Osan kuvaus

Akkukotelo (akun pidike), jonka tuotenumerot ovat 9655321380 ja 6545Y1, on suunniteltu kiinnittämään akku moottoritilaan ja suojaamaan sen ympäristöä tärinältä ja siirtymiseltä. Käytetyissä Citroën/Peugeot-autoissa tätä osaa etsitään usein numeron perusteella – jos kyseessä on halkeamia, rikkinäisiä kahvoja tai puuttuva osa akkuvarastosta, akkukotelon vaihto on nopea ja siisti ratkaisu.

Soveltuu mekaniikka- ja kotikorjauksiin – asennuksen aikana avain on pääosin oikea istuvuus ja vahingoittumattomat kahvat, jotta akku pysyy tukevasti paikallaan eikä kaapelointi veny.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Muut numerot: 6545Y1

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9655321380, 6545Y1

Asennussuositukset

Yleensä/tyypillisesti akkukotelolle (pidike) se on mekaaninen osa, joka pidetään paikallaan ruuveilla/kiinnikkeillä. Tarkat vaiheet voivat vaihdella auton mallin ja mallin mukaan.

1) Ennen kokoamista

• Vertaa uutta ja alkuperäistä osaa: kaapin muoto, kahvojen sijainti ja lukumäärä, istuinpinnat, mahdolliset kaapelin/letkun pidikkeet.
• Tarkista käytetyn osan kunto: halkeamia, muodonmuutoksia, katkenneita kierteitä/kiinnikkeitä ja akun vaurioita.
• Tarkista akun ympäriltä: onko siinä vaurioituneita kaapeleita, korvakkeita/puristimia tai löystyneitä nippuja (usein toissijainen halkeilevan pidikkeen vuoksi).

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Perussarja räikkää ja laajennuksia / avaimia (kiinnitystyypin mukaan)
• Ruuvimeisselit, mahdollisesti pihdit solkia/klipsiä varten
• Puhdistusaine ja liina kosketuspintojen puhdistamiseen
• Suojakäsineet ja suojalasit

3) Vaiheittainen kokoaminen

1. Sammuta sytytysvirta ja varmista, ettei ajoneuvo pääse liikkumaan.
2. Irrota akku (yleensä miinusnapa ensin, sitten plusnapa) ja vapauta kaikki akkua pitävät pidikkeet/puristimet.
3. Irrota akku varovasti – kiinnitä huomiota johtoihin ja ympäröiviin osiin.
4. Irrota tai löysää akkukoteloon mahdollisesti kiinnitetyt johdot/valjaiden pidikkeet.
5. Löysää kotelon kiinnikkeet (ruuvit/klipsit) ja irrota kotelo.
6. Puhdista istuinpinta ja tarkista, ettei istuinalueella ole korroosiota tai likaa, joka estäisi oikean istuvuuden.
7. Aseta uusi akkukotelo oikeaan asentoon ja tarkista, että se sopii kaikkiin kiinnityskohtiin.
8. Asenna ja kiristä kaapin kiinnikkeet.
9. Aseta johto-/johtosarjan pidikkeet takaisin niin, että mikään ei ole jännityksen alainen tai kosketa terävää reunaa.
10. Aseta akku koteloon, tarkista sen vakaus ja asenna akun pidike (paineklipsi/tanko suunnittelun mukaan).
11. Kytke akku (yleensä ensin plusnapa, sitten miinusnapa).
12. Tarkista, että akku on tiukasti paikallaan, kaapelit on vedetty kunnolla eivätkä hankautu mihinkään.
• 4) Kokoonpanon jälkeiset tarkastukset ja koeajo/toiminnan tarkistus
  • Tarkista, että akku on kunnolla kiinni – se ei saa liikkua sivuttain tai ”hyppää”.
  • Tarkista, että mikään ei kosketa napoja, kun konepelti on suljettu, ja että johdot eivät ole jännittyneet.
  • Tarkista käynnistyksen jälkeen, ettei sähkökatkoja ole ja että kaikki on mekaanisesti vakaata myös lyhyen koeajon aikana kolhujen yli.

