Tämä Siemensin moottorinohjausyksikkö on suunniteltu 2.0 HDi -moottorille (RHR) ja 100 kW -teholuokkaan, käytännöllinen valinta korjauksiin ja vaihtoihin Peugeot 307 -ajoneuvoihin. Tuotekoodit kuten 5WS40277G-T, 5WS40277I-T, 9655534080 ja 9660497480 sekä lisänumerot 1940ZA, 1940ZC, 1942T2 ja 1942T6 helpottavat hakua varaosakirjastoissa. Tuote on suunnattu ammattimekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat luotettavan ECU-yksikön polttoaineen ruiskutuksen ja moottorinhallinnan palauttamiseksi.

Toiminto ja soveltuvuus

Tämä ohjausyksikkö vastaa moottorin ruiskutuksen, ahtopaineen hallinnan, sytytyksen ajoituksen ja yleisen moottorin säätölogiikan hallinnasta 2.0 HDi RHR -moottorissa. Yksikkö soveltuu ensisijaisesti Peugeot 307 -malleihin, joissa käytetty moottorikoodi on RHR ja teholuokka 100 kW. Hae tuotetta myös tuotekoodeilla 5WS40277G-T, 5WS40277I-T, 9655534080 ja 9660497480 löytääksesi oikean osan nopeasti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Siemens
• Malli: 2.0 HDI 100 kW RHR – Ohjausyksikkö
• Tuotekoodit: 5WS40277G-T, 5WS40277I-T, 9655534080, 9660497480
• Lisänumerot: 1940ZA, 1940ZC, 1942T2, 1942T6

Asennus ja koodaus – tärkeää

• Yksikkö on käytetty ja se on ”paritettu” alkuperäisen auton kanssa (VIN/PIN/avaimet).
• Käyttöönotto‑vaihtoehdot:
  1. Datan kloonaus vanhasta yksiköstä (EEPROM/Flash) – kloonauksen jälkeen yksikkö on plug and play.
  2. Virginisointi ja sen jälkeinen initialisointi/telekoodaus DiagBoxilla (tai tarvittaessa online) + avainten ohjelmointi.
• Suositellaan suorittamaan PSA:n huoltotyökaluilla varustetun ammattilaisen toimesta (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Irrottamista ja kiinnittämistä edeltävänä aikana aina irrota akku ja noudata valmistajan ohjeita välttääksesi yksikön vaurioitumisen.

Asennussuositukset

• Ennen asennusta irrota auton akku ja odota hetki sähköjärjestelmän purkautumiseksi.
• Sijainti voi vaihdella mallikohtaisesti – irrota suojat ja liittimet huolellisesti, merkitse liittimet tarvittaessa muistiin tai valokuvilla.
• Irtipulttaus, liittimien irrotus ja uuden yksikön kiinnitys tehdään puhtailla liitoksilla; varmista että pinnat ovat korroosiovapaat.
• Asennuksen jälkeen suorita joko kloonaus vanhasta ohjausyksiköstä tai tarvittava ohjelmointi/telekoodaus DiagBoxilla, ja tarkista vikakoodit sekä järjestelmän toiminta.

Tyypilliset vikaantumisen syyt

Ohjausyksiköt vikaantuvat yleisimmin seuraavista syistä: kosteus- ja vesivuodot, korroosio liittimissä, lämpöväsymys ja toistuvat lämpötilavaihtelut, sähköpiikit tai epävakaa sähkösyöttö sekä sisäiset juoteliitosten halkeamat. Myös mekaaniset tärinät ja pitkäaikainen käyttö rasittavat komponentteja. Oikea asennus ja liitosten suojaus vähentävät uusintavaurioiden riskiä.

Vaihto-ohjeet (periaate)

• Varmista tarvittavat työkalut ja mahdollinen ohjelmointilaitteisto ennen työn aloittamista.
• Irrota akku, avaa tarvittavat suojakannet ja irrota ohjausyksikön liittimet varovasti.
• Irrota kiinnitysruuvit ja poista yksikkö. Asenna uusi tai kloonattu yksikkö paikalleen ja kiristä ruuvit momenttiohjeen mukaisesti, jos saatavilla.
• Liitä liittimet takaisin, kytke akku ja suorita ohjelmointi/kloonaus tai initialisointi valitun menetelmän mukaan.
• Tarkista vikakoodit ja koeajo varmistaaksesi moottorin normaalin toiminnan.

Ostaessasi tämän Siemens ECU:n saat osan, jonka tuotteetunnukset (5WS40277G-T, 5WS40277I-T, 9655534080, 9660497480, 1940ZA jne.) helpottavat oikean yksikön löytymistä hakuja suoritettaessa. Tuote sopii erityisesti Peugeot 307 RHR 2.0 HDi -käyttöön. Suositeltavaa on antaa koodaus ja viimeistely ammattilaiselle tai käyttää PSA:n huoltotyökaluja, jotta järjestelmä toimii oikein ja immobilisaattori- sekä avaintoiminnot säilyvät.

Tarjoamme osan ammattilaisille ja kotimekaanikkoille, jotka haluavat korjata ajoneuvon moottorihallinnan kestävällä ja tunnistetavalla tavalla. Lisää ostoskoriin ja palauta Peugeotisi ajettavuus ja toimivuus nopeasti.