Tämä ohjauspylvään kytkin (stalk/column switch) on suunniteltu korvaamaan alkuperäisosia Citroën C5 II ja Peugeot 407 -malleissa, joissa on ESP-järjestelmä. Osa tunnistetaan helposti tuotetunnuksilla 96486272XT, 6242S6, 6239JP ja 6242Z6 (COM2003). Tuote sopii työkaluksi sekä autokorjaamoille että kotikorjaajille, jotka haluavat varmistaa ohjausyksikön ja valaistus- sekä ohjaustoimintojen luotettavan toiminnan. Tuotekoodit ja malliviittaukset parantavat löydettävyyttä hakukoneissa, kun etsit varaosia Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Tuotekoodit: 96486272XT, 6242S6, 6239JP, 6242Z6
• Muut numerot: COM2003

Käyttötarkoitus ja toiminnot

Ohjauspylvään kytkin huolehtii sumuvalojen, ajotietokoneen ohjauksesta sekä merkittävistä kuljettajatoiminnoista kuten vilkkujen ja valojen hallinnasta. Tässä versiossa ei ole takalasin pyyhkäisyn ohjausta. Yhteensopiva sadetunnistimen sekä ESP-järjestelmän kanssa, jolloin kytkin välittää kuljettajan komennot ajoneuvon ohjaus- ja vakausjärjestelmille.

Asennus

• Irrota akun miinuskaapeli ennen työtä ja noudata auton korjausohjeita turvallisuuden varmistamiseksi.
• Poista ohjauspylvään suojakannet (yleensä ylä- ja alakuori) varmistaaksesi pääsyn kytkimeen.
• Avattavat kiinnikkeet irrotetaan ja pistokkeet irrotetaan varovasti; muista merkitä liitännät tarvittaessa.
• Irrota viallinen ohjausyksikkö ja asenna varaosa paikalleen, varmista oikea asento ja liitosten lukitus.
• Kokoa ohjauspylvään suojakuoret ja kytke akku takaisin. Tarkista kaikki toiminnot (vilkut, valot, ajotietokoneen ohjaus, sadetunnistin, ESP-viestit).
• Jos kojelaudan tai ESP-järjestelmän varoitusvalot jäävät päälle, voi olla tarpeen suorittaa ohjaus- tai ESP-anturin kalibrointi tai vikakoodin nollaus diagnostiikkalaitteella.

Suositukset asennukseen

Suosittelemme käyttämään asianmukaisia työkaluja ja noudattamaan ajoneuvon huoltokäsikirjaa. Älä työskentele ilmastin ja turvatyynyjärjestelmän lähellä ilman asianmukaista tietoa; jos työ vaatii turvatyynyn irrotuksen tai ohjauspyörän poistamisen, työn suorittaminen ammattilaisen toimesta on suositeltavaa. Tarkista liittimien kunto ja mahdolliset hapettumat, ja varmista että liitokset istuvat tiukasti.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Useimmat ohjauspylvään kytkinviat johtuvat mekaanisesta kulumisesta ja koskettimien hapettumisesta ajan myötä. Toistuva käyttö, kosteus ja lika voivat aiheuttaa kontakteissa huonoja liityntöjä, jolloin toimintoista katoaa osa tai kytkin tuntuu väljältä. Myös sähköliittimien hapettuminen tai johdonvauriot ohjauspylvään alueella ovat yleisiä vianlähteitä. On myös tyypillistä, että vilkkukytkin muuttuu väljähköksi käytön myötä, kuten mainittu alkuperäisessä kuvauksessa.

Muita huomioita

Kyseessä on käytetty osa, joka toimii ilmoitetulla tavalla: vilkkukytkin voi olla hieman väljähkö mutta se ei hyppää, ja osa on täysin toimintakuntoinen. Asennuksen jälkeen suosittelemme tarkistamaan kaikki toiminnot toiminnallisuuden varmistamiseksi ja tarvittaessa suorittamaan järjestelmätestit diagnostiikkalaitteella. Tuotekoodit (96486272XT, 6242S6, 6239JP, 6242Z6, COM2003) helpottavat oikean osan löytymistä ja hakua varaosaluetteloista.

Tämä Valeo COM2003 -rattiin asennettava ohjausyksikkö on suunniteltu Citroën C5 II ja Peugeot 407 -malleihin, joissa on ajovakaudenhallinta (ESP). Monitoiminen ohjausvivusto keskittää yleisimmät kuljettajan toiminnot saman yksikön alle: sumuvalot, ajotietokoneen säätimet, sadetunnistajan ja ESP-kytkennät. Käytetyn osan kunto ja toiminnallisuus tekevät siitä kustannustehokkaan vaihtoehdon varaosaksi korjaamoille ja tee-se-itse-harrastajille.

Tuote on erinomainen valinta, kun tarvitset alkuperäisen kaltaisen ohjaustuntuman ja kaikki mainitut toiminnot halutaan toimivina. Koska osa on käytetty, vilkun ohjaimen tuntuma voi olla aavistuksen löysempi kuin uutena, mutta toiminta on luotettavaa eikä toimintoja katkea käytössä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Tuotekoodit: 96611303XT, 6242S6
• Muut numerot: 96486272XT, 6239JP, 6242Z6

Asennussuositukset

Asennus vaatii perusautomekaanikon työkalut ja rauhallisen työskentely-ympäristön. Toimenpiteet yleisesti:

• Purkutyöt aloitetaan kytkemällä akun miinusnapa irti turvallisuuden takaamiseksi.
• Irrota ohjauspyörän suojamuovit (yleensä ylä- ja alapuolen kuoret) sopivilla ruuvimeisseleillä tai torx-avaimilla.
• Irrota vanhan ohjausyksikön liittimet huolellisesti, merkitse tarvittaessa liittimet tai ota kuva ennen irrotusta.
• Irrota yksikkö kiinnikkeistään ja vaihda uusiin kiinnitysohjeiden mukaisesti.
• Liitä liittimet paikalleen, kokoaa suojamuovit ja kytke akku takaisin. Testaa kaikki toiminnot (vilkut, sumuvalot, ajotietokone, sadetunnistin, ESP-kytkin) ennen liikkeellelähtöä.

Suosittelemme varmistamaan asennuksen jälkeen, että kaikki liittimet ovat tiukasti paikallaan ja että johdot eivät ole puristuksissa tai alttiina hankaukselle. Jos ohjausyksikkö sisältää elektronisia moduuleja, noudata auton valmistajan turvallisuusohjeita.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Mekaaninen kuluma: Toistuvat liikkeet aiheuttavat sisäisten koskettimien kulumista, mikä johtaa huonoon yhteyteen tai epätasaisuuteen vivun tuntumassa.
• Likaherkkyys ja korroosio: Sisään päässyt kosteus tai lika voi aiheuttaa oikosulkuja tai huonoja liitin kontakteja.
• Mekaaniset vauriot: Kovien iskujen tai voimakkaan käytön seurauksena muoviosat tai vivun kiinnikkeet voivat rikkoutua.
• Sähköiset häiriöt: Epävakaat sähkösyötöt tai oikosulut voivat vaurioittaa yksikön piirejä.

Tämän osan vaihto palauttaa ohjainten ja kytkinten normaalin toiminnan ja parantaa ajomukavuutta sekä turvallisuutta. Sopii erinomaisesti korjaamoille ja harrastajille, jotka haluavat alkuperäistä vastaavan toiminnallisuuden edullisemmin.