Käytetty alkuperäinen Garrett GTB1449VZ turboahdin 2.0 HDi (PSA) moottoreille. Ihanteellinen korvaaja Citroën- ja Peugeot-autoille, joissa tätä osaa etsitään usein OEM-numeroilla 0375.P2, 9688361580 ja 9677062780. Turbo on täysin toimiva, poistettu autosta 148 000 km:n jälkeen. Halpoihin korvauksiin verrattuna se on alkuperäinen Garrett – luotettava toiminta, oikea paineensäätö ja pitkä käyttöikä asianmukaisella asennuksella.

Tärkeimmät edut
– Alkuperäinen Garrett GTB1449VZ – oikeat ominaisuudet 2.0 HDi:lle
– Täysin toimiva kunto, sopii nopeaan ja kustannustehokkaaseen korjaukseen
– Helppo sovittaa OEM/osanumeron mukaan
– Muuttuva geometria (VNT) nopeaan kiihtyvyyteen jopa alhaisilla kierroksilla

Tekniset tiedot
– Valmistaja/tyyppi: Garrett GTB1449VZ
– Moottorisovellus: PSA 2.0 HDi (DW10, diesel), indeksi RH02
– Muuttuva geometria: kyllä (VNT)
– OEM/PSA-numerot: 0375.P2 (0375P2), 9688361580, 9677062780
– Kunto: käytetty, testattu, täysin toimiva
– Luovutusauton mittarilukema: 148 000 km
– Voitelu ja jäähdytys: painevoitelu moottoriöljyllä; joissakin versioissa voi olla myös vesijäähdytys – noudata osasi suunnittelua
– Ohjaustoimilaite: tietyn version mukaan (katso osasi suunnittelu)
– Pakkauksen sisältö: turboahdin kuvien mukaisessa kokoonpanossa; tiivisteet, ruuvit ja kiinnikkeet eivät yleensä sisälly toimitukseen

Yhteensopivuus ja asennusohje
– Tyypillinen käyttö: Peugeot 3008 I 2.0 HDi, Peugeot 5008 I 2.0 HDi ja muut valitut Citroën/Peugeot mallit 2.0 HDi -moottorilla.
– Osanumeron: 0375.P2 / 9688361580 / 9677062780 ja tyypin GTB1449VZ vastaavuus on ratkaiseva. Tarkista VIN-koodi ja alkuperäinen turbokoodi ennen tilaamista.
– Asennussuositukset: vaihda aina moottoriöljy ja öljynsuodatin, tarkista ja puhdista/huuhtele öljyn syöttö ja paluu, huuhtele imukanava ja välijäähdytin, tarkista imuletkujen ja paineosan tiiviys, tarkista EGR/DPF ja edellisen vian syyt. Täytä turbo öljyllä ennen ensimmäistä käynnistystä.

Tunnetut vastineet ja hakulausekkeet
– GTB1449VZ, RH02, PSA 0375.P2, 0375P2, 9688361580, 9677062780
– 2.0 HDi Citroën/Peugeot turboahdin, Garrett PSA turbo

Huom
– Tämä on käytetty alkuperäinen osa. Tarkista yhteensopivuus OEM-numerolla ja VIN-numerolla. Jos et ole varma, autamme mielellämme varmistamaan vaatimustenmukaisuuden.

Alkuperäinen turbojäähdytysputki 2.0 HDi (PSA) -moottoreille – vesijohto Garrett-turboahtimeen/-turbosta. Ihanteellinen korvaamaan vuotoja tai alkuperäisen osan vaurioita. Käytetty alkuperäinen, poistettu autosta 148 000 km, täysin toimiva.

Avaintiedot ja osanumerot
– OEM/PSA osanumero: 037983
– Suunnittelukoodi: RH02
– Tarkoitus: 2.0 HDi (DW10) – Garrett turboahtimen jäähdytysvesijohto
– Merkit/ryhmä: Citroën / Peugeot (PSA)
– Kunto: käytetty alkuperäinen osa, toimiva, ilman ilmeisiä vaurioita; kunto ja täydellisyys katso kuvat

Autojen yhteensopivuus (tietyt 2.0 HDi -mallit)
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
– Peugeot: 3008 I, 5008 I, 807
Huomautus: Yhteensopivuus voi vaihdella valmistusvuoden, päästöstandardin ja moottoriversion mukaan. Varmista aina vaatimustenmukaisuus osanumerolla 037983 tai VIN-numerolla ennen ostamista.

Tekniset tiedot ja ominaisuudet
– Osatyyppi: turboahtimen metallinen jäähdytysnesteputki (syöttö/paluulinja)
– Toiminto: varmistaa jäähdytysnesteen kierron turbon lämpötilan ja pitkän laakerin käyttöiän vakauttamiseksi
– Kiinnitys/liitäntä: alkuperäinen muoto ja liitoskohdat PSA:n mukaan; sopii ilman muutoksia vastaaviin 2.0 HDi -sovelluksiin
– Yhteensopiva 2.0 HDi:ssä käytettyjen Garrett-turboahtimien kanssa

Miksi valita tämä osa?
– Alkuperäinen PSA-osa – tarkka geometria, varma istuvuus ja luotettavuus
– Kustannussäästöä verrattuna uuteen osaan, toimivuudesta tinkimättä
– Soveltuu turbon vaihtoon, jäähdytysnestevuotojen tai putkien korroosion korjaamiseen

Asennussuositukset
– Käytä aina uusia tiivisterenkaita/O-renkaita ja uusia kuparisia aluslevyjä (jos saatavilla mallissasi)
– Tarkista jäähdytyspiirin puhtaus ja läpinäkyvyys, tuuleta järjestelmä kunnolla asennuksen jälkeen
– Noudata valmistajan huoltodokumenttien mukaisia kiristysmomentteja
– Vertaa putken muotoa ja liitoskohtia alkuperäiseen osaan ja tuotekuviin

Pakkaus/sisältö
– Tulee täsmälleen kuvissa näkyvässä kokoonpanossa (ruuvit ja tiivisteet vain, jos ne ovat kuvissa)

Hakutermit (SEO)
– turbojäähdytysputki 037983, 2.0 HDi turbojäähdytysputki, Citroën Peugeot turbo vesijohto, RH02, PSA 037983, Garrett 2.0 HDi turbojäähdytys

Nopein tapa varmistaa: vertaa OEM-numeroa 037983 ja koodia RH02 vanhaan osaan ja tarkista yhteensopivuus VIN-koodilla.

Käytetty Garrett -turboahdin 2,0 HDI -moottoreille, jotka sopivat yksiköille, joissa on RHR- ja RHK -koodeja 88 kW ja 100 kW. Ihanteellinen korvaus voiman menetyksestä, lisääntyneestä savusta tai viheltävästä turbosta. Jos etsit osaa numeron mukaan, tarkista vaatimustenmukaisuus koodien kanssa 9661306080 tai 9661567680 tai DOG 0375L4, 0375L5, 0375L2.

Yhteensopivuus on yleinen perheen MPV: ien ja hyötyajoneuvojen suhteen, joissa 2,0 HDI toimii haastavassa tilassa. Vastaavan osanumeron ansiosta turbo sopii valituille Citroën- ja Peugeot -malleille ja koodeiden mukaan myös joihinkin Fiat Scudo- ja Fiat Ulysse -versioihin 2,0 HDI -moottorilla.

mitä varata ja miksi turbo poistuu
Turboahdin vikojen yleisimmät syyt ovat riittämättömät voitelut (tukkeutuneet öljyn syöttö, vanha öljy), imevät likaa (saannin vuodot, vaurioitunut suodatin) ja liiallinen moottorin kuormitus. Viat -ilmenemismuodot ovat tyypillisesti viheltyjä tai hum, rasva imuteoksessa, tehonhäviö ja moottorin siirtyminen hätätilaan. Varhainen vaihto suojaa moottoria lisävaurioilta.

asennussuositukset
Vaihda moottoriöljy ja öljysuodatin aina vaihdettaessa, puhdista tai vaihda imu ja öljy johtaa turboon, tarkista öljyhammasten patentti sekä imu- ja pakoputkien tiiviys. On suositeltavaa huuhdella imuväline ja käyttää uusia tiivisteitä ja kiinnikkeitä. Täytä laakerilaatikko öljyllä ennen ensimmäistä aloitusta ja käännä moottoria aloittamatta turboa edeltävää.

yhteensopivuus (suunta)
Citroën C8, Citroën Jumpy II; Peugeot 807, Peugeot -asiantuntija II; Valittuja Fiat Scudo- ja Fiat Ulysse -versioita 2,0 HDI: llä lueteltujen koodien mukaan. Vertaa aina osanumeroa alkuperäiseen turbosi kanssa.

tekniset tiedot

• valmistaja: garrett
• malli: 2,0 HDI RHR/RHK (88 kW, 100 kW)
• Tuotekoodeja: 9661306080, 9661567680
• muut numerot: 0375L4, 0375L5, 0375L2

Vinkki nopeaan varmennukseen: Vertaa alkuperäisen jakson Turba -etikettiä ja leimattua/OE -numeroa yllä luetellut koodit. Ottelunumerot ovat luotettavin tapa vaikeuksiin -vapaan kokoonpanon ja asianmukaisen toiminnan.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: GARRETT
• Kuosi: RHR
• Teho: 100KW
• Koodit: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680
• Lisänumerot: 0375J1, 0375K1, 0375K8, 0375K9

Turbodyn käytön jälkeen se on ajettu vain 34 000 km, joten se tarjoaa erinomaisen hinta-laatusuhteen. Johtuen sen lyhyestä käytöstä, tämä tuote takaa vielä pitkän käyttöiän ja kestävyyden. Osta nyt ja paranna ajokokemustasi Citroënissasi tai Peugeotissasi!

