Tuotekuvaus

Tämä ECU BSM (Body System Module) on suunniteltu Peugeot/Citroën -ryhmän autoihin ja soveltuu erityisesti Peugeot 508 -malleihin. Yksikkö tunnistetaan usein koodien 9674921980, 9807428180, 6500KH ja Z03-00 perusteella. BSM-ohjausyksikkö hallinnoi useita ajoneuvon sähköjärjestelmän toimintoja, ja viallinen yksikkö voi aiheuttaa toimintahäiriöitä esimerkiksi valaistuksessa, lukituksessa ja sulakkeiden/relien ohjauksessa. Tuote on suunnattu ammattimekaanikoille ja itse korjaaville harrastajille, jotka etsivät vaihto-osaa tuotetunnisteilla.

Keskeiset ominaisuudet ja hyödyt

• Suora korvaaja alkuperäiselle BSM-yksikölle, käytettyjen osien tunnisteilla 9674921980 / 9807428180 / 6500KH.
• Ylläpitää ajoneuvon keskeisiä sähkötoimintoja ja suojaa sulakkeiden/relien hallintaa.
• Sopii Peugeot 508 -malleihin (tarkista koodit yhteensopivuuden varmistamiseksi).
• Sisältää monipuoliset liitinrajapinnat alkuperäisen yksikön korvaamiseen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Peugeot 508
• Tuotekoodit: 9674921980, 9807428180, 6500KH
• Muut numerot: Z03-00

Asennus ja ohjelmointi

Asennus suositellaan tehtäväksi ammattimaisesti tai henkilöltä, jolla on kokemusta PSA-ryhmän sähköjärjestelmistä. Ennen asennusta irrota akku ja noudata auton valmistajan purku- ja asennusohjeita. Liittimien ja pistokkeiden kosketuspinnat on puhdistettava huolellisesti korroosion välttämiseksi. Joissakin tapauksissa BSM-yksikkö voi vaatia ohjelmointia tai adaptointia ajoneuvon järjestelmiin, joten varaa tarvittaessa DiagBox-tyyppinen laite tai vastaava diagnoosityökalu asennuksen jälkeen tapahtuvaa testausta ja asetusten tarkistusta varten.

Suositukset asennukseen

• Irrota aina akun miinusjohto ennen yksikön irrottamista.
• Tarkasta liittimet ja sulakkeet ennen uuden yksikön kytkentää.
• Käytä alkuperäistä asennuspaikkaa ja varmista, että yksikkö on kunnolla kiinnitetty ja suojattu kosteudelta.
• Tarkista sulakkeet ja johdot mahdollisten oikosulkujen varalta ennen virran kytkemistä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vikaantumissyyt ovat korroosio ja kosteus, oikosulut tai ylilatauspiikit sähköjärjestelmässä sekä mekaaniset vauriot onnettomuuden seurauksena. Myös pitkään jatkunut altistuminen lämpötilanvaihteluille ja tärinälle voi heikentää liittimien kontaktipintoja ja sisäisiä komponentteja, mikä johtaa toimintahäiriöihin.

Lisätietoa

Tuotekoodit kuten 9674921980, 9807428180 ja 6500KH auttavat löytämään oikean yksikön nopeasti. Tämä kuvaus keskittyy Peugeot 508 -sovelluksiin; varmista tarvittaessa ajoneuvon malli ja koodit ennen asennusta.

BSM R03 DELPHI on moottoritilan sulake- ja releyksikkö, joka vastaa virransyötön jakelusta ja liittyy ajoneuvon sähköjärjestelmiin. Tämä käytetty yksikkö sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin ja on merkitty tunnetuilla varaosanumeroilla (esim. 9666700280). Yksikkö toimitetaan toimintatakuun kanssa. Koska osa on käytetty, pinnallisempia kosmeettisia vaurioita kuten rikkoutuneita kiinnikkeitä voi esiintyä, mutta ne eivät vaikuta yksikön toimintaan.

