Tuotekuvaus

Tämä imuletku (turboahtimen liitäntäputki) on suunniteltu käytettäväksi Citroën- ja Peugeot-malleissa, joissa on 2.0 HDi -moottori. Osa on tärkeä osa turboahtimen ja imu- tai jälkijäähdyttimen välistä ilmareittiä ja varmistaa oikean paineen ja ilmanvirtauksen moottorin optimitoiminnalle. Hyvin sovitettu ja ehjä imuputki ehkäisee ahtopaineen vuotoja, parantaa kiihtyvyyden tuntua ja polttoainetaloutta sekä vähentää moottorin hallintajärjestelmän virheilmoituksia.

Edut ja hakutermejä (SEO)

Tuotekortti sisältää yleisesti haettavat tuotekoodit, kuten 9652091380 ja 9684878980, minkä ansiosta osa löytyy helposti hakukoneista ja varaosajärjestelmistä. Avainsanat: Imuputki, Turboletku, Turboahtimen imuputki, 2.0 HDi, Citroën, Peugeot, ahtopainevuoto. Tuote sopii sekä autokorjaamoille että tee-se-itse-mekaanikoille, jotka etsivät alkuperäisvaihtoehtoa tai suoraa vaihtoelementtiä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (2.0 HDi -moottorit)
• Tuotekoodit: 9684878980, 9652091380, 9647549880, 9644908180, 143484
• Muut numerot: 143495

Asennussuositus

Ennen asennusta anna moottorin jäähtyä ja varmista, että ahtopaine on poistunut. Asennusvaiheet yleisesti:

• Irrota kiireelliset kiinnikkeet ja löysää putkea pitävät kiristimet.
• Poista vanha imuputki suoraa vedolla tai kevyesti kiertäen, tarvittaessa poista myös ympäröiviä muovisia suojuksia tai putkiliittimiä.
• Tarkista imu- ja ahtoputkien liitoskohdat, puhdista öljy- ja nokikertymät sekä tarkista välijäähdyttimen pinnat ja liittimet.
• Aseta uusi putki paikalleen siten, että taivutuskulmat ja liitot ovat oikein suuntautuneet, ja kiristä uudet tai hyväkuntoiset kiristimet tasaisesti.
• Suorita painekoe tai moottorin käynnistys ja sekoituksetön testikäynti; tarkista ettei ilmavuotoja esiinny kiihdytyksen tai tyhjäkäynnin aikana.

Työkaluiksi suositellaan tavanomaisia hylsy- ja jakoavaimia sekä tarvittaessa letkujen irrotukseen sopivia muovisia työvälineitä. Asennusaika noin 30–60 minuuttia riippuen mallista ja käytettävissä olevasta tilasta.

Usein esiintyvä vika — miksi osa rikkoutuu

Imuputken yleisimmät viat johtuvat pitkäaikaisesta lämpökuormituksesta, öljyn tiivistymisestä putken sisäpinnalle ja mekaanisesta rasituksesta taivutuskohdissa. Kumiosat ja kumipinnoitteet haurastuvat ajan myötä, johtavat halkeamiin tai repeämiin ja aiheuttavat ahtopainevuotoja. Myös huonosti kiristetyt tai korjauksissa käytetyt pienet kiristimet voivat aiheuttaa putken liukumisen ja vuotoja. Vuodot näkyvät usein heikentyneenä kiihtyvyytenä, epätasaisena tyhjäkäyntinä tai moottorinohjaimen vikakoodina, joka liittyy ilman- tai paineanturien mittauksiin.

Huolto ja vaihto

Suositellaan tarkastusta 80 000–150 000 kilometrin välein tai aina, kun moottorissa ilmenee ahtopaineeseen liittyviä oireita. Vaihda putki, jos näkyviä halkeamia, öljykertymiä tai liitoskohtien löystyminen havaitaan. Vaihdon yhteydessä tarkista myös kiristimien kunto ja tarvittaessa puhdista liittyvät putket ja anturit.

Lisätieto

Usein osa etsitään suoraan tuotekoodilla, joten tuotekoodit on hyvä tarkistaa ennen tilausta. Osa soveltuu useisiin 2.0 HDi -moottisille malleihin, mutta varmista sopivuus oman mallisi vuosimallin ja moottoriversion mukaan.