EDC16C34 on moottorin ohjainyksikkö, joka hallitsee polttoaineen ruiskutusta, imuilman hallintaa ja päästöjärjestelmiä. Tuote on suunnattu automekaanikoille ja tee-se-itse-harrastajille, jotka korjaavat diesel-moottoreita tai vaihtavat ohjausyksiköitä. Oikein ohjelmoituna ja synkronoituina yksikkö palauttaa moottorin hallinnan alkuperäiselle tasolle ja varmistaa käyntivakauden sekä polttoainetehokkuuden.

Sopivuus ja käyttöesimerkki: Yksikkö soveltuu muun muassa Citroën C4-, Peugeot 307- ja Peugeot 407 -malleihin. Tuote on peräisin Peugeot 307 1.6 HDi 2007 -autosta. Koska yksikkö on VIRGINE, se pitää ohjelmoida ja parittaa ajoneuvon immobilaizer-järjestelmään ennen käyttöönottoa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: EDC16C34
• Tuotekoodit: 0281013332, 281013332
• Muut numerot: 9664257580, 9653958980, 1939AL, 1942NX, 1942NY, 1943NW, 1943NX, 1943V3, 1677624580

Asennusohjeet

Ennen asennusta irrota akun miinuskaapeli ja odota hetki, jotta järjestelmän kondensaattorit purkautuvat. Irrota vanha ohjausyksikkö, varmista liittimien ja kiinnikkeiden kunto ja siirrä tarvittaessa kiinnikkeet tai suojat uuteen laitteeseen. Kiinnitä yksikkö paikalleen, yhdistä liittimet huolellisesti ja varmista niiden lukitus. Asennuksen jälkeen yksikkö täytyy ohjelmoida ja immobilaizer täytyy parittaa ajoneuvoon käyttämällä valmistajan tai PSA-yhteensopivaa diagnostiikkatyökalua. Suositeltavaa on suorittaa ohjelmointi valtuutetussa työpajassa tai asentajan toimesta, jolla on asianmukaiset ohjelmointi- ja diagnostiikkavälineet.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät viat johtuvat kosteus- ja korroosiovaurioista liittimissä, jännitepiikeistä tai akkuvikojen aiheuttamasta sähköhäiriöstä sekä pitkäaikaisesta lämpökuormituksesta. Myös mekaaninen rasitus, liittimien löystyminen tai ulkoinen vesivahinko voivat rikkoa yksikön. Lisäksi ohjelmisto-ongelmat tai ajoittainen synkronointivirhe immobilaizerin kanssa aiheuttavat käynnistysongelmia.

Asennukseen liittyvät suositukset

• Käytä suojakäsineitä ja välttääksesi staattista purkausta maadoita itsesi ennen kosketusta ohjausyksikköön.
• Tarkista liittimien ja johdotuksen kunto; vaihda korroosion tai vaurioiden ilmetessä.
• Varmista akun lataustila ja sähkönsyötön vakaus ennen ohjelmointia.
• Ohjelmointi ja immobilizerin paritus kannattaa tehdä ammattilaisella, jos tarvittavat työkalut ja ohjelmistot eivät ole käytettävissä.

Tuotteen tunnistetiedot (helpottavat hakua varaosakoodilla): 0281013332, 281013332, 9664257580, 9653958980, 1939AL, 1942NX, 1942NY, 1943NW, 1943NX, 1943V3, 1677624580.

Bosch EDC16C34 -moottorinohjain (ECU) on yleisesti käytetty elektroninen ohjausyksikkö PSA-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleissa. Tämä yksikkö myydään asennusvalmiina, mutta se on ”VIRGINE” eli tyhjennetty/alkutilassa ja vaatii auton mukaisen uudelleenprogrammpauksen ennen käyttöä. Tuotenumeroilla 0281013332, 9664257580 ja 9653958980 haettaessa löydät helposti tämän osan. Kohderyhmänä ovat autokorjaamot sekä itse autotaan korjaavat harrastajat, jotka etsivät alkuperäistä Bosch-laatua ja selkeää osakoodia varmistamaan yhteensopivuuden.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Malli: EDC16C34
• Tuotekoodit: 0281013332
• Lisänumerot: 9664257580, 9653958980, 1942NZ, 1942PF, 1939AL, 281013332

Yhteensopivat mallit

Soveltuu useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin ja -moottoriversioihin, muun muassa Citroën C4, Peugeot 307 ja Peugeot 407. Yhteensopivuus riippuu moottorityypistä ja alkuperäisestä osanumerosta, joten käytä näitä tuotekoodien viitteinä haussa.

Asennusohjeet

• Irrota akun miinuskaapeli ennen työn aloittamista sähköturvallisuuden takaamiseksi.
• Sijainti vaihtelee mallin mukaan (moottoritila tai matkustamon alla); avaa tarvittavat suojakannet ja irrota liittimet varovasti.
• Vaihda yksikkö paikalleen ja varmista liittimien puhtaus ja kireä liitos—korroosio tai löysät kontaktit aiheuttavat toimintaongelmia.
• Yhdistä akku takaisin ja suorita ECU:n sekä mahdollisen immobilisaattorin uudelleenohjelmointi ajoneuvoon sopivalla diagnostiikka- ja ohjelmointilaitteella. Ohjelmointi on välttämätön, sillä yksikkö on toimitettaessa VIRGINE-tilassa.
• Suositellaan ammattimaista ohjelmointia tai työkalua, joka tukee Bosch/PSA-ohjelmointiprotokollia.

Miksi osa useimmiten vikaantuu

Ohjausyksikön vikaantumisen yleisimpiä syitä ovat kosteus- ja vesivahingot, liittimien korroosio, sähköpiirien ylikuormitus tai transienttijännitepiikit sekä lämpörasituksesta johtuvat komponenttiviat. Myös mekaaninen isku tai huono liitäntä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Tässä tuotteessa on lisäksi huomioitava ohjelmiston/immobilisaattorin vaatimukset: yksikkö on VIRGINE-tilassa ja se ei toimi auton kanssa ilman asianmukaista uudelleenohjelmointia.

Tuotenumeroiden (0281013332, 9664257580, 9653958980 ym.) käyttäminen hakusanoina parantaa löytymistä ja varmistaa, että tilattava osa vastaa ajoneuvosi vaatimuksia.