Tämä alkuperäinen mittaristo on tarkoitettu Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleihin. Tuotekoodit 9666276380 ja 9805170680 sekä valmistajan osa 6103Y4 tunnistavat laitteen. Mittaristo näyttää perusajotiedot kuten nopeuden, ajomäärän, polttoainetason ja varoitusvalot. Tämä yksilö ei sisällä monitoiminäyttöä, joten sen toiminnallisuus on rajattu perusnäyttöihin ja mittareihin. Lukema 188000 km on mitattu ennen irrotusta.

Mittaristo on tärkeä osa ajoneuvon mittaus- ja varoitusjärjestelmää. Se vastaanottaa signaalit auton elektroniikasta ja esittää kuljettajalle ajonopeuden, moottorin kierrokset (riippuen varustelusta), ajomäärän ja hälytykset. Oikein toimiva mittaristo on olennaisen tärkeä turvallisuuden ja ajoneuvon diagnostiikan kannalta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Peugeot / Stellantis
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (ensimmäinen sukupolvi)
• Tuotekoodit: 9666276380, 9805170680
• Muut numerot: 6103Y4
• Ajomittarilukema: 188000 km
• Varustetaso: ilman monitoiminäyttöä

Asennus ja vaihto

Mittariston vaihto on tyypillisesti seuraava prosessi: irrota akun miinusjohto, poista kojelaudan listat ja ruuvit, irrota mittariston kiinnikkeet ja liittimet. Kiinnitä uusi mittaristo paikoilleen käänteisessä järjestyksessä. Kiinnitä huomiota liittimien puhtaanapitoon ja liitäntöjen eheydelle, älä vedä johtoja voimakkaasti.

Saattaa olla tarpeen suorittaa mittariston kalibrointi tai koodaus asennetun yksikön toiminnan varmistamiseksi. Tätä varten suositellaan PSA-yhteensopivaa diagnostiikkatyökalua (DiagBox / Lexia). Koodausta ja synkronointia suositellaan ammattitasoisella laitteistolla, jos ajoneuvossa on immobiliser- tai CAN-väylään liittyviä asetuksia.

Asennussuositus

• Ennen irrotusta aina katkaise akun jännite.
• Noudata auton valmistajan asennusohjeita ja kiinnitysmomentteja.
• Käytä sopivia työvälineitä ja suojaa kojelaudan pinnat naarmuuntumiselta.
• Jos vaaditaan koodaus tai kalibrointi, käytä PSA-yhteensopivaa diagnostiikkaa tai anna työn suorittaa valtuutettu korjaamo.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Mittariston yleisimpiä vikaantumissyitä ovat kosteus- ja korroosiovauriot, lämpörasitus, rikkinäiset askelmoottorit (neulojen ohjaus), sähköiskut tai huonot juotokset piirilevyllä. Myös näytön tai valojen polttimoiden / LEDien vikaantuminen sekä liittimien hapettuminen voivat johtaa toimintahäiriöihin. Elektroniikan ikääntyessä kondensaattorit ja mekaaniset osat voivat heikentyä.

Vikaantumisen todennäköisyyteen vaikuttavat ajoneuvon käyttöolosuhteet, kosteus, tärinä ja aiemmat korjaustoimenpiteet. Tämä yksilö on irrotettu autosta, jonka näyttämä ajomäärä on 188000 km.

Lisätiedot

Tuotekoodit ja numerot löytyvät usein varaosaluetteloista ja varaosan haussa käytetään yleensä näitä tunnisteita (9666276380, 9805170680, 6103Y4). Varmista yhteensopivuus oman auton malliversion ja vuosimallin mukaan ennen asennusta.

Huomio

Ennen työhön ryhtymistä muista irrottaa akku ja noudattaa auton valmistajan turvallisuusohjeita. Tarvittaessa tee koodaus ja kalibrointi PSA-diagnostiikkatyökalulla varmistaaksesi kaikkien hälytysten ja mittareiden oikean toiminnan.

