Alkuperäinen FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW integroidulla katalysaattorilla – Citroën/Peugeot. Käytetty osa autosta 64000km, siisti ja täysin toimiva. Poistoaukon kuva osoittaa, että suodatin regeneroituu oikein – ilman nokikertymiä. Ihanteellinen valinta FAP-järjestelmien nopeaan ja kustannustehokkaaseen korjaukseen 1.6 HDi/e-HDi -moottoreissa.

Tärkeimmät edut
– Alkuperäinen PSA-osa (ei jälkimarkkinat) – oikea istuvuus ja pitkä käyttöikä
– Pieni mittarilukema 64 000 km – pienemmät painehäviöt, nopea regenerointi alkaa
– Integroitu hapetuskatalysaattori – kaikki yhdessä rungossa
– Todennettavissa oleva yhteensopivuus OE-numeroiden avulla

Tekniset tiedot
– Tyyppi: FAP (Additive DPF) integroidulla hapetuskatalysaattorilla
– Suunniteltu: 1,6 HDi/e-HDi 68 kW (DV6-moottoriperhe, Euro 5; järjestelmä Eolys-lisäaineella, ei SCR AdBlue)
– Liitännät: paine-eroanturin liitännät (2 nastaa), lämpötila-anturin kierre; muoto ja laippa OE:n mukaan
– Kunto: käytetty, täysin toimiva, ei näkyviä halkeamia, pakoputki nokeamaton
– Varastomerkintä nopeaa seurantaa varten: K638

Yhteensopivuus ajoneuvojen kanssa (valittu)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Huomautus: Tarkista aina OE-numero ja VIN-numero, kokoonpano voi vaihdella vuoden ja päästöstandardin mukaan.

OE/Ref. vahvistusnumerot
– F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066

Asennussuositukset
– Tarkista ennen kokoamista ja vaihda tarvittaessa tiivisteet, puristimet ja paineletkut.
– Suorita asennuksen jälkeen ”Vaihda FAP/DPF-suodatin” -toiminto PSA-diagnostiikassa (DiagBox/Lexia), nollaa suodattimen täyttö ja lisää Eolys-lisäainetta tarvittaessa.
– Tyhjennä vikakoodit ja tarkista paine-eroarvot; Joillekin autoille huolto (pakotettu) regenerointi sopii.

Tärkeää
– Anturit, lämpötila-anturit, paineputket ja asennustarvikkeet sisältyvät vain, jos tuotekuvissa on selvästi mainittu.
– Vertaa muoto/sovitus- ja OE-numeroita vanhaan osaan ennen tilaamista.

Hakutermit/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Diesel-hiukkassuodatin katalysaattorilla, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 6, C4, Berlin, 173840 II, 308, Partner Tepee.

Tuotekuvaus

Tämä Boschin ruiskusarja (vstřiky) on tarkoitettu PSA-konsernin 1.6 eHDI -moottoreille (68 kW). Kompletti setti soveltuu sekä autokorjaamoille että omia autojaan huoltaville harrastajille, jotka etsivät alkuperäisiä tai OEM-korvaavia ruiskuja osanumeroilla 0445110340, 1980S5 ja 1980S6. Oikea osa parantaa polttoaineen ruiskutusta, pienentää käyntiään ja varmistaa moottorin taloudellisen ja puhtaan toiminnan.

Yhteensopivuus

Sopii mm. seuraaviin malleihin ja alustoihin, joissa käytetään 1.6 eHDI -moottoria (68 kW):

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 301
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: 1.6 eHDI 68 kW
• Tuotekoodit: 0445110340, 1980S5, 1980S6
• Lisänumerot: 445110340; Ajomäärä-esimerkki myyntierässä: 64 000 km

Asennussuositus

• Vapauta polttoainejärjestelmän paine ennen irrotustöitä ja suojaa ympäristö polttoaineen valumiselta.
• Puhdista ruiskun ympäristö huolellisesti ennen irrotusta, jotta roskat eivät pääse sylinteriin.
• Vaihda aina ruiskuja koskevat tiivisteet ja O-renkaat asennuksen yhteydessä.
• Käytä oikeita työkaluja ja noudata valmistajan kiinnitysmomentteja; älä ylikiristä ruiskuja.
• Kun ruiskut on asennettu, poista mahdollinen ilma polttoainejärjestelmästä ja tarkista vuodot.
• Joissain tapauksissa järjestelmä vaatii injektoreiden sopeutuksen tai kalibroinnin diagnostiikkalaitteella, joten ammattilaisen tuki voi olla tarpeen.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

• Polttoaineen epäpuhtaudet ja hiukkaset tukkeuttavat suuttimia ajan myötä, mikä heikentää ruiskutusta.
• Tiivisteiden ja O-renkaiden kuluminen aiheuttaa vuodot ja alhaisen paineen seurauksena epätasaista käyntiä.
• Sähköliitinten korroosio tai huono kosketus voi estää ruiskun toiminnan.
• Pitkät käyttöjaksot ja polttoaineen laatu heikentävät ruiskun sisäisiä komponentteja ja aiheuttavat kulumista.

Asiantuntijan vinkki

Kun etsit juuri tätä osaa, hakeutuvat asiakkaat usein osanumeroilla 0445110340, 1980S5 tai 1980S6. Vaihdettaessa suuttimia kannattaa huomioida polttoainejärjestelmän kunto kokonaisuutena: suodatin vaihteineen ja pumppu vaikuttavat suoraan ruiskujen ikään ja toimivuuteen.

Tilaa Bosch-ruiskusetti, jos haluat palauttaa 1.6 eHDI -moottorin tasaisen käynnin ja optimaalisen polttoainetalouden nopeasti ja luotettavasti.