Tämä ohjauspyörän kulma-anturi on suunniteltu alkuperäiseen tyyliin yhteensopivaksi Citroën C4- ja C4 Picasso -malleissa käytettyjen ohjaus- ja ajovakausjärjestelmien kanssa. Anturi raportoi ohjauspyörän asennon ja kulman ohjausyksiköille (ESP/ABS/ohjausavustimet), mikä on välttämätöntä ajovakauden, kaistanpitoavustimien ja sähköisten ohjausjärjestelmien oikealle toiminnalle. Asiakkaat hakevat usein tuotetta osanumerolla, joten tuotetunnukset löytyvät alla teknisistä tiedoista.

Ominaisuudet ja hyödyt

Anturi tarjoaa luotettavan ja tarkan ohjauspyörän kulman lukeman, mikä auttaa varmistamaan turvajärjestelmien ja ajodynamiikan täsmällisen toiminnan. Helppo osanhaku osanumeroilla parantaa löydettävyyttä varaosana. Sopii ammattilaisille sekä tee-se-itse-korjaajille, jotka tarvitsevat alkuperäistä muistuttavaa korvaavaa osaa PSA/ Stellantis -ryhmän ajoneuvoihin.

Asennus ja säätö

Asennuksessa on tärkeää noudattaa autonvalmistajan turvallisuusohjeita. Ennen töiden aloittamista irrota akku jännitevaaran ja turvatyynyjärjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi. Keskiasennon merkitseminen (suoraan eteenpäin) helpottaa oikeaa asennusta. Anturin asennuspaikka on yleensä ohjauspylvään läheisyydessä; varaa aikaa tarvittavien ohjauspyörän/turvatyynyn osien poistamiseen. Vaihdon jälkeen anturi vaatii usein kalibroinnin/ nollauksen diagnostiikkatyökalulla, jotta ESP ja muut järjestelmät tunnistavat uuden anturin oikein.

Asennussuositus

• Irrota akun miinusjohto ennen demontointia.
• Varmista ohjauspyörän keskiasento ennen anturin irrotusta ja merkitse tarvittaessa.
• Noudata kytkentäliittimien ja liitoskohtien puhtautta ja korroosionestotoimenpiteitä.
• Suositellaan kalibrointia diagnoosityökalulla (DiagBox tai muu yhteensopiva laite) asennuksen jälkeen.
• Käytä tarvittaessa ammattimaista apua, jos turvatyynykomponentit tai ohjauspyörän irrotus vaatii erityistyökaluja.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Ohjauspyörän kulma-anturin tyypillisimpiä vikaantumisen syitä ovat mekaaninen kuluminen, sisäisen potentiometrin tai anturielektroniikan vika, liitinten korroosio sekä kosteuden pääsy anturiin. Myös äkilliset iskut, törmäykset tai turvatyynyn laukeaminen voivat vaurioittaa anturia. Lisäksi sähköhäiriöt ja liitännän löystyminen voivat aiheuttaa epävakautta lukemiin ja varoitusvalojen syttymistä kojetaulussa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Tuotekoodit: 0265005486
• Muut numerot: 9650236180, 265005486, 4545H8

Yhteensopivuus ja hakuvinkki

Tuote kannattaa etsiä myös osanumeroilla, sillä se on yleinen tapa löytää juuri oikea kulma-anturi PSA-ryhmän autoihin. Jos tarvitset apua asennuksessa tai kalibroinnissa, ammattimainen korjaamo tai diagnostiikkatyökaluilla varustettu asentaja voi varmistaa järjestelmien oikean toiminnan asennuksen jälkeen.

Laadukas ohjauspyörän kulma-anturi, sopii Citroën C4 ja Citroën C4 Picasso -autoihin. Oikea toimiva kulma-anturi on tärkeä ajoneuvon ajovakausjärjestelmille (ESP/ABS) sekä ohjauksen tunnistukselle. Tuote vastaa alkuperäisiä osakoodeja 0265005486, 9662937380 ja 4545H8, joten mekaanikot ja tee-se-itse -korjaajat löytävät sen helposti tuotekoodin perusteella.

Anturin tehtävä ja merkitys: Anturi mittaa ohjauspyörän asennon ja välittää tiedon moottorinohjaus- ja vakautusjärjestelmille. Tarkka kulmatieto mahdollistaa ESP:n, ABS:n ja luistoneston oikean toiminnan sekä tukee ohjausvasteen säätöjä.

Vaihto ja kalibrointi: Anturi sijaitsee tyypillisesti ohjauspylväässä tai sen läheisyydessä. Vaihdon yhteydessä ohjauspyörä tulee asettaa keskiasentoon ja akku irrottaa ennen työn aloittamista. Uuden anturin asentamisen jälkeen on useimmiten suoritettava ohjauskulman nollaus tai kalibrointi diagnostiikkatyökalulla (esim. DiagBox tai vastaava), jotta ESP/ABS tunnistavat uuden anturin oikein. Oikea asennus ja liittimien varmistus vähentävät vikailmoituksia ja uudelleenkalibroinnin tarvetta.

Kuinka usein vaihdetaan ja miksi vikaantuu: Ohjauskulma-antureilla ei ole ennalta määrättyä vaihtoväliä. Anturi voi vikaantua iskusta tai törmäyksestä, kosteuden pääsystä liittimiin, liittimien korroosiosta tai sisäisestä sähköviasta. Tyypillisiä oireita ovat ESP- tai ABS-varoitusvalot, epätasainen ohjausvaste, ohjauspyörän ja pyörien suuntautumisen ristiriidat tai vakautusjärjestelmän poikkeava toiminta. Myös ohjauspyörän tai turvatyynyn korjaukset voivat edellyttää anturin vaihdon ja uudelleenkalibroinnin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Tuotekoodit: 0265005486, 9662937380, 4545H8
• Muut numerot: 265005486

Asennussuositus

• Irrota akkukaapeli ennen työn aloittamista.
• Merkitse ohjauspyörän keskiasento ja varmista renkaiden suuntaus ennen ruuvien löysäämistä.
• Tarkista liittimet ja johdot mahdollisten vaurioiden tai korroosion varalta; puhdista ja varmista hyvä kosketus.
• Asenna anturi paikoilleen ja kiristä kiinnikkeet valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Suorita ohjauskulman kalibrointi diagnostiikkatyökalulla asennuksen jälkeen.
• Tarkista vikakoodit ja tee koeajo vakautusjärjestelmän toiminnan varmistamiseksi.

Yleisin vikaantumisen syy

Useimmiten anturi vikaantuu mekaanisen vaurion, kosteuden aiheuttaman korroosion tai liittimien huonon kontaktin vuoksi. Myös kolari- tai ohjauspyörän huoltotyöt voivat rikkoa anturin tai siirtää sen kalibrointia vaativaan tilaan.

Oikea tuotekoodi helpottaa sopivan osan löytämistä paikallisiin hakuihin ja varmistaa yhteensopivuuden ajoneuvosi järjestelmien kanssa. Asennuksen ja kalibroinnin suorittaa parhaiten kokenut mekaanikko tai henkilö, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut.