Tämä alkuperäistä vastaava BOSCH ESP-anturi on suunniteltu palauttamaan ajoneuvon ESP-/ajovakausjärjestelmän toiminta nopeasti ja luotettavasti. Anturi välittää tarkkaa tietoa ajoneuvon dynaamisesta liikkeestä ESP-yksikölle, mikä auttaa säilyttämään ajovakauden hätätilanteissa ja parantamaan jarrutuksen ja kurvinhallinnan tarkkuutta. Tuotekoodit (esim. 0265005292, 9649904380, 454921) ovat usein käytettyjä hakusanoja — mekaanikot ja itsekorjaajat löytävät osan helposti haulla numerolla.

Edut

– Suora yhteensopivuus Citroën C4- ja C4 Picasso -malleihin (katso Tekniset tiedot).
– Valmistajan standardit vastaava laatu BOSCHilta.
– Helppo vaihtaa tyypillisesti rikkoutuneen tai vioittuneen anturin tilalle ilman moduulin ohjelmointia (ellei autossa vaadita lisätoimia).
– Parantaa ajoneuvon turvaominaisuuksia ja vakautta järjestelmän toiminnan palautuessa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Tuotekoodit: 0265005292
• Muut numerot: 9649904380, 454921

Asennussuositus

– Ennen työn aloittamista kytke akku irti oikosulkujen välttämiseksi.
– Nosta ajoneuvo turvallisesti tuilla ja poista tarvittaessa pyörä tai sisäkotelon suojalevy päästäksesi anturiin. Anturin sijainti voi vaihdella mallin ja varustelun mukaan; tyypillisesti se on ajoneuvon ajodynamiikkajärjestelmän läheisyydessä.
– Irrota sähköliitin ja irrota anturi kiinnitysruuveista. Asenna uusi anturi paikalleen, puhdista liitin pinnat ja varmista tiivisteet. Kiristä kiinnitysruuvit valmistajan suosittelemaan momenttiin, jos momentti on tiedossa.
– Kytke akku takaisin ja tarkista vikakoodit ajoneuvon diagnostiikkatyökalulla. Joissain tapauksissa järjestelmä vaatii nollauksen tai järjestelmätestin diagnostiikkatyökalulla asennuksen jälkeen.

Miksi osa yleensä vikaantuu

– Sähköliitoksen korroosio tai kosteusvauriot, jotka aiheuttavat oikosulkuja tai huonoa signaalia.
– Mekaaninen vaurio, iskusta tai tien roskasta johtuva vika.
– Johtosarjan vauriot tai liittimen löystyminen.
– Sisäinen elektroninen vika anturin komponentissa ikääntymisen tai ylikuormituksen vuoksi.

Suositukset ammattilaisille ja tee-se-itse -harrastajille

Tarkista aina vikakoodit ennen osan vaihtoa ja merkitse vanhan anturin liitinosat helpottamaan asennusta. Varaosaa haettaessa käytä ensin tuotekoodia (0265005292) tai valmistajan numeroita (9649904380, 454921) varmistaaksesi yhteensopivuuden. Jos epäillään johtosarjan tai liittimen vikaa, korjaa tai vaihda myös ne huoltotyön yhteydessä.

Usein haettu numerolla

Asiakkaat hakevat tätä osaa usein koodilla 0265005292 tai OEM-numeroilla 9649904380 / 454921. Tuotekoodin avulla löydät nopeasti oikean osan Citroën C4- ja C4 Picasso -malleihin.

Tämä Boschin ESP-anturi on suunniteltu parantamaan ajoneuvon ajovakautta ja antamaan tarkkaa tietoa ajoneuvon liikeradoista ABS/ESP-järjestelmälle. Tuotekoodit 0265005715, 9663138180 ja 454921 esiintyvät usein hakusanoina, joten anturi löytyy helposti varastonumeroilla ja merkkikohtaisilla hauilla. Oikea valinta korjaa ESP-varoitusvalon syttymisen, parantaa turvakäyttäytymistä ja palauttaa järjestelmän täyden toiminnan, kun vika liittyy anturiin tai sen liitäntöihin.

Toiminto

ESP-anturi mittaa ajoneuvon kineettisiä liikkeitä (esimerkiksi pyörimisnopeutta ja suuntaa muokkaavia kiihtyvyyksiä) ja lähettää tiedon ajonvakautusjärjestelmälle. Näiden signaalien perusteella järjestelmä voi jarruttaa yksittäisiä pyöriä tai rajoittaa moottorin vääntöä ajonvakautuksen ylläpitämiseksi.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Tuotekoodit: 0265005715, 265005715
• Muut numerot: 9663138180, 454921

Asennusohjeet

• Ennen työn aloittamista irrota akun miinusjohto turvallisuuden varmistamiseksi.
• Poista tarvittavat sisäverhoukset tai peitteet, jotta anturiin pääsee käsiksi. Paikka vaihtelee mallikohtaisesti; tarkista huolto-ohjeesta anturin sijainti.
• Irrota sähköliitin ja irrota anturi irrottamalla kiinnitysruuvit tai pultit.
• Asenna uusi anturi paikoilleen, kiristä kiinnikkeet momenttiin valmistajan ohjeen mukaisesti ja kytke liitin.
• Kytke akku takaisin ja poista mahdolliset vikakoodit diagnostiikkatyökalulla. Anturi voi vaatia nollauksen tai kalibroinnin diagnostiikkalaitteella, jotta ESP-järjestelmä toimisi oikein.

Asennussuositukset

Suosittelemme käyttämään asianmukaista työkalua ja tarvittaessa merkkikohtaista diagnostiikkalaitetta vikakoodien lukemiseen ja anturin kalibrointiin. Ennen irrotusta varmista, että auton jännitteet ovat katkaistuina (akku irrotettu) ja noudata autonvalmistajan purku- ja asennusohjeita loukkaantumisriskin ja osien vaurioitumisen välttämiseksi.

Miksi osa useimmiten vikaantuu

Yleisimmät viat johtuvat kosteudesta ja korroosiosta liittimissä, mekaanisista iskuista (esim. törmäykset tai voimakkaat tärinät), johtosarjavioista tai anturin sisäisestä elektroniikkavikasta. Viallinen anturi aiheuttaa usein ESP/ABS-varoitusvalon, epävakaan ajotuntuman tai rajoitetun ajonvakautuksen toiminnan.

Vaihtotiheys ja huolto

Anturilla ei yleensä ole ennalta määrättyä vaihtoväliä; se vaihdetaan vian ilmetessä. Säännöllinen silmämääräinen tarkastus liittimille ja johtosarjoille sekä korroosion ehkäisy auttaa pidentämään anturin käyttöikää.