Alkuperäinen käytetty Johnson Controls BSI -yksikkö Citroën- ja Peugeot-autoihin. Variantti BSI 2004 H05-01 (BSI04) – Keskitason mukavuus/korin ohjausyksikkö, joka ohjaa keskuslukitusta, valoja, pyyhkijöitä, mukavuuslaitteita ja sisältää ajoneston. Soveltuu viallisen BSI:n korvaajaksi vastaavilla numeroilla. Alkuperä Peugeot 307 autosta, r.v. 2007.

Avainnumerot (haettu/yhteensopiva)
– PSA/OEM: 9664969380
– Huolto/vaihtoehto: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Merkintä etiketissä: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOOT: 21676031-5B
– HARD: 28121554-6A

Tekniset tiedot
– Valmistaja: Johnson Controls
– Tyyppi: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Suunniteltu: valituille Citroën/Peugeot-malleille, joissa on BSI04 (esim. Peugeot 307 jne. – tarkista aina numeroilla)
– Virtalähde: 12 V
– Bussi: CAN/VAN (PSA 2004 -alusta)
– Ominaisuudet: keskuslukitus, suuntavilkut/valot, pyyhkimet, mukavuusominaisuudet, käynnistyksenesto (pariliitos ECU:n ja avainten kanssa)
– Liittimet: enemmän PSA-nastoja (sama asettelu kuin alkuperäisessä BSI:ssä samalla indeksillä)

Yhteensopivuus ja vahvistus
– Valitse yksikkö vastaavien OEM-/huoltonumeroiden ja BSI-indeksin (BSI 2004 H05-01) ja ajoneuvon varusteiden mukaan.
– Alkuperä: Peugeot 307 (2007). Se sopii myös muihin Citroëniin/Peugeoteihin, jos numerot ja kokoonpano täsmäävät.
– Vertaa vanhan laitteesi tarroja ennen ostamista: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A.

Kokoaminen ja koodaus – tärkeää
– BSI:n mukana tulee ajonesto, ECU ja avaimet. Pariliitos/koodaus (DiagBox/Lexia/PP2000) vaaditaan asennuksen jälkeen.
– Vaihtoehdot: sisällön kloonaus (EEPROM/flash) vanhasta BSI:stä tai ”virginointi” ja myöhempi konfigurointi autoon.
– Ilman asianmukaista pariliitosta moottori ei käynnisty, DO-avaimet jne. eivät toimi. Suosittelemme asentamaan asiantuntijan.
– Tarkista ennen asennusta virtalähde, maadoitus ja mahdolliset kosteusjäämät liittimissä (yleinen syy BSI-virheille).

Viallisen BSI:n tyypillisiä oireita (milloin osa vaihdetaan)
– Satunnaiset sähkökatkot, keskuslukitushäiriöt, valot/pyyhkimet elävät ”omaa elämäänsä”
– Ei yhteyttä diagnostiikkaan, käynnistyksenesto- ja käynnistysongelma

Kunto ja pakkaus
– Käytetty alkuperäinen osa, katso tuotekuva
– Itse BSI-yksikkö sisältyy toimitukseen (ilman avaimia, lukkoja ja ECU:ta)

Etsitkö numerolla? Kirjoita hakuun: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”. Varmista, että numerot täsmäävät ja säästä kokoonpanoaikaa.

Alkuperäinen BSI-yksikkö Johnson Controls BSI 2004 H05-01 (BSI04) Citroën- ja Peugeot-autoille. Käytetty osa autosta Peugeot 307, r.v. 2007. Ihanteellinen korvike vialliselle rungon/mukavuuden ohjausyksikölle vastaavilla numeroilla. Se ohjaa keskuslukitusta, valoja, pyyhkijöitä, mukavuuslaitteita ja sisältää ajonestolaitteen (pariksi ECU:n ja avainten kanssa).

Avainnumerot (haun ja vastaavuuden vahvistamista varten)
– OEM/PSA: 9664969380
– Huolto/vaihtoehto: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Variantin nimi: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOOT: 21676031-5B
– KOVA: 28121554-6A

Mitä yksikkö tekee
– Ohjaa keskuslukkoa ja kaukosäädintä
– Ohjaa suuntavilkkuja/valoja, pyyhkijöitä ja mukavuuselementtejä
– Varmistaa tiedonsiirron CAN/VAN-väylien kautta (PSA-alusta)
– Sisältää ajonestolaitteen – pariliitoksen ECU:n ja avaintranspondereiden kanssa

Tekniset tiedot
– Valmistaja: Johnson Controls
– Tyyppi/indeksi: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Virtalähde: 12 V
– Bussi: CAN/VAN (PSA)
– Liittimet: identtiset saman indeksin alkuperäisen BSI:n kanssa (multi-pin PSA)
– Osan alkuperä: Peugeot 307 (2007)

Yhteensopivuus – kuinka valita oikein
– Vertaa aina vanhan BSI:n numeroita: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA tai BOOT 21676031-5B ja HARD 28121554-6A.
– BSI 2004 H05-01 (BSI04) -version ja auton varusteiden on oltava samat.
– Se sopii myös muihin Citroën/Peugeot-malleihin, joissa on sama BSI04 – koodien ja konfiguroinnin yhteensopivuus on ratkaisevan tärkeää.

