Z5509001 – A24 Suomi https://www.autotech24.fi Citroën Peugeot varaosat Fri, 22 May 2026 03:00:10 +0000 fi hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Servo Mahle Citroën Peugeot Z5509001 1610496880 https://www.autotech24.fi/servo-mahle-citroen-peugeot-z5509001-1610496880/ Fri, 09 Jan 2026 04:04:03 +0000 https://www.autotech24.fi/servo-mahle-citroen-peugeot-z5509001-1610496880/ MAHLE lämmityksen ja ilmastoinnin servomoottori CITROEN PEUGEOT autoihin
Kaikki 3 kuvan moottoria ovat samoja, varsi kiinnitetään vain ruuvilla
Toimitamme vain moottorin, veto on ostettava lisämaksusta koodilla 1610496880

Osan kuvaus

Tämä MAHLE-lämmityksen/ilmastoinnin servomoottori (servopellit) on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-autoihin, ja sitä käytetään LVI-järjestelmässä säätämään tarkasti vaimentimien asentoa. Tämän ansiosta ohjaamon ilmanohjaus ja lämpötilan säätö toimivat oikein.

Kuvan moottorit ovat samat – ainoa ero voi olla ruuvilla kiinnitetyn kannattimen asennuksessa. Osa toimituksesta on vain moottori; raidetanko/kannatin on ostettava erikseen.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: MAHLE
  • Malli: ei määritetty
  • Muut numerot: 1610496880

Tämä on käytetty alkuperäinen osa, joka soveltuu vaihtoon lämmitys- ja ilmastointilaitteen ohjausservomoottorin vian sattuessa.

Tuotekoodit

  • Tuotekoodit: Z5509001, 1610496880

Asennussuositukset

  • Vertaa osakoodeja (Z5509001 / 1610496880) alkuperäiseen servomoottoriin ennen kokoamista.
  • Huomaa, että toimitetaan vain moottori – raidetanko/kannatin on käsiteltävä erikseen.
  • Toimi varovasti purkamisen aikana, jotta liitin, johdotukset ja lämmittimen rungon muovikahvoja ei vaurioidu.
  • Tarkista vaihdon jälkeen, että pelti toimii moitteettomasti ja että se reagoi oikein lämmitys-/ilmastointiasetuksen muutokseen.

Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Vaihteiden ja sisäisen servomekanismin kuluminen (pitkäaikainen käyttö, tiheä läppien säätö).
  • Juttunut tai jäykkä vaimennin lämmityselementissä – servomoottori on ylikuormitettu ja saattaa sammua.
  • Kosteutta ja hapettumista LVI-alueella, mahdollisesti vuotaa liittimeen.
  • Sähkövika (jännitevaihtelut, huono kontakti liittimessä, vaurioitunut johto).
  • Epäpätevä käsittely purkamisen/kokoamisen aikana (rikkinäiset kahvat, vaurioitunut ripustin/veto).
]]>