Tämä Boschin PDC-pysäköintianturi (tuotenumerot 966638215, 0263003587, 96663821577XT jne.) on suunniteltu parantamaan perä- ja pysäköintiavustusta antamalla luotettavan etäisyystiedon esteistä. Tuote sopii suoraan useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin sekä korvaa usein haetut osanumerot (1611735680, 1611735580, 263003587). Ammattilaisille ja tee-se-itse-harrastajille suunnattu kuvaus sisältää asennus- ja vianmääritysohjeet, jotta asennus sujuu nopeasti ja järjestelmä toimii moitteettomasti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C5 X7; soveltuvuus myös Citroën C3 Picasso ja muihin PSA-ryhmän autoihin, joissa käytetään samoja osanumeroita
• Tuotekoodit: 966638215, 0263003587, 96663821577XT
• Muut numerot: 1611735680, 1611735580, 263003587, 263003587

Toiminto ja yleiskuvaus

Pysäköintianturi on ultraäänipohjainen PDC-anturi, joka mittaa etäisyyksiä lähettämällä ja vastaanottamalla äänipulsseja. Anturi sijaitsee yleensä auton puskurin takana (tai edessä, riippuen asennuksesta) ja lähettää ohjausyksikölle tiedon etäisyydestä esteisiin. Oikein toimiva anturi parantaa pysäköinnin turvallisuutta ja mukavuutta sekä vähentää kolareiden riskiä ahtaissa paikoissa.

Asennusohjeet

• Ennen työn aloittamista irrota auton akkukaapeli turvallisuuden takaamiseksi.
• Poista tarvittaessa puskurin suojamuovi tai muut peiteosat päästäksesi anturiin.
• Irrota anturin liitin varovasti ja vapauta anturi pidikkeistään; älä vedä johtosarjasta.
• Asenna uusi anturi paikoilleen, varmista että tiivisteet ja lukitukset ovat kunnossa ja liitin istuu tiiviisti.
• Kiinnitä puskurin osat takaisin ja kytke akku. Tarkista anturin toiminta pysäköintijärjestelmän testitoiminnolla tai ajamalla hitaasti ja seuraamalla etäisyysvaroitusta.
• Jos järjestelmä näyttää vikakoodin tai anturi ei toimi, tarkista liitokset, kosketuspinnat ja mahdolliset/piilossa olevat vauriot johtosarjassa.

Asennussuositukset

Asennuksen yhteydessä puhdista anturin istuin ja liitin kosketussuoja-aineilla, vältä voimakasta kosketusta anturin pinnalle ja varmista tiivisteiden eheys. Käytä tarvittaessa suojakäsineitä ja asianmukaisia työkaluja. Jos autossa on järjestelmävaatimuksia kalibroinnille tai ohjelmoinnille, suosittelemme suorittamaan kalibroinnin valmistajan ohjeiden mukaisesti tai ammattilaisella.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Pysäköintianturit vioittuvat useimmiten mekaanisista vaurioista (pysäköintitörmäykset, kolhut), veden tai suolan aiheuttamasta korroosiosta liittimissä sekä ulkoisten aineiden (mutta myös lumi/jää) kertymisestä anturin päälle. Myös johtosarjan vauriot tai liittimien huono kontakti voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Anturit eivät yleensä kulu nopeassa aikataulussa, mutta ulkoiset vaikutukset lyhentävät niiden käyttöikää.

Vianetsintä ja huolto

Tarkista ensin näkyvät vauriot ja liitokset. Puhdista anturin pinta ja tarkista, palautuuko järjestelmä toimintaan. Vaihdon jälkeen järjestelmän toiminta kannattaa testata hitaassa ajossa tai valvontaohjelmalla. Tarvittaessa tarkista myös mahdolliset vikakoodit auton diagnostiikkatyökalulla.