Soveltuvuus

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C8
• Citroën Jumpy II
• Peugeot 807
• Peugeot Expert II
• Peugeot Partner Tepee

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: BSM R03
• Tuotekoodit: 9666700280
• Muut numerot: 9807028680, 9807028780

Toiminto ja vaihtaminen

BSM (moottorin sulake- ja relelohko) huolehtii ajoneuvon moottoritilan virtajakelusta, sulakkeiden ja releiden sijoituksesta sekä sähköliitäntöjen välityksestä muihin ohjausyksiköihin. Vaihto suoritetaan tyypillisesti seuraavasti:

• Irrota akkukaapelit (ensisijaisesti miinusnapa) ennen työn aloittamista.
• Poista suojakannet ja irrota johtosarjan liittimet hellävaraisesti; älä vedä johtoja itse kaapeleista.
• Irrota kiinnitysruuvit/klipsit ja nosta yksikkö pois paikaltaan.
• Asenna uusi yksikkö paikalleen, varmista liittimien oikea asento ja lukitus, kiinnitä ruuvit ja sulje suojakannet.
• Liitä akku takaisin ja tarkista toiminta (sulakkeet, releet ja perustoiminnallisuudet).

Asennussuositus

• Suositellaan asentamaan kokenut autoteknikko tai henkilö, jolla on kokemusta PSA-ryhmän sähköjärjestelmistä.
• Ennen asennusta tarkista johtosarjojen ja liittimien kunto; kosteus- tai korroosion merkit kannattaa puhdistaa ja suojata tarvittaessa.
• Käytä tarvittaessa kontaktinestettä/pienehköä di-öljy- tai silikonipohjaista suoja-ainetta liittimissä (valitse yleisesti suositeltu tuote autotekniikkaan).
• Varmista, että yksikkö asettuu oikein ja kaikki lukitukset ovat paikallaan; rikkinäiset kiinnikkeet eivät välttämättä vaikuta toimintaan, mutta huolellinen kiinnitys on suositeltava tärinän ja liikkumisen estämiseksi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Kosteus ja korroosio liittimissä tai piirilevyllä.
• Ylikuormitukset, sulakkeiden tai releiden kuluminen ja lämpövahingot.
• Liittimien löystyminen tai vaurioituminen johtosarjan käsittelyn yhteydessä.
• Fyysiset iskut tai moottoritilan rasitus, mikä voi aiheuttaa kontaktihäiriöitä.

Tämän tuotteen hakusanoja varten kannattaa käyttää mm. BSM R03, Delphi, 9666700280 sekä ajoneuvomalleja (Berlingo B9, C8, Jumpy II, 807, Expert II, Partner Tepee)—näin löydät osan helposti hakukoneissa ja varaosaluetteloissa.

BSM R02-00 -ohjausyksikkö on keskeinen osa ajoneuvon runkoelektroniikkaa ja sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Tuotekoodit 9666700180, 9807028580 sekä laiteversiot 6500FQ, 6500HK ja R02-00 ovat usein hakusanoja, joiden avulla mekaanikot ja tee-se-itse-korjaajat löytävät oikean osan nopeasti. Yksikkö ohjaa muun muassa valoja, suuntavilkkuja, pyyhkimiä, keskuslukitusta ja muita korin sähkötoimintoja, ja se on testattu toimivaksi toimitusehdon mukaisesti.

Yhteensopivuusesimerkit ja yleiset sovellukset: Peugeot 407, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7), Peugeot 5008 I. Tuotekoodit näkyvät usein hakuissa, joten lisäämällä osanumeron (esim. 9666700180 tai 9807028580) hakusanoihin löydät tämän BSM-yksikön helposti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi / Siemens
• Malli: BSM R02-00
• Tuotekoodit: 9666700180, 9807028580
• Muut numerot: 6500FQ, 6500HK, R02-00

Asennus ja suositukset

Asennus kannattaa suorittaa rauhallisessa ja sähköisesti suojatussa ympäristössä. Seuraavat vaiheet kuvaavat yleistä asennuskäytäntöä:

1. Irrota akun negatiivinen kaapeli ennen työn aloittamista varmistaaksesi sähköisen turvallisuuden.
2. Poista tarvittavat sisäverhoukset ja suojakuoret pääsyä varten ohjausyksikköön.
3. Avusta kiinnikkeiden ja pulttien irrotuksessa; huomioi, että kotelon kiinnikkeen halkeama ei välttämättä vaikuta toimintaan.
4. Irtikytke liittimet huolellisesti, merkitse tarvittaessa johdot tai käytä valokuvaa myöhempää asennusta varten.
5. Asenna uusi ohjausyksikkö paikoilleen, kiristä kiinnikkeet valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti ja kytke liittimet takaisin.
6. Liitä akku ja tarkista perustoiminnot. Useimmissa tapauksissa yksikkö vaatii jälkiohjelmointia tai koodauksen, jotta kaikki toiminnot ovat täysin käytettävissä.

