Tämä ilmaliitäntä (imukanava) on suunniteltu turboahtimen ja imuputken väliin 2.0 HDI RHR -moottoreissa. Oikein mitoitettu ja kestävä liitos varmistaa paineistetun ilman häviöttömän siirron turbosta moottorin imu- tai jäähdytysjärjestelmään. Tuote sopii sekä korjaamoille että tee-se-itse-harrastajille, jotka etsivät suoraa vaihtokappaletta tai varaosaa tunnusnumeroilla 9651164580 ja 0382FH. Tuotteen vaihto vähentää nykimistä, tehohäviöitä ja polttoaineenkulutuksen kasvua, jotka johtuvat vuotavista imu- tai ahtoputkista.

Käyttötarkoitus ja yhteensopivuus

Yhteensopiva mallien kanssa, joiden tiedot perustuvat valmistajan ja huoltokokemuksiin: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 ja Peugeot 807. Tuotenumeroita hakemalla (9651164580 / 0382FH) löydät nopeasti vastaavan osan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Imuliitäntä/turboletku 2.0 HDI RHR -moottoreille
• Tuotekoodit: 9651164580
• Muut numerot: 0382FH

Asennusohjeet

• Anna moottorin jäähtyä ennen asennusta. Työskentele paljaiden osien kanssa viileässä tilassa ja vältä kuumia pintoja.
• Tarkista ennen irrotusta ahtojärjestelmän liitokset ja merkitse letkun asento, jotta uusi osa asettuu oikein.
• Irrota vastavat puristimet tai ruuviliittimet. Poista vanha letku varovasti, huomioiden mahdolliset paine- tai öljyjäännökset.
• Asenna uusi liitäntä paikalleen niin, että se istuu tiiviisti sekä turbopuolelle että imuputkeen. Käytä uusia tai hyväkuntoisia puristimia ja kiristä tasaisesti.
• Tarkasta asennuksen jälkeen kaikki letkut ja liittimet vuodontarkastusta varten. Suorita ahtojärjestelmän painekoe tai savutesti, jos saatavilla, varmistaaksesi tiiveyden.

Asennussuositukset

• Suojele ja puhdista liitoskohdat ennen asennusta. Poista öljy- ja pölykerrostumat, jotka heikentävät tiiviyttä.
• Käytä ruostumattomia tai alkuperäismitoitettuja puristimia. Jätä pieni liikevara, mutta varmista että liitos on paineenkestävä.
• Vaihda mahdolliset samalla kertaa tarkastetut, kuluneet putket tai tiivisteet, jotta ongelma ei palaudu nopeasti.
• Jos havaitset öljykertymiä letkussa, tutki turbo- ja PCV-järjestelmä; liiallinen öljy voi lyhentää letkun käyttöikää.

Yleisin vian syy

Imuliitännät ja turboletkut vikaantuvat yleensä iän, lämpötilavaihteluiden sekä öljyn ja lian aiheuttaman haurastumisen seurauksena. Yleisten syiden joukossa ovat halkeamat, puristimien löystyminen, irtoaminen ja sisäpinnan tukkeutuminen öljykertymän takia. Ahtoputken vuodot ilmenevät usein nykimisenä, tehon laskuna tai epätasaisena käyntinä.

Tyypillinen käyttöikä vaihtelee ajotottumusten ja huollon mukaan; monet letkut kestävät 100 000–200 000 km, mutta ajo-olosuhteet, lämpökuormat ja öljyvuodot voivat lyhentää tätä merkittävästi. Tätä osaa haetaan usein tuotetunnuksilla 9651164580 ja 0382FH.

Lisätiedot

Asennus sopii ammattilaisille ja kokeneille harrastajille. Vaihto kannattaa tehdä huolellisesti ja varmistaa puristimien sekä muiden liitoskohtien kunto. Oikein asennettuna osa palauttaa ahtojärjestelmän tiiveyden ja suorituskyvyn.