Alkuperäinen nopeusmittari / hälyttimet (kojelauta) Peugeot 308 T9 (2013-2021), sopii korvaamaan vialliset hälytykset, toimimaton näyttö tai taustavalon vika. Tämä on käytetty, täysin toimiva osa vuoden 2021 autosta, ajettu 151 000 km. OEM-osanumero: 9836896480 (PSA 98 368 964 80).

Tärkeimmät edut
– Alkuperäinen PSA-osa – tarkka istuvuus ja saumaton integrointi ajoneuvoon
– Testattu ennen purkamista, normaali kosmeettinen kuluma, kahvat ja liittimet kunnossa
– Ihanteellinen ratkaisu toimintahäiriöihin, näytön lukukelvottomuuksiin tai kojelaudan virheisiin

Tekniset tiedot
– Käyttötarkoitus: Peugeot 308 T9 (viistoperä ja SW), mallivuosia n. 2013–2021
– OEM-numero: 9836896480 (listattu myös numerolla 98 368 964 80)
– Kunto: käytetty, täysin toimiva
– Ajettu: 151 000 km
– Tyyppi: kojetaulu analogisilla herätyskelloilla (nopeusmittari/kierroslukumittari) ja keskustietokoneen näyttö
– Liitettävyys: alkuperäiset PSA-liittimet (katso kuva tarrasta/liittimistä)
– Kieli ja yksiköt: säädettävissä telekoodauksessa (DiagBox)

Yhteensopivuus
– Suunniteltu Peugeot 308 T9 -alustalle. Se sopii erilaisiin moottoreihin ja laitteisiin (bensiini/diesel, manuaali/automaatti), mutta tarkista aina yhteensopivuus OEM-numeron 9836896480 tai VIN-numeron mukaan ennen asennusta.
– Ei tarkoitettu aiempaan sukupolveen 308 T7.

Tärkeää kokoonpanon ja koodauksen kannalta
– Asennuksen jälkeen puhelinkoodaus/konfigurointi (DiagBox) on yleensä tarpeen, jotta herätyskellot sopivat auton varusteluun – esim. vaihdelaatikon tyyppi, avustusjärjestelmät, yksiköt, kieli, huoltovälit jne.
– Ajokilometrien synkronointi: PSA-autoissa BSI:n ja kojetaulun välinen mittarilukema synkronoidaan korkeampaan arvoon. Jos tämän paneelin kunto on korkeampi (151 000 km) kuin autosi, mittarilukema voi myös lisääntyä ohjausyksikössä, kun se käynnistetään ensimmäisen kerran. Suosittelemme asentamista vain autoihin, joilla on sama tai suurempi ajokilometri tai konsultointi asiantuntijan kanssa.
– Anna kokoonpano ja koodaus kokeneelle automekaanikolle, jolla on PSA-diagnostiikka (DiagBox).

Kunto ja alkuperä
– Alkuperäinen PSA-osa, poistettu Peugeot 308 T9 2021:stä
– Toimiva, visuaalisesti hyvässä kunnossa, pieniä käytön jälkiä, jotka vastaavat ryöstöä
– Luovuttajaauton VIN-numero ja yksityiskohtaiset kuvat tarrasta/liittimistä voidaan toimittaa pyynnöstä yhteensopivuuden varmistamiseksi

Avainsanat (haun helpottamiseksi)
Peugeot 308 T9 herätyskellot, 308 II kojelauta, kierroslukumittari 9836896480, Peugeot 308 kojetaulu 2013-2021, Peugeot 308 T9 mittaristo, PSA 98 368 964 80, käytetyt alkuperäiset Peugeot kellot.

Bosch MD1CS003 moottorin ohjausyksikkö (ECU) PSA 1.5 BlueHDi:lle (DV5) – 0281037198, 9841351080

Etsitkö vaihtoa vialliseen Citroën/Peugeot-moottorin ohjausyksikköön? Tämä aito käytetty Bosch MD1CS003 osa tulee Peugeot 308 T9:stä (2021), jossa on 1.5 BlueHDi -moottori. Tämä on ECU nykyaikaisille PSA-dieseleille, joissa on ruiskutuksen ohjaus, turboahdin, EGR, DPF ja SCR (AdBlue).

