<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>18130 &#8211; A24 Suomi</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.fi/pt/18130/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.fi</link>
	<description>Citroën Peugeot varaosat</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Jun 2026 03:00:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Vaihteiston silentblokki Citroën C1 ja Peugeot 107 1813J6</title>
		<link>https://www.autotech24.fi/vaihteiston-aanenvaimennin-citroen-c1-peugeot-107-1813j6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech2412]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jun 2022 14:21:48 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.fi/vaihteiston-aanenvaimennin-citroen-c1-peugeot-107-1813j6/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
1813J6 1813E0 1813E1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vaihteiston kiinnike, vaihteiston tukikumi Citroën C1- ja Peugeot 107 -malleihin, ensimmäinen sarja.</p>
<p>Tämä alkuperäistä vastaava vaihteiston tukikumi korjaa ja vaimentaa vaihteiston ja voimansiirron tärinää sekä pitää vaihteiston oikeassa asennossa koriin nähden. Tuote sopii erityisesti Citroën C1 ja Peugeot 107 -mallien ensimmäisen sukupolven autoihin. Asennus on suunnattu sekä ammattikorjaamoille että itse asentaville harrastajille: selkeät vaihto-ohjeet ja yhteensopivat tuotekoodit helpottavat oikean osan löytämistä hakemalla esimerkiksi koodilla 1813J6.</p>
<h3>Toiminto ja vaikutus</h3>
<p>Vaihteiston tukikumi vaimentaa moottorin ja vaihteiston tuottamaa liikettä, estää ylimääräiset värinät matkustamossa ja ylläpitää voimansiirron geometriaa. Rikkinäinen tukikumi voi aiheuttaa voimakkaampaa tärinää, epätasaista vaihteensiirtoa ja nopeampaa kulumista voimansiirron muissa kiinnikkeissä.</p>
<h3>Tekniset tiedot</h3>
<ul>
<li>Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Malli: Citroën C1, Peugeot 107 (ensimmäinen sukupolvi)</li>
<li>Tuotekoodit: 1813J6, 1813E0, 1813E1</li>
<li>Muut numerot: 1813, 18130, 1813J6</li>
</ul>
<h3>Asennussuositus</h3>
<p>Asennus kannattaa tehdä tasaisella ja tukevalla alustalla. Tavanomainen työkulku:</p>
<ul>
<li>Tukevasti nosta ajoneuvo ja tue se asianmukaisilla tunkkitapeilla.</li>
<li>Tue vaihteisto momenttijakajalla tai sopivalla nostimella ennen kiinnikkeiden irrotusta, jotta vaihteisto ei tipu liikaa.</li>
<li>Irrota vanha tukikumi ja puhdista kiinnitysalue ruosteesta ja liasta.</li>
<li>Asenna uusi tukikumi paikoilleen ja kiristä kiinnityspultit valmistajan suosittelemaan momenttiin.</li>
<li>Tarkista asennuksen jälkeen mahdolliset kitkat ja tee koeajo, jotta varmistat, että värinä ja ääni ovat poistuneet.</li>
</ul>
<p>Jos et ole varma, käytä ammattimaista korjaamoa. Noudata auton valmistajan turvallisuusohjeita ja kiristysmomentteja.</p>
<h3>Syy, miksi osa useimmiten pettää</h3>
<ul>
<li>Kuluminen ja materiaalin väsymys: kumiosat haurastuvat ajan myötä ja menettävät vaimennusominaisuuksiaan.</li>
<li>Öljy- tai voiteluainevuodot: moottoriöljy tai vaihteistoöljy haurastuttaa kumia ja nopeuttaa vaurioitumista.</li>
<li>Mekaaninen ylikuormitus: voimakkaat iskut, uritus ja jatkuva kuormitus voivat halkeuttaa tai repiä tukikumia.</li>
<li>Korroosio kiinnitysosissa: ruoste voi heikentää pulttien kiinnitystä ja aiheuttaa liikkumista tai rikkoutumista.</li>
</ul>
<h3>Lisätiedot ja hakusanavinkit</h3>
<p>Hae tuotetta myös koodeilla 1813J6, 1813E0 ja 1813E1 tai hakusanoilla &#8221;vaihteiston tukikumi Citroën C1&#8221; ja &#8221;vaihteiston tukikumi Peugeot 107&#8221; löytääksesi nopeasti sopivan osan. Oikea osa parantaa ajo‑komforttia ja pidentää muun voimansiirron käyttöikää.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
