<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4109FH &#8211; A24 Suomi</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.fi/pt/4109fh/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.fi</link>
	<description>Citroën Peugeot varaosat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 03:11:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Ohjauspyörä Citroen C8 Peugeot 807 14845640YR 4109FH</title>
		<link>https://www.autotech24.fi/ohjauspyora-citroen-c8-peugeot-807-14845640yr-4109fh/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 03:10:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.fi/ohjauspyora-citroen-c8-peugeot-807-14845640yr-4109fh/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
14845640YR 4109FH NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ohjauspyörä Citroen C8 ja PEUGEOT 807 autoihin</p>
<h3>Osan kuvaus</h3>
<p>Tämä käytetty <strong>Citroën C8 Peugeot 807 ohjauspyörä</strong> on sopiva valinta kuluneen alkuperäisosan korjaamiseen tai vaihtoon. Se on tärkeä osa sisustusta, jolla on suuri vaikutus ajomukavuuteen, varmaan pitoon ja yleiseen hallinnan tunteeseen. Haettaessa sitä haetaan usein myös sarjanumeroilla <strong>14845640YR</strong> ja <strong>4109FH</strong>.</p>
<p>Osa on tarkoitettu asiakirjoissa lueteltuihin autoihin ja voi kiinnostaa niin autokorjaamoita kuin kotimekaanikkoja, jotka etsivät alkuperäistä käytettyä Citroën tai Peugeot auton osaa kohtuulliseen hintaan. Vanhemmissa autoissa ohjauspyörän vaihto on yleensä ratkaisu, jos pinnan mekaaninen kuluminen, alkuperäisen vanteen vaurioituminen tai sisätilojen alkuperäinen ulkonäkö on säilytettävä.</p>
<h3>Tekniset tiedot</h3>
<ul>
<li><strong>Valmistaja</strong>: Stellantis Citroën Peugeot</li>
<li><strong>Malli</strong>: Citroën C8, Peugeot 807</li>
<li><strong>Muut numerot</strong>: 14845640YR, 4109FH, NFP</li>
</ul>
<h3>Tuotekoodit</h3>
<ul>
<li><strong>Tuotekoodit</strong>: 14845640YR, 4109FH</li>
<li><strong>Mallejen nimet</strong>: Citroën C8, Peugeot 807</li>
</ul>
<h3>Asennussuositukset</h3>
<p><strong>Yleensä/tyypillisesti tämän tyyppisille osille</strong> ohjauspyörän tarkka vaihtomenettely saattaa vaihdella auton mallin ja varusteiden mukaan. Ennen kokoamista on siksi aina suositeltavaa vertailla uutta ja alkuperäistä osaa ja toimia varoen, varsinkin jos kokoonpanossa on turvatyyny tai siihen liittyvät sähköliitännät.</p>
<p><strong>1) Ennen kokoamista</strong></p>
<ul>
<li>Tarkista käytetyn ohjauspyörän yleiskunto, erityisesti pinta, kiinnitysosa ja mahdolliset halkeamat tai muodonmuutokset.</li>
<li>Vertaa osan muotoa, istuvuutta ja merkintää vanhaan kappaleeseen.</li>
<li>Varmista, että numerot <strong>14845640YR</strong> ja <strong>4109FH</strong> täsmäävät, jos etsit niiden valmistamaa osaa.</li>
<li>Kiinnitä auto kunnolla ennen työn aloittamista ja irrota akku, varsinkin jos ohjauspyörässä on turvatyynykokoonpano tai sähköliittimet.</li>
</ul>
<p><strong>2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit</strong></p>
<ul>
<li>tavallinen käsityökalusarja</li>
<li>sopivat bitit ja otsikot</li>
<li>räikkä tai palkki</li>
<li>muovinen vääntötanko kansien poistamiseksi tarvittaessa</li>
<li>puhdas liina kosketuspintojen puhdistamiseen</li>
<li>merkintätyökalu alkuperäisen osan sijainnin merkitsemiseen</li>
</ul>
<p><strong>3) Vaiheittainen kokoamismenettely</strong></p>
<ol>
<li>Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle ja aseta pyörät suoraan.</li>
<li>Sammuta sytytysvirta ja irrota akku.</li>
<li>Poista kansi tai liitososat, jos ne estävät pääsyn ohjauspyörän kiinnitykseen.</li>
<li>Irrota varovasti mahdolliset liittimet.</li>
<li>Ennen kuin poistat alkuperäisen ohjauspyörän, merkitse sen sijainti suhteessa ohjausakseliin.</li>
<li>Irrota ohjauspyörä sopivalla työkalulla.</li>
<li>Irrota alkuperäinen ohjauspyörä varovasti, jotta liittimet, kannet tai niihin liittyvät komponentit eivät vahingoitu.</li>
<li>Vertaa purettua osaa käytettyyn osaan – erityisesti kiinnitystä, muotoa ja liitinrakennetta.</li>
<li>Aseta uusi ohjauspyörä oikeaan asentoon aiemmin tehdyn merkinnän mukaan.</li>
<li>Liitä kaikki irrotetut liittimet uudelleen ja tarkista, että ne ovat kunnolla kiinni.</li>
<li>Kiinnitä ohjauspyörä kiinnikkeillä ja viimeistele irrotetut kannet tai liitetyt osat.</li>
<li>Liitä akku ja suorita perustoimintojen tarkistus.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus</strong></p>
<ul>
<li>Tarkista, että ohjauspyörä on suorassa ja ilman liiallista välystä.</li>
<li>Tarkista, ettei mikään hankaa ja että ohjauspyörä pyörii tasaisesti.</li>
<li>Jos ohjaimet tai sähköiset toiminnot ovat osa suunnittelua, tarkista niiden toiminta.</li>
<li>Havainnoi lyhyellä koeajolla suoraa ohjaussuuntaa ja auton yleistuntumaa.</li>
</ul>
<p><strong>5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen</strong></p>
<ul>
<li><strong>Väärä asennusasento</strong> – merkitse aina alkuperäinen sijainti ennen purkamista.</li>
<li><strong>Liitinten vauriot</strong> – käsittele sähköosia varovasti ja ilman väkivaltaa.</li>
<li><strong>Riittämätön osien vertailu</strong> – tarkista aina muoto, istuvuus ja tuotenumerot ennen kokoamista.</li>
<li><strong>Kokoaminen irrottamatta akkua</strong> – ohjauspyörän alueella olevien osien osalta turvallinen menettely on välttämätöntä.</li>
</li>
</ul>
<h3>Syyt, miksi osa on vaurioitunut</h3>
<ul>
<li>normaalia pitkäaikaista kulumista jokapäiväisestä käytöstä</li>
<li>hankaumia, halkeamia tai pinnan vaurioita käsistä, liasta ja puhdistusaineista</li>
<li>mekaaniset vauriot huolimattoman purkamisen tai asennuksen aikana</li>
<li>vauriot onnettomuuden jälkeen tai osuttuaan ohjauspylvään ja sisätilaan</li>
<li>liiallinen rasitus ohjauspyörää käsiteltäessä autoon noustessa ja sieltä poistuttaessa</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
