Etsitkö luotettavaa ESP-sensoria Citroënillesi tai Peugeotillesi? Esittelemme laadukkaan Bosch-komponentin koodilla 0265005975, joka on yhteensopiva useiden Citroën- ja Peugeot-mallien kanssa. Tämä osa on ihanteellinen valinta ajoneuvosi korjaukseen, kun tarvitset turvallista ja vakaata ajoa.

ESP-sensori (Elektroninen vakautusohjelma) on keskeinen osa autosi järjestelmää, joka auttaa estämään ajoneuvon liukastumisen kriittisissä tilanteissa säätämällä moottorin tehoa ja aktivoimalla jarruja yksittäisillä pyörillä, mikä parantaa kuljettajan hallintaa ajoneuvosta. Anturin vaihto voi olla tarpeen, jos se on vaurioitunut kulumisen tai onnettomuuden seurauksena.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: Bosch
Modelit: Citroën C4 B7, DS4, Peugeot 308, 508, 3008, 5008
Tuotekoodit: 0265005975, 9811627180, 454949
Muut numerot: 9811627180

Tämä ESP-sensori on erittäin hyvässä kunnossa ja valmis asennettavaksi. Sen käyttäminen on sopivaa Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, DS4 -malleille sekä Peugeot 308, 508, 3008 I ja 5008 I -malleille, joten se tarjoaa joustavan ja kustannustehokkaan ratkaisun eri ajoneuvotyypeille ja -sukupolville.

Osa on siis ihanteellinen automekaanikolle tai kotimekaanikolle, jotka etsivät luotettavaa korvausta alkuperäisosalle. Sen asentaminen on suoraa eikä vaadi erityistyökaluja, mikä helpottaa käyttöä myös vähemmän kokeneille käyttäjille. Tämän ESP-sensorin kanssa voit odottaa alkuperäisen vakautusjärjestelmän toimivuuden palauttamista ja merkittävää parannusta ajosi turvallisuudessa.

Lisää tämä Bosch ESP-sensori ostoskoriisi ja varmista, että ajoneuvosi on jälleen ajovakaus ja turvallinen kaikissa olosuhteissa. Muista, että ESP-järjestelmän oikea toiminta on paitsi turvallisuuden suojaamista, myös autosi optimaalisen suorituskyvyn varmistamista.

Yleiskuvaus

Tämä Boschin valmistama ESP-kineettinen anturi (tunnetaan myös nimillä ESP-anturi tai ajodynamiikka-anturi) on suunniteltu yhteistyöhön alkuperäisten ajonvakautusjärjestelmien (ESP/ABS) kanssa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Anturi tunnistaa ajoneuvon liiketilan muutoksia ja välittää signaalit ohjausyksikölle, jotta jarrutus- ja moottorinohjaukset voivat korjata pidon ja vakauden. Oikea osa, kuten numerot 9664661580 tai 0265005765, varmistaa järjestelmän luotettavan toiminnan ja turvallisuuden tiellä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 9664661580, 0265005765, 9811627180
• Lisänumerot: 454949, 265005765

Toiminto ja merkitys

Anturin tehtävänä on mitata ajoneuvon kineettisiä arvoja (esim. pyörähdysnopeus/ajosuunnan muutos) ja lähettää nämä tiedot ESP-/ABS-ohjausyksikölle. Oikein toimiva anturi auttaa estämään luiston ja parantaa ajoneuvon hallittavuutta hätätilanteissa. Vikainen anturi voi johtaa ESP- tai ABS-varoitusvaloihin ja ajovakauden heikkenemiseen.

Asennus

Asennus tulee tehdä huolellisesti ja seuraavien yleisten ohjeiden mukaisesti:

• Irrota ensin akun miinusjohto ennen työn aloittamista.
• Pääsy anturiin vaatii yleensä sisäverhouksen tai keskikonsolin irrottamisen riippuen mallista. Tarkista auton huolto-ohjeet.
• Kytke liitin irti, irrota anturin kiinnitysruuvit ja vaihda anturi uuteen vastaavalla osanumerolla.
• Kiinnitä ja kiristä ruuvit valmistajan suosittelemaan momenttiin, kytke liitin ja asenna peitteet takaisin.
• Järjestelmävikojen poistamiseksi ja anturin mahdollinen kalibrointi kannattaa tehdä ajoneuvon diagnoosityökalulla. Vikakoodien nollaus ja toiminnan tarkastus ajotestillä suositeltavia.

