Tämä RAIL‑lähtöputki sopii Citroënin ja Peugeotin dieselmoottoreihin, joissa käytetään Bosch‑injektiopumppua. Tuotenumeroina 9804226780 ja 1570Q3, joten osa löytyy usein haettavana juuri näillä koodeilla. Korkeapaineputki ohjaa polttoaineen pumpulta common rail -järjestelmään luotettavasti ja tiiviisti, mikä tekee siitä olennaisen osan polttoainejärjestelmän toiminnalle ja suorituskyvylle. Tuote on suunnattu ammattimekaanikolle ja tee‑se‑itse‑korjaajalle, joka haluaa varmistaa oikean yhteensopivuuden ja kestävän asennuksen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Malli: 1,4 HDi, 1,6 HDi e‑HDi (Bosch‑injektiopumppu)
• Tuotekoodit: 9804226780, 1570Q3
• Lisänumerot: RAIL‑putki / yhteensopiva Bosch‑injektiojärjestelmän kanssa

Toiminto

Putken tehtävä on johtaa korkeapaineinen diesel pumpulta common rail -kiskoon. Putki altistuu suurille paineille ja lämpötilavaihteluille, joten tiivistys ja mekaaninen kestävyys ovat kriittisiä mahdollisten vuotojen ja suorituskyvyn kannalta.

Asennus ja suositukset

• Vähennä polttoainejärjestelmän paine ennen irrotusta (noudata valmistajan ohjeita).
• Puhdista asennusalue huolellisesti ennen uuden putken asennusta, jotta estät roskien pääsyn järjestelmään.
• Käytä aina uusia tiivisteitä/tiivistysrenkaita ja asenna osat valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti.
• Vältä putken vääntämistä asennuksen yhteydessä; käytä oikeita työkaluja ja sovitteita.
• Asennuksen jälkeen tarkista tiiviys käynnistämällä moottori ja suorittamalla painekoe mahdollisten vuotojen varalta.

Yleisin vikaantumisen syy

Putken yleisimpiä vikaantumissyitä ovat mekaniikkaan kohdistuva iskuvaurio, korroosio, tiivisteiden kovettuminen tai kuluminen sekä tärinästä johtuva rasitusmurtuma. Vuodot ilmaantuvat usein liitoksista, joissa tiivisteet eivät enää toimi tai kiristysmomentti on virheellinen.

Tämä korkeapaineinen RAIL-putki (syöttö-/ulosputki) on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-dieselmoottoreihin, joissa käytetään BOSCHin ruiskutuspumppua. Tuotekoodit 9684213880 ja 1570Q3 ovat yleisiä hakusanoja korjaamoissa ja tee-se-itse-tekijöille, joten osa löytyy helposti hakemalla näillä numeroilla. Laadukas putki varmistaa polttoaineen turvallisen ja vuotovapaan kulun korkeapainejärjestelmässä ja on olennainen osa yhteispaineen (RAIL) syöttöjärjestelmää.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroen C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
• Tuotekoodit: 9684213880, 1570Q3
• Lisänumerot: (merkintöjen perusteella yleisesti haettavat numerot yllä)

Toiminto

Putki siirtää korkeapaineista dieselpolttoainetta ruiskutuspumpusta RAIL-järjestelmään tai suoraan ruiskuttimiin riippuen moottorin rakenteesta. Sen tulee kestää erittäin korkeaa painetta ja tärinää sekä säilyttää tiiviys liitoksissa, jotta järjestelmä toimii turvallisesti ja tehokkaasti.

Vaihtaminen (lyhyt ohje)

• Vähennä polttoainejärjestelmän paine valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen irrotusta.
• Pidä työkohde puhtaana; estä lika- ja roskahiukkasten pääsy järjestelmään.
• Irrota vanha putki ja huolehdi, että korvaat kaikki tiivisteet/kuparitiivisteet tai O-renkaat uusilla.
• Asenna uusi putki paikalleen ja kiristä liitokset valmistajan momenttiarvojen mukaisesti (älä ylikiristä).
• Tarkista asennuksen jälkeen mahdolliset vuodot ja ilmaise järjestelmä riittävästi ennen raskaampaa kuormitusta.

