Tämä korkeapaineinen polttoaineen paineanturi on suunniteltu Citroënin ja Peugeotin 1.4 HDi- ja 1.6 HDi -dieselmoottoreihin, ja sitä käytetään polttoaineen ohjausyksikön (ECU) tärkeänä tiedonlähteenä. Anturi mittaa railin polttoaineen paineen ja lähettää signaalin ECU:lle, jonka perusteella säädetään ruiskutuksen ajoitusta ja määrää. Oikein toimiva anturi parantaa käynnistymistä, tyhjäkäyntiä, polttoainetaloutta ja päästöjen hallintaa. Asentajat ja tee-se-itse-korjaajat etsivät tätä osaa usein tuote- tai varaosanumerolla, kuten 96554465480.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Tuotteen koodit: 96554465480, 9653981180
• Muut numerot: 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5WS40039

Toiminto ja yhteensopivuus

Anturi sijoitetaan polttoaineen korkean paineen rail-palkkiin ja seuraa reaaliaikaista painetasoa. Se vaikuttaa suoraan ruiskutuksen ohjaukseen ja moottorin hallintajärjestelmän reaktioihin. Yhteensopivuus kattaa yleisimmin mainitut HDi-moottorit Citroën- ja Peugeot-mallit; tarkista tuotenumero ennen tilausta, sillä sama osa voi löytyä useilla eri numeroyhdistelmillä.

Asennussuositus

Ennen asennusta: vapauta polttoainejärjestelmän paine turvallisesti ja irrota akku. Irrota sähköliitin ja poista anturi rail-palkista huolellisesti, yleensä kierrelukituksella tai mutterikiinnityksellä. Vaihda tiiviste tai O-rengas aina uuteen asennuksen yhteydessä. Puhdista asennuskohtaa polttoainejäämistä ja pölystä ennen uuden anturin kiinnittämistä. Kierrä anturi paikalleen ja kiristä valmistajan suosittelemaan momenttiin. Asennuksen jälkeen tarkista mahdolliset vuodot ja poista vikakoodit moottorinohjausyksiköstä, tarvittaessa seuraa toimintaa koeajolla.

Miksi osa vikaantuu

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat polttoaineen epäpuhtaudet ja hiukkaset, korroosio liittimissä, tiivisteiden kuluminen tai vaurioituminen sekä sähköiset viat, kuten oikosulut tai avoimet virtapiirit. Mekaaninen vaurio voi syntyä myös virheellisessä irrotuksessa tai asennuksessa. Anturin elinikä vaihtelee käytön, polttoaineen laadun ja ajokilometrien mukaan.

Vikailmaisimet ja diagnoosi

Tyypillisiä oireita viallisesta polttoaineen paineanturista ovat moottorin varoitusvalo, vaikea käynnistyminen, epätasainen käynti, tehon heikkeneminen, lisääntynyt savuaminen tai polttoaineenkulutuksen muutokset. Vikakoodit, kuten polttoaineen paineanturiin liittyvät hälytykset, voivat ilmestyä ohjausyksikössä. Käytä vikakoodien lukemista ja live-dataa vian paikallistamiseen.

Suositus ostajalle

Tuotenumeroiden avulla löydät oikean osan nopeasti: 96554465480 ja 9653981180 sekä muut luetellut numerot. Tuote on käytetty osa, joka toimitetaan toiminnallisen takuun kanssa. Sopii ammattimaisille korjaamoille ja kotikorjaajille, jotka haluavat varmistaa moottorin paineohjauksen luotettavuuden.

Tämä polttoaineen paineanturi on suunniteltu PSA-konsernin 1.6 HDi ja 2.0 HDi -moottoreihin (Citroën / Peugeot). Anturi mittaa polttoaineen paineen polttoainelinjassa ja toimittaa ECU:lle reaaliaikaista tietoa, jota käytetään ruiskutuksen ajoitukseen ja polttoainemäärän säätöön. Toimiva paineanturi on välttämätön moottorin tasaiselle käynnille, tehokkaalle polttoaineenkulutukselle ja päästöjen hallinnalle.

