<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>T3953002 &#8211; A24 Suomi</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.fi/pt/t3953002/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.fi</link>
	<description>Citroën Peugeot varaosat</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Jul 2026 03:12:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Lämmittimen tuuletin Peugeot 3008 5008 T3953002 1606389380</title>
		<link>https://www.autotech24.fi/lammittimen-tuuletin-peugeot-3008-5008-t3953002-1606389380/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 03:12:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.fi/lammittimen-tuuletin-peugeot-3008-5008-t3953002-1606389380/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
T3953002 1606389380]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>BEHR lämmitinpuhallin ensimmäisen sukupolven PEUGEOT 3008 ja 5008 autoihin</p>
<h3>Osan kuvaus</h3>
<p>Tämä käytetty <strong>lämmitystuuletin</strong> on tarkoitettu Peugeot-autoihin ja soveltuu korvaamaan viallinen tai meluisa alkuperäinen osa. Se on tärkeä osa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmää, joka varmistaa ilman virtauksen sisätiloihin. Oikein toimiessaan se auttaa poistamaan ikkunoista huurteen ja parantamaan miehistön mukavuutta ajon aikana.</p>
<p>Brändin osaa <strong>BEHR</strong> haetaan usein myös tuotantonumeroiden perusteella, joten sisällytämme myös nimikkeet <strong>T3953002</strong> ja <strong>1606389380</strong>. Se on käytännöllinen valinta automekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille vaihtaessaan kuluneen lämmittimen tuulettimen <strong>PEUGEOT 3008 I</strong>&#8211; ja <strong>PEUGEOT 5008 I</strong> -autoihin.</p>
<h3>Tekniset tiedot</h3>
<ul>
<li><strong>Valmistaja</strong>: BEHR</li>
<li><strong>Malli</strong>: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I</li>
<li><strong>Muut numerot</strong>: T3953002, 1606389380</li>
</ul>
<h3>Tuotekoodit</h3>
<ul>
<li><strong>Tuotekoodit</strong>: T3953002, 1606389380</li>
</ul>
<h3>Asennussuositukset</h3>
<p><strong>Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille</strong> tarkka vaihtomenettely voi vaihdella auton mallin ja lämmittimen tuulettimen saatavuuden mukaan. Alla on käytännön yleinen menettely tämän tyyppisen sähköosan vaihtamiseksi.</p>
<p><strong>1) Ennen kokoamista</strong></p>
<ul>
<li>Tarkista, vastaavatko <strong>liitin, rungon muoto, kiinnitys ja osamerkintä</strong> vanhaa osaa.</li>
<li>Vertaa tuotenumeroita <strong>T3953002</strong> ja <strong>1606389380</strong>, jos ne ovat luettavissa alkuperäisestä osasta.</li>
<li>Tarkista tuulettimen siivet halkeamien, muodonmuutosten tai liiallisen likaisuuden varalta.</li>
<li>Tarkista sähköliittimen ja koskettimien kunto hiiltyneiden, löystyneiden tai hapettuneiden varalta.</li>
<li>Irrota akku ennen työn aloittamista, varsinkin kun käsittelet sähköasennusta.</li>
</ul>
<p><strong>2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit</strong></p>
<ul>
<li>yleisiä käsityökaluja</li>
<li>ruuvitaltat ja jakoavaimet</li>
<li>muovinen vääntötanko paneelin irrotusta varten</li>
<li>taskulamppu</li>
<li>sähkökontaktien puhdistusaine</li>
<li>puhdistaa liina tai harja lian poistamiseksi</li>
</ul>
<p><strong>3) Vaiheittainen kokoaminen</strong></p>
<ol>
<li>Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan, sammuta sytytysvirta ja irrota akku.</li>
<li>Anna pääsy lämmittimen tuuletinosastoon poistamalla kaikki pääsyn estävät päällysteet tai paneelit.</li>
<li>Irrota alkuperäisen tuulettimen sähköliitin ja tarkista sen kunto.</li>
<li>Irrota vanha tuuletin ja irrota se varovasti, jotta et vahingoita ympäröivää muovia tai johtoja.</li>
<li>Vertaa vanhaa ja uutta osaa: kiinnitys, suunta, liitin ja mittasuunnittelu.</li>
<li>Puhdista asennusalue pölystä, lehdistä ja muista roskista, jotka voivat vaikuttaa tuulettimen toimintaan.</li>
<li>Aseta uusi tuuletin oikeaan asentoon ja aseta se kohdistamatta liiallista voimaa.</li>
<li>Kiinnitä tuuletin alkuperäisellä asennustavalla.</li>
<li>Kytke sähköliitin ja varmista, että liitäntä on tiukka ja kunnolla paikallaan.</li>
<li>Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.</li>
<li>Liitä akku.</li>
<li>Testaa tuulettimen toimintaa useissa vaiheissa ja tarkkaile, toimiiko se tasaisesti ilman liiallista melua ja tärinää.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus</strong></p>
<ul>
<li>Varmista, että tuuletin reagoi puhallusnopeuden muutokseen.</li>
<li>Tarkista, onko epätavallisia ääniä, hankausta tai tärinää.</li>
<li>Tarkista, että ilmavirtaus sisätiloihin on tasaista.</li>
<li>Tarkista lyhyen ajon jälkeen uudelleen, että kaikki on kiinnitetty kunnolla ja ettei niissä ole löystymisen merkkejä.</li>
</ul>
<p><strong>5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen</strong></p>
<ul>
<li><strong>Osien vaihto ulkonäön perusteella</strong> – vertaa aina myös tuotenumeroita ja liitintä.</li>
<li><strong>Kokoaminen puhdistamatta tilaa</strong> – lika voi aiheuttaa melua tai lyhentää käyttöikää.</li>
<li><strong>Liittimen vauriot irrotettaessa</strong> – vapauta liitin varovasti ilman voimaa.</li>
<li><strong>Väärä tuulettimen asento</strong> – osan tulee istua luonnollisesti ja ristikkäin.</li>
<li><strong>Unohtuneet kannet tai huonosti reititetty johdotus</strong> – tarkista asennuksen jälkeen, ettei mikään estä pyörimistä tai jää puristuksiin.</li>
</ul>
<h3>Syyt, miksi osa on vaurioitunut</h3>
<ul>
<li>sähkömoottorin ja laakerien normaali kuluminen käytön aikana</li>
<li>tukkoon lialta, pölyltä tai lehdiltä</li>
<li>liiallinen kosteus ilmanvaihtojärjestelmässä</li>
<li>vieraan esineen tuulettimen siipien vaurioituminen</li>
<li>vika sähkönsyötössä tai koskettimien ylikuumeneminen</li>
<li>pitkäaikainen käyttö ja asteittain lisääntyvä melu ilman oikea-aikaista vaihtoa</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