Suositus: Vakavaan sähkötyöhön ja koodaukseen suositellaan PSA:n huoltotyökaluja (DiagBox/Lexia) tai ammattilaisen apua, jotta yksikön kaikki ominaisuudet saadaan aktivoitua oikein.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Kosteus- ja läpimärkymisvauriot sekä korroosio liittimissä ja piirilevyllä.
• Värähtely ja mekaaninen rasitus, joka voi aiheuttaa juotosten halkeilua tai liittimien löystymistä.
• Jännitepiikit ja oikosulut ajoneuvon sähköjärjestelmässä.
• Fyysiset vauriot esimerkiksi törmäyksissä tai vaurioituneessa kiinnityksessä.

Vaihtoehdot ja lisätiedot asennukseen

BSM-yksikön vaihdon jälkeen suositellaan toiminnallista testausta ja mahdollisesti ajoneuvon järjestelmien nollausta/koodausta PSA-työkaluilla. Jos yksikössä on näkyviä mekaanisia vaurioita pelkkä kotelon kiinnikkeen halkeama ei välttämättä estä toimintaa, mutta tarkistus ja varmistus käytössä ovat suositeltavia.

Tämä ohjausyksikkö valvoo ja raportoi 12 V -akun varaustilaa useissa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Oikeilla valmistajan tuotekodeilla (9676592080, 9802043480, 6500KT) haettava osa sopii useisiin C4- ja 3008/308/5008 -malleihin. Tuote on suunnattu ammattilaisille ja tekniikasta kiinnostuneille tee-se-itse-korjaajille: selkeä yhteensopivuustieto ja asennusohjeet helpottavat huoltotyötä ja antavat luottamusta osan valintaan. Etsi osa myös tuotekoodilla, sillä monet mekaanikot ja varaosakaupat listaavat osan juuri näillä numeroilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso / C4 Picasso II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Tuotekoodit: 9676592080, 9802043480, 6500KT
• Lisänumerot: Kategoriatunnus BSM (moottorin apuyksikkö) / Sähkökomponentit / Ohjausyksiköt

Toiminto

Yksikön päätehtävä on arvioida ja raportoida akun varaustila (State of Charge, SOC) ja akun kunto (State of Health, SOH) ajoneuvon sähköjärjestelmälle. Näiden tietojen perusteella säädellään latausstrategiaa, start-stop-toimintoja ja muita sähköjärjestelmän ohjauksia, jotta ajoneuvon 12 V -järjestelmä pysyy toimintavarmana ja akku kulutetaan optimaalisesti.

Vaihto ja Asennus

Ennen työn aloittamista katkaise aina akun napajännite. Yksikkö sijaitsee tyypillisesti BSM-yksikössä (moottorin apulaatikko) ajoneuvon konehuoneessa tai matkustamon alueella; paikallista sijaintia kannattaa varmistaa ajoneuvokohtaisesta huolto-ohjeesta. Asennuksen päävaiheet:

1. Katkaise akun miinusjohto ja odota hetki jännitteiden purkautumiseksi.
2. Poista suojakannet ja varmista, että liittimet ovat näkyvissä.
3. Irrota sähköliittimet huolellisesti ja irrota yksikkö kiinnityksistään.
4. Asenna uusi yksikkö paikoilleen, kytke liittimet ja sulje suojakannet.
5. Yhdistä akku ja tee toimintatarkastus (valojen, latauksen ja mahdollisten vikakoodien tarkistus).

Joissain ajoneuvoversioissa yksikkö voi olla paritettu ajoneuvoon ja vaatia ohjelmointia tai parametrisointia huoltotyökaluilla. Mikäli vaihdon jälkeen ilmenee varoitusvaloja tai kommunikaatio-ongelmia, ohjelmointi/konfigurointi voi olla tarpeen.

