Tämä 1.6 HDi -moottoreille tarkoitettu kaasuläppä (throttle body) on suora korvaaja alkuperäisille osille ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Oikein asennettuna se palauttaa moottorin tasaisen tyhjäkäynnin ja polttoaineen annostelun tarkkuuden, mikä vähentää tärinää ja parantaa kaasuvastetta. Tuotenumeroiden avulla osa löytyy helposti hakemalla (katso Tekniset tiedot).

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: 1.6 HDi -kaasuläppä, sopii Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
• Tuotekoodit: 9655971980, 0345E5
• Muut numerot: 34500000

Yhteensopivuus ja soveltuvuus

Osa on suunniteltu PSA-gruppen 1.6 HDi -dieselmoottoreille. Yhteensopivuus on yleinen mainituissa C4-, C4 Picasso-, C5-, 207-, 307- ja 308-malleissa, mutta asennus kannattaa varmistaa mallikohtaisen osanumeron perusteella. Tuotenumeroilla haku nopeuttaa oikean osan löytymistä hakukoneista ja varaosalistauksista.

Asennus ja suositukset

Asennus on suoritettavissa korjaamossa tai kokeneen harrastajan toimesta. Perusvaiheet:

• Irrota negatiivinen akunkenkä ennen työn aloittamista; sähköisten liitinten ja ohjauksen suojaamiseksi tämä on suositeltavaa.
• Irrota ilmanottokanavat ja anturiliittimet varovasti, merkitse johdot tarvittaessa.
• Irrota kaasuläpän kiinnitysruuvit ja poista osa. Puhdista imusarjan liitospinta ja varmista, että tiivisteet eivät ole kuluneet.
• Asenna uusi kaasuläppä paikalleen, kiristä pultit tasaisesti valmistajan momenttikiertojen mukaisesti ja kytke anturit/letkut takaisin.
• Asennuksen jälkeen polttoainejärjestelmä/ohjausyksikkö saattaa tarvita tyhjäkäynnin ja kaasun säätöjen uudelleenkalibroinnin. Suositeltavaa suorittaa säätö diagnostiikkatyökalulla tai noudattaa ajoneuvon tarkkaa opasta.

Vaurioitunut alakiinnike, joka mainittiin alkuperäisessä kuvauksessa, on yleinen ongelma käytetyissä osissa; jos alakiinnike on vaurioitunut, kiinnitys kannattaa korjata tai vahvistaa ennen asennusta (pysyvä ja turvallinen korjaus suositeltavaa, teippi on väliaikainen ratkaisu).

Miksi osa vikaantuu

Useimmat vikatapaukset johtuvat karstan kertymisestä, EGR-järjestelmän aiheuttamasta saastumisesta tai mekaanisesta kulumisesta. Myös sähköinen vika (askelmoottori tai anturi) ja mekaaninen vaurio kiinnikkeissä ovat yleisiä. Ajotapa, huoltotiheys ja ilmanpuhdistimen kunto vaikuttavat huomattavasti osan käyttöikään. Tyypillisesti oireet ilmenevät epävakiona tyhjäkäyntinä, tehon puutteena tai yllättävänä nykimisenä kaasupolkimen käytössä.

Suositus ennen ostoa

Hae tuotekoodilla 9655971980 tai 0345E5 varmistaaksesi osan täsmällisen vastaavuuden. Valitse tarvittaessa uusi osa, jos alakiinnike on merkittävästi vaurioitunut tai jos sähköinen osa näyttää epäluotettavalta. Ammattimainen asennus ja imusarjan, tiivisteiden sekä liittimien huolellinen tarkastus pidentävät osan käyttöikää ja varmistavat moottorin toimintavarmuuden.

Tämä DELPHI-valmistajan kaasuläppä on suunniteltu palauttamaan moottorin tyhjäkäynti- ja kaasunohjaustoiminnot 1.6 HDi -moottoreissa. Osa on usein haettavissa suoraan varaosanumerolla (esim. 9657485480 tai 0345E5), joten mekaanikot ja tee-se-itse-korjaajat löytävät sopivan osan helposti. Sopii etenkin tilanteisiin, joissa kaasuläpän anturi tai servomoottori toimii epätasaisesti tai läppä on likaantunut ja aiheuttaa tyhjäkäyntihäiriöitä. Käytännön korjauksissa kannattaa huomioida, että monet käytetyt yksiköt voivat vaatia alakiinnikkeen tukemista tai korjausta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: Soveltuu 1.6 HDi -moottisille Citroën- ja Peugeot-malleille
• Tuotekoodit: 9657485480, 0345E5
• Muut numerot: 34500000 (viitetieto)
• Soveltuvat Ajoneuvot (esimerkkejä): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308

Asennusohjeet ja suositukset

• Irrota aina akun miinuskaapeli ennen demontointia ja noudata valmistajan turvallisuusohjeita.
• Poista ilmanottokanava ja pääsy sähkökytkimille. Irrota sähköliitin ja imuventtiilin kiinnitysruuvit.
• Tarkista alakiinnike huolellisesti: monet käytetyt yksiköt ovat kärsineet kolhuista ja kiinnikkeen tukeminen tai korjaus (esim. teippaus tai vaihto) voi olla tarpeen, jotta asennus on kestävä.
• Vaihda tiiviste aina uuteen ja puhdista kontaktipinnat ennen asennusta.
• Käytä momenttiavainta ja kiristä ruuvit valmistajan ilmoittamiin momentteihin.
• Asennuksen jälkeen tyhjennä vikakoodit ja suorita kaasuläpän adaptointi/tyhjäkäynnin uudelleenkalibrointi diagnostiikkatyökalulla (DiagBox/Lexia tai vastaava), jotta toiminta palautuu oikein.

Syyt, miksi osa yleensä vikaantuu

• Soot- ja hiukkaskertymät erityisesti EGR-järjestelmän vaikutuksesta aiheuttavat läpän tarttumista ja epätasaista tyhjäkäyntiä.
• Mekaaninen vaurio tai kolhu alakiinnikkeessä johtaa huonoon istuvuuteen ja vuotoihin.
• Anturin tai servomoottorin sähköiset viat, esimerkiksi liittimien korroosio tai johtosarjavauriot.
• Ikääntyminen ja sisäisten komponenttien kuluminen – askelmoottorit ja asentotunnistimet menettävät toimintavarmuuttaan ajan myötä.

Asennusneuvot ammattilaisille

Suosittelemme, että asennuksen suorittaa kokenut mekaanikko tai käytetään asianmukaista korjaamolaitteistoa. Puhdistus voi joskus palauttaa toiminnon lyhytaikaisesti, mutta kovin likaiset tai elektoiset viat edellyttävät yksikön vaihtoa. Huomioi myös, että kun kyseessä on käytetty yksikkö, alakiinnikkeen kunto on tarkistettava ennen lopullista asennusta.

Miksi valita tämä osa

Osa on suoraan haettavissa yleisillä varaosanumeroilla ja soveltuu monille 1.6 HDi -malleille. Tarjoamme osan ammattilaisille sopivana vaihtoehtona, joka helpottaa korjausta ja minimoi seisonta-ajan, kun varaosanumerot täsmäävät ja asennus tehdään ohjeiden mukaisesti.