Asennussuositukset

Käytä asianmukaisia työkaluja ja uusia tiivisteitä. Noudata valmistajan kiristysmomentteja ja tarkista käytettyjen liittimien kunto; vaurioituneet liittimet aiheuttavat helposti vuotoja. Jos polttoainejärjestelmä joudutaan avaamaan laajemmin, tarkista suodattimien kunto ja tarvittaessa vaihda ne. Pidä myös huoli, että järjestelmä on puhdas asennettaessa – pienetkin epäpuhtaudet voivat vaurioittaa injektoreita ja pumpun osia.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Korroosio ja kuluma ajan myötä, erityisesti jos järjestelmään on päässyt kosteutta tai epäpuhtauksia.
• Mehaaninen rasitus tai tärinä, joka voi aiheuttaa halkeamia tai liitosten löystymistä.
• Virheellinen asennus tai ylikiristys, jolloin putki tai liitin vaurioituu.
• Polttoaineen saastuminen (likaiset suodattimet), joka voi aiheuttaa kulumista ja tukoksia.
• Tiivisteiden tai O-renkaiden haurastuminen, mikä johtaa vuotoihin.

Suositus mekaanikolle / tee-se-itse-korjaajalle

Osa kannattaa vaihtaa, jos huomaat öljy- tai polttoainevuotoja, halkeamia putkessa tai jos liitoskohdat eivät pysy tiiviinä. Käytä alkuperäistä vastaavia osia ja vaihda aina kaikki liitosten tiivisteet. Tarkista asennuksen jälkeen järjestelmän paine ja tarkkaile mahdollisia merkkejä ilmauksen puutteesta tai ruiskutuksen epätasaisuudesta.

Tuotekoodien ja mallien käyttäminen haussa (esim. 9684213880, 1570Q3) nopeuttaa sopivan osan löytämistä korjaamolle tai varaosakauppaan.

Tämä lähtöputki on tarkoitettu 2.0 HDi -ruiskutusjärjestelmille (RHR, RHK) ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Tuotekoodi 1570J3 tekee osan hakemisesta nopeasti ja luotettavasti. Osa on suunnattu ammattilaisille ja harrastajakorjaajille, jotka tarvitsevat tiiviin ja suorituskykyisen liitoksen ruiskutusjärjestelmään.

Oikein asennettuna putki takaa polttoaineen tasaisen jakautumisen suuttimille ja estää painehäviöt sekä vuotamisen. Putken kunto ja tiivisteet vaikuttavat suoraan moottorin käyntiin, päästöihin ja polttoainetalouteen.

Yhteensopivia malleja (esimerkkejä):

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: 2.0 HDi (moottokoodit RHR, RHK), SIEMENS-polttoainejärjestelmä
• Tuotekoodit: 1570J3
• Lisänumerot: Ei lisätietoja
• Kunto: Käytetty, täysin tiivis

Asennussuositus

1. Tee työ turvallisesti: purista polttoainejärjestelmän paine ja irrota akun maadoitus tarvittaessa.
2. Poista konepelti- tai suojakannet ja varmista pääsy polttoainejärjestelmään.
3. Irrota vanha lähtöputki varovasti; vaihda aina liitoskohtien O-renkaat/tiivisteet uusiin.
4. Asenna uusi putki paikalleen ilman vääntöjä tai muodonmuutoksia. Käytä valmistajan suosittelemaa kiinnitysjärjestystä ja momentteja.
5. Tarkista asennuksen jälkeen liitosten tiiviys: käynnistä moottori ja katso mahdolliset vuodot kylmällä ja tyhjäkäyntiä seuraavalla kuormituksella.

Yleisin vikaantumisen syy

Lähtöputken yleisimmät viat johtuvat liitoskohtien tiivisteiden vanhenemisesta, lämpö- ja kemiallisesta rasituksesta sekä mekaanisesta vauriosta asennuksen tai huollon yhteydessä. Myös korroosio ja järjestelmän likaisuus (esim. hiukkaset polttoaineessa) voivat aiheuttaa vuotoja tai tukoksia. Putken tiiviyden heiketessä polttoaineen paine laskee, mikä vaikuttaa heikentävästi moottorin käyntiin ja päästöihin.