Tuotenumeroilla hakeminen on yleinen tapa löytää oikea osa nopeasti. Tässä anturissa tavallisia viitetunnuksia ovat valmistajan ja alkuperäisten osanumeroiden perusteella annetut koodit, jotka löytyvät myös tuotetiedoista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis, Citroën, Peugeot
• Malli: 1.6 HDi, 2.0 HDi (sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin)
• Tuotekoodit: 5WS40039, 1570N5, 1920GW
• Muut numerot: 9653981180, 9670076780

Yhteensopivuus (esimerkkejä)

Sopii tyypillisesti PSA-ryhmän 1.6 HDi ja 2.0 HDi -moottoreihin. Käytännön malleja, joissa tämä anturityyppi esiintyy, ovat esimerkiksi Citroën C3, C4, C5 ja Berlingo sekä Peugeot 207, 307, 308, 407 ja Partner. Tarkista aina osanumero ennen asennusta, jos etsit täsmällistä yhteensopivuutta.

Toiminto ja merkitys

Anturi valvoo polttoaineen painetta korkeapainesuoraruiskutusjärjestelmässä (polttoainelinjassa). Anturin antama signaali vaikuttaa suuttimien ruiskutusmäärään ja ajoitukseen sekä moottorin hallintajärjestelmän säätöihin. Viallinen anturi voi aiheuttaa käyntihäiriöitä, tehon alenemista, käynnistysvaikeuksia tai moottorivikavaloa.

Asennussuositus

• Tee työ jäähdytetyllä moottorilla ja työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Irrota akun miinuskaapeli ennen töiden aloittamista sähköpiirien suojaamiseksi.
• Paina polttoainejärjestelmän paine alas valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen liittimien irrotusta.
• Irrota anturin sähköliitin, avaa anturi hermetiikalla ja ruuvaa se irti polttoainelinjasta. Asenna uusi anturi ja kiristä se valmistajan määräämällä momentilla tai asennusohjeen mukaisesti.
• Tarkista liitännät ja mahdolliset vuodot käynnistyksen jälkeen. Nollaa moottorinohjaimen vikakoodit ja tarkista toiminta koeajolla.

Syy, miksi osa yleisimmin vikaantuu

Polttoaineen paineanturi vioittuu tavallisesti seuraavista syistä: polttoaineen epäpuhtaudet tai veden pääsy järjestelmään, liittimien korroosio ja hapettuminen, toistuva tärinä ja lämpövaihtelut sekä mekaaninen vaurio asennuksen tai ulkoisen vaikutuksen seurauksena. Myös sähköjohtojen ja liittimien heikko kosketus voi aiheuttaa virheilmoituksia, vaikka anturi itsessään toimisi.

Tämä käytetty osa on tarkastettu toiminnallisuuden varmistamiseksi ennen myyntiä. Varaosanumerot ja yhteensopivuustiedot löytyvät yllä olevista teknisistä tiedoista — käytä niitä hakusanoina löytääksesi tämän anturin nopeasti verkkokaupassa.

Tämä korkean paineen polttoaineanturi mittaa common-rail-kiskon polttoaineen painetta ja toimittaa arvot moottorinohjausyksikölle (ECU). Oikea paine on oleellinen suuttimien toiminnalle, sytytyksen ajoitukselle ja päästöjen hallinnalle. Osa etsii usein tuotenumeroilla, joten löydät tämän anturin helposti hakemalla tunnuksia 1920GW, 9653981180, 1570N5 tai 5WS40039.

Tekniset tiedot

Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
Malli: 1.4 HDi, 1.6 HDi (common-rail diesel) – soveltuvuus riippuu moottoriversiosta
Tuotekoodit: 1920GW, 5WS40039
Muut numerot: 9653981180, 1570N5

Toiminto ja käyttötarkoitus

Anturin tehtävänä on valvoa polttoaineen korkeaa painetta common-rail-kiskossa ja antaa ECU:lle tarkka painearvo. ECU käyttää tätä tietoa polttoaineen ruiskutusajan ja kierroksen ohjauksen säätöön. Viallinen anturi voi johtaa käyntihäiriöihin, tehon laskuun, käynnistysvaikeuksiin tai moottorin varakäyntitiloihin.