Kokoaminen ja koodaus – tärkeää
– Yksikkö toimitetaan ajonestolaitteella, ECU:lla ja avaimilla. Pariliitos/koodaus (DiagBox/Lexia/PP2000) vaaditaan asennuksen jälkeen.
– Vaihtoehdot: sisällön kloonaus (EEPROM/flash) vanhasta BSI:stä tai ”virginointi” ja myöhempi konfigurointi autoon.
– Ilman oikeaa pariliitosta moottori ei käynnisty eikä toimi avaimiin.
– Tarkista virtalähde ja runko, puhdista/kuivaa liittimet ennen asennusta – hapettuminen ja kosteus ovat yleisiä BSI-häiriöiden syitä.

Milloin BSI on vaihdettava (tyypilliset oireet)
– Satunnaiset sähkökatkot, keskuslukitushäiriö
– Valot/pyyhkimet käyttäytyvät odottamattomasti, automaattinen vaihto
– Ongelmia ajonesto- ja käynnistyshäiriöissä, ei yhteyttä diagnostiikkaan

Kunto ja pakkaus
– Käytetty alkuperäinen osa, katso kuvat
– Mukana pelkkä BSI-yksikkö (ilman avaimia, lukkoja ja moottorin ECU:ta)

Pikahakuvinkki
– Hae ja vertaa: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, ”BSI 2004 H05-01”, ”BSI04 Johnson Controls”, ”ECU BSI Citroën Peugeot”.

Varmista, että etiketissä olevat numerot täsmäävät ja järjestyvät – säästät aikaa kokoonpanossa ja koodauksessa. Jos olet epävarma yhteensopivuudesta, vertaa alkuperäisen laitteesi koodeja tai ota yhteyttä diagnostiikkaan.

Kuvaus

Tämä BSI-yksikkö (Body System Interface) on Johnson Controlsin valmistama mukavuusyksikkö, joka hallinnoi auton sähkösysteemejä kuten keskuksen lukitus, valaistus, pyyhkijät, hälytykset ja immobilisaattorin signaalit. Yksikkö on tarkoitettu käytettäväksi mainituissa Citroën- ja Peugeot-malleissa ja on usein haettavissa yllä olevilla tuotekoodilla tai vastaavilla varaosanumeroilla. Oikea BSI varmistaa turvallisen kommunikoinnin CAN-väylän kautta muiden ohjauslaitteiden kanssa ja korjaa käyttäjäoletukset sekä keskuslukituksen toiminnot.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Johnson Controls
• Malli: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
• Tuotekoodit: 9660105980, H05-01
• Muut numerot: 6580KH, 6580KJ, 1660728480, 6580CW, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 1660729180, 1660727880, 6580AG
• Lisätiedot: BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäiseen autoon (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönoton vaihtoehdot:

1. Datan kloonaus vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
2. Virginisointi ja sen jälkeinen alustus/telekoodaus DiagBoxilla (tai verkossa) + avainten mukautus.

• Suositellaan tehtäväksi PSA:n huoltolaitteilla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Ennen irrotusta/asennusta irrota aina akku ja noudata valmistajan ohjeita, jotta yksikkö ei vahingoitu.

Asennussuositus

Irrota akun miinusjohto ennen työn aloittamista. BSI sijaitsee yleensä kojelaudan alapuolella tai keskikonsolin takana — mallikohtaiseen sijaintiin kannattaa viitata ajoneuvon huolto-ohjeeseen. Irrota tarvittaessa alakatteet ja varmista liittimien vapautus muovikoukuista. Kun irrotat liittimiä, pidä huoli liittimien lukkomekanismien avaamisesta ennen vetoa. Asenna yksikkö paikoilleen ja varmista kontaktipinnat puhtaiksi ja korroosiottomiksi. Koodaus tai kloonaus on useimmissa tapauksissa välttämätön, jotta immobilisaattori ja keskuslukitus toimivat oikein.

Miksi osa yleensä vikaantuu

BSI-yksikön yleisimpiä vianaiheuttajia ovat kosteus- ja korroosiovauriot, liitäntävika (vialliset liittimet tai maadoitusongelmat), sähköiskut tai jännitepiikit (esim. avaimettoman virran katkeaminen), sekä piirilevyn juotospisteiden halkeamat ikääntymisen seurauksena. Ohjelmistopoikkeamat tai epävakaat virtalähteet voivat johtaa toimintahäiriöihin. Oireita ovat keskuksen lukituksen epäsäännöllisyydet, mittariston varoitusvalot, toimimattomat pyyhkimet/valot tai käynnistymisongelmat immobilisaattorin takia.