Ei säännöllistä vaihtoväliä; tarkista osa erityisesti suuttimien tai korkeapainepumpun huollon yhteydessä. Jos havaitset hajua, näkyviä polttoainataipumia tai tippuvia vuotoja, osa tulee vaihtaa välittömästi.

Tämä osa on haettavissa tuotekoodilla 1570J3 — tilaa nyt varmistaaksesi tiiviin ja luotettavan liitoksen ruiskutusjärjestelmääsi.

Tuotekuvaus

Tämä lähtöputki on tarkoitettu käytettäväksi korkeapainesyötössä 2.0 HDi -moottoreissa (RHR / RHK) SIEMENS-injektointijärjestelmässä. Osa siirtää polttoaineen korkeapainepumpulta suuttimille varmistaen oikean paineen ja virtauksen. Oikein toimiva lähtöputki on kriittinen moottorin käynnistymiselle, tasaiselle käynnille ja päästöjen hallinnalle.

Tuote sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, ja sitä etsitään usein tuotekoodilla 1570J4. Koska kyseessä on käytetty, täysin tiivis komponentti, se tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon alkuperäiselle putkelle, kun tiiveys ja liitospinnat ovat hyvässä kunnossa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
• Tuotekoodit: 1570J4
• Muut numerot: RHR, RHK, SIEMENS-järjestelmä

Asennusohjeet

• Varmista, että polttoainejärjestelmä on paineeton ennen irrotusta (seuraa valmistajan menettelyjä).
• Irrota tarvittaessa akku ja suojaa sähkökomponentit roiskeilta ja kipinöiltä.
• Tarkista liitospinnat, kierteet ja tiivisteet. Käytä uusia tiivistesormuksia/puristusrenkaita asennettaessa.
• Älä taivuta putkea tarpeettomasti tai pakkaa se väärin — putken muodonmuutos voi aiheuttaa jännityskeskittymiä ja vuotoja.
• Kiristä liittimet momenttiavaimella valmistajan määräämiin momentteihin tai yleisiin suosituksiin korkeapaineruiskutusputkille.
• Tarkista asennuksen jälkeen järjestelmä vuotojen varalta ja käynnistä moottori lyhyesti tarkistaaksesi paineen ja tiiviyden.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Korroosio ja materiaalivauriot: polttoaineen ja ympäristön vaikutuksesta liitospinnat ja putken pinnat voivat heiketä.
• Mekaaninen rasitus ja tärinä: jatkuva värinä ja moottorin liikkeet voivat löystyttää liitoksia tai aiheuttaa murtumia ajan myötä.
• Tiivisteiden kuluminen: puristusrenkaat ja O-renkaat kovettuvat tai rikkoutuvat, mikä johtaa vuotoihin.
• Asennusvirheet: liian kireä tai löysä kiinnitys sekä putken vääntäminen asennuksen yhteydessä aiheuttavat usein ongelmia.
• Polttoaineen epäpuhtaudet: hiukkaset voivat vaurioittaa liitoskohtia tai kuluttaa kytkentäpintoja.

Vaihto- ja huoltotipsit

Kun asennat käytettyä lähtöputkea, tarkasta erityisesti liitoskohdat ja kierteet mahdollisten halkeamien, ruosteen tai kuluman varalta. Vaihda aina kaikki puristusrenkaat/tiivisterenkaat uusiin. Jos ilmenee pieniä vaurioita tai epäilyksiä tiiviydestä, suositeltavaa on korvata osa uudella alkuperäisosalla turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

Tämä osa hakee ostajia, jotka etsivät edullista ja toimivaa ratkaisua HDi-ruiskutusjärjestelmän korkeapaineputkeen. Tuotekoodi 1570J4 ja yhteensopivat mallit kannattaa mainita hakusanoissa (esim. ”1570J4 lähtöputki Citroën Peugeot”), jotta osa löytyy helposti hakukoneista.

