Tämä starttimoottori on suunniteltu erityisesti Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin, kuten malleihin Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso sekä Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307 ja Partner. Starttimoottori on välttämätön moottorin käynnistämiseksi tarjoamalla tarvittavan kierrosnopeuden kampiakselille.

Starttimoottorin teho on 1,3 kW ja sen toiminta perustuu 12 voltin käyttöjännitteeseen, mikä on vakiostandardi useimmissa henkilöautoissa. Pyörimissuunta on myötäpäivään ja hampaiden lukumäärä tässä mallissa on 9, mikä takaa yhteensopivuuden tietyissä moottorimalleissa. Sijainti ja kaltevuuskulma R 55 varmistavat moottorin oikean asennon ja toimivuuden.

Starttimoottorit voivat kulua ajan myötä johtuen jatkuvasta käytöstä ja käynnistysvääntömomentin kuormituksesta. Tämän seurauksena moottori ei välttämättä pyöri kunnolla tai käynnistys on epävarmaa. Vaihto on yleensä tarpeen noin 150 000–200 000 km ajon jälkeen, mutta tämä vaihtelee ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan.

Käytännössä starttimoottorin vaihto vaatii akkujen irrotuksen turvallisuussyistä ja sen jälkeen vanhan starttimoottorin irrottamisen, joka sijaitsee yleensä moottorin alaosassa tai läheisyydessä vaihteiston vieressä. Uusi tai korjattu yksikkö asennetaan paikalleen samoilla kiinnikkeillä, ja johdotukset liitetään asianmukaisesti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA
• Malli: Starttimoottori Citroën/Peugeot
• Tuotekoodit: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Muita numeroita: 9648644680

Sopivat mallit

1.1i, 1.4i ja 1.6i polttomoottorit 16V-moottoreilla sekä monet Citroën- ja Peugeot-mallit kuten Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307 ja Partner.

Tämä Valeo-starttimoottori on suunniteltu suoraan vaihto-osaksi useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Laadukas rakenne ja tunnetut tuotenumerojärjestelyt (esim. 9648644680, 5802-sarjan koodit) helpottavat oikean osan löytämistä ja nopeuttavat korjaustyötä. Starttimoottori käynnistää moottorin tehokkaasti ja luotettavasti myös kylmäkäynnistyksissä. Tuote on erityisesti suunnattu automekaanikoille ja tee-se-itse-harrastajille, jotka etsivät alkuperäisiä vaihto-osia tai yhteensopivia korvaavia komponentteja. Näkyvät tuotekoodit parantavat hakukonenäkyvyyttä ja helpottavat etsimistä varaosaluetteloista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: Sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin (esim. Citroën C-Elysée, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara Picasso; Peugeot 206, 206+, 207, 301). Moottorit: 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V.
• Tuotekoodit: 9648644680, 5802C2, 5802C6, 5802C9, 5802CG, 5802CC, 5802E8, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802Q1, 5802R4
• Lisänumerot: D6G3

Asennus

Starttimoottorin vaihto vaatii perustyökaluja ja perusmekaanista osaamista. Toimi seuraavasti:

• Irrota akun miinuskaapeli ennen töiden aloittamista turvallisuussyistä.
• Etsi starttimoottori moottorin ja vaihdelaatikon yhtymäkohdasta; tukevat asennokierukat ja johdot on irrotettava.
• Irrota sähköliitännät (kytkin- ja ohjausliitännät) huolellisesti merkiten ne tarvittaessa.
• Irrota kiinnitysruuvit, poista vanha startti ja vertaa uuteen osaan ennen asennusta.
• Asenna uusi startti paikalleen, kiristä ruuvit valmistajan suosittelemaan momenttiin.
• Liitä sähköjohdot paikalleen ja kytke akku takaisin. Testaa käynnistys toiminnan varmistamiseksi.