Tärkeimmät osanumerot (hakua ja vastaavuuden tarkistamista varten)
– Bosch: 0281037198 (0281 037 198), tyyppi MD1CS003
– PSA/OEM: 9841351080, 9826975080, 1679599580, 1679599780
– Moottorin nimi: 1.5 BlueHDi (DV5)
Vinkki: Vertaa aina kaikkia alkuperäisen laitteesi tyyppikilvessä olevia numeroita yllä oleviin, mukaan lukien. tyyppi MD1CS003.

Tekniset tiedot
– Valmistaja/tyyppi: Bosch MD1CS003 (diesel ECU yhteispaineruiskulle)
– Virtalähde / tiedonsiirto: 12 V, CAN (UDS-diagnostiikka)
– Toiminnot: ruiskutuksen ohjaus, hehkutulppa, turboahdin, EGR, DPF:n regenerointi, SCR/AdBlue, polttoainepumppu jne.
– Päästöstandardi: Euro 6.2 / 6.d-temp (ohjeellinen – vaihtelee SW-kalibroinnin mukaan)
– Liittimet: 2 moninapaista PSA-liitintä (katso kuva)
– Sijainti autossa: moottoritila (PSA:lle, yleensä lähellä akkua/laatikkoa)

Yhteensopivuus
– Suunniteltu Citroën/Peugeot-autoille, joissa on 1,5 BlueHDi (DV5) -moottori noin vuodesta 2018+.
– Löytyy usein malleista: Peugeot 208 II, 2008 II, 308 T9 (facelift), 3008 II, 5008 II, Rifter, Partner (K9), Expert, Traveller; Citroën C3 III, C3 Aircross, C4 (Cactus FL/SpaceTourer), Berlingo (K9), Jumpy, SpaceTourer.
Tärkeää: Ohjelmiston kalibroinnit vaihtelevat mallin, vuoden, vaihteiston ja päästötason mukaan. Ratkaisevaa on yksikkönumeron ja liittimien yhteensopivuus, mieluiten myös SW/HW-indeksi.

Asennus ja pariliitos (ajonestolaite)
– Laite on tehtaalla yhdistetty ajoneuvon BSI/IMMO:n kanssa. Oikean toiminnan varmistamiseksi tarvitaan:
– alkuperäisen ECU:n sisällön kloonaus (tietojen/EEPROM/Flashin siirto tähän yksikköön) tai
– virginisointi ja sitä seuraava sopeutuminen (oppiminen) PSA-diagnostiikan avulla (DiagBox).
– Suositus: uskoa asennus MD1CS003:sta kokemusta omaavalle autosähköasentajalle. Tarkista ennen asennusta virtalähde, maadoitukset ja johdot, jotta uusi laite ei vahingoitu.

Tyypilliset oireet alkuperäisen ECU:n viasta (kun tämä osa auttaa)
– Moottori ei käynnisty, ECU:n tiedonsiirto katkeaa CAN:n jälkeen
– Hätätila, suuttimen/pumpun ohjausvirheet, hehku, SCR/AdBlue
– Toistuvat virheet, jotka palaavat jopa oheislaitteiden ja kaapeloinnin korjaamisen jälkeen

Kunto ja mitä kuuluu
– Käytetty alkuperäinen Bosch-osa Peugeot 308 T9 (2021) 1.5 BlueHDi:ltä.
– Itse moottorin ohjausyksikkö toimitetaan (ei avaimia/BSI).
– Kunto katso kuvat. Varmista ennen ostamista, että osanumero ja liittimet vastaavat autoasi.

Hae avainsanoja
moottorin ohjausyksikkö, ECU, PCM, ruiskutusyksikkö, Bosch MD1CS003, 0281037198, 9841351080, 9826975080, 1679599580, 1679599780, PSA, Citroën, Peugeot, Peugeot, Peugeot,5HD, tyyppi 308 T9

Tämän kuvauksen tavoitteena on tarkka jäljitys OEM-numeroiden perusteella sekä käytännön kokoonpanotiedot, jotta vaihto olisi mahdollisimman nopeaa ja vaivatonta. Jos olet epävarma yhteensopivuudesta, vertaa molempien yksiköiden tarroja ja ota yhteyttä diagnostiseen lääkäriin.