Asennusvinkit ammattilaisille ja tee-se-itse-korjaajille

• Tarkista liittimien pinnat ja maadoitus ennen uuden yksikön asennusta.
• Jos korvaat yksikön, harkitse EEPROM-/Flash-tietojen kloonausta, jotta avaimet ja asetukset siirtyvät oikein.
• Älä käytä voimakkaita korroosionpoistoaineita suoraan liittimiin; puhdista tarvittaessa sähköpuhdistusaineella ja kuivaa kunnolla.
• Jos ilmenee epämääräisiä vikoja asennuksen jälkeen, tarkista jännitehäviöt ja sulakkeet sekä mahdolliset lisälaitteet, jotka kuormittavat järjestelmää.

Tuotekoodit ja mainitut numerot helpottavat oikean yksikön löytämistä hakemalla varaosanumerolla. Oikea asennus ja koodaus varmistavat, että ajoneuvon mukavuustoiminnot ja turvallisuusjärjestelmät toimivat suunnitellusti.

Laadukas BSI (Body System Interface) -komfortiyksikkö, suunniteltu Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Tämä yksikkö vastaa auton sähköisten mukavuusjärjestelmien hallinnasta, kuten keskuskäytöstä, valaistuksesta, ovien lukituksista ja avaimettomasta toiminnosta. Tuotekoodien mukaan yhteensopivuus kattaa muun muassa Peugeot 307 -mallin ja vastaavat Johnson Controls -yksiköt. Etsit tietoa tuotteesta usein koodilla (esim. 9663510280, 6580JA), jolloin tämä yksikkö löytyy helposti hakutuloksista.

Toiminto

BSI-yksikkö toimii keskitettynä ohjausyksikkönä auton mukavuus- ja ohjaussähköjärjestelmille. Se käsittelee signaaleja ovista, lukoista, valoista, hälytyksestä sekä kommunikoi muiden ohjausyksiköiden kanssa CAN-väylän kautta. Oikein toimiva BSI varmistaa järjestelmien synkronoinnin ja avainten tunnistuksen.

Mihin malliin sopii

Sopii Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin, joiden BSI-yksiköt käyttävät Johnson Controls -arkkitehtuuria ja vastaavia tuotekoodinumeroita. Esimerkiksi Peugeot 307 mainitaan usein sopivana mallina. Tarkista yksilölliset tuotekoodit yhteensopivuuden varmistamiseksi.

Kuinka osan vaihtaa

Vaihda BSI seuraavasti: irrota akun napa ennen työn aloittamista, poista tarvittavat sisäpaneelit ja suojakotelot, irrota BSI:n liittimet ja irrota kiinnikkeet. Asenna uusi yksikkö vastaavasti paikoilleen ja varmista liittimien hyvä kosketus. Asennuksen jälkeen yksikkö voi tarvita kloonausta tai koodausta, jotta kaikki toiminnot palautuvat.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Johnson Controls
• Malli: BSI 2004 H02-01
• Tuotekoodit: 9663510280, 9663798380, 1660728780
• Muut numerot: 6580JA, 6580QE, 6580JC

Asennus ja koodaus – tärkeää

– Yksikkö on käytetty ja se on ’paritettu’ alkuperäisen ajoneuvon kanssa (VIN/PIN/avaimet).

– Käyttöönoton vaihtoehdot:

1. Klonointi vanhan yksikön tiedoista (EEPROM/Flash) – kloonin jälkeen yksikkö on plug and play.
2. Virginisointi ja sen jälkeinen alustus/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa verkossa) + avainten mukauttaminen.

– Suositellaan tehtäväksi PSA:n huoltolaitteilla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Ennen irrotusta/asennusta irrota aina akku ja noudata valmistajan ohjeita yksikön vaurioitumisen välttämiseksi.

Suositus asennuksesta

Asennuksen suorittaa mieluiten kokenut automekaanikko, jolla on pääsy PSA:n diag-työkaluihin. Jos yksikkö kloonataan, käytä luotettavaa EEPROM/Flash-kloonauksen laitteistoa. Pidä hetkellinen virransyöttö poissa päältä asennuksen aikana ja vältä liittimien puutteellista kytkentää tai kosteusaltistusta.

Syy, miksi osa yleisesti vikaantuu

BSI-yksiköiden yleisimpiä vikaantumisen syitä ovat liitosten korroosio, kosteusvauriot, sähköpiikit tai epävakaat jännitelähteet sekä mekaaninen rasitus asennuksen yhteydessä. Ohjelmistovirheet tai vioittunut EEPROM/Flash voivat estää yksikön normaalin toiminnan ja vaatia kloonausta tai korvaavan yksikön ohjelmointia.

Miksi valita tämä yksikkö

Tämä BSI-yksikkö on varustettu yleisillä Johnson Controls -komponenteilla ja vastaa monien Peugeot/Citroën -mallien käytännön tarpeisiin. Tuotekoodien kattava listaus helpottaa hakua ja ostamista varaosanumeron perusteella. Sopii sekä ammattilaisille että tee-se-itse-korjaajille, jotka osaavat hoitaa asennuksen ja tarvittavan koodauksen.