Osan kuvaus

Akkukotelo (akun pidike), jonka tuotenumerot ovat 9655321380 ja 6545Y1, on suunniteltu kiinnittämään akku moottoritilaan ja suojaamaan sen ympäristöä tärinältä ja siirtymiseltä. Käytetyissä Citroën/Peugeot-autoissa tätä osaa etsitään usein numeron perusteella – jos kyseessä on halkeamia, rikkinäisiä kahvoja tai puuttuva osa akkuvarastosta, akkukotelon vaihto on nopea ja siisti ratkaisu.

Soveltuu mekaniikka- ja kotikorjauksiin – asennuksen aikana avain on pääosin oikea istuvuus ja vahingoittumattomat kahvat, jotta akku pysyy tukevasti paikallaan eikä kaapelointi veny.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Muut numerot: 6545Y1

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9655321380, 6545Y1

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti akkukotelolle (pidike) se on mekaaninen osa, joka pidetään paikallaan ruuveilla/kiinnikkeillä. Tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin ja mallin mukaan.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: kaapin muoto, kahvojen sijainti ja lukumäärä, istuinpinnat, mahdolliset kaapelin/letkun pidikkeet.
• Tarkista käytetyn osan kunto: halkeamia, muodonmuutoksia, katkenneita kierteitä/kiinnikkeitä ja akun vaurioita.
• Tarkista akun ympäriltä: onko siinä vaurioituneita kaapeleita, korvakkeita/puristimia tai löystyneitä nippuja (usein toissijainen halkeilevan pidikkeen vuoksi).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja räikkää ja laajennuksia / avaimia (kiinnitystyypin mukaan)
• Ruuvimeisselit, mahdollisesti pihdit solkia/klipsiä varten
• Puhdistusaine ja liina kosketuspintojen puhdistamiseen
• Suojakäsineet ja suojalasit

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
2. Irrota akku (yleensä miinusnapa ensin, sitten plusnapa) ja vapauta kaikki akkua pitävät pidikkeet/puristimet.
3. Irrota akku varovasti – kiinnitä huomiota johtoihin ja ympäröiviin osiin.
4. Irrota tai löysää akkukoteloon mahdollisesti kiinnitetyt johdot/valjaiden pidikkeet.
5. Löysää kotelon kiinnikkeet (ruuvit/klipsit) ja irrota kotelo.
6. Puhdista istuinpinta ja tarkista, ettei istuinalueella ole korroosiota tai likaa, joka estäisi oikean istuvuuden.
7. Aseta uusi akkukotelo oikeaan asentoon ja tarkista, että se sopii kaikkiin kiinnityskohtiin.
8. Asenna ja kiristä kaapin kiinnikkeet.
9. Aseta johto-/johtosarjan pidikkeet takaisin niin, että mikään ei ole jännityksen alainen tai kosketa terävää reunaa.
10. Aseta akku koteloon, tarkista sen vakaus ja asenna akun pidike (paineklipsi/tanko suunnittelun mukaan).
11. Kytke akku (yleensä ensin plusnapa, sitten miinusnapa).
12. Tarkista, että akku on tiukasti paikallaan, kaapelit on vedetty kunnolla eivätkä hankautu mihinkään.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, että akku on kunnolla kiinni – se ei saa liikkua sivuttain tai ”hyppää”.
  • Tarkista, että mikään ei kosketa napoja, kun konepelti on suljettu, ja että johdot eivät ole jännittyneet.
  • Tarkista käynnistyksen jälkeen, ettei sähkökatkoja ole ja että kaikki on mekaanisesti vakaata myös lyhyen koeajon aikana kolhujen yli.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kaapin vaihtaminen tai sovittaminen väärin → tarkista aina kaikkien kiinnikkeiden kohdistus ennen kiristämistä.
  • Akun kiinnitys riittämätön → palauta aina painepidike/klipsi; löystynyt akku tuhoaa sekä kotelon että johdot.
  • Jotistuneet tai hiertyneet kaapelit → ohjaa niput alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja pois terävistä reunoista.
  • Lisätty laakeripinta → lika aiheuttaa huonon istuvuuden ja sen seurauksena kahvojen halkeilun.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Tärinää ja iskuja ajamisesta – varsinkin jos akkua ei ole kiristetty kunnolla.
  • Ikääntymisestä johtuva muovihalkeilu ja moottoritilan lämpöjännitys.
  • Epäpätevä käsittely paristoa vaihdettaessa (kiinnittäminen, lisälaitteen vetäminen, lisäosan irrottaminen).
  • Kosketus kemikaalien kanssa (esim. epäpuhtaudet ja elektrolyyttijäämät) ja siitä johtuva materiaalin haurastuminen.
  • Toissijainen vahinko onnettomuuden jälkeen tai törmäyksen jälkeen akun säilytyspaikan läheisyydessä.
  ]]> https://www.autotech24.fi/hydraulisailio-lds-citroen-9655388280/ Wed, 22 Jun 2022 16:58:16 +0000 https://www.autotech24.fi/hydraulisailio-lds-citroen-9655388280/ Hydraulinen Säiliö LDS on suunniteltu erityisesti Citroën- ja Peugeot-malleille, kuten C5 II, C5 X7 ja C6. Tämä osa on elintärkeä hydraulijärjestelmän toimintakyvylle, sillä se varastoidaan ja jakaa hydraulista öljyä, joka mahdollistaa auton optimin ohjauksen.

