Osan kuvaus

Käytetty johtosarja, joka on tarkoitettu etusumuvalojen kytkemiseen. Se on sähkökomponentti Citroën/Peugeot-tarjouksesta, jota monet mekaanikot ja kotikorjaajat etsivät pääasiassa alkuperäisillä numeroilla. Merkinnät 9663272880 ja 6575Y1 ovat tärkeitä tälle osalle.

Nippu sopii aina, kun vaurioituneet, rikkinäiset tai toimimattomat etusumuvalon johdot on vaihdettava. Käytettyjen alkuperäisosien kohdalla etu on oikea liitinten ja kaapeloinnin suunnittelu ilman muutostarvetta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso ensimmäinen sarja
• Muut numerot: 9663272880, 6575Y1, NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9663272880, 6575Y1
• Asiakirjoissa mainitut mallit: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso ensimmäinen sarja, PEUGEOT 3008 I

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkka vaihtotapa riippuu auton erityisestä rakenteesta ja johtojen reitityksestä. Johdinsarjaa varten on tärkeää verrata huolellisesti pituutta, liittimiä, istuvuutta ja eristyksen kuntoa vanhaan kappaleeseen.

1) Ennen kokoamista

• Irrota ajoneuvon akku.
• Tarkista käytettyjen johtosarjojen eristyksen halkeamia, katkenneita johtoja, ylikuumenemisen merkkejä tai vaurioituneita liittimiä.
• Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa liittimien muodon, johdotuksen pituuden ja kiinnitystavan mukaan.
• Varmista, että kosketuspinnat eivät ole hapettuneet tai löysät.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Käsityökalujen perussarja
• Muovinen vääntötanko kansien poistamiseen
• Työvalo
• Sähkökontaktien puhdistusaine
• Tarvittaessa hihnat tai alkuperäiset kahvat siiman kiinnittämiseksi
• Suojakäsineet

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Kiinnitä ajoneuvo liikkumiselta ja irrota akku.
2. Poista tarvittavat kannet tai koristele päästäksesi käsiksi vanhaan asemaan.
3. Dokomentoi alkuperäinen johdotus, mieluiten valokuvalla ennen purkamista.
4. Irrota varovasti kaikki vanhan johtosarjan liittimet ilman voimaa ja vetämällä johtimista.
5. Vapauta alkuperäiset valjaat kiinnikkeistä, pidikkeistä ja ohjaimista.
6. Vertaa purettua johtosarjaa vaihtokappaleeseen, erityisesti liittimiä, haaroja ja pituutta.
7. Puhdista liitososien koskettimet, jos ne ovat likaisia tai hieman hapettuneet.
8. Säilytä korvaava nippu samalla reitillä kuin alkuperäinen kappale, jotta se ei hankaudu tai puristuisi.
9. Napsauta valjaat kaikkiin kiinnikkeisiin ja kiinnityspisteisiin.
10. Kytke yksittäiset liittimet ja tarkista niiden sopivuus.
11. Tarkista, että johdot eivät ole kosketuksissa liikkuviin tai liian kuumennettuihin osiin.
12. Asenna takaisin kaikki irrotetut kannet ja verhoilu.
13. Kytke akku ja valmistele ajoneuvo toimintatarkastusta varten.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
  • Sytytä etusumuvalot ja tarkista, että ne toimivat oikein.
  • Tarkista, ettei johtoja liikkuu tai kun kannet suljetaan.
  • Tarkista lyhyen ajon jälkeen uudelleen, että valjaat ovat kunnolla kiinni eivätkä hankautu mihinkään.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Liitinten vaihto – vertaa aina yksittäisten oksien muotoa ja sijaintia ennen liittämistä.
  • Johdoista vetäminen liittimen sijaan – johtaa johtojen vaurioitumiseen. Löysää liittimet aina varovasti.
  • Väärä johtosarjan reititys – johtojen tulee olla reititetty samalla tavalla kuin alkuperäiset kulumisen välttämiseksi.
  • Hapettumisen jättäminen koskettimiin – tarkista koskettimet ennen kokoamista ja puhdista tarvittaessa.
  • Riittämätön kiinnitys – löysästi ohjattu nippu voi vahingoittaa tärinää ajan myötä.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • eristyksen ja materiaalin normaali ikääntyminen
  • kosteus, suola ja sähkökoskettimien hapettuminen
  • johdotuksen mekaaniset vauriot auton muiden osien purkamisen tai korjauksen aikana
  • nipun hankausta ympäröiviin osiin huonon kiinnityksen vuoksi
  • ylikuumeneminen tai paikallinen oikosulku johdoissa
  • pienen onnettomuuden tai törmäyksen jälkeinen vaurio ajoneuvon etuosassa
  ]]>