Osan kuvaus

Tämä lämmityspuhallin on käytetty alkuperäinen osa, joka on suunniteltu Citroën– ja Peugeot-autoihin. Se on tärkeä osa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmää, joka varmistaa ilman virtauksen auton sisätiloihin. Hyvin toimivalla lämmittimen tuulettimella on suuri vaikutus miehistön mukavuuteen, tuulilasin huurteenpoiston tehokkuuteen sekä lämmityksen ja ilmastoinnin yleiseen toimintaan.

Osaa haetaan myös tuotenumeron perusteella, joten merkintöjä T4190001 ja 6441CR kannattaa verrata alkuperäiseen osaasi. Tarjous sopii erityisesti kiinnostuneille, jotka etsivät vaihtolämmittimen tuuletinta Citroënin tai Peugeotin korjaamiseen ilman tarpeettoman suuria kustannuksia.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: BEHR
• Malli: Citroën C3 II
• Muut numerot: T4190001, 6441CR

Tuotekoodit

Tuotekoodit: T4190001, 6441CR

• Citroën C3 II

Asennussuositukset

Koska asiakirjat eivät sisällä tarkkaa kokoonpanomenettelyä tietylle automallille, alla on yleinen menettely, joka tyypillisesti pätee lämmittimen tuulettimen vaihtoon. Tarkat vaiheet voivat vaihdella ajoneuvomallin, varustelun ja mallin mukaan.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että kaikki alkuperäisten ja varaosien merkinnät täsmäävät.
• Vertaa tuulettimen rungon muotoa, kiinnityskohtia, sähköliitintä ja yleistä rakennetta.
• Tarkista juoksupyörän siipien, liittimen ja muoviosien kunto halkeamien tai muodonmuutosten varalta.
• Suosittelemme akun irrottamista ennen töiden aloittamista, varsinkin jos hoidat auton sähköasennuksia.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• sarja yleisiä käsityökaluja
• ruuvitaltat ja pienet jakoavaimet
• muovinen vääntötanko kansien poistamiseen
• taskulamppu
• puhdistusaine pölyn ja lian poistamiseen
• suojakäsineet

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
2. Irrota akku, jos työn luonne sitä vaatii.
3. Pääset tilaan, jossa lämmitystuuletin on säilytetty, poistamalla tarvittavat kannet tai vuoraukset.
4. Irrota sähköliitin alkuperäisestä tuulettimesta.
5. Irrota vanha osa ja poista se varovasti, jotta et vahingoita ympäröiviä muoviosia.
6. Tarkista tuulettimen säilytystila ja poista pöly, lehdet ja muut roskat.
7. Vertaa vanhoja ja uusia osia ennen varsinaista asennusta.
8. Aseta vaihtotuuletin oikeaan asentoon ja aseta se paikalleen ilman voimaa.
9. Kiinnitä tuuletin alkuperäisillä kiinnikkeillä.
10. Kytke sähköliitin ja tarkista, että se on kunnolla paikallaan.
11. Asenna takaisin kaikki kannet ja irrotetut sisäosat tai käsiksi osaan.
12. Liitä akku ja suorita perustoimintotesti.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Varmista, että tuuletin toimii tasaisesti ja ilman liiallista melua.
  • Tarkista yksittäisten ilmanvaihtoporttien toiminta, jos auton järjestelmä sen sallii.
  • Varmista, että tuuletusaukoista tulee tasaista virtausta.
  • Tarkista ikkunoiden lämmityksen ja huurteenpoiston oikea toiminta lyhyen koeajon aikana.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osien vaihto – vertaa aina koodeja ja liitinmalleja huolellisesti.
  • Muoviosien vauriot purkamisen aikana – käytä sopivia työkaluja ja jatka ilman raakaa voimaa.
  • Liitin ei ole kytketty riittävästi – tarkista liittämisen jälkeen, että liitin on tukevasti paikallaan.
  • Asennus saastuneelle alueelle – puhdista ympäristö ennen asennusta, jotta tuulettimeen ei pääse likaa.
  • Ohita tehon tarkistus – testaa tuulettimen toimintaa aina kaikissa käytettävissä olevissa tiloissa kokoamisen jälkeen.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • sähkömoottorin normaali kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana
  • tuulettimen tukkeutuminen pölystä, lehdistä tai muista roskista
  • juoksupyörän heikentyneen toiminnan aiheuttama liiallinen kuorma
  • sähköliittimen tai virtalähteen vauriot
  • sähköosien kosteus ja korroosio
  • mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana
  ]]>