  Osa voi usein vaatia vaihtamista, sillä vuodot ja tiivisteiden kuluminen ovat yleisiä ongelmia hyrdaulijärjestelmässä. Suosittelemme tarkistamaan säiliön säännöllisesti ja vaihtamaan tarvittaessa, jotta vältät suuremmat vauriot ja ylläpidät ajoneuvon suorituskykyä.

  Vaihto on suhteellisen yksinkertaista. Aloita irrottamalla vanha säiliö ja putkistot varovasti, ja asenna uusi komponentti paikalleen. Varmista, että kaikki tiivisteet ovat kunnossa ja kiristä liitännät kunnolla.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Citroën
  • Malli: C5 II, C5 X7, C6
  • Tuotekoodit: 9655388280, 4009S4, 4009V8
  • Lisäkoodit: 4009S4, 4009V8
  ]]> https://www.autotech24.fi/ate-citroen-peugeot-4601h5-jarrusylinteri/ Wed, 22 Jun 2022 15:34:07 +0000 https://www.autotech24.fi/ate-citroen-peugeot-4601h5-jarrusylinteri/ PSA CITROEN PEUGEOT

  4601H5

  Brzdový válec ATE on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa jarrutustehoa automalleissa, kuten Peugeot 206 ja 306 sekä Citroën Xsara. Tämän osan vaihto on olennainen osa jarrujärjestelmän ylläpitoa, ja se on hyvä valmistaa säännöllisesti osien kulumisen vuoksi. Jarrusylinterin tulee vaihdetaan yleensä, kun se alkaa vuotaa tai sen toiminta heikkenee, mikä voi johtaa jarrutehon menetykseen ja vaarantaa turvallisuuden.

  Jarrusylinterin koko ja tekniset tiedot:

  Halkaisija (mm)	22,20
  Yhdisteen määrä	2
  Pituus 1 [mm]	31,5
  Pituus 2 [mm]	115,9
  Kierteiden koko 1	1x M10x1
  Kierteiden koko 2	1x M12x1

  Huolto- ja korjaustöitä tekevät ammattilaiset ja autoharrastajat voivat luottaa ATE-jarrusylinteriin turvallisuuden ja suorituskyvyn takaamiseksi. Tämä osa on erityisesti suunniteltu vastaamaan vaatimuksia, joita PSA:n valmistamat autot edellyttävät.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: ATE
  • Model: PSG 206, 306, Xsara
  • Tuotekoodit: 4601H5
  • Muut koodit: 4601 H5
  ]]> https://www.autotech24.fi/jarrutehostin-citroen-peugeot-9648370880-4535r4/ Wed, 22 Jun 2022 14:03:37 +0000 https://www.autotech24.fi/jarrutehostin-citroen-peugeot-9648370880-4535r4/ PSA CITROEN PEUGEOT -merkeille suunniteltu jarrun tehostin tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ja parantaa ajokokemusta.

  Tämä jarrun tehostin on yhteensopiva seuraavien mallien kanssa: Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Citroën Xsara, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, ja Peugeot 306.

  Suosittelemme jarrun tehostimen vaihtoa noin 100 000 kilometrin välein tai kun huomaatte jarrutuksen heikkenemisen. Jarrun tehostin toimii jarrujärjestelmässä, ja sen tehtävä on vähentää jarrupolkimen painamista vaadittavaa voimaa, mikä helpottaa autolla pysähtymistä.

  Yleisimmät ongelmat, miksi jarrun tehostin voi olla vaihdettavissa, liittyvät tiivisteiden kulumiseen tai vaurioitumiseen, jotka voivat johtaa nestevuotoon tai tehottomuuteen jarrutuksessa.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: PSA
  • Model: Citroën Berlingo I ja II, Xsara, Peugeot Partner I ja II, 306
  • Tuotekoodit: 9648370880, 0204024824, 4535R4
  • Muuta numeroa: 204024824, 4535R4, 9648370880
  ]]> https://www.autotech24.fi/jarrusylinteri-bosch-citroen-21028799-4601f6/ Wed, 22 Jun 2022 14:03:26 +0000 https://www.autotech24.fi/jarrusylinteri-bosch-citroen-21028799-4601f6/ Suunniteltu erityisesti PSA Citroën ja Peugeot ajoneuvoihin, Tämä Bosch-jarrusylinteri 21028799 4601F6 takaa luotettavan jarrutuksen ja turvallisuuden. Se on yhteensopiva seuraavien mallien kanssa: Citroën Berlingo, Xsara, Peugeot 306 ja Partner.

  Brzdový válec on keskeinen osa jarrujärjestelmää, joka varmistaa jarruvipujen toiminnan ja jarrutehon. Tämä osa voi kulua ajan myötä, erityisesti jos ajoneuvoa käytetään raskassa kuormituksessa tai vaativissa olosuhteissa. Suositellaan vaihtamaan, kun havaitset jarrutusongelmia tai jarruneste vuotoa.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Bosch
  • Model: 21028799 4601F6
  • Tuotekoodit: 21028799, 4601F6
  • Muut numerot: 4601F6

  Tämä jarrusylinteri on varustettu kahdella liitäntäpistoolilla, joiden mitta on M10x1 ja M12x1. Sen halkaisija on 23,81 mm ja se on 33 mm pitkä 1. liitäntäpistoolissa ja 120,5 mm pitkä 2. liitäntäpistoolissa. Se käyttää Bendix-jarrujärjestelmää, mikä takaa luotettavan jarrutuksen.

  ]]>