Tämä Valeo-valmisteinen servomoottori (servomotori) on suunniteltu ohjaamaan auton lämmityksen ja ilmastoinnin säätömekanismeja tarkasti ja hiljaisesti. Osa on yleisesti käytetty korvaava yksikkö monissa Citroën- ja Peugeot-malleissa, ja se tunnistetaan usein tuotetunnuksilla T1006419G ja 0902111B. Lämmityksen servomoottorin vaihto palauttaa lämmön- ja ilmanohjauksen toimivuuden, poistaa ylimääräiset rahina- tai nakutusäänet ja parantaa matkustamon lämpötilansäätöä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: Citroën, Peugeot (esim. Peugeot 308, Citroën C2, Citroën C3)
• Tuotekoodit: T1006419G, 0902111B
• Muut numerot: Merkinnät ja tunnisteet voivat sisältää 0902111B, T1006419G, tagi ’2011’

Yhteensopivuus

Osa sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, kuten Peugeot 308 sekä Citroën C2 ja C3. Yhteensopivuus kannattaa varmistaa vertaamalla auton vanhan osan tuotetunnukseen (T1006419G/0902111B) tai tarkistamalla osan sijainti ja liitäntä kojelaudassa. Oikea osa korvaa suoraan viallisena toimivan yksikön ilman muutostöitä asennuspisteessä.

Asennus

Asennus on suoraviivainen kokenut reparoijalle tai harrastelijamekaanikkolle, mutta vaatii huolellisuutta, koska työskentelet auton sähkö- ja ilmastointijärjestelmien lähellä. Perusasennusvaiheet:

• Kytke negatiivinen akkujohto irti ennen työn aloittamista turvallisuuden varmistamiseksi.
• Poista tarvittaessa hansikaslokero tai kojelaudan alalista, jotta pääset servomoottoriin käsiksi.
• Irrota sähköinen liitin ja mahdolliset vaimentimet tai kiinnikkeet.
• Poista kiinnitysruuvit ja irrota vanha servomoottori varovasti.
• Asenna uusi yksikkö paikalleen, kiristä kiinnikkeet ja kytke liitin takaisin. Tarkista, ettei johdot ole puristuksissa.
• Kytke akku takaisin ja testaa lämmityksen/ilmastoinnin toiminnot kaikkien asentoasteikkojen kautta varmistaaksesi oikean liikkeen ja äänettömän toiminnan.

Asennussuositukset

• Käytä sopivia työkaluja ja säilytä ruuvit ja kiinnitystarvikkeet järjestyksessä.
• Tarkista korvaavaa laitetta asentaessa, että ohjausvipujen ja ilmanohjainten liikkuvuus on esteetön; jumittava luisti tai rikki mennyt hammaspyörä voi rasittaa uuden moottorin.
• Tarkista sähköliittimen kosketukset ja puhdista korroosio tarvittaessa ennen uudelleenkytkentää.
• Jos ilmenee vääränlainen liike tai virheilmoituksia ohjausyksikössä, kannattaa tarkistaa ohjausjärjestelmän kalibrointi tai toteuttaa järjestelmän nollaus valmistelevan ohjeistuksen mukaisesti.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimpiä vikaantumissyitä ovat muovisten hammaspyörien kuluminen ja rikkoutuminen, servomoottorin hiilien/harjasten kuluminen, kosteus- tai pölyvauriot sekä liitinten korroosio. Myös mekaaninen ylimääräinen kuorma esimerkiksi jumittuneen lämmönsäätöluukun takia voi vaurioittaa moottoria. Oireina esiintyy usein nakutusta tai rahinaa, lämmön tai ilman suuntautumisen puuttuminen sekä HP/AC-toimintojen epätasainen vaste.

Ostaessasi huomioi tuotetunnukset (T1006419G, 0902111B) – ne auttavat löytämään juuri oikean korvaavan osan autosi lämmityksen ja ilmastoinnin toimintaan.

Tarjoamme alkuperäisiin tunnisteisiin perustuvan vaihtoehdon, joka helpottaa oikean varaosan löytämistä ja nopeuttaa korjausta — valitse osa perustuen tuotetunnukseen ja auton malliin, niin palautat matkustamon ilmastoinnin ja lämmönsäätelyn luotettavasti toimintaan.