Osan kuvaus

Käytetty venttiilisuojus 1.6 HDI 8V on tärkeä osa moottoria, joka sulkee sylinterinkannen yläosan ja auttaa suojaamaan venttiilisarjaa lialta ja öljyvuodoilta. Tätä osaa haetaan myös tuotenumeroilla 9688939180, 9689112980 ja 0248S0.

Käytännössä se on usein osa, jota vaihdetaan, kun havaitaan vuoto, tiivistepinnat vaurioituvat tai kun alkuperäinen kappale on mekaanisesti kulunut. Mekaanikoille ja kotikorjaajille on erityisen tärkeää verrata huolellisesti purettuun osaan, erityisesti muodon, kiinnityksen ja merkintöjen mukaan.

Tuote on tarkoitettu Citroën– ja Peugeot-autoihin, kun taas saatavilla olevia materiaaleja ovat mm. CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT Iugeotugeot. 308, PEUGEOT 5008 I ja Peugeot Partner Tepee.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: 1,6 8V HDI
• Muut numerot: 9688939180, 9689112980, 0248S0

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 9688939180, 9689112980, 0248S0

• CITROEN BERLINGO III
• Citroen C4 II
• Citroën C4 PICASSO
• PEUGEOT 3008 I
• Peugeot 308
• PEUGEOT 5008 I
• Peugeot Partner Tepee

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti venttiilikopan tarkka vaihtomenettely voi vaihdella moottorin ja auton mallin mukaan. Alla on käytännön yleinen menettely tämän tyyppiselle osalle.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että käytetyssä kannessa ei ole halkeamia, muodonmuutoksia tai vaurioituneita kosketuspintoja.
• Vertaa uutta ja alkuperäistä kappaletta muodon, reiän sijainnin, istuvuuden ja tuotenumeroiden mukaan.
• Tarkista tiivistepinnan ja mahdollisten kiinnitettyjen osien kunto, jos ne ovat osa osaa.
• Puhdista ympäristö huolellisesti ennen kokoamista, jotta likaa ei pääse moottoriin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Työkalut kansien ja letkujen hellävaraiseen purkamiseen
• Kosketuspintojen rasvanpoistoon sopiva puhdistusaine
• Puhdista rievut tai myymäläpyyhkeet
• Uusi tiiviste, jos osan suunnittelu sitä vaatii

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä.
2. Poista kannet tai muut osat, jotka estävät pääsyn venttiilin kanteen.
3. Irrota kaikki osat, jotka on kiinnitetty kanteen ja jotka on vapautettava ennen purkamista.
4. Löysää kannen kiinnikkeitä vähitellen, jotta se ei rasita tai väännä kantta.
5. Irrota alkuperäinen kansi ja tarkista moottorin laakeripinnan kunto.
6. Poista vanhan tiivisteen jäänteet ja puhdista kosketuspinnat huolellisesti.
7. Vertaa käytettyä kantta vanhaan ja varmista, että kaikki reiät ja liittimet täsmäävät.
8. Asenna tiiviste oikein, jos se on irrotettava osa rakennetta.
9. Aseta kansi paikoilleen niin, että se sopii kunnolla ristiin tai pakottamatta sitä paikalleen.
10. Kiristä kiinnikkeet vähitellen ja tasaisesti niin, että kansi sopii koko pinnalle.
11. Liitä kaikki irrotetut letkut, liittimet ja kannet takaisin.
12. Suorita silmämääräinen tarkastus varmistaaksesi, ettei mitään ole jäänyt löysäksi tai huonosti paikalleen.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista käynnistyksen jälkeen, ettei kannen ympärillä ole öljyvuotoja.
  • Kuuntele ja varmista, ettei ympäristössä ole epätavallista tärinää tai huminaa, jotka johtuvat ympäröivien osien väärästä kiinnittymisestä asennuksen jälkeen.
  • Suorita silmämääräinen vuototarkastus uudelleen lyhyen koeajon jälkeen.
  • Tarkista, että kaikki irrotetut ja uudelleen kytketyt elementit ovat oikein paikoillaan.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Riittämättömästi puhdistettu istuinpinta – aiheuttaa huonon istuvuuden ja sitä seuraavan vuodon.
  • Kokoaminen ilman osien perusteellista vertailua – voi aiheuttaa ongelmia ympäröivien osien kiinnittämisessä tai liittämisessä.
  • Epätasainen kiristys – lisää kannen muodonmuutos- tai vuotoriskiä.
  • Käytetyn osan pieniä vaurioita huomaa – pienikin halkeama tai vaurioitunut reuna voi aiheuttaa öljyvuodon asennuksen jälkeen.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Lämpötilajännitys – korkean ja matalan lämpötilan pitkäaikainen vaihtelu voi johtaa materiaalin väsymiseen.
  • Mekaaniset vauriot purkamisen tai kokoamisen aikana – erityisesti huolimattoman vapautuksen tai väärän asennuksen yhteydessä.
  • Laakeripintojen muodonmuutos – voi aiheuttaa vuodon ja sitä seuraavan vaihtotarpeen.
  • Tiivisteosien vanheneminen – johtaa öljyvuotojin ja yksikön tiiviyden heikkenemiseen.
  • Saasteet ja pitkäaikainen käyttö – jäämät ja normaali kuluminen voivat vaikuttaa kannen toimivuuteen ja käyttöikään.
  ]]>