Asennussuositus

• Irrota virta ja vapauta polttoainejärjestelmän paine ennen työn aloittamista.
• Irrota sähköliitin huolellisesti ja vapauta anturin kiinnikkeet tai mutteri.
• Käytä uutta tiivistettä/tiivisterengasta asentaessasi anturia paikoilleen.
• Kiristä anturi kevyesti ja varmista, ettei liittimissä tai putkissa ole vuotoja käynnistyksen jälkeen.
• Suositeltavaa käyttää momenttiavainta ja noudattaa auton huoltokirjan ohjeita, jos saatavilla.

Miksi osa useimmiten pettää

Yleisimmät vikaantumisen syyt ovat polttoaineen epäpuhtaudet, korroosio liittimissä, mekaaninen vaurio asennuksen yhteydessä tai pitkään jatkunut altistuminen kosteudelle. Myös polttoainejärjestelmän ylipaine tai suuttimien ja pumpun viat voivat johtaa anturin ennenaikaiseen kulumiseen.

Lisätietoja ja hakusanoja

Tämä anturi on yleinen varaosa Citroën- ja Peugeot-dieselmoottoreissa (1.4 HDi, 1.6 HDi). Tuotetta haetaan usein suoraan tuotekoodilla, joten käytä hakusanoina: 1920GW, 9653981180, 1570N5, 5WS40039. Tuote soveltuu autokorjaamoille ja harrastajille, jotka etsivät yhteensopivaa korkean paineen anturia common-rail-järjestelmään.

Tämä polttoaineen paineanturi on suunniteltu mittaamaan Common Rail -kiskon korkeaa polttoainepainetta ja toimittamaan tarkkaa painepalaa moottorinohjaimelle (ECU). Oikea ja toimiva paineanturi on välttämätön polttoaineen ruiskutuksen, moottorin tehon ja päästöjen hallinnalle erityisesti 1.4 HDi ja 1.6 HDi -dieselmoottoreissa. Tuotekoodit kuten 9653981180, 5WS40039, 1920GW ja 1570N5 ovat yleisiä hakusanoja, joiden avulla osa löytyy helposti varaosahausta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën ja Peugeot 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Tuotekoodit: 9653981180, 5WS40039
• Muut numerot: 1920GW, 1570N5

Asennussuositus

• Työ suoritetaan viileässä ja hyvin tuulettuvassa tilassa. Varmista, että polttoainejärjestelmä on paineeton ennen asennusta.
• Katkaise akun miinusjohto turvallisuuden takaamiseksi ja irrota tarvittaessa moottoritilan suojakannet.
• Irrota anturin sähköliitin varovasti ja puhdista liitäntäkanta liasta ja korroosiosta.
• Irrota anturi momenttiavainta apuna käyttäen tai suositeltua työkalua noudattaen. Vaihda tiiviste/O-rengas uuteen asennuksen yhteydessä.
• Asenna uusi anturi paikalleen ja kiristä valmistajan ohjeiden mukaiseen momenttiin, liitä sähköliitin ja tarkista mahdolliset polttoainevuodot käynnistyksen jälkeen.
• Suositellaan ohjelmistotarkistusta tai vikakoodin poistoa huoltolaitteella asennuksen jälkeen, jotta moottorinohjain tunnistaa uuden anturin oikein.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Polttoainejärjestelmän epäpuhtaudet ja likahiukkaset voivat vaurioittaa anturin mitta-aluetta.
• Tiivisteiden ja O-renkaiden kovettuminen tai vaurioituminen aiheuttaa vuotoja ja painehäiriöitä.
• Sähköliitäntöjen korroosio tai löystyminen johtaa katkeilevaan signaaliin ja virheilmoituksiin.
• Lämmönvaihtelut ja mekaaninen rasitus voivat pitkällä aikavälillä heikentää anturin toimintaa.

Tämä käytetty mutta toimivuustakuun omaava paineanturi on hyvä vaihtoehto autonkorjaamoille ja tee-se-itse-mekaanikoille, jotka etsivät yhteensopivaa ja osanumerolla haettavaa ratkaisua Citroën/Peugeot HDi -moottoreihin. Tuotekoodit mainittu yllä helpottavat hakua ja varmistavat, että löydät juuri oikean osan varaosatietokannoista.