Tämä korkean paineen ulostuloputki on yhteensopiva 2.0 HDi -moottoreiden RHR ja RHK -versioiden SIEMENS-common rail -järjestelmän kanssa. Putki siirtää polttoainetta ruiskuttimelle tiiviisti ja kestävästi, ja se on usein etsitty osa tuotenumeroilla kuten 1570J6. Tuote soveltuu sekä ammattilaiskorjaamoille että itse korjaaville harrastajille, jotka haluavat varmistaa polttoainejärjestelmän tiiviyden ja toimivuuden.

Asennuksessa on tärkeää säilyttää puhtaus ja käyttää uusia tiivisteitä (O-renkaat) vuotojen välttämiseksi. Oikein asennettuna osa palauttaa ruiskutusjärjestelmän tiiviyden ja varmistaa tasaisen polttoaineen toimituksen ruiskuttimelle.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 1570J6
• Lisänumerot: Soveltuu 2.0 HDi -moottorit RHR / RHK; SIEMENS-ruiskutusjärjestelmä

Asennussuositus

• Työskentele puhtaassa ympäristössä: estä roskien ja kontaminaation pääsy polttoainelinjoihin.
• Älä koskaan avaa järjestelmää ennen paineen vapauttamista. Vapauta polttoainejärjestelmän paine valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Käytä aina uusia O-renkaita ja tarvittaessa uusia laippojen kiinnitysosia. Voitele O-renkaat kevyesti puhtaalla dieselöljyllä asennusta varten.
• Tarkista kiinnityskohdat ja käytä oikeita kiristysmomentteja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Asennuksen jälkeen suorita tiiviystarkastus ja tarkkaile moottorin toimintaa mahdollisten vuotojen tai epätasaisuuksien varalta.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Ulostuloputken yleisimmät viat johtuvat O-renkaiden kulumisesta tai kovettumisesta, korroosiosta, mekaanisista vaurioista tai PCB:n ja polttoaineen epäpuhtauksien aiheuttamasta tukkeutumisesta. Myös lämpökuormitus ja tärinä voivat ajan myötä aiheuttaa halkeamia tai liitospintojen tiiviyden heikkenemistä. Väärin asennus tai vanhojen tiivisteiden uudelleenkäyttö lisää vuotoriskiä.

Tämä osa on hyvä valinta, kun haet yhteensopivaa ja tiivistä korvaavaa komponenttia polttoainelinjan ja ruiskutuksen luotettavuuden palauttamiseksi. Tuotenumero 1570J6 helpottaa hakua varaston ja varaosaluetteloiden kautta.

RAIL-poistoputki Citroën Peugeot 1570H5 on alkuperäinen korkeapaineputki, joka on suunniteltu 1,6 HDi-dieselmoottorien polttoainejärjestelmään. Se varmistaa turvallisen ja tarkan polttoaineen poiston korkeapainepumpusta yhteispaineruiskulle, mikä vaikuttaa suoraan moottorin oikeaan toimintaan, suorituskykyyn ja kulutukseen. Oikein toimiva putki on välttämätön järjestelmän paineen ylläpitämiseksi ja suuttimien moitteettoman toiminnan kannalta, erityisesti nykyaikaisissa HDi-moottoreissa, jotka ovat herkkiä polttoaineen laadulle ja paineelle.

Osa sopii Citroën- ja Peugeot-autoihin, jotka on varustettu 1.6 HDi -moottorilla (riippuen tietystä moottorityypistä ja auton valmistusvuodesta). Nämä ovat aina käytettyjä alkuperäisiä autonosia purkamisesta, jotka ovat ihanteellinen valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät kustannustehokasta ja toimivaa ratkaisua polttoainejärjestelmän häiriöihin.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
Malli: 1.6 HDi – RAIL poistoputki korkeapainepumpusta
Tuotekoodit: 1570H5
Muut numerot: voivat vaihdella tuotantosarjan ja moottorin alavarianttien mukaan (esim. eri indeksit tai putkenvalmistajan merkinnät)

Osatyyppi: Korkeapaineisen polttoainejärjestelmän ulostulosarja (RAIL)
Sijainti: korkeapainepumpun ja polttoainekiskon (common rail) välissä
Moottori: diesel 1.6 HDi (HDi / HDi FAP – sovelluksesta riippuen)
Käyttökohteet: Citroën- ja Peugeot-autot 1.6 HDi -moottorilla