Asennussuositus

Suosittelemme tekemään asennuksen ammattitaitoisesti. Varmista liitinten puhtaus ja tiiviys sekä käytä oikein asennustyökaluja. Vältä liittimien kiskomista ja suojaa yksikkö kosteudelta sekä öljy- ja kemikaaliroiskeilta. Tarkista myös lähialueen sulakkeet ja johdot mahdollisten oikosulkujen varalta.

Usein syy vikaantumiseen

• Kosteus- tai vesivuodot, jotka aiheuttavat korroosiota liittimissä tai piirilevyillä.
• Liitinten huono kosketus tai mekaaninen rasitus (tärinä, löystyminen).
• Jännitepiikit tai sähköjärjestelmän häiriöt (esim. vaihtovirran/maadoituksen ongelmat).
• Lämpötilan vaihtelusta johtuva materiaperäinen kuluminen tai eristevauriot.
• Ikä ja pitkäaikainen käyttö, jolloin komponenttien arvot muuttuvat ja mittausluotettavuus heikkenee.

Hakuvinkki

Tämä osa löytyy usein hakemalla tuotekoodilla 9676592080, 9802043480 tai 6500KT. Käytä näitä numeroita etsinnässä, niin löydät nopeasti yhteensopivat osat ja asennustiedot.

Tuotekuvaus

Tämä virtajohtojen ja sulakkeiden ohjausyksikkö on suunniteltu Citroën C4 II -malliin ja vastaa ajoneuvon sähköjärjestelmän suojauksesta sekä virransyötön hallinnasta. Yksikkö ohjaa ja valvoo sulakkeita, releitä ja tärkeimpiä sähköpiirejä siten, että ajoneuvon eri laitteet saavat oikean virransyötön ja järjestelmä suojautuu ylikuormituksilta. Tuotekoodit 9665878180, 9665878080 ja tunnus 6500JE parantavat hakukonenäkyvyyttä ja auttavat varaosan nopeassa tunnistamisessa.

Kenelle tuote on tarkoitettu

Tuote on suunnattu automekaanikoille ja itseään korjaaville harrastajille, jotka tarvitsevat alkuperäisten tai vastaavien osien vaihto- tai korjaustöihin Citroën C4 II -mallissa. Selkeät tuotekoodit tekevät osan löytämisestä nopeaa ja täsmällistä.

Toiminto ja vianmerkit

Yksikön päätehtävä on jakaa sähköä eri piireihin, hallita releitä ja suojata piirejä sulakkeiden avulla. Viallisen yksikön oireita voivat olla satunnaiset sähkölaitteiden toimintahäiriöt, polttoaineen syötön katkeilu, käynnistysongelmat tai sulakkeiden palaminen toistuvasti. Vian syynä voi olla myös oikosulku, kosteusvaurio tai korroosio liittimissä.

Vaihto-ohjeet (lyhyt)

Vaihto tulee suorittaa järjestelmällisesti: irrota ensin auton akun miinuskaapeli, poista suojakannet ja pääsy yksikköön, irrota liittimet ja irrota kiinnikkeet. Asenna uusi yksikkö käänteisessä järjestyksessä ja tarkista liitosten kunto sekä sähköjärjestelmän toiminta ennen lopullista kokoonpanoa. Tarkat momentti- ja asennusohjeet löytyvät ajoneuvon huolto-oppaasta.

Asennussuositukset

• Irrota akku ennen purku- ja asennustöitä turvallisuuden ja yksikön suojaamiseksi.
• Tarkista liittimien ja johtosarjan kunto: korroosio ja löysät pinnat aiheuttavat vikatilanteita.
• Käytä oikeita työkaluja ja huolehdi, että liittimet lukittuvat kunnolla paikalleen.
• Suositellaan ammattitaitoista testausta asennuksen jälkeen, jotta kaikki toiminnot saadaan varmistettua.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

Yksiköt vikaantuvat useimmiten kosteus- ja korroosiovaurioiden sekä oikosulkujen seurauksena. Myös toistuvat ylikuormat, huonokuntoinen akku tai virheellinen korjaus voivat rasittaa yksikköä ja aiheuttaa toimintahäiriöitä. Mekaaniset iskut ja liittimien löystyminen lisäävät vikaantumisriskiä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4 II
• Tuotekoodit: 9665878180, 9665878080, 6500JE
• Muut numerot: 6500JE | 9665878080 | 9665878180

Lisätietoa ja hakuvinkit

Kun etsit varaosaa verkossa, käytä hakusanoina ”Citroën C4 II sulakeyksikkö”, tuotekoodit 9665878180 / 9665878080 ja tunnus 6500JE. Näin löydät nopeasti yhteensopivat yksiköt ja oikean korvaavan osan. Tuotekoodien mukaan tehty haku parantaa osumatarkkuutta erityisesti mekaanikoille ja varaosien ostajille.

