Yleiskuvaus

Bosch EDC16C3 -moottorinohjain on suunniteltu hallitsemaan 1.4 HDi -dieselmoottorin polttoaineen ruiskutusta, sytytystä ja moottorin toimintaa optimoivia parametreja. Tämä yksikkö vastaa moottorin suorituskyvystä, päästöistä ja polttoainetaloudesta. Automekaanikolle ja itse korjaaville harrastajille tarjottava EDC16C3 on tavattu alkuperäisosakoodilla 0281011090 ja PSA-numeroilla 9654984380 / 9647785580, jotka usein haetaan suoraan tuotekoodilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: EDC16C3 / Peugeot 307 1.4 HDi
• Tuotekoodit: 0281011090, 281011090
• Muut numerot: 9654984380, 9647785580, 1940WN, 1940WP, NFP

Asennus ja ohjelmointi – tärkeää

– Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
– Käyttöönoton vaihtoehdot:

1. Klonointi vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – klonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
2. Virginisointi ja sen jälkeinen inicialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa online) + avainten sovitus.

– Suositellaan tehtäväksi PSA-huolto-ohjelmalla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Irrota aina akku ennen irrotusta/asennusta ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vaurioidu.

Yhteensopivat mallit

Tämä ohjausyksikkö on yleisesti käytössä Peugeot 307 1.4 HDi -malleissa ja muissa Stellantisin Citroën/Peugeot-alustoissa, joissa käytetään samaa EDC16C3-arkkitehtuuria. Tarkista tuotekoodit (esim. 0281011090, 9654984380) varmistaaksesi yhteensopivuuden soveltuvien mallien kanssa.

Oireet, jotka viittaavat vikaantuneeseen ohjausyksikköön

• Moottori ei käynnisty tai käynnistyy epävakaasti.
• Merkkivalot tai moottorivikavalo (MIL) palaen, virheilmoitukset CAN-väylältä.
• Tehonkato, epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin satunnaiset sammumiset.
• Ajoneuvo voi mennä varavalo-tilaan (limp mode).

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vikaantumisen syyt ovat kosteus ja korroosio liittimissä, mekaaninen rasitus tai iskukuormitukset, juotosten halkeamat piirilevyllä, virtapiikit ja oikosulut sekä ohjelmisto- tai muistiviat. Myös moottoritilan liiallinen lämpö voi pitkässä juoksussa vaikuttaa elektronisten komponenttien toimintaan.

Vaihto-ohjeet

Perusteet asennukselle ammattimaisesti tai tee-se-itse -tekijälle:

1. Irrota ajoneuvon akku ennen työn aloittamista.
2. Varmista työskentelyalue ja löydä ohjausyksikön sijainti ajoneuvossa (tarkista ajoneuvokohtainen huoltokäsikirja).
3. Purkka liittimet varoen, älä vedä johtoja; irrota kiinnitysruuvit ja nosta yksikkö paikallaan.
4. Asenna korvaava yksikkö paikalleen, kiinnitä ja liitä liittimet huolellisesti. Tarkista liittimien kunto ja puhtaus.
5. Suorita tarvittavat ohjelmointi- tai kloonaustoimenpiteet yllä kuvatulla tavalla (DiagBox/klonointi tai virginisointi + telekoodaus).
6. Liitä akku ja tee alkutarkastus, lue vikakoodit ja tarkista toimintakunto ennen luovutusta.

Asennussuositus

Suosittelemme, että ohjelmointi ja viimeistely tehdään PSA:n suosituksia noudattaen DiagBox- tai vastaavalla laiteella. Jos sinulla ei ole tarvittavia ohjelmointi- tai klonaustyökaluja, teetä ohjelmointi ammattilaisella. Noudata ESD-varotoimia ja älä altista yksikköä kosteudelle tai voimakkaille iskujännityksille asennuksen aikana.

Ostopäätös ja haku

Tämän yksikön ostajat etsivät usein tuotteita suoraan osa- tai valmistenumeroilla (0281011090, 9654984380, 9647785580). Jos korjaat Peugeot 307 1.4 HDi -autoa tai tarvitset luotettavan moottorinohjaimen varaosaksi, Bosch EDC16C3 tarjoaa tarkat hallintaominaisuudet ja on yleinen valinta PSA-ryhmän dieselmoottoreissa.

Yksikön tiedot: Valmistaja: Bosch
Malli: EDC16C3
Tuotekoodit: 0281010390
Muut numerot: 9647158180, 9647785580, 1940GN, 1940GP

Riippuen ajoneuvon käytöstä ja olosuhteista, ohjausyksikkö saattaa vaatia vaihdon, kun se alkaa pettää, mikä voi ilmetä virheellisillä moottorin toiminnallisilla ominaisuuksilla tai tehottomalla polttoaineen kulutuksella. Yleinen vaihtoväli riippuu ajoneuvon käytöstä ja huollosta. Suosittelemme säännöllistä tarkastusta ja tarvittaessa vaihdon suorittamista asiantuntevalla mekaanikolla.