Asennussuositukset:
– Puhdista korkeapainepumpun ympäristö ja KISKOkiskot huolellisesti ennen kokoamista, jotta järjestelmään ei pääse likaa.
– Käytä aina oikeita valmistajan suosittelemia korkeapaineliittimiä ja tiivisteitä.
– Älä taivuta tai väännä putkea – pienetkin vauriot voivat aiheuttaa vuodon tai repeämän paineen alaisena.
– Noudata kyseisen moottorin korjaamon käsikirjan mukaisia ​​ruuvausmomentteja (common rail -polttoainejärjestelmä toimii erittäin korkealla paineella).
– Tarkista asennuksen jälkeen nivelten tiiviys moottorin käydessä ja eri nopeuksilla – moottorin ympärillä ei saa olla näkyviä polttoainevuotoja tai dieselin hajua.
– On suositeltavaa suorittaa kokoonpano kylmällä moottorilla ja olla erityisen varovainen polttoainejärjestelmän korkean paineen vuoksi.

Tämä syöttöputki on suunniteltu ohjaamaan polttoainetta suoraan polttoainesäiliöltä (RAIL) kolmeen ja neljänteen ruiskuttimeen 1.4 HDi 16V -moottoreissa. Laadukas korjausosa varmistaa tasaisen polttoaineen jakautumisen ja pitää polttoainejärjestelmän paineen vakaana, mikä palauttaa moottorin käyntiä ja ennaltaehkäisee tehohäviöitä sekä käyntihäiriöitä. Osa haetaan usein tuotekoodilla (esimerkiksi 1570F7, 1570.F7, 0532N5), joten mainitse hakua tehdessäsi tunnetut numerot löytääksesi oikean tuotteen nopeasti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C3, Peugeot 1007 – Moottori 1.4 HDi 16V (8HY)
• Tuotekoodit: 1570F7, 1570.F7
• Muut numerot: 0532N5, F7

Asennussuositus

Asenna osa ammattilaisen toimesta tai, jos teet itse, noudata seuraavia yleisiä ohjeita turvallisesti:

• Tyhjennä polttoainejärjestelmän paine valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen liitosten irrottamista.
• Työskentele hyvin tuuletetussa tilassa ja pidä sytytyslähteet kaukana; polttoaineen vuoto voi olla syttyvä.
• Puhdista asennusalue ennen vanhan putken irrotusta, jotta lika ei pääse ruiskuttimiin tai railiin.
• Käytä aina uusia tiivisterenkaita/tiivisteitä liitettäessä (ei mukana, ellei mainittu), ja kiristä liittimet tasaisesti valmistajan suosittelemaan momenttiin.
• Asennuksen jälkeen tarkista huolellisesti vuodot käynnistyksen yhteydessä ja anna moottorin käydä hetki eri kuormituksilla varmistaaksesi toiminnan.

Yleisin vikasyy

Syöttöputken yleisimmät vikaantumissyyt ovat mekaaninen vaurio (iskut tai taivutus), korroosio erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, tiivisteiden kuluminen tai ylikiristäminen/alikiristäminen asennuksessa. Vuoto putkessa tai liitoksissa aiheuttaa paineen laskua railissa, mikä näkyy karheana käyntinä, tehon heikkenemisenä ja mahdollisena polttoaineen hajuna. Säännöllinen tarkastus ruiskutinten ja rail-järjestelmän huollon yhteydessä vähentää yllättäviä vikoja.

Osa sopii erityisesti 1.4 HDi 16V (8HY) -moottorisiin Citroën ja Peugeot -malleihin. Etsi tuotetta hakemalla tuotekoodilla 1570F7, 1570.F7 tai 0532N5 löytääksesi oikean varaosan nopeasti verkosta tai varastosta.