BSM (Boîtier de Servitudes Moteur) on PSA-konsernin moottorin sähkökeskus, joka sisältää sulakkeita, releitä ja jakelupisteitä moottorin ohjaukselle sekä ajoneuvon sähköjärjestelmille. Tämä Siemens-valmistettu BSM B3 -yksikkö on yleisesti käytetty monissa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Käytetty osa on kunnostettu toimivaksi ja se sopii korvaamaan viallisia moottorin sähkökeskuksia, jolloin häiriöt sähköjärjestelmässä ja käynnistysongelmat voidaan korjata kustannustehokkaasti.

Toiminto

BSM jakaa virtaa eri järjestelmille, suojaa piirejä sulakkeilla ja ohjaa releiden kautta virtapiirejä (esim. polttoainepumppu, jäähdyttimen puhallin, sytytys/virta). Ongelmat BSM-yksikössä voivat aiheuttaa sähköisiä häiriöitä, käynnistysongelmia tai satunnaisia oikosulkuja.

Mallit

Tämä osa sopii muun muassa seuraaviin malleihin:

• Citroën Berlingo
• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C5
• Peugeot 206
• Peugeot Partner

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Siemens / PSA (Stellantis)
• Malli: BSM B3
• Tuotekoodit: 9643498880, 9643498880-00, T118470003
• Muut numerot: 6500Y3

Vaihtoauton asennus — lyhyt ohje

• Katkaise akun maadoitus (irrota miinuskaapeli) ennen työn aloittamista.
• Etsi BSM moottoritilasta tai sen lähellä — huolehdi, että alue on kuiva ja puhdas ennen kytkentöjen irrotusta.
• Purkukomennot: avaa suoja, irrota pistokkeet varovasti lukituksista, poista mahdolliset kiinnikkeet ja nosta yksikkö pois paikaltaan.
• Asenna uusi/käytetty yksikkö paikoilleen käänteisessä järjestyksessä: kiinnitä, kytke pistokkeet ja sulje suoja.
• Kytke akun miinuskaapeli takaisin ja tarkista järjestelmän toiminta. Vianetsintä voi edellyttää sulakkeiden ja releiden tarkistusta sekä vikakoodien lukemista.

Asennussuositukset

• Noudata aina auton valmistajan ohjeita ja irrota akku ennen asennusta.
• Vaurioituneet muovikiinnikkeet eivät yleensä vaikuta toiminnallisuuteen, mutta kannattaa kiinnittää huomiota kotelon tiiveyteen ja liitinpinien kuntoon.
• Sähköliitinten korroosio tai vesivuodot voivat vaurioittaa yksikköä — puhdista ja kuivaa liitokset tarvittaessa.
• Jos et ole varma toimenpiteistä, suosittelemme ammattimaista asennusta tai diagnostiikkaa korjaamon laitteilla.

Miksi osa useimmiten vikaantuu

• Kosteus- ja vesivuodot aiheuttavat korroosiota ja sähköisiä oikosulkuja.
• Lämpökuormitus ja toistuva kuumeneminen voivat kuluttaa releitä ja liitoksia.
• Mehaaninen rasitus ja tärinä voivat rikkoa kiinnikkeitä tai aiheuttaa liitinongelmia.
• Yksittäiset vialliset releet tai sulakkeet voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä, jotka usein tulkitaan BSM-vikaksi.

Lisätiedot

Tämä ilmoitus koskee käytettyä BSM-yksikköä, joka myydään toimivuustakuun kanssa. Kiinnikkeissä voi olla kosmeettisia vaurioita, jotka eivät vaikuta yksikön toimintaan.

