Yleiskuvaus

Bosch EDC16C3 -moottorinohjain on suunniteltu hallitsemaan 1.4 HDi -dieselmoottorin polttoaineen ruiskutusta, sytytystä ja moottorin toimintaa optimoivia parametreja. Tämä yksikkö vastaa moottorin suorituskyvystä, päästöistä ja polttoainetaloudesta. Automekaanikolle ja itse korjaaville harrastajille tarjottava EDC16C3 on tavattu alkuperäisosakoodilla 0281011090 ja PSA-numeroilla 9654984380 / 9647785580, jotka usein haetaan suoraan tuotekoodilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: EDC16C3 / Peugeot 307 1.4 HDi
• Tuotekoodit: 0281011090, 281011090
• Muut numerot: 9654984380, 9647785580, 1940WN, 1940WP, NFP

Asennus ja ohjelmointi – tärkeää

– Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
– Käyttöönoton vaihtoehdot:

1. Klonointi vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – klonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
2. Virginisointi ja sen jälkeinen inicialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa online) + avainten sovitus.

– Suositellaan tehtäväksi PSA-huolto-ohjelmalla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Irrota aina akku ennen irrotusta/asennusta ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vaurioidu.

Yhteensopivat mallit

Tämä ohjausyksikkö on yleisesti käytössä Peugeot 307 1.4 HDi -malleissa ja muissa Stellantisin Citroën/Peugeot-alustoissa, joissa käytetään samaa EDC16C3-arkkitehtuuria. Tarkista tuotekoodit (esim. 0281011090, 9654984380) varmistaaksesi yhteensopivuuden soveltuvien mallien kanssa.

Oireet, jotka viittaavat vikaantuneeseen ohjausyksikköön

• Moottori ei käynnisty tai käynnistyy epävakaasti.
• Merkkivalot tai moottorivikavalo (MIL) palaen, virheilmoitukset CAN-väylältä.
• Tehonkato, epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin satunnaiset sammumiset.
• Ajoneuvo voi mennä varavalo-tilaan (limp mode).

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vikaantumisen syyt ovat kosteus ja korroosio liittimissä, mekaaninen rasitus tai iskukuormitukset, juotosten halkeamat piirilevyllä, virtapiikit ja oikosulut sekä ohjelmisto- tai muistiviat. Myös moottoritilan liiallinen lämpö voi pitkässä juoksussa vaikuttaa elektronisten komponenttien toimintaan.

Vaihto-ohjeet

Perusteet asennukselle ammattimaisesti tai tee-se-itse -tekijälle:

1. Irrota ajoneuvon akku ennen työn aloittamista.
2. Varmista työskentelyalue ja löydä ohjausyksikön sijainti ajoneuvossa (tarkista ajoneuvokohtainen huoltokäsikirja).
3. Purkka liittimet varoen, älä vedä johtoja; irrota kiinnitysruuvit ja nosta yksikkö paikallaan.
4. Asenna korvaava yksikkö paikalleen, kiinnitä ja liitä liittimet huolellisesti. Tarkista liittimien kunto ja puhtaus.
5. Suorita tarvittavat ohjelmointi- tai kloonaustoimenpiteet yllä kuvatulla tavalla (DiagBox/klonointi tai virginisointi + telekoodaus).
6. Liitä akku ja tee alkutarkastus, lue vikakoodit ja tarkista toimintakunto ennen luovutusta.

Asennussuositus

Suosittelemme, että ohjelmointi ja viimeistely tehdään PSA:n suosituksia noudattaen DiagBox- tai vastaavalla laiteella. Jos sinulla ei ole tarvittavia ohjelmointi- tai klonaustyökaluja, teetä ohjelmointi ammattilaisella. Noudata ESD-varotoimia ja älä altista yksikköä kosteudelle tai voimakkaille iskujännityksille asennuksen aikana.

Ostopäätös ja haku

Tämän yksikön ostajat etsivät usein tuotteita suoraan osa- tai valmistenumeroilla (0281011090, 9654984380, 9647785580). Jos korjaat Peugeot 307 1.4 HDi -autoa tai tarvitset luotettavan moottorinohjaimen varaosaksi, Bosch EDC16C3 tarjoaa tarkat hallintaominaisuudet ja on yleinen valinta PSA-ryhmän dieselmoottoreissa.