Osan kuvaus

Tämä kuljettajan käsinoja on suunniteltu Citroën C4 Picasso -autoihin, ja se on käytännöllinen sisustuselementti, joka lisää ajomukavuutta ja istuimen ulkonäköä. Tämä on vasen käsinoja kuljettajan istuimelle, joten se sopii vaurioituneen, kuluneen tai löysän alkuperäisen osan tilalle.

Etuna on Stellantis Citroën Peugeot -konsernin autojen alkuperäinen muotoilu, jonka ansiosta osa täyttää tavanomaiset vaatimukset ulkonäön, käsittelyn ja istuvuuden suhteen. Käytettyjen auton osien valinnassa on usein myös tuotenimike ratkaiseva, joten erityisesti 8830PY– ja 8830PG-numeroita on hyvä seurata.

Käsinojassa saattaa näkyä normaaleja käytön merkkejä käytetyn osan kanssa, mikä on normaalia sisäosien osalta. Monille mekaanikoille ja kotikorjaajille tämä on kustannustehokas ratkaisu auton sisustuksen toimivuuden ja paremman ulkonäön palauttamiseen ilman uuden osan hankintaa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso
• Muut numerot: 8830PG

• Suunnittelu: vasen käsinoja
• Sijainti: kuljettajan istuin
• Materiaali / Verhoilu: KANKAS MISTECO 2 SOLID COLOR – F930
• Väri: HZD – BLACK MISTRAL
• Kunto: käytetty osa

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 8830PY, 8830PG

Mallit tarroista ja asiakirjoista: Citroën C4 PICASSO

Asennussuositukset

Tämän tyyppisten osien kohdalla on yleensä totta, että tarkka vaihtotapa voi vaihdella istuimen ja auton sisusta riippuen. Alla on tyypillinen toimenpide istuimen käsinojan vaihtoon, joka sopii käytännölliseksi oppaaksi sekä mekaanikoille että ammattitaitoisille kodin korjaajille.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, vastaako uusi käytetty osa alkuperäistä käsinojaa ulkonäöltään ja rakenteeltaan.
• Vertaa osan sivua, kiinnityksen muotoa, väriä ja verhoilun muotoilua.
• Tarkista pinnan kunto, kiinnitysosat ja nivelen tai mekanismin välys.
• Tarkista tuotenumerot osasta tai asiakirjoista, erityisesti 8830PY ja 8830PG.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Käsityökalujen perussarja
• Ruuvimeisselit tai -kärjet liitosmateriaalin tyypin mukaan
• Muovinen vääntötanko sisäkansien poistamiseen
• Sisätilojen puhdistusaine ja puhdas liina
• Työkäsineet ja sopiva valaistus

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja jätä tarpeeksi tilaa kuljettajan istuimen ympärille.
2. Siirrä istuin sellaiseen asentoon, että istuimen sivulle pääsee mahdollisimman hyvin.
3. Tarkista huolellisesti käsinojan suojukset ja kiinnikkeet.
4. Poista kansiosat tarvittaessa varovasti, jotta muovi tai verhoilu ei vahingoitu.
5. Avaa alkuperäinen käsinoja kiinnitystyypin mukaan ja irrota se istuimesta.
6. Tarkista kiinnityspisteen kunto, onko se tukossa, vääntynyt tai mekaanisesti vaurioitunut.
7. Vertaa vanhaa ja uutta osaa vierekkäin, erityisesti kiinnityksen muotoa, varren pituutta ja rajoittuvien osien asentoa.
8. Aseta varakäsinoja asennusasentoon ja varmista, että se istuu oikein ilman voimakasta painamista.
9. Kiinnitä alkuperäisellä tai vastaavalla liimamateriaalilla.
10. Ennen kuin asennat kansia takaisin, testaa käsinojan liike sen normaalilla alueella.
11. Asenna uudelleen kaikki sisäverhoilu ja verhoilu.
12. Puhdista kiinnitysalue ja tarkista, että loput eivät hankaa tai näytä liikaa välystä missään.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, että käsinoja on tiukasti kiinni eikä löysy normaalissa kuormituksessa.
  • Tarkista taittamisen tai asennon tasaisuus, jos siinä on tämä mekanismi.
  • Tarkista, että asennus ei rajoita istuimen tai sitä ympäröivien sisustuselementtien normaalia käyttöä.
  • Tarkista lyhyellä koeajolla, onko osassa kohinaa, välystä tai epävakautta.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Vasemman ja oikean puolen vaihtaminen – tarkista aina ennen asennusta, että kyseessä on vasemman kuljettajan istuimen selkänoja.
  • Kokoaminen ilman asennusten vertailua – vertaa uutta ja alkuperäistä osaa ennen asennusta.
  • Panteiden ja verhoilun vauriot – käytä asianmukaisia työkaluja ja jatka ilman tarpeetonta voimaa.
  • Osan riittämätön istuvuus – tarkista aina kiinnityksen jälkeen vakaus ja välys asennuspaikasta.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • normaalia päivittäistä kulumaa
  • kyynärnojan liiallinen kuormitus autoon noustessa ja sieltä poistuttaessa
  • kiristysmekanismin löysyys tai kuluminen
  • verhoilun vauriot kitkan, paineen tai huolimattoman puhdistuksen seurauksena
  • muoviosien halkeilu materiaalin iän ja mekaanisen rasituksen vuoksi
  ]]>