Tämä pääjarrusylinteri jarrunestesäiliöllä on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa ja palauttamaan jarrujärjestelmän oikea painevaste sekä tiiviys. Tuotetta haetaan usein valmistajan numerosarjoilla (9646980980, 4601Y7, 4635F7), mikä helpottaa nopeaa yhteensopivuuden tarkistusta ja tilausta. Soveltuu ammattimaisille asentajille ja tee-se-itse-harrastajille, jotka tarvitsevat luotettavan ratkaisun Peugeot 407- ja Citroën C5 X7 -ajoneuvoihin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Peugeot 407, Citroën C5 X7
• Tuotekoodit: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
• Lisänumerot: 4601Y7, 4635F7, 9646980980

Toiminto

Pääjarrusylinteri muuntaa jarrupolkimen mekaanisen voiman hydrauliseksi paineeksi, joka välittyy jarruletkujen kautta pyöräsylintereihin tai jarrusatuloihin. Säiliö varastoi jarrunestettä ja ylläpitää järjestelmän täyttöä sekä mahdollistaa ilmauksen ja nestetason valvonnan. Oikein toimiva sylinteri on kriittinen jarrutehon ja polkimen tuntuman kannalta.

Vaihto ja asennus

• Turvallisuus: Työskentele tasaisella alustalla, käytä asianmukaisia tunkkeja ja tukijalkoja. Käytä suojavälineitä ja vältä jarrunesteen joutumista maalipinnoille.
• Poisto: Avaa säiliön korkki, tyhjennä jarruneste hallitusti, irrota jarrulinjat (käytä sopivia suojatulppia estääksesi saastumisen), irrota kiinnitysruuvit ja irrota sylinteri.
• Asennus: Asenna uusi sylinteri paikalleen, kiinnitä pultit oikeaan kireyteen valmistajan ohjeiden mukaisesti, kytke jarrulinjat käyttäen tarvittaessa uusia puristusrengas-tiivisteitä.
• Ilmaus: Suorita sylinterin penkki-ilmaus (bench-bleeding) ennen asennusta ja täydellinen järjestelmän ilmaus asennuksen jälkeen. Vaihda jarruneste sopivaan laatuun (noudata ajoneuvon valmistajan suositusta, yleisesti DOT 4 -luokka näissä malleissa) ja hävitä käytetty neste asianmukaisesti.
• Tarkastus: Tarkista vuodot, polkimen tunnon tasaisuus ja jarrujen toiminta koeajon jälkeen.

Asennussuositukset

• Suorita penkki-ilmaus ennen asennusta, jotta sylinteriin ei jää ilmaa.
• Käytä aina ajoneuvon valmistajan suosittelemaa jarrunestettä ja vaihda nestettä kokonaan asennuksen yhteydessä.
• Vaihda jarrulinjojen puristusrengas-tiivisteet, jos ne ovat kertakäyttöisiä tai kuluneet.
• Vältä sylinterin sisäisten pintojen vaurioittamista: älä käytä teräviä työkaluja tai kuivaa rätin hankausta sisäpinnoilla.
• Suositellaan ammattitaitoista asennusta tai huolellista työskentelyä, jos et ole varma toiminnasta; oikea ilmaus ja tiiveys ovat turvallisuuden kannalta ratkaisevia.

Yleisin syy vikaantumiselle

Pääjarrusylinterin yleisimpiä vikoja ovat kumitiivisteiden kuluminen, korroosio sylinterin sisäpinnalla ja jarrunesteen kosteudesta johtuva hapettuminen. Pitkäaikainen jarrunesteen likaantuminen tai veden imeytyminen nesteeseen heikentää tiivisteitä ja voi johtaa vuotoihin tai sisäiseen oikosulkutilaan, jolloin poljin tuntuu pehmeältä tai uppoaa. Mekaaninen vaurio asennuksen aikana tai ulkoinen isku voi myös aiheuttaa vuodot tai käyttökelvottomuuden.

Tämä osa on hyvä valinta, kun tarvitset suoran korvaavan komponentin Peugeot 407- tai Citroën C5 X7 -ajoneuvoihin. Koska osa haetaan usein tuotekoodilla, tarkista numerot 9646980980, 4601Y7 ja 4635F7 varmistaaksesi nopean ja täsmällisen tilauksen. Lisätiedot ja asennusvinkit auttavat ammattiasentajia ja kotikorjaajia varmistamaan turvallisen ja kestävän korjauksen.

Laadukas jarrutehostin (power brake booster) joka on suunniteltu korvaamaan alkuperäisen kokoelman osia näissä Stellantis-ryhmän malleissa. Tämä yksikkö parantaa jarrupolkimen kosketusta ja vähentää kuljettajan vaivaa jarrutettaessa, palauttaen alkuperäisen jarrutuntuman ja turvallisuuden. Tuotekoodit ja yhteensopivat mallit löytyvät teknisistä tiedoista — mekaanikoille ja tee-se-itse-harrastajille suunniteltu selkeä asennusohjeistus auttaa nopeassa vaihdossa ja vianetsinnässä.

