Osan kuvaus

Käytetty vasen sivupeili Citroën Xsara Picassoon on tarkoitettu kuljettajan oveen. Peilissä on sähkösäätö, sähköinen taittotoiminto ja lämmitys – ominaisuuksia, jotka helpottavat näkymän säätämistä, pysäköintiä ja auton käyttöä kylmällä säällä. Kyseessä on kokonainen peiliyksikkö, joka sopii vaurioituneen osan tilalle, kun osan rakenne ja liitäntä vastaavat alkuperäistä.

Valintaa tehdessä vertaa erityisesti tuotenumeroita, 7-johtimista neliöliitintä ja sähkövarustelua alkuperäiseen peiliin. Ilmoitettu väri on EYP – Fulminatorinharmaa; aineistossa mainitaan myös muiden värien saatavuus. Värivaihtoehto tulee siksi tarkistaa erikseen sähköisestä ja mekaanisesta rakenteesta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu
• Malli: Citroën Xsara Picasso
• Osatyyppi: ulkopeili – kokonainen yksikkö
• Sijainti: vasen puoli, kuljettajan ovi
• Säätö: sähkösäätö ja sähköinen taittotoiminto
• Lämmitys: kyllä
• Liitäntä: neliöliitin, 7 johtoa
• Väri: EYP – FULMINATORINHARMAA MAALI
• Kunto: käytetty osa
• Lisänumerot: 96484822XT

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 96451532XT, 8149NN, 96484822XT
• Aineistossa ilmoitettu värimerkintä: EYPC; pitkässä kuvauksessa EYP – FULMINATORINHARMAA MAALI
• Malli: Citroën Xsara Picasso

Numeroiden 96451532XT, 8149NN ja 96484822XT avulla voit etsiä osan. Vertaa numeroiden lisäksi aina myös alkuperäisen peilin kiinnitystä, liitintä ja toimintoja.

Asennussuositus

Tämän tyyppisen osan asennuksessa noudatetaan yleisesti seuraavaa menettelyä. Kiinnikkeisiin pääsy, verhoilun irrotus ja sähköjärjestelmän irtikytkentä riippuvat auton tarkasta varustelusta. Noudata valmistajan huolto-ohjetta.

1) Ennen asennusta

• Vertaa tuotenumeroita, vasenta puolta, jalustan muotoa ja kiinnityskohtien sijaintia vanhaan osaan.
• Tarkista, että neliöliitin, 7 johtimen määrä ja koskettimien rakenne vastaavat alkuperäistä. Johtimien sama lukumäärä ei yksin takaa, että kytkennät ovat samat.
• Varmista, että alkuperäisessä peilissä on sähkösäätö, sähköinen taittotoiminto ja lämmitys.
• Tarkasta lasi, suojus, jalusta, kiinnityskohdat, johdotus ja tiivistepinnat. Etsi halkeamia, vaurioitunutta eristettä, syöpyneitä koskettimia ja liiallista välystä.
• Vertaa värivaihtoehtoa. Älä kokeile sähköisesti taittuvan mekanismin toimintaa kääntämällä peiliä väkisin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavallinen ruuvitaltta- ja hylsyavainsarja käytettyjen kiinnikkeiden mukaan.
• Muoviset työkalut verhoilun varovaiseen irrottamiseen.
• Sopiva momenttiavain kiristämiseen valmistajan huoltotietojen mukaisesti.
• Suojateippiä tai pehmeä alusta maalipinnan suojaamiseen, puhdas liina ja tiivistyspintojen puhdistukseen sopiva aine.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Pysäköi auto vakaalle alustalle, estä sen liikkuminen ja varmista turvallinen pääsy kuljettajan ovelle.
2. Sammuta virta ja valmistele sähköjärjestelmä työtä varten valmistajan ohjeiden mukaan, tarvittaessa myös irrottamalla akku.
3. Suojaa maalipinta ja ympäröivä verhoilu naarmuilta peiliä käsiteltäessä.
4. Irrota huolto-ohjeen mukaan kiinnikkeisiin ja liittimeen pääsemiseksi tarvittavat suojukset tai verhoilu. Älä väännä muovikiinnikkeitä väkisin.
5. Merkitse muistiin johtojen reititys ja kiinnitys sekä tiivisteen asento, jotta osat voidaan palauttaa paikoilleen samalla tavalla.
6. Avaa liittimen lukitus ja irrota se. Vedä liittimen rungosta, älä johdoista.
7. Tue peiliä ulkopuolelta ja irrota sen kiinnikkeet vähitellen. Ota peili sitten varovasti pois tartuttamatta johtoja mihinkään.
8. Puhdista vastinpinta ja tarkista oven tiivisteen ja kiinnikkeiden kunto. Korjaa vaurioitunut tiiviste ennen asennuksen viimeistelyä.
9. Aseta vaihtopeili paikalleen, aseta tiiviste oikein ja vie johdot alkuperäistä reittiä pitkin. Johdot eivät saa jäädä jalustan ja oven väliin puristuksiin.
10. Aseta kiinnikkeet ensin paikalleen ilman voimankäyttöä, tarkista tasainen asettuminen ja kiristä ne valmistajan ohjeiden mukaisesti.
11. Kytke liitin ja varmista sen lukitus, kiinnitä johdot ja kytke virta takaisin valmistajan ohjeiden mukaan. Kokeile sähkötoimintoja turvallisesti ennen suojusten asentamista.
12. Kun tarkastus on onnistunut, asenna verhoilu ja suojukset takaisin paikoilleen, tarkista niiden kiinnikkeet ja säädä peili oikeaan ajoasentoon.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen

• Kokeile sähkösäätöä kaikkiin suuntiin sekä peilin tasaista taittumista ja palautumista ajoasentoon. Älä avusta mekanismia voimalla.
• Tarkista lämmityksen toiminta auton hallintalaitteiden mukaisesti. Lasin säätötoiminnon toimiminen ei yksin vahvista lämmityksen toimivuutta.
• Tarkista, että peili on tukevasti kiinni, tiiviste asettuu oikein ja johdot kulkevat esteettä.
• Tee lyhyt koeajo vasta, kun näkyvyys ja kiinnitys on varmistettu. Tarkkaile kuvan tärinää ja epätavallista tuulen aiheuttamaa ääntä.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Väärän sähköisen version valinta: vertaa ennen asennusta liitintä, kytkentöjä ja kaikkia tarvittavia toimintoja, älä pelkästään suojuksen ulkonäköä.
• Johtojen puristuminen tai kiristyminen: noudata johtojen alkuperäistä reittiä ja kiinnitystä.
• Tiivisteen virheellinen asettaminen: tarkista sen sijainti ja jalustan tasainen asettuminen ennen kiristämistä.
• Kiinnikkeiden ylikiristäminen: noudata ohjeistettua työmenetelmää ja kiristystä, jotta jalusta tai kierteet eivät vaurioidu.
• Peilin väkisin taittaminen: käytä sähköistä mekanismia sille tarkoitetulla kytkimellä ja selvitä ensin jumiutumisen syy, jos mekanismi takertelee.

Osan vaurioitumisen syyt

Tämän tyyppisen sivupeilin tavallisia vaurioiden syitä ovat:

• Kolhut pysäköitäessä ja esteiden ohittaessa, jotka voivat vaurioittaa lasia, suojusta, niveltä tai kiinnikkeitä.
• Väkisin taittaminen ja jäätyneen mekanismin liikuttaminen, jotka voivat kuormittaa taittomoottoria liikaa.
• Liikkuvien osien pitkäaikainen kuluminen, joka ilmenee välyksenä, äänekkyytenä tai epäsäännöllisenä liikkeenä.
• Kosteus ja sähköliittimien korroosio, jotka voivat aiheuttaa häiriöitä säädössä, taittotoiminnossa tai lämmityksessä.
• Johdotuksen vaurioituminen tai aiempi huolimaton asennus, esimerkiksi johtimista vetäminen, johdon puristuksiin jääminen tai kiinnikkeiden ylikiristäminen.