Suositus asennukseen

• Tarkista vaihteiston ja käynnistyslaitteen väliset rataspinnat sekä mahdolliset öljy- tai rasvavuodot, jotka voivat aiheuttaa varhaisen vaurioitumisen.
• Käytä tarvittaessa nosturia tai tukitankoa, jos tila on kapea; varmista tukevuus asennuksen ajan.
• Noudata valmistajan kiristysmomentteja ja asennusohjeita estääksesi liialliset rasitukset tai kierteiden vauriot.
• Tarkista akun kunto ja latausjärjestelmä; heikko akku voi aiheuttaa ylimääräistä kuormitusta startille.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Harja- ja kommutaatiossa tapahtuva kuluminen on yleisin vikaantumisen syy.
• Startin käämiin ja laakereihin kohdistuva mekaaninen rasitus tai korroosio voi johtaa jumiutumiseen.
• Solenoidi- tai sähköliitännän viat (huono massa- tai virtayhteys) voivat estää käynnistymisen.
• Öljy- tai jäähdytysnestevuodot, jotka saavat startin likaantumaan ja heikentämään sen toimintaa.
• Runsas lyhyiden käynnistysten käyttö tai toistuva kuormitus voi lyhentää käyttöikää.

Valitseessasi vaihtostarttia varmista, että tuotekoodit vastaavat auton alkuperäisiä numeroita (esim. 9648644680 ja 5802-sarja). Oikea osa varmistaa helpon asennuksen ja luotettavan käynnistyksen pitkällä aikavälillä.

Tämä kunnostettu starttimoottori, tyyppi D6G3, on suunniteltu PSA-ryhmän Citroën- ja Peugeot-henkilöautoihin. Yksikkö tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon vaihdettavaksi vialliselle alkuperäisosalle ja sopii erityisesti 1.1i, 1.4i ja 1.6i (mukaan lukien 16V) -bensiinimoottoreihin. Tuotekoodit ja laaja yhteensopivuus tekevät tästä osasta usein haetun korjaamon ja kotimekaanikon keskuudessa.

Ominaisuudet

• Kunnostettu D6G3-starttimoottori, hyväkuntoinen yksikkö palaavaan käyttöön
• Sopii useille PSA Citroën- ja Peugeot-malleille (katso Tekniset tiedot)
• Useita tuotekoodiviitteitä helpottamaan tilausta ja yhteensopivuuden varmistusta
• Vaihtoehto alkuperäiselle startille, nopea asennus ja yhteensopiva sähköliitännöiltään

Tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
• Malli: Sopii malleihin kuten Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Tuotekoodit: 9648644680, 5802C9
• Muut numerot: 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Asennus ja vaihtovinkit

Tuote on suunnattu sekä autokorjaamoille että tee-se-itse-mekaanikoille. Yleinen asennusprosessi:

• Irrota akun miinuskaapeli turvallisuussyistä ennen työn aloittamista.
• Nosta ajoneuvo tarvittaessa ja tue se asianmukaisesti.
• Etsi starttimoottori moottorin ja vaihteiston liittymäkohdasta (kytkin/kellonkehän läheisyydessä).
• Irrota sähköliitännät ja irrota kiinnitysruuvit. Poista vanha yksikkö ja asenna uusi päinvastaisessa järjestyksessä.
• Tarkista liitinten kunto, maadoitus ja startin kiinnitys ennen akun kytkemistä takaisin.

Miksi startteri vikaantuu?

Starttereiden yleisimpiä vikaantumissyitä ovat kuluneet hiilet, vioittunut solenoidi, Bendix-laitteen kuluminen tai öljy- ja likasaostumat, jotka estävät hammaspyörän toiminnan. Myös korroosio ja huono sähköliitäntä voivat aiheuttaa käynnistysongelmia. Kunnostettu yksikkö poistaa usein nämä ongelmat ilman kallista uustuotantoa.

Sopivuus ja huomioitavaa

Tarkista aina tuotekoodi ja ajoneuvon tiedot ennen tilausta. Monet asiakkaat hakevat osaa nimenomaan numerolla (esim. 9648644680 tai 5802C9), joten varmista yhteensopivuus huolellisesti. Jos ajoneuvossa on ollut öljyvuoto tai sähköongelmia, suositellaan samalla tarkistamaan kytkimen/kellonkehän kunto ja sähköjärjestelmän maadoitukset.

Tämä tuotekuvaus on laadittu automekaanikoille ja itse korjausta tekeville käyttäjille tarjoten oleelliset tiedot soveltuvuudesta, asennuksesta ja vian syistä. Tarvittaessa ota yhteyttä myyjään tuotekoodin varmistamiseksi.