Tämä ilmansyöttöliitin (air inlet / intake connector) on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa moottoriversioon 1.4 VTi 70 kW (95 hv) ja se sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa varmistaa tiiviin yhteyden ilmansuodattimen ja kaasuläpän/ilmaventtiilin välillä, jolloin moottori saa oikean määrän puhdasta ilmaa polttoaineen sekoittamiseen. Vaihtamalla säröillyt tai haurastunut liitin palautat moottorin käyntivarmuuden ja estät epätasaisen tyhjäkäynnin tai seoksen vääristymisen, joka voi laukaista moottorinohjaimen hälytyksiä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot (OEM)
• Malli: 1.4 VTi 70 kW; soveltuu mm. Citroën C4 II ja Peugeot 308 -malleihin (8FS / 8FP)
• Tuotekoodit: 9656237580, 1436L8, 1436.L8/9656237580
• Muut numerot: 1436.L8 | 1436.L8/9656237580

Toiminto ja merkitys

Ilmansyöttöliitin yhdistää ilmanottokanavan suodattimesta kaasuläppään ja varmistaa, ettei imuaukkoon pääse vuotoja. Tiivis liitos on tärkeä polttoaine-ilma-seoksen oikean toiminnan, päästöjen hallinnan ja moottorin ohjauksen kannalta. Vuotava tai halkeillut liitin voi aiheuttaa ilmavuotoja, epätasaisen käynnin, tehonmenetystä ja moottorinohjaimen vikakoodeja.

Asennusohjeet

• Työ suorita moottorin ollessa kylmä ja sytytys pois päältä.
• Irrota ilmansuodattimen kotelo ja irrota liittimeen kiinnittyvät imuletkut sekä mahdolliset anturit huolellisesti (merkitse tarvittaessa paikat).
• Poista vanha liitin puristamalla tai löysäämällä saranaklipsit/ruuvipannat ja vedä liitin irti kaasuläpän ympäriltä.
• Vertaile uutta osaa vanhaan varmistuaksesi rakenteesta ja koodinumeroista ennen asennusta (tuotekoodit yllä).
• Asenna uusi liitin paikalleen ja varmista, että se istuu tiiviisti ilman kulkuaukkoon ja suodattimen koteloon. Vaihda tarvittaessa ruuvipannat tai pidikkeet korjaukseen sopiviin, eivätkä ne saa olla löysiä.
• Kiinnitä anturit ja letkut takaisin. Käynnistä moottori ja tarkista vuotojen tai poikkeavien käyntiäänien varalta; koeajo voi paljastaa loput ongelmat.

Asennussuositus

Käytä laadukkaita kiristimiä ja varmista, ettei liitoksen ympärillä ole repeämiä tai halkemia ennen asennusta. Jos letkun liitäntäkohtien pidikkeet ovat korrodoituneita tai muotoaan muuttaneita, vaihda myös ne. Työ kannattaa tehdä rauhallisesti ja tarkistaa anturiliitännät (MAP/MAP-tyyppiset anturit) kunnollisen toiminnan varmistamiseksi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Muovin haurastuminen ja halkeilu: pitkään altistuminen lämmölle, öljysumuile ja ultraviolettisäteilylle heikentää materiaalia.
• Mehaaninen rasitus: huono kiinnitys tai törmäys voi murtattaa liitoksen kiinnityspisteet.
• Öljy- ja hiukkaskertymät: moottorin sivuonteloista tai EGR-järjestelmästä tuleva lika voi pehmentää tai saostaa liitosta ajan mittaan.
• Asennusvirheet: liian kireät tai löysät kiristimet aiheuttavat vuotoja tai paikallista rasitusta.

Soveltuvuus

Tätä osaa haetaan usein tuotekoodilla 9656237580 tai 1436L8 ja se sopii useisiin Peugeot- ja Citroën-malleihin, erityisesti mainittuihin 1.4 VTi 70 kW -moottisiin versioihin (esim. Citroën C4 II, Peugeot 308). Varmista yhteensopivuus vertaamalla tuotekoodia autosi alkuperäiseen osaan.

Lisätiedot

Oikeaoppisesti asennettu ja ehjä ilmansyöttöliitin parantaa moottorin käyntivarmuutta, polttoainetaloutta ja vähentää mahdollisuutta epätasaisiin käyntiolosuhteisiin. Varaosakoodi kannattaa mainita tilauksessa (9656237580 / 1436L8), jotta saat juuri oikean osan nopeammin.

Alkuperäinen ilman saanti Citroën C1: lle ja Peugeot 107: lle kolmen sylinterisen kolmen sylinterisen (1KR -Fe) bensiinin kanssa. 17705-0Q020- ja 144091-koodit on suunniteltu sopimaan moottoritilaan versioiden kanssa, jotka on varustettu robotisoidulla vaihteistolla tai ESP: llä. Oikea tiivistys on välttämätöntä vakaalle tyhjäkäynnille, oikealle seokselle ja alhaiselle kulutukselle – vuodot ilmenevät usein epäsäännöllisellä toiminnalla, lisääntyneellä kulutus- ja seosvirheillä (esim. P0171).

Tämä osa sopii vaurioituneiden tai mätän muovin saantien, rikkoutuneiden pidikkeiden tai halkeilun hanhenkaulan korvaamiseksi. Nämä ikäiset autot kärsivät usein imeistä värähtelyillä ja lämmöllä, mikä johtaa hiushalkeamiin ja väärennettyihin ilman imuun. Vaihto tuo välitöntä paranemista moottorin ajoviljelmää ja eliminoi ei -toivotun imumelun.

Asennus on yleensä nopeaa ja hallittavissa jopa kotimaisissa olosuhteissa: Poista vanha osa (soljen/leikkeiden ja ruuvien löysääminen, yleensä Torx), tarkista tiivisteet ja laakeripinnat, laita uusi kappale, joka sisältää kaikki opasput ja sulakkeet ja kiristä tunteen mukaan. Ilmansuodatin on suositeltavaa puhdistaa samanaikaisesti ja tarkistaa vierekkäisten letkujen tila ja tuuletus. Ohjausyksikön kalibrointia ei tarvita.

sopii ensimmäisen sukupolven Citroën C1: lle ja Peugeot 107: lle 1,0 1 KR -moottorilla, joka on valmistettu noin vuosina 2005–2014. Robotisoidun vaihdelaatikon/ESP: n versiossa on tietty muoto ja kiinnitys akun ja ABS -moduulin ympärillä olevan erilaisen tilan ja ABS -moduulin takia – tarkista osa- ja laitekoodi.

tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA (Citroën/Peugeot)/Toyota OEM
• malli: citroën c1 I 1.0 1 Kr (1Kr -fe); Peugeot 107 I 1,0 1 kr (1kr – Fe); autot, joilla on robotisoitu voimansiirto tai ESP
• tuotekoodit: 17705-0q020; 144091
• Lisäluvut: 177050Q020; 1440.91

Alkuperäisen osan edut: Tarkka yhteensopivuus ilman modifikaatioita, värähtelyä ja lämmölle kestävä korkea laatu materiaali, oikea opas ja vaimennus hiljaiseen toimintaan. Ihanteellinen valinta nopeaan ja luotettavaan korjaukseen kokeilematta yleisiä korvauksia.