Tämä alkuperäisen tyylinen sivuturvatyyny (kattoverhoilun airbag) on suunniteltu suojaamaan kuljettajan päätä sivutörmäyksissä ja kaatumistilanteissa. Tuotekoodit ja autokohtaiset tunnisteet (9684667880, 8335WQ) tekevät osan hakemisesta ja tunnistamisesta nopeaa korjaamoympäristössä tai tee-se-itse-korjauksissa. Valitse osa, kun haluat varmistaa ajoneuvon matkustajien turvallisuuden ja säilyttää alkuperäisen toiminnallisuuden.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Peugeot / Stellantis
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 9684667880, 8335WQ
• Lisänumerot: 8335.WQ, 8335WQ, T84, T87
• Sivupuoli: Vasemmanpuoleinen (kuljettajan puoli)

Toiminto ja käyttötarkoitus

Sivuverhoilun turvatyyny laukeaa sivutörmäyksessä tai kaatumistilanteessa suojaten kuljettajan päätä ja kaulaa vähentäen vakavien pään- ja niskavammojen riskiä. Se on integroitu auton kattoverhoiluun ja kytkeytyy ajoneuvon laukaiseviin antureihin ja SRS-järjestelmään.

Asennus

• Ennen työn aloittamista katkaise auton akku ja odota vähintään 10–15 minuuttia SRS-järjestelmän kondensaattoreiden purkautumiseksi.
• Irrota tarvittaessa kattopaneelin tai paneelin osat, jotka peittävät airbagin kiinnitykset. Noudata aina auton valmistajan ohjeita ja työohjeita.
• Irrota airbagin sähköliitin varovasti; älä vedä johtimia suoraan. Vaihda vanha yksikkö uuteen ja varmista liittimien kiinnitys.
• Käytä alkuperäistä ruuvi- tai pulttikiinnitystä ja kiristä momenttiin auton valmistajan ohjeiden mukaisesti. (Jos momenttia ei ole saatavilla, merkitse ja palauta alkuperäiset kiinnitykset.)
• Asennuksen jälkeen kytke akku ja poista mahdolliset SRS-virheilmoitukset diagnostiikkatyökalulla. Varmista, että SRS-merkkivalo sammuu normaalisti.

Asennussuositus

Suositellaan asentamaan pätevän autoteknikon toimesta, jolla on kokemusta turvajärjestelmien käsittelystä. Jos teet asennuksen itse, noudata tarkasti auton valmistajan ohjeita, käytä suojavarusteita ja voimassa olevia turvallisuusmenetelmiä. Älä yritä korjata airbagin rikkinäisiä osia; vaihda kokonaisena yksikkönä.

Syyt, miksi osa yleisimmin vikaantuu

• Laukaisu on tavallisin syy: törmäyksen jälkeen yksi tai useampi airbag on vaihdettava.
• Sähköliittimien korroosio tai vaurio aiempien korjausten yhteydessä voi aiheuttaa oikosulkuja tai yhteyksien katkeamisen, mikä johtaa SRS-virheilmoituksiin.
• Vesivuodot kattoverhoilun alueella voivat vaurioittaa liittimiä ja johtoja.
• Fyysiset vauriot tai väärin tehty asennus voivat estää komponentin oikean toiminnan.

Lisätietoja ja ostosyyt

Tämän osan hakusanoja ovat mm. ”Peugeot 3008 I sivuturvatyyny”, ”Peugeot 5008 I airbag”, sekä alkuperäiset numerot 9684667880 ja 8335WQ. Osa on suunniteltu ammattimaisille korjaamoille ja vaativille tee-se-itse-huoltajille, jotka haluavat varmistaa ajoneuvon SRS-järjestelmän oikean toiminnan ja matkustajien turvallisuuden.

