Tämä oikean puolen etumatkustajan pyrosuojavyö on alkuperäistä vastaava varaosa Peugeot 206 ja 206+ -malleihin. Tuotekoodit ja alkuperäiset numerot tekevät haun helpoksi: asiakkaat etsivät usein osaa juuri numerolla (esim. 96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS). Laadukas turvavyö sisältää esikiristimen (pyro-esikiristin), joka tiukentaa vyötä törmäystilanteessa vähentäen matkustajan eteenpäin heilahdusta ja parantaen turvatyynyjen toimintaa.

Ominaisuudet ja käyttö

Suunnattu Peugeot 206 ja 206+ -malleihin. Musta FXX-väritys sopii alkuperäiseen sisustukseen. Tässä vyössä on pyrosäätö (esikiristin), joka aktivoituu onnettomuustilanteessa. Turvavyön perustoiminto on estää matkustajan eteenpäin liukuminen törmäyksessä ja yhdessä turvatyynyjen kanssa vähentää vakavia vammautumisia.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Tuotekoodit: 96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Muut numerot: 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Väri: FXX – Musta
• Toiminto: Etumatkustajan turvavyö esikiristimellä (pyro-esikiristin)

Asennusohjeet ja suositukset

• Irrotuksen ja asennuksen yhteydessä suositellaan noudattamaan auton valmistajan asennusohjeita ja momenttiarvoja.
• Ennen työn aloittamista akun irrottaminen on suositeltavaa turvallisuussyistä, erityisesti kun käsittelet esikiristintä.
• Irrota sisustan peitteet huolellisesti, avaa kiinnikkeet ja irrota vyön sähköliitin (jos varusteena).
• Vaihda vyö kokonaisuutena: Esikiristintä ei saa käyttää uudelleen, jos se on laukaissut tai vaurioitunut.
• Asentaessa kiristä kiinnityspultit valmistajan määräämään momenttiin ja tarkista, että lukko ja kelautumistoiminto toimivat moitteettomasti.
• Asennuksen jälkeen mahdolliset SRS-varaosailmoitukset tai vikakoodit tulee nollata asianmukaisella diagnostiikkalaitteella.
• Asennuksen voi tarvittaessa teettää ammattilaisella, jos omaa kokemusta ei ole—erityisesti pyrosysteemeihin liittyvät työt vaativat varovaisuutta.

Miksi osa usein vikaantuu

Turvavyöt voivat kulua käytössä: kela mekanismi voi tarttua, vyön nauha hankautua tai likaantua, ja lukko voi jumiutua. Pyrosäätimen yleisin syy poistua käytöstä on laukaisu onnettomuudessa — esikiristin laukeaa kerran ja sen jälkeen osa on vaihdettava. Myös kosteus ja korroosio kiinnityspulteissa tai liittimissä voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Säännöllinen visuaalinen tarkastus ja vaurioituneiden osien vaihtaminen parantaa turvallisuutta.

Asiakkaalle ja asennuksen ammattilaiselle

Tuotekoodit on hyvä mainita tilauksen yhteydessä, koska osa etsitään usein numerolla. Vaihda vyö kokonaiseen yksikköön ja noudata turvallisuusohjeita. Jos autossa ilmenee SRS-varoitus tai muistiin jäänyt vikakoodi asennuksen jälkeen, vian diagnosointi ja nollaus vaatii diagnostiikkalaitteen.