Tämä DENSO-ilmastointokompressori on tarkoitettu useisiin Stellantis-ryhmän ja kumppanimerkkien malleihin. Kompressori sopii korvaamaan vikaantuneen alkuperäisen yksikön ja palauttaa ilmastointijärjestelmän jäähdytyskyvyn, kun asennus ja järjestelmän huolto tehdään oikein. Tuotekoodit ja yhteensopivat numerot löytyvät alla teknisistä tiedoista, mikä auttaa mekaanikkoa tai tee-se-itse-harrastajaa löytämään oikean osan nopeasti.

Toiminta ja merkitys

Ilmastointikompressori on järjestelmän sydän: se puristaa kylmäainetta, nostaa sen paineen ja saa aikaan kierron, jonka avulla autoon syntyy viileää ilmaa. Kompressorin kunnolla toimiminen on välttämätöntä tehokkaalle ilmastoinnille ja matkustusmukavuudelle erityisesti kuumina vuodenaikoina.

Vaihtoautossa ja asennus

Kompressorin vaihto vaatii perusosaamista sekä asianmukaiset työkalut. Tyypillinen asennusprosessi sisältää seuraavat vaiheet:

• Jäähdytysaineen talteenotto asianmukaisella laitteella.
• Akku irrotetaan ennen työn aloittamista.
• Veto- tai moniurahihnan irrotus ja vanhan kompressorin irrotus.
• Linjastojen irrotus ja O-renkaiden vaihto sekä liitoskohdan puhdistus.
• Uuden kompressorin asennus, momenttiarvojen noudattaminen ja sähköliitännät.
• Kuivaimen/suodattimen vaihto suositeltavaa samanaikaisesti (järjestelmän puhtaus on tärkeää).
• Järjestelmän tyhjennys (vakumointi), öljyn ja kylmäaineen täyttö valmistajan ohjeiden mukaan sekä vuototesti ja toimintatesti.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: DENSO
• Malli: Sopii muun muassa Citroën Berlingo, Citroën Berlingo III, Citroen C4 II, Citroën C2, Citroën C3, DS4, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter
• Tuotekoodit: 447150-3250, 9802875780, 9819714980
• Muut numerot: 9827528980, 9827552180, 1617294480

Suositukset asennukseen

• Suorita kylmäaineen talteenotto ja järjestelmän täyttö sertifioidulla A/C-laitteistolla.
• Vaihda kuivaaja/suodatin vuotojen ja kontaminaation estämiseksi.
• Vaihda O-renkaat ja käytä oikeaa tiivistysainetta/öljyä valmistajan suositusten mukaisesti.
• Tarkista hihnojen kunto ja kiristäminen; viallinen vetoji ja löysyys rasittavat kompressoria.
• Suorita vakumointi ennen kylmäaineen täyttöä ja tee vuototesti sekä järjestelmän toimintatesti.

Syy, miksi osa yleisimmin vikaantuu

Kompressorin yleisimpiä vikaantumissyitä ovat mekaaninen kuluminen (laakerit tai männät), kytkimen (clutch) toimintahäiriöt, järjestelmän saastuminen metallipurulla tai kosteudella sekä öljy- tai kylmäaineongelmat. Myös jatkuvat jäähdytysjärjestelmän vuodot ja puutteellinen huolto lyhentävät kompressorin käyttöikää. Jos järjestelmässä on vieraita partikkeleita tai öljysekoituksessa on epäpuhtauksia, uusi kompressori voi vikaantua nopeasti ellei koko järjestelmää puhdisteta.

Kun vaihdat osan

Huomioi, että vanhan yksikön kunto (esim. metallipöly tai palaneet hajut) kertoo usein syyn vikaantumiseen. Asennuksen jälkeen seuraa kompressorin ääniä ja järjestelmän jäähdytystehon kehittymistä; epätavalliset äänet tai heikko jäähdytys viittaavat asennuksessa tai järjestelmän puhtaudessa oleviin ongelmiin.