Ominaisuudet ja käyttötarkoitus

Jarrutehostin käyttää moottorin alipainetta tai alipainepumpun luomaa imua vahvistaakseen jarrutusvoimaa, jolloin polkimen tunto pysyy miellyttävänä ja turvallisena. Tämä komponentti toimii yhdessä pääsylinterin kanssa ja vaikuttaa suoraan jarrujen vasteeseen sekä polkimen liikkeeseen. Sopii alkuperäisiin Peugeot 407 ja Citroën C6 -järjestelmiin, joissa käytetään vastaavan tyyppistä tehostinyksikköä.

Milloin vaihtaa ja yleisimmät viat

Jarrutehostin voi vikaantua useista syistä: kumikalvon haurastuminen ikääntymisen seurauksena, alipaineletkun tai yksisuuntaisventtiilin vuodot, korroosio tai sisäisten mekaanisten osien rikkoutuminen. Oireita ovat kovempi jarrupoljin, väliaikainen poljinliikkeen katoaminen moottorin käydessä, tai ilmavaiva/epätasainen jarrutuntuma. Yksikkö ei yleensä kestä loputtomasti — tyypillisesti se vikaantuu vuosien ja kilometrejen myötä, etenkin jos ajoneuvon imujärjestelmä on altistunut öljylle, kosteudelle tai syövyttäville aineille.

Asennusohjeet

Seuraavat vaiheet on tarkoitettu kokeneille mekaanikoille tai itse korjaajille, mutta noudatettavat periaatteet sopivat myös ammattikäyttöön:

• Tarkasta ennen asennusta, että uusi yksikkö vastaa alkuperäistä muotoa ja kiinnityspisteitä.
• Tue pääsylinteri riittävästi jos irrotat sen jarrutehostimesta; usein pääsylinterin voi pitää kiinni, mutta varmista etteivät liitokset vedä tai kierry.
• Irrota alipaineletku ja tarkista yksisuuntaisventtiili; vaihda venttiili tarvittaessa.
• Irrota sisätilan puolelta jarrupolkimen työntövarsi huolellisesti ja irrota tehostin seinästä. Kiinnikkeiden kiristysmomentit vaihtelevat mallin mukaan, noudata auton valmistajan ohjeita.
• Asenna uusi tehostin paikalleen, kiinnitä ruuvit ja varmista työntövarren oikea säätö suhteessa polkimeen.
• Kun tehostin on paikallaan, tarkista alipaineletkut tiiviys ja kunto. Käynnistä moottori ja tarkista ettei alipainevuotoja esiinny; koeajo ja jarrujen ilmaus ovat pakollisia asennuksen jälkeen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ATE / Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Peugeot 407, Citroën C6
• Tuotekoodit: 9657237180, 9658117480, 4535V7
• Muut numerot: 9657237180 | 9658117480 | 4535V7

Asennussuositus

Asennuksen yhteydessä suosittelemme vaihtamaan alipaineletkun ja yksisuuntaisventtiilin, sekä tarkistamaan pääsylinterin kunnon ja liitosten tiiviyden. Ilmaa jarrut huolellisesti asennuksen jälkeen ja testaa jarrut rauhallisesti ennen normaalia ajoa. Käytä tarvittaessa jarrujen ilmauslaitetta ja varmista, että jarrupoljin palautuu oikein ja tuntuma on tasainen.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmin vikaantuminen johtuu ikääntymisestä ja mekaanisesta kulumisesta (kumikalvot ja tiivisteet haurastuvat), alipainevuodoista (letkut tai yksisuuntaisventtiili) sekä korroosiosta, joka voi jumittaa sisäisiä osia. Myös väärä asennus tai pääsylinterivuodot voivat heikentää tehostimen toimintaa ja johtaa lopulta vaihdon tarpeeseen.

Vinkkejä vianetsintään

• Tarkista alipaineletku ja yksisuuntaisventtiili (yksi ensimmäisistä vianlähteistä).
• Kuuntele moottoria käynnistettäessä: jos jarrupoljin pehmenee vain hetkellisesti tai ei reagoi, tehostin voi olla viallinen.
• Käytä alipainemittaria tarkistaaksesi imupaineen; riittämätön alipaine viittaa imu- tai venttiiliongelmaan.
• Tarkista pääsylinterin liitokset ja varmista ettei jarrunestettä pääse tehostimeen, sillä se voi vaurioittaa kalvoa.

Tarjoamme vaihto-osan, joka vastaa alkuperäisiä mittoja ja kiinnityspisteitä, jotta asennus sujuu mahdollisimman helposti sekä korjaamolla että kotona korjaavalle harrastajalle.

Yleinen syy pääsylinterin vaihdolle on sen kuluminen, joka voi johtua pitkään kestäneistä käyttöoloista, nestevuodoista tai osien lämpölaajenemisesta. Suositellaan vaihdettavaksi 60 000 – 100 000 kilometrin välein, tai heti, jos havaitaan vuotoja tai jarrujen tehon heikkenemistä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: PSA CITROEN PEUGEOT
• Malja: Peugeot 407
• Tuotekoodit: 4601P6, 4601Y8
• Muut numerot: 4601Y8

Tämä osa on täydellinen valinta automekaanikoille ja autokorjaajille, jotka arvostavat laatua ja luotettavuutta. Varmista, että autosi jarrujärjestelmä on aina huippukunnossa ja valitse korkealaatuinen pääsylinteri Peugeot 407:lle.