Tämä Boschin pääjarrusylinteri on suunniteltu suoraan vaihdettavaksi useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa tarjoaa tarkan istuvuuden ja luotettavan hydraulisen toiminnan jarrujärjestelmässä, mikä on olennaista turvallisuuden ja jarrutuntuman kannalta. Tuotenumeroiden perusteella osa löytyy usein hakukentästä, joten etsi esimerkiksi numerolla 0204254242 tai 4601V1 löytääksesi yhteensopivan komponentin nopeasti.

Tuote on tarkoitettu ammattimekaanikoille ja vaativille tee-se-itse-käyttäjille, jotka vaativat alkuperäistä vastaavan toiminnan ja kestävyyden. Asennusvaiheissa on huomioitava jarrujärjestelmän ilmaus ja tiiviystarkastukset; oikein asennettuna yksikkö palauttaa jarrupolkimen jäykkyyden ja varmistaa tasaisen jarrupaineen.

Pääjarrusylinterin tehtävä on muuntaa jarrupolkimen mekaaninen voima hydrauliseksi paineeksi, joka välittyy jarrusylintereihin ja jarrusatuloihin tai kampiakseliin. Yksikkö sisältää männät, tiivisteet ja jarrunestekannun liitännät. Oireita vikaantumisesta ovat pehmenevä poljin, jarrunestenesteen vuoto tai epätasainen jarrutus.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 II, Peugeot 307, Peugeot 308
• Tuotekoodit: 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0
• Muut numerot: 4601V1 (käytetty hakutunniste)

Asennusohjeet

• Työkalut: hylsyavainsarja, jakoavain jarruletkun liittimille, momenttiavain, jarrunesteen kerääjäsäiliö ja ilmauslaitteisto.
• Ennen aloittamista, poista jarrunesteen paine (avaroi poljinvarovasti) ja suojaa maalipinnat valumilta.
• Irrota jarruletkut varovasti ja kerää valuva jarruneste talteen. Suositellaan käyttää suojakäsineitä ja suojalaseja.
• Irtisopimisen jälkeen poista kiinnitysruuvit, irrota vanha sylinteri ja asentaa uusi osa paikalleen. Kiristä kiinnitysruuvit voimassaolevien momenttiarvojen mukaisesti.
• Liitä jarruletkut takaisin, täytä jarrunestesäiliö valmistajan suosituksen mukaisella nesteellä (esim. DOT4) ja suorita huolellinen ilmausjärjestelmä alkaen kauimmaisesta pyörästä.
• Tarkasta tiiveydet, tarkista jarrupoljin ja suorita koeajo turvallisessa ympäristössä.

Suositus asennukseen

Asennuksen suorittaa mieluiten kokenut automekaanikko. Jos teet vaihdon itse, noudata auton valmistajan korjausohjeita, käytä puhtaita välineitä ja vaihtoon sopivaa jarrunestettä. Ilmaus tulee tehdä huolellisesti, jotta järjestelmässä ei jää ilmaa. Tarkista osan ja liitosten tiiveys välittömästi koeajon jälkeen.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Pääjarrusylinterin yleisimpiä vikaantumissyitä ovat sisäisten tiivisteiden kuluminen, jarrunesteen kontaminaatio ja korroosio, joka johtuu jarrunesteen kosteuden imeytymisestä. Myös ulkoiset vuodot liitoksista tai säiliön halkeamat voivat aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä. Oireina näkyvät pehmenevä tai uppoava jarrupoljin, epätasainen jarrutus ja näkyvät vuodot sylinterin alueella.

Huomio

Tuotetta haetaan usein tuotekoodilla, joten ilmoitettu numeroluettelo helpottaa oikean osan löytämistä. Vaihdon jälkeen järjestelmän suorituskyky tulee tarkistaa ja tarvittaessa suorittaa täydellinen jarrujärjestelmän huolto.