Osan kuvaus

Tämä käytetty Peugeot 307 -navigointinäyttö on suunniteltu näyttämään tärkeitä tietoja ajoneuvosta ja mukavuustoiminnoista. Käytännössä se toimii monitoiminäytönä, joka näyttää radion, navigoinnin, ajotietokoneen ja muut auton käyttötiedot.

Osa sopii asiakkaille, jotka etsivät alkuperäistä vaihtoratkaisua tuotenumerolla 9663321880 tai nimikkeellä 6563YN ja 6563YP. Osanumeron perusteella etsiminen on usein luotettavin tapa löytää sopiva komponentti tämän tyyppistä komponenttia vaihdettaessa.

Etuna on, että se on alkuperäinen Stellantis / Citroën Peugeot -osa, joka oli täysin toimiva ja testattu. Tämä näyttö on siksi käytännöllinen valinta automekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille kun korjataan toimimatonta, lukukelvotonta tai vahingoittunutta alkuperäiskappaletta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Peugeot 307
• Muut numerot: 9663321880, 6563YN, 6563YP, NFP

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 9663321880, 6563YN, 6563YP

Mallit tarroista ja asiakirjoista: Peugeot 307

Asennussuositukset

Yleensä/yleensä ajoneuvon elektronisen näytön vaihdossa tarkka menettely voi vaihdella auton suunnittelun ja kojelautatyypin mukaan. Alla on turvallinen ja käytännöllinen yleinen toimenpide.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että kaikki tuotenumerot alkuperäisessä ja uudessa osassa täsmäävät.
• Vertaa liittimiä, näytön rungon muotoa, kiinnitystä ja osan ulkonäköä.
• Tarkista koskettimien kunto, ovatko ne ruostuneet, taipuneet tai mekaanisesti vaurioituneet.
• Varmista, että käytetty näyttö ei ole säröillä, tahriintunut tai muuten vaurioitunut säilytyksen tai kuljetuksen aikana.
• Ennen työn aloittamista suosittelemme akun irrottamista normaalin huoltokäytännön mukaisesti.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleiset käsityökalut
• Muovinen vääntötanko paneelin irrotusta varten
• Käytettyjä kiinnikkeitä vastaavat ruuvitaltat tai -kärjet
• Sähköisten koskettimien puhdistusaine
• Puhdas nukkaamaton kangas tai liina
• Työvalaistus

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja sammuta sytytysvirta.
2. Irrota akku, jos se vastaa normaalia sähkökomponenttien huoltomenettelyä.
3. Poista kojelaudan ympäröivät kannet tai paneelit varovasti, jotta pääset näyttöön vahingoittamatta muoviosia.
4. Irrota alkuperäisen näytön kiinnikkeet.
5. Liu’uta näyttöä varovasti ulos päästäksesi käsiksi liittimiin.
6. Irrota liitin käyttämättä liikaa voimaa ja tarkista sen kunto.
7. Vertaa alkuperäistä ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti numeroita, liittimiä ja kiinnikkeitä.
8. Puhdista sähköliittimet tarvittaessa varovasti sopivalla tuotteella.
9. Liitä liitin uuteen näyttöön ja tarkista, että liitäntä on tiukka ja kunnolla paikallaan.
10. Aseta näyttö asennusasentoon ja kiinnitä se alkuperäisillä kiinnikkeillä.
11. Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.
12. Kytke akku ja suorita näyttötoiminnon perustarkastus, kun olet käynnistänyt ajoneuvon.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, että näyttö syttyy ja näyttää tiedot luettavasti ja ilman katkelmia.
  • Tarkista asiakirjojen osoittamien toimintojen näyttö: radio, navigointi, ajotietokone ja muut auton toiminnot.
  • Katso näytön välkkymistä, sammumista tai viivettä.
  • Tarkista lyhyen koeajon aikana näytön vakaus, vaikka ajoneuvo tärisee normaalisti.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Osien vaihto ulkonäön perusteella numeron sijaan – vertaa aina nimiä 9663321880, 6563YN, 6563YP.
  • Sisäisten muoviosien vauriot – käytä muovisia purkutyökaluja ja jatka ilman väkivaltaa.
  • Huonosti istuva liitin – tarkista liitännän jälkeen, että liitin on kunnolla paikallaan ja ettei siinä ole välystä.
  • Kokoaminen ilman kosketustarkastusta – tarkista hapettuminen, lika ja tappien kunto ennen asennusta.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Elektroniikan ikä ja normaali kuluminen pitkäaikaisen käytön aikana.
  • Ajoneuvon sähköasennuksen jännitevaihtelut, jotka voivat vaikuttaa näytön toimintaan.
  • Vialliset tai likaiset liittimet, mikä aiheuttaa kuvan tai tiedonsiirron katkeamista.
  • Mekaaniset vauriot huolimattoman purkamisen tai auton sisätilojen käsittelyn yhteydessä.
  • Kosteus ja tippuminen, jotka voivat vahingoittaa elektronisia piirejä ja kontakteja.
  • Lämpötilastressi ja pitkäaikainen altistuminen auringolle ajoneuvon sisällä.
  ]]>