Alkuperäinen HELLA kaasupoljin – kaasupolkimen asentotunnistin Citroën/Peugeot autoihin. Tämä on käytetty, täysin toimiva osa, joka on purettu PSA-autosta. Soveltuu suoraan korvaamaan viallisen polkimen/pikin alla luetelluissa malleissa. Tarkalla signaalilla ja redundanttisella tunnistuksella se palauttaa tasaisen kaasuvasteen ja eliminoi hätätilan, jonka aiheuttaa APP (Accelerator Pedal Position) -virhe.

Tärkeimmät edut
– HELLA/PSA alkuperäinen – tarkka yhteensopivuus ja luotettavuus
– Suora plug & play -vaihto ilman muutoksia
– Redundantti (kaksois) anturi turvallista käyttöä varten
– Korjaa kierrosluvun vaihtelut, huonomman kaasuvasteen, vikasietotilan ja APP-virheet

OEM- ja luettelonumerot
– PSA: 1601.Z7 (1601Z7)
– PSA: 9681844480
– Valmistaja: HELLA
Huomautus: Alkuperäisen osan numeron on vastattava tai oltava täysin vaihdettavissa.

Yhteensopivuus (tietyt mallit)
– Citroën: C-Elysée, C3 III
– Peugeot: 207, 301, 308
Osana PSA:ta poljin asennettiin useisiin moottoreihin ja vuosiin. Ennen ostamista tarkista VIN-numero ja osanumero tai rungon muoto ja liitin.

Tekniset tiedot
– Rakenne: elektroninen poljin kaksinkertaisella (redundantilla) asentotunnistimella
– Signaali ECU:lle: 2 itsenäistä analogista kanavaa (A/B), joilla on erilaiset ominaisuudet
– Virtalähde: viite 5 V moottorin ohjausyksiköstä (yleinen PSA:lle)
– Liitin: moninapainen PSA (yleensä 6pin; tarkista autosta)
– Asennus: pultattu poljinmoduuli, joka sijaitsee polkimen seinän vieressä kuljettajatilassa
– Tiedonsiirto ECU:n kanssa: ei tarvetta koodaukseen; ohjausyksikkö mukauttaa arvot automaattisesti sytytysvirran kytkemisen jälkeen
Määritetyt parametrit vastaavat tämän osan vakiorakennetta PSA/HELLAssa.

Tyypillisiä vikaoireita, joita tämä osa käsittelee
– Viivästynyt tai epäsäännöllinen kaasuvipu
– Hätätilan aktivointi (alennettu teho)
– OBD-vikakoodit: esim. P0120-P0124, P0220, P2138 (APP-signaali ei täsmää)
– Epävakaa joutokäynti poljinta painettaessa/vapautettaessa

Asennussuositukset
– Irrota akku ennen vaihtamista ja tarkista johdot ja liitin (hapettuminen, löysät nastat)
– Vaihda koko poljinmoduuli sarjana
– Kytke sytytysvirta asennuksen jälkeen n. 30 s ilman käynnistystä, sitten käynnistä – ECU lukee yleensä automaattisesti polkimen
– Älä sekoita polkimia, joissa on erilainen liitin tai erilainen rajoittimien sijainti

Kunto ja alkuperä
– Käytetty alkuperäinen HELLA/PSA osa
– Normaalia huoltokulumaa, täysin toimiva
– Vertaa osanumeroita ja grafiikkaa alkuperäiseen polkimeen

Haetut avainsanat
kaasupoljin Citroën Peugeot, kaasupolkimen asentotunnistin, polkimen potentiometri, HELLA 1601Z7, 9681844480, APP anturi PSA, kaasupoljin C3 III, 207, 308, C-Elysée, 301

Vinkki oikeaan valintaan
Luotettavin on vastaava OEM-numero (1601.Z7 / 9681844480). Jos et ole varma, lähetä meille VIN – tarkistamme yhteensopivuuden.

