Osan kuvaus

Käytetty Valeon ilmastoinnin ohjainlaite on elektroninen osa, joka ohjaa ilmastointilaitteen toimintoja. Tarjottu osa on peräisin vuoden 2020 Citroën Berlingo K9 -autosta. Korvaavaa osaa etsittäessä tärkeitä ovat erityisesti tuotenumero 9811039380, 1638190580 ja 1690042680.

Ohjainlaitteen vaihtaminen voi olla ratkaisu, jos sen elektroniikassa on todettu vika. Vertaa ennen ostamista merkintöjä, liittimiä ja rakennetta alkuperäiseen osaan. Pelkkä sama automalli ei takaa, että ohjainlaite sopii auton tiettyyn ilmastointivarusteluun. Käytetty osa tarjoaa korjausvaihtoehdon ilman uuden ohjainlaitteen hankkimista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: CITROEN BERLINGO III; Citroën Berlingo K9; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT PARTNER III; PEUGEOT RIFTER — tuotetarroissa ilmoitetut merkinnät.
• Osan alkuperä: Citroën Berlingo K9, vuosimalli 2020.
• Osatyyppi: ilmastoinnin ohjainlaite.
• Kunto: käytetty osa.
• Lisänumerot: 1690042680.

Vuosi 2020 tarkoittaa auton alkuperäistä vuosimallia, ei osan täydellistä soveltuvuusaluetta. Ilmastointilaitteen tarkkaa rakennetta tai ohjainlaitteen konfigurointivaatimuksia ei ole ilmoitettu lähdetiedoissa.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9811039380, 1638190580, 1690042680.

Numeroita käytetään osan tunnistamiseen ja etsimiseen. Niiden ilmoittaminen tuotteen yhteydessä ei yksinään vahvista osien keskinäistä vaihtokelpoisuutta kaikissa ajoneuvoversioissa.

Asennussuositukset

Tämän tyyppisen elektronisen osan asennuksessa noudatetaan yleisesti seuraavaa menettelyä. Ohjainlaitteen tarkka sijainti, virransyötön katkaisutapa ja mahdollinen konfigurointi riippuvat auton mallista ja varustelusta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita.

1) Ennen asennusta

• Varmista ensin diagnostiikan ja sähköjärjestelmän tarkastuksen avulla, että vian syy liittyy todella ohjainlaitteeseen eikä virransyöttöön, johdotukseen tai ilmastointilaitteen muuhun osaan.
• Vertaa tuotenumeroita, kotelon rakennetta, kiinnityskohtia, liittimien määrää ja niiden mekaanista koodausta vanhaan osaan.
• Tarkasta käytetty ohjainlaite: tarkista halkeamat, vaurioituneet lukituskielekkeet, taipuneet koskettimet, korroosio sekä kosteus- tai ylikuumenemisjäljet.
• Jos mahdollista, tallenna diagnostiikkatiedot ja alkuperäiset asetukset ennen purkamista. Tarkista huolto-ohjeista, edellyttääkö vaihto konfigurointia tai alustusta.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavalliset käsityökalut kiinnityksen todellisen rakenteen mukaan.
• Muoviset verhoilun irrotustyökalut, jos suojukset tai verhoilut on irrotettava.
• Kyseiseen autoon sopiva diagnostiikkalaite ja tarvittaessa yleismittari virransyötön tarkastamiseen kytkentäkaavion mukaisesti.
• Valaisin, puhdas ja kuiva työskentelyalue sekä välineet liittimien merkitsemiseen.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Pysäköi auto turvallisesti, sammuta ilmastointilaite ja sytytysvirta sekä estä auton tahaton liikkuminen.
2. Noudata valmistajan menettelyä elektroniikan lepotilaan siirtämiseksi ja akun irrottamiseksi. Älä käsittele ohjainlaitteen liittimiä jännitteen ollessa kytkettynä.
3. Tee ohjainlaite huolto-ohjeiden mukaisesti näkyviin. Irrota suojukset ja kiinnikkeet varovasti, väkivaltaa käyttämättä.
4. Valokuvaa johtosarjan reititys ja liittimien kytkennät ennen niiden irrottamista tai merkitse ne.
5. Vapauta liittimien lukitukset ja irrota liittimet vetämällä liittimen rungosta, ei johdoista.
6. Irrota kiinnitys ja ota alkuperäinen ohjainlaite varovasti pois kuormittamatta ympäröiviä johtoja.
7. Tarkasta liittimet ja asennustila. Korjaa mahdolliset vuodot, korroosio tai johtovauriot ennen varaosan asentamista.
8. Vertaa molempia ohjainlaitteita uudelleen. Jos liittimien tai kiinnityksen rakenne poikkeaa, keskeytä asennus äläkä muokkaa liittimiä.
9. Aseta varaohjainlaite paikalleen ja kiinnitä se huolto-ohjeiden mukaisesti. Kotelon rakenteeseen ei saa kohdistua mekaanista rasitusta.
10. Kytke liittimet niin, että lukitukset napsahtavat kiinni. Reititä johtosarja niin, ettei se jää puristuksiin tai jännitykseen eikä kosketa liikkuvia osia.
11. Kytke virransyöttö takaisin valmistajan ohjeiden mukaisesti. Jos kyseinen rakenne edellyttää konfigurointia tai alustusta, suorita se sopivalla diagnostiikkalaitteella.
12. Tarkista järjestelmän toiminta ja asenna irrotetut suojukset takaisin onnistuneen tarkastuksen jälkeen.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja toiminnan varmistaminen

