Osan kuvaus

Tämä oikean etuikkunan kelausmoottori on Peugeot 307 CC:lle (2004 asti) ja sopii matkustajan puolelle. Osa on suunniteltu suoritettavaksi ikkunan ohjauksella kahvan kautta ja samalla se tukee auton taittuvaa peilitoimintoa.

Jos etsit vaihtoa osanumerolla, se on moottorin koodit 9651735180 ja 9222P6 (NFP). Ihanteellinen valinta ikkunan alasrullausvian sattuessa, kun itse moottori on vaihdettava vastaavaan kappaleeseen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Peugeot 307 CC (vuoteen 2004 asti)
• Muut numerot: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9651735180, 9222P6

Asennussuositukset

Huomautus: Alla on kuvattu toimenpide, jota yleensä sovelletaan ikkunan latausmoottorin vaihtamiseen. Tarkat vaiheet voivat vaihdella oven erityisestä rakenteesta ja auton varusteista riippuen.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa vanhaa ja uutta osaa: numerot 9651735180 / 9222P6, liittimen muoto, asennus ja moottorin suunta.
• Varmista, että se on oikea etuovi (matkustaja) ja että autossa on tarvittavat ominaisuudet: kahvan ikkunan käyttö ja taittuva peili.
• Tarkista osa silmämääräisesti: ehjä liitin, johdot, kiinnitys, ei halkeamia tai vuotoja.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja ruuvimeisseliä ja -kärkiä (ovessa olevien kiinnitysten tyypin mukaan)
• Muovinen sorkkatanko verhoilun/klipsien poistamiseen
• Pihdit pidikkeitä varten tai pienet koukut raidetangojen/ohjaimien käsittelemiseen
• Puhdistusaine koskettimien (tarvittaessa) ja rievujen rasvanpoistoon

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta sytytysvirta ja irrota akku (yleensä negatiivinen napa) turvallisuuden vuoksi.
2. Irrota oven sisäverhoilu ja vapauta varovasti kaikki pidikkeet.
3. Irrota sähköliittimet, jotka estävät täytteen poistamisen (varusteista riippuen).
4. Poista suojakalvo/eristys päästäksesi käsiksi vetomekanismiin (yritä olla vahingoittamatta sitä).
5. Kiinnitä lasi putoamista vastaan (yleensä teipillä/kiiloilla) tai aseta se huollettavaan asentoon, jos mahdollista.
6. Irrota ikkunan latausmoottorin liitin.
7. Avaa moottori ja irrota se mekanismista (varo vaurioittamasta vaihteita ja johtoja).
8. Puhdista liitospinnat ja tarkista mekanismi liiallisen välyksen, vastuksen tai vaurioiden varalta.
9. Asenna moottori alkuperäiselle paikalleen, aseta se oikein mekanismiin ja kiinnitä se.
10. Kytke sähköliitin ja tarkista, että se napsahtaa paikalleen ja ettei johdoissa ole jännitystä.
11. Aseta eristys/kalvo takaisin ja asenna sitten oven verhoilu kaikkine pidikkeineen ja suojuksineen.
12. Liitä akku ja suorita toiminnan perustarkistus.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toimintatestin vahvistus
  • Kokeile ikkunan sujuvaa toimintaa sen koko alueella – ilman nykimistä ja epätavallisia ääniä.
  • Tarkista, että ohjaus toimii auton suunnittelun mukaisesti (kahvan kautta asiakirjojen mukaan).
  • Tarkista taittuvan peilin toiminta, jos se on yhdistetty tähän moottoriin (jos varusteena).
  • Tarkista, että mikään ei hankaa johtoja ja että kosteustiiviste/eristys on kunnolla paikallaan.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Vaihda puolia (vasen/oikea): varmista aina, että se on oikea etumatkustaja.
  • Liittimen tai suunnittelun yhteensopimattomuus: vertaa fyysisesti ja numeroiden mukaan 9651735180 / 9222P6.
  • Kiinnittämätön lasi: varmista aina lasi putoamisen estämiseksi ennen moottorin irrottamista.
  • Oven eristyksen vauriot: irrota kalvo varovasti ja aseta se takaisin, jotta johdot eivät vuoda.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Moottorin ja vaihteiston kuluminen toistuvasta latauskäytöstä.
  • Mekanismin lisääntynyt vastus (jäykät linjat, lika säleissä, mekaaninen kitka), mikä ylikuormittaa moottoria.
  • Vuoto oveen ja sitä seuraava liittimien tai sisäosien korroosio/hapettuminen.
  • Vaurioitunut johto oven läpivientiholkissa (katko/huono kontakti), joka voi ”ongelmia” aiheuttaa tai sammuttaa moottorin.
  • Epäpätevä käsittely korjauksen aikana (vääntö, repeytynyt kiinnitys, huono istuvuus mekanismissa).
  ]]>