Osan kuvaus

Käytetty pyyhkijän moottori, joka on tarkoitettu Peugeot 207:lle pyyhkimen mekanismien kategoriassa. Se on sähkökomponentti, joka käyttää pyyhkimen mekanismia – toimintahäiriön sattuessa se ilmenee tyypillisesti toimimattomasta pyyhkimisestä, epäsäännöllisestä toiminnasta tai pysähtymisestä sopimattomaan asentoon. Jos etsit osaa numeron perusteella, löydät kaikki tuotenumerot alla olevasta kuvauksesta nopeaa pariliitosta varten.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Malli: Peugeot 207
• Muut numerot: 3397020769, 6405CH

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9650380780, 3397020769, 6405CH

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille tarkat vaiheet voivat vaihdella riippuen autosta ja käytetystä pyyhinmekanismista.

1) Ennen kokoamista (käytetyn osan tarkastukset, mitä verrata vanhaan osaan)

• Tarkista, vastaako osanumero (9650380780 tai 3397020769, 6405CH) vanhaa moottoria tai alkuperäisen osan merkintää.
• Vertaa liitintä (muoto, tappien lukumäärä, lukitus) ja mekaanista kiinnitystä.
• Tarkista, ettei moottorin rungossa ole halkeamia, kierteiden/kiinnikkeiden vaurioita ja koskettimien kuntoa (hapettuminen).
• Varmista, että pyyhkimen mekanismi ei ole kovettunut/ruostunut – ylikuormitus tuhoaa usein jopa uuden moottorin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit (yleensä ilman erityisiä lisäosia)

• Perussarja avaimia ja pistorasioita
• Ruuvimeisseli / muovinen vääntötanko kansien ja verhoilun poistamiseen
• Pihdit tai pieni pidikekoukku
• Sähkökontaktien puhdistusaine (suositus)
• Suojakäsineet, rätti

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
2. Irrota akun negatiivinen napa (suositellaan sähköosille oikosulkujen ja asennusvirheiden vuoksi).
3. Pääset käsiksi pyyhkimen moottoriin poistamalla tarvittavat suojukset/sisustus (automallista riippuen).
4. Irrota moottorin sähköliitin – älä vedä johdoista, vaan vapauta ensin liittimen sulake.
5. Merkitse osan sijainti/sijainti (esim. kaapelin reititys ja asennus) niin, että asennus on sama.
6. Avaa moottorin kiinnitysruuvit/kiinnikkeet ja irrota moottori.
7. Tarkista mekanismin, tankojen ja liikkuvien osien kunto – niiden tulee liikkua vapaasti, sitomatta.
8. Puhdista liittimen koskettimet ja kiinnitysalue lialta ja korroosiolta.
9. Asenna moottori alkuperäiselle paikalleen ja kiinnitä se kiinnikkeillä.
10. Kytke sähköliitin ja tarkista, että salpa napsahtaa kunnolla.
11. Asenna kaikki irrotetut kannet/verhoilut takaisin ja tarkista, että mikään ei hankaa ja ettei johdot ole puristuksissa.
12. Liitä akku.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista pyyhkimen toiminta kaikissa käytettävissä olevissa tiloissa (vaihto, tauko, paluu lepoasentoon – riippuen auton varustuksesta).
  • Tarkista, onko toiminta hidasta, epäsäännöllistä tai liian meluisaa.
  • Tarkista lyhyen ajomatkan jälkeen, että kaikki on kunnolla kiinni ja että verhoilu ei ole irronnut mistään.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Järjestö puristettu tai kierretty – käytä johtosarjaa alkuperäiseen tapaan ja tarkista läpiviennit.
  • Ei napsahtanut liitin – varmista lukittuminen vetämällä aina kevyesti liittämisen jälkeen.
  • Kokoaminen tarkistamatta mekanismia – jäykistetty mekanismi ylikuormittaa moottoria ja lyhentää sen käyttöikää.
  • Likaantuneet/hapettuneet koskettimet – puhdista liitin, niin vältät sähkökatkoksia ja ohimeneviä vastustuksia.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Jäykkä pyyhinmekanismi (korroosio, lika) → moottori toimii ylikuormituksella.
  • Vesi ja kosteus moottoritilassa → korroosiota, oikosulkuja, elektroniikan/kommutaattorin vaurioita.

  Hiilen ja kommutaattorin

  • kuluminen vanhemmissa osissa.
  • Liitinten hapettuminen ja lisääntynyt siirtymävastus → sähkökatkoja tai ylikuumenemista.
  • Mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen yhteydessä (rikkinäiset kahvat, vaurioituneet liittimet).
  ]]>