  5) Yleisimmät kokoonpanovirheet ja niiden välttäminen

  • Kaapin vaihtaminen tai sovittaminen väärin → tarkista aina kaikkien kiinnikkeiden kohdistus ennen kiristämistä.
  • Akun kiinnitys riittämätön → palauta aina painepidike/klipsi; löystynyt akku tuhoaa sekä kotelon että johdot.
  • Jotistuneet tai hiertyneet kaapelit → ohjaa niput alkuperäisiin kiinnikkeisiin ja pois terävistä reunoista.
  • Lisätty laakeripinta → lika aiheuttaa huonon istuvuuden ja sen seurauksena kahvojen halkeilun.

  Syyt, miksi osa on vaurioitunut

  • Tärinää ja iskuja ajamisesta – varsinkin jos akkua ei ole kiristetty kunnolla.
  • Ikääntymisestä johtuva muovihalkeilu ja moottoritilan lämpöjännitys.
  • Epäpätevä käsittely paristoa vaihdettaessa (kiinnittäminen, lisälaitteen vetäminen, lisäosan irrottaminen).
  • Kosketus kemikaalien kanssa (esim. epäpuhtaudet ja elektrolyyttijäämät) ja siitä johtuva materiaalin haurastuminen.
  • Toissijainen vahinko onnettomuuden jälkeen tai törmäyksen jälkeen akun säilytyspaikan läheisyydessä.
  ]]> https://www.autotech24.fi/hydraulisailio-lds-citroen-9655388280/ Wed, 22 Jun 2022 16:58:16 +0000 https://www.autotech24.fi/hydraulisailio-lds-citroen-9655388280/ Hydraulinen Säiliö LDS on suunniteltu erityisesti Citroën- ja Peugeot-malleille, kuten C5 II, C5 X7 ja C6. Tämä osa on elintärkeä hydraulijärjestelmän toimintakyvylle, sillä se varastoidaan ja jakaa hydraulista öljyä, joka mahdollistaa auton optimin ohjauksen.

  Osa voi usein vaatia vaihtamista, sillä vuodot ja tiivisteiden kuluminen ovat yleisiä ongelmia hyrdaulijärjestelmässä. Suosittelemme tarkistamaan säiliön säännöllisesti ja vaihtamaan tarvittaessa, jotta vältät suuremmat vauriot ja ylläpidät ajoneuvon suorituskykyä.

  Vaihto on suhteellisen yksinkertaista. Aloita irrottamalla vanha säiliö ja putkistot varovasti, ja asenna uusi komponentti paikalleen. Varmista, että kaikki tiivisteet ovat kunnossa ja kiristä liitännät kunnolla.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Citroën
  • Malli: C5 II, C5 X7, C6
  • Tuotekoodit: 9655388280, 4009S4, 4009V8
  • Lisäkoodit: 4009S4, 4009V8
  ]]> https://www.autotech24.fi/ate-citroen-peugeot-4601h5-jarrusylinteri/ Wed, 22 Jun 2022 15:34:07 +0000 https://www.autotech24.fi/ate-citroen-peugeot-4601h5-jarrusylinteri/ PSA CITROEN PEUGEOT

  4601H5

  Brzdový válec ATE on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa jarrutustehoa automalleissa, kuten Peugeot 206 ja 306 sekä Citroën Xsara. Tämän osan vaihto on olennainen osa jarrujärjestelmän ylläpitoa, ja se on hyvä valmistaa säännöllisesti osien kulumisen vuoksi. Jarrusylinterin tulee vaihdetaan yleensä, kun se alkaa vuotaa tai sen toiminta heikkenee, mikä voi johtaa jarrutehon menetykseen ja vaarantaa turvallisuuden.