Huomio

Käsittele turvajärjestelmän osia aina varoen. Virheellinen asennus voi aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriön tai vaaratilanteen onnettomuuden sattuessa.

Tämä vaihto-osa on tarkoitettu vasemman etupyyhkimen käyttöön Peugeot 3008 I ja 5008 I -malleissa. Tuote vastaa alkuperäisiä toiminnallisia vaatimuksia ja sisältää useimmiten samat kiinnitys- ja sähköliitännät, joiden ansiosta asennus onnistuu korjaamolla tai kotona tee-se-itse -tekniikalla. Hakusanoina käytä esimerkiksi mallinumeroita ja OE-koodeja: 9671062180, 3397021288, 6405PZ, 6405QA.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 9671062180, 3397021288, 6405PZ, 6405QA
• Muut numerot: 6405.PZ, 6405.QA

Tuotteen toiminto

Pyyhkimen moottori muuntaa sähköenergian mekaaniseksi liikkeeksi, joka siirtää pyyhkimen vivuston edestakaisin tuulilasin pinnalla. Oikein toimiva moottori takaa tasaisen ja riittävän pyyhinnän näkyvyyden ja turvallisen ajon huonoissa sääolosuhteissa. Moottori on tarkoitettu 12 V järjestelmään, kuten useimmissa henkilöautoissa.

Asennus

Ennen työn aloittamista irrota aina akun miinuskaapeli. Poista pyyhkimen varret ja tarvittaessa tuulilasin alajakopaneeli, jotta pääset moottorin kiinnitysruuveihin ja sähköliittimeen. Irrota sähköliitin ja irroita moottori kiinnitysruuveista; asenna uusi moottori päinvastaisessa järjestyksessä. Tarkista pyyhkimen parkki-asento ja varmista, että vivusto liikkuu esteettä. Kiristä kiinnikkeet valmistajan momentteihin ja testaa toiminta ennen kokoonpanon sulkemista.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat vesivuodot ja korroosio, kuluneet hiiliharjat tai laakerit ja mekaaninen rasitus vivustossa. Talvella jäätyneet pyyhkimet tai voimakas ulkoinen kuormitus voivat ylikuormittaa moottoria ja aiheuttaa sen pysähtymisen. Myös huono suojaus roiskeita vastaan ja pitkään jatkunut kosketus kosteuteen heikentävät komponentin käyttöikää.

Asennussuositukset

• Käytä tarvittaessa momenttiavainta ja noudata ajoneuvon korjaamon ohjeita.
• Tarkista ja puhdista liittimet sekä suojaa ne korroosiolta.
• Voitele tarvittaessa vivuston nivelkohdat valmistajan suositusten mukaisella rasvalla.
• Varmista pyyhkimen oikea parkki-asento ja toiminta ennen lopullista kokoonpanoa.

Tämä moottori on hyvä valinta, kun etsit luotettavaa ja suoraan vaihdettavaa osaa Peugeot 3008 I tai 5008 I -autoihin. Lisää tuotteen OE-numerot tuotekenttiin helpottaaksesi hakuja ja varmistu yhteensopivuudesta mallin ja asennussijan perusteella.

Tämä täydellinen lukkojärjestelmän sarja sisältää kaikki keskeiset mekaaniset komponentit, joita tarvitaan ovien, sytytyslukon ja polttoaineen täyttöluukun toimintojen palauttamiseen Peugeot 3008 ja 5008 (I sukupolvi) -autoissa. Tuote on suunnattu sekä ammattikorjaamoille että tee-se-itse-harrastajille, jotka etsivät luotettavaa varaosaratkaisua artikkeleille 4162SX, 4162KF ja 4162XT. Kun etsit varaosia hakusanoilla kuten ”Peugeot 3008 lukko”, ”sytytyslukko 4162KF” tai ”lukon sarja 5008”, tämä tuotekuvaus auttaa löytämään oikean osan nopeasti.