Laadukas syöttöputki polttoaineen jakorajalta (RAIL) ensimmäiselle ja toiselle sylinterille, suunniteltu 1.4 HDi 16V (8HY) -moottoreille. Osa on suunnattu ammattilaisille ja kotikorjaajille, jotka tarvitsevat kestävän, täsmällisen ja tiiviin liitännän ruiskutusjärjestelmään. Tuotekoodi 1570F6 (myös 1570.F6) parantaa hakukonenäkyvyyttä ja auttaa löytämään oikean osan nopeasti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C3, Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V, moottorikoodi 8HY)
• Tuotekoodit: 1570F6, 1570.F6, NFP
• Muut numerot: Ei lisätietoja saatavilla

Toiminto ja soveltuvuus

Putken tehtävä on johtaa polttoaine RAIL-järjestelmästä suuttimille/ensimmäisille sylintereille varmistaen tasaisen virtauksen ja tiiviin liitoksen. Oikein asennettuna se varmistaa polttoaineen paineen siirtymisen järjestelmässä ilman vuotoja ja minimoi ilmavaurioiden sekä epätasaisen käynnin riskin. Sopii suoraan merkkikohtaisiin 1.4 HDi 16V -moottorasennuksiin, joissa käytetään alkuperäisiä tai vastaavia liittimiä.

Asennussuositus

• Purista polttoainejärjestelmän paine pois ennen työn aloittamista ja työskentele hyvin tuuletetussa tilassa ilman avotulta.
• Irrota suojakannet ja vanhat liitokset varovasti. Vaihda mahdolliset kuparitiivisteet tai o-renkaat uusiin tiiviyden varmistamiseksi.
• Asenna putki paikalleen niin, että liitokset istuvat oikein. Kiristä liittimet valmistajan ohjeiden mukaiseen momenttiin, jos tieto on saatavilla.
• Asennuksen jälkeen tarkasta tiiviys käynnistyksen yhteydessä ja etsi mahdolliset vuodot tai epätavalliset äänet.
• Suositellaan asentajalle, joka tuntee ruiskutusjärjestelmät ja käyttää asianmukaisia työkaluja.

Tyypilliset vikatilat ja syyt

Putken viat johtuvat yleisimmin korroosiosta, mekaanisista vaurioista (esim. kivien aiheuttamat iskut), liitosten tiivisteiden kulumisesta tai asennusvirheistä. Polttoaineen epäpuhtaudet ja pitkäaikainen tärinä voivat ajan myötä heikentää liitoksia ja aiheuttaa vuotoja. Vuodot voivat johtaa epätasaiseen moottorin käyntiin, polttoaineen hajuhaittoihin ja turvallisuusriskeihin.

Lisät suositukset

Vaihda liitinten tiivisteet aina uuteen samalla kun asennat uuden putken. Tarkista myös läheiset liitokset ja suuttimet mahdollisten syy-yhteyksien varalta. Säilytä putki ja liittimet puhtaassa ympäristössä ennen asennusta, jotta roskat eivät pääse järjestelmään.

Tämä korkeapaineinen polttoaineputki siirtää ruiskutuspumpun tuottaman polttoaineen common rail -kiskoon. Osa on suunnattu Stellantis-konsernin 1.4 HDi -moottoreihin (8HY) ja soveltuu muun muassa Citroën C3- ja Peugeot 1007 -malleihin. Tuote haetaan usein koodilla 1570F1 tai sen variaatioilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C3 (1.4 HDi 16V, 8HY), Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V, 8HY)
• Tuotekoodit: 1570F1
• Muut numerot: 1570.F1, 1570F1/1570.F1, NFP

Asennussuositus

Vapauta polttoainejärjestelmän paine ennen työn aloittamista. Puhdista asennusalue huolellisesti, irrota vanhat liitokset ja vaihda aina kaikki tiivisteet ja aluslaatat uusiin. Kireytä liitokset valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti ja tarkista liitospinnat vuotojen varalta käynnistyksen jälkeen. Käytä sopivia työkaluja ja suojavarusteita sekä työskentele hyvin tuuletetussa tilassa.

Yleisin vikaantuminen

Putken yleisimmät viat johtuvat korroosiosta, polttoaineen epäpuhtauksista tai mekaanisesta rasituksesta (taipumat, halkeamat liitoksissa). Vuodot ja painehäviöt ilmenevät usein käynnistysongelmina, tehon heikkenemisenä tai polttoaineen hajuna. Osa ei kuulu säännölliseen huoltoon vaan vaihdetaan vioittuessa tai vuodon ilmetessä.