Avainhakusanat (SEO)

Ilmastointikompressori DENSO, ilmastointikompressori Citroën, ilmastointikompressori Peugeot, 447150-3250, 9802875780, 9819714980, ilmastoinnin korjaus, A/C-kompressori vaihto

Tämä Valeo-ilmastointikompressori (osanumeroita 9827528980, 9827552180 ja 1617294480, myös -02-versiot) on suunniteltu alkuperäisten laitteistojen vaatimusten mukaisesti ja soveltuu useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin sekä joihinkin DS-, Fiat- ja Opel-ajoneuvoihin. Tuote on suunnattu ammattilaiskorjaamoille ja tee-se-itse-harrastajille, jotka hakevat luotettavaa vaihtokompressoria ilmastointijärjestelmän korjaukseen tai päivitykseen. Oikeilla osakoodien avulla asiakkaat löytävät tuotteen nopeasti ja varmistavat yhteensopivuuden merkkikohtaisten mallien kanssa.

Toiminto

Ilmastointikompressorin tehtävä on puristaa jäähdytysaineen kaasumaisen osan korkeapaineiseksi, jolloin jäähdytysaine kiertää järjestelmän läpi ja jäähdyttää matkustamon. Kompressori sisältää kytkimen, laakerit ja tiivisteet, joiden kunto vaikuttaa koko ilmastointijärjestelmän toimintaan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Valeo
• Malli: Soveltuu useisiin Citroën-, Peugeot-, DS-, Fiat- ja Opel-malleihin (katso alla oleva malli-lista)
• Tuotekoodit: 9827528980, 9827552180, 1617294480
• Lisänumerot: 9827528980-02, 9827552180-02

Mallit, joissa tätä komponenttia käytetään (esimerkkejä)

Citroën: Berlingo, C2, C3, C4 II, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot: 206, 307, 308 (T9), Partner (Partner III), Rifter; DS4; Lisäksi yhteensopivuus joissain Fiat- ja Opel-malleissa. Varmista sopivuus osanumeroilla ennen asennusta.

Asennus ja vaihto

• Työt kannattaa suorittaa ammattimaisesti varustellussa korjaamossa. Ennen työn aloittamista järjestelmästä on poistettava kylmäaine valmistajan ohjeiden mukaisesti (pakollinen huoltotoimenpide, saa suorittaa vain valtuutettu korjaaja).
• Turvallisuus: Irrota akku ennen työn aloittamista, jotta sähköinen kytkin ei aktivoidu asennuksen aikana.
• Poista ajokäyttöinen hihna, irrota sähköliitin ja jäähdytysaineputket huolellisesti. Irrota kompressorin kiinnikkeet ja korvaa vanha yksikkö uudella.
• Asentaessasi käytä aina uusia O-renkaita ja oikeantyyppistä kylmäaine- ja kompressoriöljyä (valmistajan määritysten mukaisesti).
• Kun kompressori on asennettu, suorita järjestelmän täyttö ja tyhjennys (vaakumi) sekä vuototarkastus. Lataa järjestelmä oikealla kylmäaineella ja täytöllä valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Montaa suositus

Suosittelemme, että asennuksen tekee kokenut mekaanikko tai korjaamo, jolla on ilmastointijärjestelmien täyttö- ja tyhjiökalusto. Vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa myös kuivaaja/suodatin ja termostaattiventtiili (expansion valve), sillä järjestelmässä oleva lika tai vioittuneet komponentit voivat vaurioittaa uutta kompressoria.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Kytkimen ja laakerien kuluminen tai jäätyminen johtuen pitkästä käyttöiästä tai puutteellisesta voitelusta.
• Järjestelmässä oleva lika, metalliset hiukkaset tai tukkeutunut kuivaaja, joka aiheuttaa kompressorin vaurioitumisen.
• Kylmäainevuodot tai väärä määrä öljyä voivat johtaa riittämättömään voiteluun ja ylikuumenemiseen.
• Korjaamattomat vuotokohdat ja riittämätön huolto lyhentävät kompressorin käyttöikää.

Käytännön vinkit korjaajalle

• Tarkista järjestelmästä mahdolliset metallihiukkaset ja vaihda kuivaaja silloin kun asennat uutta kompressoria.
• Käytä aina valmistajan suosittamaa kompressoriöljyä (PAG-luokka) ja täytä järjestelmä oikealla kylmäaineella sekä mittaa kylmäaineen määrä ja paineet.
• Jos ilmenee outoa ääntä tai värinää heti asennuksen jälkeen, pysäytä järjestelmä ja tarkista asennus ja voitelu välittömästi.

Oikeaan asennukseen ja huoltoon panostamalla varmistat pitkän käyttöiän ja luotettavan toiminnan. Tuotekoodien avulla löydät nopeasti yhteensopivat mallit ja varmistat, että korvaava osa vastaa auton vaatimuksia.