Tämä Boschin valmistama kaasupoljin (potentiometri/kaasupolkimen anturi) on suunniteltu korvaamaan viallinen tai kulunut yksikkö useissa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Oikeiden varaosanumeroiden esiintyminen (esim. 0280755167, 9671416880, 1601AG, 1601EA) helpottaa osan löytämistä ja varmistaa yhteensopivuuden. Tuote on suunnattu autokorjaamoille ja tee‑se‑itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavan ja tarkan polkimen kaasun annostelun hallintaan.

Ominaisuudet ja hyödyt

• Tarkka ja nopea kaasun vaste verrattuna kuluneeseen potentiometriin.
• Suora korvaavuus useille Stellantis-ryhmän (Citroën/Peugeot) malleille.
• Auttaa poistamaan polkimen aiheuttamia vikakoodeja ja ajettavuusongelmia.
• Sopii sekä korjaamo‑ että yksityiskäyttöön; selkeät asennusvaiheet tekevät vaihdosta suoraviivaisen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën Berlingo (B9 / Berlingo III), Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner (Partner III / Partner Tepee)
• Tuotekoodit: 0280755167, 9671416880, 1601AG, 1601EA
• Muut numerot: 280755167, 967141680, 9671416880

Asennus

• Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista varmistaaksesi sähköisen turvallisuuden.
• Poista tarvittavat suojapaneelit tai poljinalueen peitteet, jotta pääset käsiksi kaasupolkimeen.
• Irrota polkimen sähköliitin varovasti ja merkitse liittimen lukitusasento tarvittaessa.
• Irrota polkimen kiinnitysruuvit ja vaihda yksikkö uuteen.
• Asenna uusi poljin päinvastaisessa järjestyksessä, kiristä kiinnikkeet valmistajan momenttisuosituksen mukaisesti.
• Liitä akku takaisin ja käynnistä ajoneuvo. Tarkista kaasun vaste ja poista mahdolliset vikakoodit.
• Joissain malleissa kaasupolkimen kalibrointi tai vikakoodien nollaus vaatii diagnostista työkalua; suorita tarvittavat adaptoinnit asianmukaisella diagnostiikkalaitteella.

Miksi osa yleensä pettää

Kaasupolkimen anturit ovat herkempiä kulumiselle ja vaurioille kuin mekaaniset osat, koska ne sisältävät elektronisia komponentteja ja liukupintoja. Yleisimmät viat johtuvat:

• Potentiometrin kulumisesta tai sisäisistä kosketinongelmista.
• Kosteudesta ja korroosiosta liittimissä tai anturin kotelossa.
• Johtosarjan tai liittimen vaurioista, jotka aiheuttavat epäluotettavia signaaleja.
• Fyysisestä vauriosta tai muoviosien väsyttämisestä jatkuvan käytön seurauksena.

Oireet ja vikakoodit

Viallinen kaasupoljin voi aiheuttaa epätasaista kaasuvastetta, viivettä kaasun annossa, täydellisen tehon menetyksen tai moottorin varoitusvalon syttymisen. Tyypillisiä vikakoodeja, jotka voivat liittyä polkimen toimintahäiriöihin, ovat esimerkiksi P0120–P0123 ja P0220.

Suositukset asentajalle

• Tarkista liittimien ja johtojen kunto ennen uuden polkimen asentamista.
• Käytä tarvittaessa yleismittaria signaalin ja jännitteen tarkistukseen vianpaikannuksessa.
• Säilytä osat ja liittimet puhtaina; kosteuden ja suolan aiheuttama korroosio nopeuttaa vikoja.
• Jos et ole varma kalibroinnista tai vikakoodien poistosta, käytä asianmukaista diagnotiikkatyökalua tai ammattitaitoista korjaamoa.

Tämä osa on suunniteltu palauttamaan ajettavuus ja kaasun hallinta takaisin turvalliselle ja tarkalle tasolle. Tarkista tuotenumero ennen asennusta varmistaaksesi yhteensopivuuden kyseisen ajoneuvon kanssa.