Tämä alkuperäistä vastaava BSM-ohjausyksikkö (Body System Module) on suunniteltu korvaamaan vikaantunut yksikkö Citroën C4 II -malleissa. Osa on usein haettu tuotenumeroilla, joten löydät sen helposti hakusanoilla kuten 9674921580, 9807428080, 6500JL tai 6500JN. Yksikkö hallinnoi auton korin elektroniikkaa (esim. valaistus, keskinen lukitus, pyyhkimet, virtapiirit ja sulakkeet) ja korjaamon tai tee-se-itse-harrastajan kannattaa varmistaa oikea osa ja huolellinen asennus ongelmattoman käytön varmistamiseksi.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Citroën C4 II
• Tuotekoodit: Z01-00, 9674921580, 9807428080
• Muut numerot: 6500JL, 6500JN

Toiminto ja yhteensopivuus

BSM-ohjausyksikkö vastaa useiden korin sähkötoimintojen ohjauksesta ja virransyötön jakelusta. Oikealla yksiköllä korjataan tyypillisiä oireita kuten keskuksen lukituksen toimintahäiriöt, valo- ja vilkkutoimintojen poikkeavuudet sekä satunnaiset sähkönjakelun ongelmat. Tuotenumeroiden vertailu on usein nopein tapa varmistaa yhteensopivuus.

Asennus ja ohjelmointi

Asennus kannattaa suorittaa huolellisesti ja vaiheittain:

• Irrota aina akun miinusjohto ennen purkutöitä sähköturvallisuuden varmistamiseksi.
• Poista tarvittavat sisäverhoukset tai hansikaslokeron alaosa, jotta pääset BSM-yksikköön käsiksi.
• Irrota kiinnitysruuvit ja irrota sähköliittimet huolellisesti lukitukset avaten.
• Asenna uusi yksikkö paikoilleen ja kytke liittimet tiukasti. Varmista, että liittimet ja tiivisteet ovat puhtaat ja kuivat.
• Testaa kaikki perustoiminnot ennen verhouksen palauttamista (valot, lukot, pyyhkijät, sulakkeet).

Joissain tapauksissa BSM-yksikkö pitää ohjelmoida tai parametrisoida diagnostiikkatyökalulla, jotta kaikki ajoneuvon toiminnot toimivat täysimääräisesti. Suositeltavaa on käyttää PSA:n diagnostiikkatyökaluja ja noudattaa valmistajan asennusohjeita.

Yleisin syy vikaantumiseen

BSM-yksiköiden yleisimpiä vikaantumisen syitä ovat kosteus- ja korroosiovauriot liittimissä tai piirilevyssä, ylijännitevahingot, liiallinen lämmönsäröily sekä pitkään jatkunut ikääntyminen ja mekaaninen rasitus. Oireina voivat ilmetä satunnaiset sähkökatkokset, toimintahäiriöt valaistuksessa tai keskuksen lukituksessa ja sulakkeiden palaminen.

Suositus ostajalle

Valitse tuotenumeron mukainen BSM-yksikkö varmistaaksesi yhteensopivuuden. Ammattimainen asennus ja huolellinen liitinten tarkastus vähentävät uusintatöiden tarvetta. Tämä yksikkö sopii erityisesti korjaamoille ja harrastajille, jotka etsivät alkuperäisnumeroilla haettavaa varaosaa Citroën C4 II -malleihin.

Asennussuositus

• Varmista akun irrotus ennen työtä.
• Tarkista liittimien kunto ja puhdista korroosio ennen uudelleenkytkentää.
• Testaa kaikki toiminnot ennen kuin palautat verhoukset paikoilleen.

BSM R03 DELPHI Citroën Peugeot 9807028680 on Citroën- ja Peugeot-autoihin suunniteltu moottorin sulake- ja relekotelo. Sitä käytetään ohjaamaan ja jakamaan sähköenergiaa moottoritilassa sekä ohjaamaan valittuja auton järjestelmiä (pumput, tuulettimet, lämmitys, jotkin mukavuustoiminnot jne.). Tämän yksikön asianmukaisen toiminnan ansiosta moottorin ja siihen liittyvien sähkökomponenttien luotettava toiminta varmistetaan.