  Jarrusylinterin koko ja tekniset tiedot:

  Halkaisija (mm)	22,20
  Yhdisteen määrä	2
  Pituus 1 [mm]	31,5
  Pituus 2 [mm]	115,9
  Kierteiden koko 1	1x M10x1
  Kierteiden koko 2	1x M12x1

  Huolto- ja korjaustöitä tekevät ammattilaiset ja autoharrastajat voivat luottaa ATE-jarrusylinteriin turvallisuuden ja suorituskyvyn takaamiseksi. Tämä osa on erityisesti suunniteltu vastaamaan vaatimuksia, joita PSA:n valmistamat autot edellyttävät.

  Tekniset tiedot

  • Valmistaja: ATE
  • Model: PSG 206, 306, Xsara
  • Tuotekoodit: 4601H5
  • Muut koodit: 4601 H5
  ]]> https://www.autotech24.fi/jarrutehostin-ate-peugeot-206-9650368280-4535t4/ Wed, 22 Jun 2022 13:58:55 +0000 https://www.autotech24.fi/jarrutehostin-ate-peugeot-206-9650368280-4535t4/ Jarruvoimennin ATE Peugeot 206 -mallille tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavan jarrutuksen. Tämä osa on suunniteltu erityisesti Peugeot 206 -autoille, ja sen avulla voit parantaa ajoturvallisuutta ja mukavuutta.

  Yleiset ongelmat jarruvoimennimissa johtuvat usein käytöstä ja kulumisesta. Jarruvoimennin voi kärsiä ajan myötä tiivisteiden kulumisesta, mikä voi johtaa jarrutehon heikkenemiseen ja jarrujärjestelmän vuotoihin. Suositeltavaa on tarkistaa jarruvoimennin säännöllisesti erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa.

  Teknisiä tietoja:

  • Valmistaja: ATE
  • Omodeli: Peugeot 206
  • Tuotekoodit: 9650368280
  • Muut numerot: 037854-26024, 4535T4

  Asennus: Jarruvoimennin vaihdetaan yleensä jarrujärjestelmän huollon yhteydessä. Suositeltavaa on käyttää ammattilaisen palveluita asennuksessa, jotta varmistetaan oikea toiminta ja turvallisuus.

  Jarruvoimennin on elintärkeä osa ajoneuvon jarrujärjestelmää, ja sen kunnossapito on tärkeää turvallisen ajon takaamiseksi. Osta tämä jarruvoimennin ATE Peugeot 206:lle, ja varmista, että ajoneuvosi jarrut toimivat moitteettomasti.

  ]]> https://www.autotech24.fi/jarrusylinteri-ate-peugeot-206-4601p2/ Wed, 22 Jun 2022 13:58:51 +0000 https://www.autotech24.fi/jarrusylinteri-ate-peugeot-206-4601p2/ Brzdový válec ATE Peugeot 206 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa jarrutustekniikkaa ja se on välttämätön osa jokaisen Peugeot 206 -mallin jarrujärjestelmää. Jarrusylinteri takaa optimaalisen jarrutustehon ja turvallisuuden ajossa.

  Jarrusylinterin tekniset tiedot:

  Valmistaja: ATE
  Model: Peugeot 206
  Tuotekoodit: 4601P2
  Lisänumerot: 22,2 mm, M12x1, 3 liitintä, 30,5 mm, 117,7 mm
  Jarrujärjestelmä: ATE

  Brzdový válec on tärkeä komponentti, joka voidaan vaihtaa itsenäisesti ajoneuvon huollon yhteydessä. Suositeltavaa on tarkistaa jarrusylinterin kunto säännöllisesti, koska pitkään käytössä ollessaan se voi kulua ja menettää tehokkuutensa. Yleisimmät merkit jarrusylinterin vaurioista ovat jarrutehon heikkeneminen tai jarrupolkimessa tuntuva pehmeys.

  Vaihda jarrusylinteri, jos havaitsit edellä mainittuja ongelmia, ja varmista siten turvallinen ajokokemus.

  ]]>