Huolto ja vian merkit

Tunnusmerkkejä viallisesta anturista ovat ESP- tai ABS-varoitusvalo kojelaudassa, ajovakauden heikkeneminen, epätavallinen jarrutustapa tai satunnaiset varoitukset ajojärjestelmästä. Anturi ei yleensä vaadi määräaikaista vaihtoa; se vaihdetaan oireiden tai vikakoodien ilmestyessä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Elektroniikkavika liitännässä tai anturin sisäisissä komponenteissa
• Korroosio tai veden pääsy liittimeen ja anturin runkoon
• Mehaaninen vaurio tai isku (esim. onnettomuuden seurauksena)
• Ikääntyminen ja pitkäaikainen altistuminen lämpötilanvaihteluille

Asennussuositus

Suosittelemme asentamaan anturin ammattimaisesti, ellei sinulla ole kokemusta ajoneuvon elektroniikasta ja tarvittavista työkaluista. Vaihdon jälkeen järjestelmän tarkastus ja vikakoodien nollaus diag-laitteella varmistavat oikean toiminnan. Muista noudattaa aina autonvalmistajan asennusohjeita ja turvallisuusmääräyksiä.

Osta nyt

Valitse alkuperäistä vastaava Bosch-laatu ja tarkista osanumero (esim. 9664661580, 0265005765) varmistaaksesi sopivuuden omaan ajoneuvoosi. Toimitus nopeasti ja osa on valmiina vaihtoon ammattilaiselle tai itse asentajalle.

Yleiskuvaus

Tämä ohjauspyörän kulmananturi mittaa ohjauspyörän asennon ja kulmanopeuden ja välittää tiedot ajonvakautusjärjestelmälle (ESP/ASR), ABS-järjestelmälle sekä ohjaustehostuksen ja mahdollisesti ohjauspyörän asennon seurantaan liittyville ohjausyksiköille. Oikein toimiva anturi on oleellinen osa ajoneuvon turvallisuusjärjestelmiä: sen tiedoilla suoritetaan esp-säädöt, ajonvakautus ja ajoavustimet sekä tarvittavat nollaukset ohjauskulman määritykseen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Mallít: Citroën C5 X7, Citroën C4 Picasso, Citroën C4
• Tuotekoodit: 0265005517, 265005517
• Lisänumerot: 9658684180, 9811627180, 4545H8, 4545.H8, 454949

Asennus

Asennus kannattaa tehdä huolellisesti ja vaiheittain. Yleinen asennusprosessi:

• Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista.
• Irrota ohjauspyörän ilmatieyksikkö/airbag valmistajan ohjeiden mukaisesti ja merkitse ohjauspyörän asento ennen irrotusta, jotta asennus tulee oikeaan lähtöasentoon.
• Irrota ohjauspyörä tarvittaessa ja kelluva johtokela (kierrekela / kierrekaapeli), jotta anturiin pääsee käsiksi.
• Vaihtaessa anturin osaikkunat ja liittimet on puhdistettava ja tarkistettava korroosion varalta; käytä tarvittaessa tarkoitukseen soveltuvaa sähköliitosten puhdistusainetta.
• Asenna uusi anturi paikoilleen, kiinnitysmomentit ja asennusjärjestys noudatettava valmistajan ohjeita.
• Asennuksen jälkeen anturi on yleensä nollattava/kalibroitava diagnoorityökalulla (DiagBox/Lexia/PP2000 tai vastaava) tai valmistajan määrittelemällä mukautusajolla, jotta ESP/ABS tunnistavat uuden nollakohdan.

Suositukset asennukseen

• Pidä huoli, että ohjauspyörä on suorassa ennen anturin poistamista ja asennusta.
• Älä ylikuormita tai väännä herkkiä liittimiä; käytä tarvittaessa pieniä työkaluja liittimien varovaiseen irrotukseen.
• Suositellaan kalibrointia ja nollausajoa diagnoosityökalulla, jotta järjestelmät toimivat oikein.
• Jos et ole varma kalibroinnista, pyydä ammattilaista tekemään diagnoosi, sillä virheellinen nollaus voi aiheuttaa ESP/ABS-virheilmoituksia tai epästabiilia ajokäyttäytymistä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Mekaaninen kuluminen tai sisäisen anturipiirin vika (esim. Hall-anturiepäonnistuminen) ajan myötä.
• Vesivuodot, kosteus tai korroosio liittimissä ja anturiyksikössä aiheuttavat oikosulkuja tai huonoja yhteyksiä.
• Onnettomuuden tai voimakkaan iskun seurauksena syntyvät vauriot ohjauspylväässä tai anturin kiinnityksessä.
• Väärä asennus tai puutteellinen nollaus, mikä johtaa järjestelmän virheilmoituksiin vaikka anturi itsessään olisi ehjä.

Hakusanavinkki

Tuotetta haetaan usein tuotekoodilla, kuten 0265005517, 9658684180 tai 4545H8. Käytä näitä koodeja etsiessäsi yhteensopivuutta ja varaosaa nopeasti.