Valmistaja: DELPHI
Malli: BSM R03
Tuotekoodit: 9807028680
Muut numerot: PSA 9807028680, BSM R03 DELPHI

Käyttö autoissa (arvio):
– Citroën Berlingo B9
– Citroën C8
– Peugeot 807
– Peugeot Partner Tepee

Tämä on käytetty PSA-konsernin alkuperäinen osa, joka sopii viallisen BSM-yksikön tilalle, mikäli koodit ja malli täsmäävät. Verrattuna halvempiin ei-alkuperäisiin varaosiin, elektroniikan alkuperäinen laatu ja yhteensopivuus ajoneuvon kanssa säilyy. Pienet vauriot yhdessä muovipitimestä ovat mahdollisia, mikä ei vaikuta yksikön sähköiseen toimintaan tai sen liitäntään sulakerasiassa.

Asennussuositukset:
– Irrota aina akun miinusnapa ennen vanhan laitteen poistamista.
– Vertaa huolellisesti koodia 9807028680 ja merkintää BSM R03 DELPHI auton alkuperäiseen osaan.
– Tarkista liittimet ja johtosarjat, puhdista koskettimet ja estä kosteuden pääsy sulakerasiaan.
– Vaihtaessasi toimi autonvalmistajan huoltokäsikirjan mukaisesti, huomioi kiristysmomentit ja oikea kaapelointi.
– Kytke akku asennuksen jälkeen, tarkista kaikkien virtapiirien (moottorin käynnistys, valot, tuuletin, muut laitteet) toiminta ja poista mahdolliset tallennetut viat ohjausyksiköistä diagnostiikalla.

Tämä osa sopii sekä ammattimaisille automekaanikoille että ammattitaitoisille kotikorjaajille, jotka etsivät tiettyä BSM R03 DELPHI 9807028680 -yksikköä Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Valitsemalla käytetyn alkuperäisen osan, voit usein saavuttaa merkittäviä säästöjä uuteen yksikköön verrattuna ja samalla säilyttää täyden toiminnallisuuden.

BSM R04 DELPHI 9807028780 on Citroën- ja Peugeot-autoihin suunniteltu moottorin sulake ja ohjausrasia. Se tarjoaa tehon ja ohjauksen useille moottoritilan sähköpiireille (polttoainepumppu, tuulettimet, hehkutulpat, releet, sulakkeet ja muut komponentit). Alkuperäisen suunnittelunsa ansiosta se soveltuu viallisen kappaleen tilalle virransyöttöongelmissa tai sähkötoimintojen häiriötilanteissa.

Valmistaja: DELPHI
Malli: BSM R04
Tuotekoodit: 9807028780
Muut numerot: löytyy usein myös nimikkeellä BSM R04, mahdollisesti pienin tuotantovaihteluin valmistusvuodesta ja moottorista riippuen

Osa on tarkoitettu pääasiassa valikoituihin Citroën- ja Peugeot-malleihin, tyypillisesti useista hyöty- ja perheautoista, kuten Citroën Berlingo B9, Citroën C8, Peugeot 807 tai Peugeot Partner Tepee (erityinen käyttö riippuu aina auton moottorista ja varusteista). Tämä on käytetty alkuperäisosa, joka on purettu, toimivalla elektroniikalla. Muoviset pidikkeet tai kahvat voivat vaurioitua, mutta tämä ei vaikuta itse laitteen toimivuuteen tai sen liitäntään.

Osan teknisiä ominaisuuksia ovat alkuperäiset sulakkeet ja releet auton varustelun mukaan, tukeva liitäntä ja moottoritilaan asennettavaksi sovitettu muotoilu. BSM-yksikkö on sähköasennuksen avainelementti, ja siksi se kannattaa vaihtaa oireiden, kuten usein palaneiden sulakkeiden, polttoainepumpun epävakaan virransyötön, sähkölaitteiden spontaanin katkeamisen tai olemassa olevan kaapin koskettimien hapettumisen yhteydessä.

