Osan kuvaus

Käytetty digitaalisen BEHR-ilmastoinnin johtosarja Peugeot 307 -malliin vuodesta 2004 alkaen yhdistää ilmastointijärjestelmän osat sähköisesti. Se sopii ratkaisuksi vaurioituneen johdotuksen korjaamiseen esimerkiksi johtimien katketessa tai liittimien vaurioituessa. Koko johtosarjan vaihtaminen voi olla käytännöllisempää kuin alkuperäisen johdotuksen useiden vaurioituneiden kohtien korjaaminen.

Valintaa tehdessäsi kiinnitä erityistä huomiota numeroihin 42991 ja 643642, liittimien malliin ja haarojen sijoitteluun. On myös tärkeää erottaa ilmastointijärjestelmän versiot toisistaan – tuotetiedoissa tämä johtosarja on ilmoitettu digitaaliseen BEHR-ilmastointiin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: BEHR
• Malli: Peugeot 307
• Lisänumerot: T5 – lisämerkintä tuotteen nimessä
• Osatyyppi: digitaalisen ilmastoinnin johtosarja
• Käyttökohde tuotetietojen mukaan: Peugeot 307 vuodesta 2004 alkaen, digitaalinen BEHR-ilmastointi
• Kunto: käytetty auton osa
• Alkuperäisen kuvauksen mukainen laajuus: täydellinen johtosarja
• Tuotetietojen lisämerkintä: NFP

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 42991, 643642
• Malli: Peugeot 307

Vertaa numeroita alkuperäisen osan merkintöihin. Arvioi yhteensopivuus yhdessä ilmastointijärjestelmän tyypin, liittimien muodon, niiden nastoituksen ja johtosarjan reitityksen kanssa – älä pelkän automallin perusteella.

Asennussuositukset

Seuraavat ohjeet ovat yleisiä ilmastoinnin johtosarjan vaihtamiseen. Osan tarkka sijainti, purkamisen laajuus ja sähköjärjestelmän irrottamistapa riippuvat auton versiosta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita.

1) Ennen asennusta

• Varmista ensin, että vian syy on todella johdotuksessa eikä virransyötössä, ohjauksessa tai jossakin liitetyssä osassa.
• Vertaa vanhaan johtosarjaan osien numeroita, liittimien määrää ja muotoa, niiden avainuria, nastoitusta, haarojen pituuksia ja kiinnityskohtia.
• Tarkasta eristeet, suojakuoret, liittimien lukitukset ja koskettimet. Etsi halkeamia, hankaumia, korroosiota, ylikuumenemisen jälkiä ja epäasianmukaisia korjauksia.
• Tarkasta tarvittaessa johtimien jatkuvuus irrotetusta johtosarjasta kytkentäkaavion mukaisesti. Älä syötä testijännitettä tuntemattomiin koskettimiin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavalliset käsityökalut käsiteltäviin liitoksiin sekä muoviset työkalut verhoilun varovaiseen irrottamiseen.
• Yleismittari, sopivat mittapäät ja kyseisen auton kytkentäkaavio.
• Taskulamppu, tarvikkeet liittimien merkitsemiseen sekä välineet alkuperäisen johdotuksen valokuvaamiseen.
• Tarvittaessa sähköliittimille sopiva puhdistusaine sekä auton johtosarjan suojaamiseen ja kiinnittämiseen tarkoitettu materiaali.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Kirjaa ylös vian ilmeneminen ja ilmastoinnin käytettävissä olevat toiminnot ennen vaihtoa, jos niiden testaaminen on turvallista.
2. Sammuta sytytysvirta ja anna elektroniikan siirtyä lepotilaan valmistajan ohjeiden mukaisesti. Irrota sen jälkeen akku ohjeiden mukaan.
3. Tee johtosarja saavutettavaksi irrottamalla tarvittavat suojukset tai verhoilu huolto-ohjeiden mukaisesti. Älä avaa kylmäainepiiriä, kun vaihdat pelkän johdotuksen.
4. Ota valokuvat alkuperäisen johtosarjan reitistä, kiinnityskohdista ja liitännöistä. Merkitse liittimet tarvittaessa.
5. Vapauta liittimien lukitukset ja irrota liittimet vetämällä liittimen rungosta, älä koskaan johtimista. Älä irrota jumiutuneita liitoksia väkisin.
6. Vapauta kiinnitykset vaiheittain ja irrota alkuperäinen johtosarja vahingoittamatta ympäröiviä osia tai viereisiä johtoja.
7. Vertaa johtosarjoja vierekkäin. Jos kytkennöissä, liittimissä tai haaroituksessa on eroja, keskeytä asennus ja varmista oikea versio dokumentaation avulla.
8. Reititä uusi johtosarja alkuperäistä reittiä pitkin. Suojaa se teräviltä reunoilta, kuumilta pinnoilta ja liikkuvilta osilta; haarat eivät saa jäädä kireälle tai puristuksiin.
9. Liitä vastaavat liittimet ja tarkista niiden lukitusten kiinnittyminen. Jokaisen liitoksen tulee asettua paikalleen ilman liiallista voimaa.
10. Tarkista koko reitti, kiinnitykset ja ympäröivien mekanismien esteetön liike. Kytke virransyöttö takaisin valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tee turvallinen toimintatesti. Johdotuksen on oltava kiinnitettynä ennen lopullista kokoamista.
11. Asenna onnistuneen tarkastuksen jälkeen suojukset ja verhoilu takaisin. Varo, etteivät niiden reunat tai kiinnikkeet tartu johtimiin.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen

Kokeile digitaalisen ilmastoinnin ohjausta ja sen reagointia käytettävissä olevien asetusten muutoksiin, kuten haluttuun lämpötilaan, puhaltimen nopeuteen ja ilmavirran suuntaan. Tarkkaile toiminnan katkeilua, epäsäännöllistä toimintaa tai ylikuumentuneen eristeen hajua. Jos käytettävissä on soveltuva diagnostiikkalaite, tarkista tallentuneet vikakoodit. Tee lyhyt koeajo vasta, kun auto on koottu kokonaan, ja varmista, ettei toiminta katkea auton täristessä.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Väärän johtosarjaversion valitseminen: vertaa etukäteen merkintöjä, liittimiä ja haaroitusta, älä pelkästään automallia.
• Koskettimien vaurioituminen väkisin kytkettäessä: tarkista liittimen suunta ja avainurat äläkä käytä voimaa.
• Puristuksiin jääneet tai kireälle vedetyt johtimet: noudata alkuperäistä reittiä ja tarkista kaikki riskikohdat ennen suojusten asentamista.
• Lukitukset eivät ole napsahtaneet paikoilleen: tarkista jokaisen liittimen mekaaninen lukitus kytkennän jälkeen.
• Vian alkuperäinen syy jää korjaamatta: poista mahdollinen veden vuotaminen, virheellinen kiinnitys tai liitetyn osan vika. Muuten myös uusi johtosarja voi vaurioitua.

Osan vaurioitumisen syyt

Ilmastoinnin johtosarjojen yleisiä vaurioitumisen syitä ovat:

• Eristeiden vanheneminen ja lämpörasitus, jotka voivat haurastuttaa ja halkaista johdinten suojauksia.
• Tärinä ja hankautuminen, kun kiinnitys on löysällä tai johdotus on reititetty väärin.
• Kosteus ja veden vuotaminen, jotka edistävät koskettimien korroosiota ja heikentävät sähköliitäntää.
• Liitosten ylikuumeneminen huonon kosketuksen tai sähköisen ylikuormituksen vuoksi.
• Aiempi varomaton irrottaminen, erityisesti johtimista vetäminen, lukitusten rikkominen ja johtosarjan puristuminen suojusten alle.
• Epäasianmukaiset muutokset johdotukseen, kuten heikkolaatuiset liitokset tai riittämättömästi suojatut korjatut kohdat.