• Kokeile ilmastointilaitteen reagointia asetusten muuttamiseen ja käytettävissä olevia toimintatiloja auton varustelun mukaisesti.
• Tarkista diagnostiikka ja arvioi mahdolliset viat; vikamuistin tyhjentäminen ei yksin korjaa niiden syytä.
• Varmista, että toiminta pysyy vakaana myös sytytysvirran sammuttamisen ja uudelleen kytkemisen jälkeen.
• Jos se on turvallista, tarkkaile lyhyellä koeajolla, palaako vika. Kuljettaja ei saa käyttää diagnostiikkalaitetta ajon aikana.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Vaihto ilman vian syyn varmistamista: tarkista ensin virransyöttö, johdotus ja niihin liittyvät komponentit.
• Valinta pelkän automallin perusteella: vertaa myös ohjainlaitteen merkintöjä ja rakennetta sekä kyseisen varustelun vaatimuksia.
• Irrottaminen jännitteen ollessa kytkettynä: noudata aina määrättyä sammutus- ja akunirrotusmenettelyä.
• Liittimien kytkeminen väkisin: tarkista suunta, koskettimet ja lukitukset; oikea liitäntä ei edellytä muutoksia.
• Mahdollisen konfiguroinnin laiminlyönti: selvitä vaatimukset huolto-ohjeista ennen vaihdon aloittamista.
• Kosteuden tai sähköjärjestelmän vian jättäminen korjaamatta: poista vian syy, jotta varaohjainlaite ei vaurioidu.

Osan vaurioitumisen syyt

Ilmastoinnin elektronisten ohjainlaitteiden vaurioitumiseen voivat yleensä vaikuttaa erityisesti seuraavat tekijät. Kyseessä ei ole kuvaus tämän yksilön todetusta kunnosta.

• Kosteus ja vuodot, jotka voivat aiheuttaa koskettimien korroosiota tai vaurioittaa elektroniikkaa.
• Oikosulku tai epävakaa virransyöttö siihen liittyvässä sähköjärjestelmässä.
• Pitkäaikainen lämpörasitus ja komponenttien ikääntyminen, jotka voivat aiheuttaa ajoittaisia toimintahäiriöitä.
• Tärinä ja mekaaniset vauriot, esimerkiksi varomattoman irrottamisen tai virheellisen kiinnityksen seurauksena.
• Vaurioituneet tai löystyneet liittimet, jotka voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja koskettimien ylikuumenemista.
• Asiantuntematon käsittely, erityisesti liittimien käsittely jännitteen ollessa kytkettynä tai sopimattomien mittausmenetelmien käyttö.