Etsitkö osaa koodilla 1570F1? Tämä lähtöputki on oikea valinta ammattilaiselle ja itse korjaajalle, joka haluaa varmistaa polttoainejärjestelmän tiiveyden ja toimivuuden. Lisää koriin ja varmista nopea toimitus.

Yleiskuvaus

Tämä korkealaatuinen syöttöputki on suunniteltu ohjaamaan dieselpolttoainetta suoraan RAIL-polttokammioon ensimmäiseen sylinteriin Citroënin ja Peugeotin HDi-moottoreissa. Osa on olennainen osa korkeapaineisen Common Rail -järjestelmän syöttöpiiriä ja vaikuttaa suoraan moottorin käyntiin, käynnistymiseen ja polttoaineen ruiskutuksen tarkkuuteen. Tuotekoodi 1570P9 auttaa mekaanikkoa tai tee-se-itse-harrastajaa löytämään oikean osan nopeasti.

Ominaisuudet ja hyödyt

Putki on valmistettu kestävästä metalliseoksesta, joka kestää korkeita paineita ja lämpötilavaihteluita. Suunnittelu vähentää vuotoriskejä ja varmistaa tasaisen polttoaineen virtauksen ensimmäiseen suuttimeen. Helppo asennettavuus ja suorat vaihtoliitokset tekevät siitä käytännöllisen valinnan korjauksiin ja ylläpitoon.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Sopii autoihin, joissa on 1.4 HDi tai 1.6 HDi e-HDi -moottori (esim. Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner).
• Tuotekoodit: 1570P9
• Muut numerot: Ei muita lisänumeroita saatavilla

Asennusohjeet

• Varmista ennen asennusta, että polttoainejärjestelmä on paineeton. Avaa polttoaineen paine varovasti valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Irrota tarvittaessa moottorinsuojukset ja pääsy putkille parhaan työskentelytilan saamiseksi.
• Irrota vanha putki irrottamalla liitokset ja huolehtimalla tiivisteistä (käytä uusia puristus- tai kartiotiivisteitä tarvittaessa).
• Asenna uusi putki paikalleen ja kiristä liitokset momenttiin valmistajan suositusten mukaan tai kunnes liitokset ovat tiiviit mutta eivät ylikierrettyjä.
• Tarkista asennuksen jälkeen vuodot käynnistämällä moottori ja valvomalla liitoskohtia tyhjäkäynnillä ja kuormituksessa.

Suositus asennukseen

• Käytä alkuperäisiä tai vastaavia tiivisteitä ja pultteja vaihtotyön yhteydessä.
• Pidä mukana sopivat avaimet ja momenttiavain, jotta liitokset kiristetään oikein.
• Tarkista myös lähialueen ruiskutukset ja jakoputken liitännät—usein vika toisinaan johtuu viallisista tiivisteistä tai korroosiosta läheisissä osissa.
• Asennuksen jälkeen tee paine- ja vuototarkastus ennen pitkää koeajoa.

Yleisin vikaantumisen syy

Syöttöputken yleisimmät viat johtuvat mekaanisesta vauriosta, korroosiosta tai tiivisteiden kulumisesta. Etenkin kylmä/kuuma -lämpötilavaihtelu ja tärinä voivat heikentää putken liitoskohtia ajan myötä. Epäasianmukaisesti asennetut tai ylikierretyt liitokset sekä aiemmat korjaukset ilman uusia tiivisteitä lisäävät vuotoriskiä. Vuoto RAIL-järjestelmässä voi johtaa käyntihäiriöihin, käynnistyshäiriöihin ja pakokaasujen lisääntymiseen.

Lisätiedot ja hakuvinkki

Etsi tätä osaa verkosta ja varastosta käyttämällä tuotekoodia 1570P9. Osa on erityisesti tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-malleihin, joissa käytetään 1.4 HDi tai 1.6 HDi e-HDi -moottoreita. Sopii hyvin sekä korjaamoille että itse huoltaville autonomistajille, jotka haluavat varmistaa RAIL-järjestelmän turvallisen ja tiiviin toiminnan.