Tämä polttoaineen paineanturi on suunniteltu PSA-konsernin 1.6 HDi ja 2.0 HDi -moottoreihin (Citroën / Peugeot). Anturi mittaa polttoaineen paineen polttoainelinjassa ja toimittaa ECU:lle reaaliaikaista tietoa, jota käytetään ruiskutuksen ajoitukseen ja polttoainemäärän säätöön. Toimiva paineanturi on välttämätön moottorin tasaiselle käynnille, tehokkaalle polttoaineenkulutukselle ja päästöjen hallinnalle.

Tuotenumeroilla hakeminen on yleinen tapa löytää oikea osa nopeasti. Tässä anturissa tavallisia viitetunnuksia ovat valmistajan ja alkuperäisten osanumeroiden perusteella annetut koodit, jotka löytyvät myös tuotetiedoista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis, Citroën, Peugeot
• Malli: 1.6 HDi, 2.0 HDi (sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin)
• Tuotekoodit: 5WS40039, 1570N5, 1920GW
• Muut numerot: 9653981180, 9670076780

Yhteensopivuus (esimerkkejä)

Sopii tyypillisesti PSA-ryhmän 1.6 HDi ja 2.0 HDi -moottoreihin. Käytännön malleja, joissa tämä anturityyppi esiintyy, ovat esimerkiksi Citroën C3, C4, C5 ja Berlingo sekä Peugeot 207, 307, 308, 407 ja Partner. Tarkista aina osanumero ennen asennusta, jos etsit täsmällistä yhteensopivuutta.

Toiminto ja merkitys

Anturi valvoo polttoaineen painetta korkeapainesuoraruiskutusjärjestelmässä (polttoainelinjassa). Anturin antama signaali vaikuttaa suuttimien ruiskutusmäärään ja ajoitukseen sekä moottorin hallintajärjestelmän säätöihin. Viallinen anturi voi aiheuttaa käyntihäiriöitä, tehon alenemista, käynnistysvaikeuksia tai moottorivikavaloa.

Asennussuositus

• Tee työ jäähdytetyllä moottorilla ja työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Irrota akun miinuskaapeli ennen töiden aloittamista sähköpiirien suojaamiseksi.
• Paina polttoainejärjestelmän paine alas valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen liittimien irrotusta.
• Irrota anturin sähköliitin, avaa anturi hermetiikalla ja ruuvaa se irti polttoainelinjasta. Asenna uusi anturi ja kiristä se valmistajan määräämällä momentilla tai asennusohjeen mukaisesti.
• Tarkista liitännät ja mahdolliset vuodot käynnistyksen jälkeen. Nollaa moottorinohjaimen vikakoodit ja tarkista toiminta koeajolla.

Syy, miksi osa yleisimmin vikaantuu

Polttoaineen paineanturi vioittuu tavallisesti seuraavista syistä: polttoaineen epäpuhtaudet tai veden pääsy järjestelmään, liittimien korroosio ja hapettuminen, toistuva tärinä ja lämpövaihtelut sekä mekaaninen vaurio asennuksen tai ulkoisen vaikutuksen seurauksena. Myös sähköjohtojen ja liittimien heikko kosketus voi aiheuttaa virheilmoituksia, vaikka anturi itsessään toimisi.

Tämä käytetty osa on tarkastettu toiminnallisuuden varmistamiseksi ennen myyntiä. Varaosanumerot ja yhteensopivuustiedot löytyvät yllä olevista teknisistä tiedoista — käytä niitä hakusanoina löytääksesi tämän anturin nopeasti verkkokaupassa.

Tämä polttoaineen paineanturi on suunniteltu valvomaan common rail -polttoainejärjestelmän painetta ja toimittaa tarkan signaalin moottorinohjaukselle (ECU). Oikea paineanturi on kriittinen polttoaineen ruiskutuksen ajoitukselle ja määräytymiselle: viallinen anturi voi aiheuttaa käyntihäiriöitä, tehon menetystä ja käynnistysvaikeuksia. Tuote sopii Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin, joissa käytetään 1.6 HDi- tai 2.0 HDi -dieselmoottoreita.

Ominaisuudet ja hyödyt

Selkeä korvaava osa ammattimaiseen korjaukseen tai tee-se-itse-huoltoon. Anturi palauttaa oikean paineen tiedot ECU:lle, mikä parantaa moottorin käyntiä, polttoainetaloutta ja päästöjen hallintaa. Käytetty osa tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon alkuperäisosalle ilman, että asumusyhteiskunnan toiminnallisuus kärsii — mukana tulee takuu toimivuudesta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën, Peugeot
• Malli: Soveltuu 1.6 HDi ja 2.0 HDi -dieselmoottoreihin (useissa Citroën- ja Peugeot-malleissa)
• Tuotekoodit: 9670076780, 1920GW
• Lisänumerot: 1920GW, 9670076780

Asennussuositus

Asennus kannattaa suorittaa kokeneen automekaanikon toimesta tai huolellisesti itse noudattaen turvaohjeita. Perusvaiheet:

• Purkuta paine polttoainejärjestelmästä ennen työn aloittamista.
• Irrota akun miinuskaapeli sähkövarmuuden vuoksi.
• Etsi paineanturi polttoaineen yhteisjakoputkelta (fuel rail), irrota sähköliitin ja käytä sopivaa hylsyä anturin irrottamiseen.
• Vaihda tiiviste/O-rengas tarvittaessa ja kiristä anturi valmistajan ilmoittamaan momenttiin.
• Käynnistä moottori ja tarkista mahdolliset vuodot sekä nollaa vikakoodit tarvittaessa diagnostiikkalaitteella.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat polttoaineen epäpuhtaudet (roskat, hiukkaset), vesi polttoaineessa, korroosio liittimissä sekä mekaaninen vaurio tai sähköinen oikosulku. Myös korkeapainepumpun ongelmat ja yli- tai alipaineet järjestelmässä voivat kuormittaa anturia ja johtaa vikaan. Vika ilmenee usein moottorin käyntihäiriönä, tehon puutteena, käynnistysongelmina tai moottorivalon syttymisenä (OBD-koodit liittyen polttoaineen painearvoihin, esim. P0190-P0194 -ryhmä).

Tämä anturi on suunniteltu ammattimaiseen vaihtoon ja helpottaa vian diagnoosia sekä palauttaa moottorin optimaalisen toiminnan, kun se asennetaan oikein ja järjestelmä tarkastetaan kokonaisuutena.