Asennussuositukset:
Ennen alkuperäisen osan purkamista irrota aina ajoneuvon akku oikosulkujen tai elektroniikan vaurioitumisen välttämiseksi. Irrota alkuperäinen BSM-yksikkö varovasti, jotta et vahingoita johtoja tai kiinnikkeitä. Kun asennat vaihto-osan, tarkista huolellisesti liittimien koskettimien puhtaus ja kunto ja varmista, että kaikki johtosarjat ovat tiukasti ja täysin paikallaan niin pitkälle kuin ne menevät. Sulakkeiden ja releiden on vastattava auton valmistajan määräämiä arvoja; ennen ensimmäistä käynnistystä tarkista niiden sijoitus ajoneuvossa olevan kaavion mukaisesti. Suorita akun kytkemisen jälkeen perustarkastus valojen, puhaltimien, polttoainepumpun ja muiden BSM-yksikön palvelemien pääpiirien toimivuudesta. Ongelmattoman asennuksen varmistamiseksi on suositeltavaa, että asennuksen tekee kokenut automekaanikko, jolla on kokemusta Citroën- ja Peugeot-ajoneuvojen sähköasennuksista.

Tuotekuvaus

Tämä BSM (Body System Module) DELPHI R05-00 ohjaa auton koriin liittyviä sähkötoimintoja ja on yleisesti käytetty osa useissa Citroën- ja Peugeot-malleissa. Yksikkö vastaa muun muassa valaistuksesta, vilkuista, pyyhkimistä, keskusalarmista ja muista ajoneuvon mukavuus- ja turvallisuuspiireistä riippuen ajoneuvon varustelusta. Tuotekoodit ja viitenumerot kuten 9807028880, 6500FT, 6500KQ ja R05-00 auttavat löytämään oikean yksikön nopeasti.

Yhteensopivuus

• Citroën Berlingo B9
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee
• Muita PSA-konsernin malleja, joissa käytetään samaa R05-00/9807028880 -yksikköä (tarkista tuotekoodit)

Toiminta ja merkitys

BSM-yksikkö koordinoi useita korin sähköisiä toimintoja ja toimii keskeisenä kytkentäpisteenä eri järjestelmien välillä. Vikaantuminen voi johtaa mm. valojen, lasinnostimien, keskuslukituksen tai vilkkujen epätasaiseen toimintaan tai täydelliseen lakkaamiseen.

Asennus

Vaihtotyö tehdään yleensä seuraavasti:

• Irrota negatiivinen akun napa ennen työn aloittamista.
• Poista tarvittavat sisäverhoilut (esim. hansikaslokeron alle tai kojelaudan alaosan peitepaneelit), jotta pääset käsiksi BSM-yksikköön.
• Irrota kiinnitysruuvit ja irrota pistokkeet varovasti liittimestä.
• Vaihda yksikkö ja kytke pistokkeet takaisin paikoilleen. Kiinnitä ruuvit oikealla momentilla.
• Tarkista sulakkeet ja toiminnot ennen verhoilun takaisin asentamista.

Kuinka usein BSM vioittuu ja miksi

• BSM-yksiköt kestävät yleensä useita vuosia, mutta vanhemmissa tai kosteusaltistuneissa autoissa viat eivät ole harvinaisia.
• Tavallisimmat syyt: kosteus- tai korroosiovauriot, liittimien hapettuminen, oikosulut tai sähköpiirin ylijännitteet sekä mekaaniset vauriot (esim. halkeamat kotelossa tai rikkinäiset kiinnikkeet).
• Myös huono maadoitus tai toistuvat sulakeviat voivat rasittaa yksikköä ja johtaa toimintahäiriöihin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Delphi
• Malli: BSM R05-00
• Tuotekoodit: 9807028880, R05-00
• Muut numerot: 6500FT, 6500KQ

Asennussuositus

Suosittelemme ammattimaista asennusta erityisesti silloin, kun ajoneuvossa tarvitaan ohjelmointia tai konfigurointia vaihdon jälkeen. Tee-se-itse -asentajan tulee varmistaa, että virta on katkaistu ja liittimet ovat puhtaat ja kuivat. Tarkista sulakkeet ja johdotukset ennen ja jälkeen asennuksen.

Ostajan huomio

Tämä BSM DELPHI R05-00 (9807028880, 6500FT, 6500KQ) on hyvä valinta korjaamolle tai itse korjaajalle, joka etsii suoraa vaihtoyksikköä PSA-ryhmän autoihin. Tuotekoodien käyttö hakuavainsanoina (esim. 9807028880, R05-00) helpottaa osan löytymistä ja varmistaa yhteensopivuuden.

Osta nyt ja varmista, että autosi korin sähköjärjestelmät toimivat luotettavasti jälleen.