Osan kuvaus

Tämä turvatyynyyksikkö on tarkoitettu Citroën C8– ja Peugeot 807 -autoihin. Se on käytetty alkuperäinen osa, joka soveltuu toimimattoman tai vaurioituneen alkuperäisen laitteen tilalle. Oikeaa osaa etsittäessä on tärkeää seurata erityisesti tuotenumeroita, sillä niiden perusteella automekaanikot ja kotikorjaajat useimmiten tarkistavat vaatimustenmukaisuuden.

Osa kuuluu sähkökomponenttien ja ohjausyksiköiden luokkaan. Näiden osien asianmukainen tunnistaminen tarramerkinnällä ja huolellinen kokoaminen ovat avainasemassa järjestelmän asianmukaisen toiminnan kannalta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis Citroën Peugeot
• Malli: Citroën C8, Peugeot 807
• Muut numerot: 1495658080, 654674, NFP

Tuotekoodit

Tuotekoodit: 1495658080, 654674

• Citroën C8
• Peugeot 807

Asennussuositukset

Ole erittäin varovainen turvatyynyn ohjausyksikön kanssa. Tarkat vaiheet voivat vaihdella automallista riippuen, mutta yleensä/tyypillisesti seuraava menettely koskee tämän tyyppisen sähköisen ohjausosan vaihtamista.

1) Ennen kokoamista

• Tarkista, että käytetyn osan merkintä vastaa alkuperäistä yksikköä, erityisesti numerot 1495658080 ja 654674.
• Tarkista yksikön liittimet, nastat ja runko mekaanisten vaurioiden, hapettumisen tai likaantumisen varalta.
• Vertaa istuvuutta, liittimen muotoa ja yleistä muotoilua vanhaan kappaleeseen.
• Ennen minkään työn suorittamista irrota akku ja odota riittävä aika normaalin huoltokäytännön mukaisesti minimoidaksesi sähköjärjestelmän vaurioitumisen riskin.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Yleinen käsityökalusarja
• Työkalut kansien ja kiinnikkeiden poistamiseen
• Sähköisten koskettimien puhdistusaine
• Suojakäsineet
• Diagnostiikkalaitteet, jos järjestelmän tarkistus tai säätö on tarpeen asennuksen jälkeen

3) Vaiheittainen kokoamismenettely

1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
2. Irrota akku ja jätä järjestelmä lepotilaan ennen työn aloittamista.
3. Pääse alkuperäisen yksikön säilytyspaikkaan auton suunnittelun mukaan.
4. Irrota kaikki sähköliittimet varovasti ilman liiallista voimaa.
5. Irrota vanha yksikkö ja poista se.
6. Vertaa vanhaa ja uutta osaa etiketin, liittimien ja kiinnikkeiden mukaan.
7. Puhdista liittimet ja liitäntäpinnat varovasti tarvittaessa.
8. Aseta vaihtoyksikkö paikalleen ja kiinnitä se kunnolla.
9. Kytke liittimet niin, että ne ovat täysin paikoillaan ja tukevasti.
10. Asenna takaisin kaikki kannet ja irrotetut sisäosat tai kiinnikkeet.
11. Liitä akku.
12. Suorita järjestelmän tarkistus normaalilla diagnostiikkamenettelyllä varmistaaksesi, että laite kommunikoi oikein.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja toiminnan vahvistus
  • Tarkista, että kaikki liittimet on kytketty kunnolla.
  • Varmista, että järjestelmä ei osoita ilmeistä vikaa, kun sytytysvirta kytketään.
  • Jos diagnostiikka on saatavilla, suorita vikamuistin luku- ja perusyksikön tiedonsiirron tarkistus.
  • Tarkkaile järjestelmän toimintaa asennuksen jälkeen ajoneuvon normaalin käytön aikana.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kokoaminen ilman osamerkintöjen vertailua – vertaa aina kaikkia alkuperäisen ja vaihtoyksikön numeroita etukäteen.
  • Liittimien vauriot – irrota ja liitä liittimet varovasti äläkä koskaan vedä johdoista.
  • Työskentely akun ollessa kytkettynä – irrota ajoneuvo aina virtalähteestä ennen purkamista ja kokoamista.
  • Laitteen riittämätön kiinnitys – yksikön on oltava kunnolla paikallaan ja kiinnitettävä asennuksen jälkeen.
  • Hapettumisen tai lian havaitseminen – tarkista kosketuspinnat ja liittimet ennen kokoamista.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Vauriot onnettomuuden tai turvajärjestelmän aktivoitumisen jälkeen
  • Kosteus ja hapettuminen koskettimissa tai elektroniikassa
  • Jännitteen vaihtelut ajoneuvon sähköjärjestelmässä
  • Mekaaniset vauriot epäammattimaisen purkamisen tai asennuksen aikana
  • Lian ja pitkäaikaisen kulumisen aiheuttama kontaminaatio
  ]]>