Ominaisuudet ja käyttö

Sarja sisältää sytytyslukon (virtalukon), kuljettajan oven mekaanisen lukon sekä polttoainetankin kannen lukon. Komponentit korvaavat kuluneet tai rikkoutuneet mekaaniset osat, jotka estävät auton normaalin käyttöönottamisen tai luotettavan lukituksen. Avain voi olla pelkkä mekaaninen avain ilman kauko-ohjainta; jos auton alkuperäinen avain sisältää kaukosäätimen tai transponderin, näiden ohjelmointi saattaa vaatia lisätoimenpiteitä.

Asennus ja vaihto

• Tarvittavat työkalut: ruuvimeisselit, pihdit, ovipaneelin irrotustyökalut ja mahdollisesti avainpohjan irrotustyökalu.
• Poista ovipaneeli ja irrota vanha lukko kiinnikkeistä. Huomioi kaapelien ja lukon mekaanisten osien reititys.
• Sytytyslukon vaihto voi vaatia ohjauspyörän alla tai kojelaudan sisällä olevien suojien irrotuksen. Kiinnitä uusi lukko paikalleen ja varmista, että lukon lisätapit ja mekanismit liikkuvat esteettä.
• Polttoainetankin kannen lukko vaihdetaan usein sisäpuolen kiinnikkeistä käsin; varmista oikea asento ja toiminta tankin täyttöaukon kansilukon kanssa.
• Jos mukana tuleva avain sisältää transponderin tai kauko-ominaisuuksia, niiden käyttöönotto ja ohjelmointi voi vaatia erikoislaitteita tai avainten ohjelmointipalvelua. Tavalliset mekaaniset lukot eivät yleensä vaadi koodausta.

Suositukset asennukseen

• Tee vaihto rauhallisessa ympäristössä ja pidä kaikki ruuvit ja kiinnikkeet järjestyksessä, jotta kokoaminen on helppoa.
• Voitele lukon liikkuvat osat valitulla lukonvoiteluaineella ennen asennusta luotettavan toiminnan varmistamiseksi.
• Tarkista ovikaapin ja lukkorungon kuluminen – pahasti kuluneet osat kannattaa vaihtaa kokonaan, jotta uusi lukko ei kuormitu liikaa.
• Jos avain vaatii transponderin aktivoinnin, suosittelemme teetättämään ohjelmoinnin ammattilaisella, jolla on sopiva laitteisto.

Yleisimmät viat ja miksi osa vikaantuu

Ovien ja sytytyslukkojen yleisimmät viat johtuvat mekaanisesta kulumisesta, ruostumisesta tai kosteuden ja lian pääsystä lukon sisäosiin. Toistuva käyttö ja voimakkaat mekaaniset rasitukset voivat aiheuttaa sisäisten tappien ja vivustojen rikkoutumisen. Polttoaineen täyttöluukun lukon viat aiheutuvat usein lujasta rasituksesta tai jäätymisestä kylmissä olosuhteissa. Myös avaimen vaurioituminen (kuluneet urat tai taipuneet kärjet) voi estää lukon toiminnan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Peugeot
• Malli: Peugeot 3008 (I sukupolvi), Peugeot 5008 (I sukupolvi)
• Tuotekoodit: 4162SX, 4162KF, 4162XT
• Muut numerot: Saatavilla olevat tunnisteet mainittu yllä (ei muita OE-numeroita annettu)

Lisätiedot

Tämä sarja sopii mekaanisiin vaurioihin ja kuluneiden lukkojen korjaukseen. Tarkista ennen asennusta, että toimituksessa olevat osat vastaavat auton lukitusmekanismeja ja avainratkaisua. Tuotekoodit ovat usein avain hakukoneoptimointiin ja varaosan löytämiseen; käytä koodia 4162SX / 4162KF / 4162XT etsiessäsi täsmällistä varaosaa.