Tämä turboahtimen malli on suunniteltu erityisesti Citroën- ja Peugeot-merkkisten autojen 2.0 HDI RHR -dieselmoottoreihin. Valmistajana toimii Garrett, jonka osaamisella valmistettu turboahtimen osatunnukset ovat 0375J1, 0375K1, 0375K8 ja 0375K9.

Turbo lisää moottorin tehoa ja polttoainetehokkuutta syöttämällä suuremman ilmamäärän moottoriin. Turbo pyörii pakokaasuista saadun energian voimalla ja puristaa moottoriin menevää ilmaa, mikä lisää palamisprosessin tehokkuutta ja vähentää päästöjä. Oikein toimiva turboahtimen rotaattori pitää huolen moottorin suorituskyvystä ja reagointikyvystä.

Tuote on yhteensopiva useiden Citroën- ja Peugeot-mallien, esimerkiksi Citroën C5:n ja Peugeot 407:n, kanssa. Eri osanumeroiden vaihtelu voi johtua valmistuserästä, versionumerosta tai tuotantoajankohdasta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Garrett
• Mallit: Citroën C5, Peugeot 407 sekä muut 2.0 HDI RHR -moottorilla varustetut mallit
• Tuotenumero: 0375J1, 0375K1, 0375K8, 0375K9
• Muut koodit: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680

Vaihto-ohjeet ja huomioitavaa

Turbo kannattaa vaihtaa, jos huomaat moottorin tehon laskua, epätavallista savua tai outoja ääniä turboalueelta. Vaihtotyö tulee tehdä ammattitaitoisesti, sillä turboahtimen oikea asennus on oleellista moottorin toiminnan kannalta. Turbo yleensä kestää useita satoja tuhansia kilometrejä, mutta hyvin käytettynä ja öljynvaihtojen kanssa säännöllisesti huollettuna käyttöikä voi olla pidempi.

Tämä GARRETT-valmistajan turboahdin on suunniteltu 2.0 HDI RHR -dieselmoottoreihin, joita käytetään Citroën- ja Peugeot-merkisissä ajoneuvoissa. Turboahdin parantaa moottorin suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta tuottamalla suuremman ilmanpaineen ja hapen määrän palotilaan. Turbo toimii hyödyntämällä pakokaasujen liikettä pyörittäen turbiinia, joka puolestaan pakottaa ilmaa sylintereihin.

Turboahdinta käytetään muun muassa Citroën C5- ja Peugeot 407 -malleissa, joita erityisesti mekaanikot ja kokeneet autojen huoltajat arvostavat luotettavana suorituskykyratkaisuna. Turboahdin voi tarvita vaihtoa esimerkiksi kulumisen tai voiteluongelmien seurauksena, jolloin ilmenee tehon laskua tai savun lisääntymistä. Asennus tulisi tehdä noudattaen valmistajan ohjeita ja asianmukaista momenttia kiristämällä ruuvit, jotta varmistetaan kestävä ja tiivis liitos.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: GARRETT
• Mallit: Citroën C5, Peugeot 407, ja muut 2.0 HDI RHR -moottorilla varustetut ajoneuvot
• Tuotekoodit: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680
• Muut koodit: 0375J1, 0375K1, 0375K8, 0375K9

Vaihto-ohjeet ja käyttöikä

Turboahdinta suositellaan tarkastettavaksi säännöllisesti huoltojen yhteydessä, etenkin jos moottorin suorituskyky heikkenee tai pakokaasuissa esiintyy ylimääräistä savua. Turboahdin voi kulua normaalissa käytössä noin 150 000–200 000 kilometrin välillä, mutta tämän pituinen käyttöikä riippuu ajotavoista ja huollon säännöllisyydestä.

Vaihto on muistettava tehdä ammattilaisen toimesta tai hyvin varustautuneena itsenäisesti, jotta turboahtimen oikeaoppinen asennus ja laakerien voidelu varmistetaan. Tämä pidentää turboahdinten käyttöikää ja pitää moottorin tehokkaana.

Tämä turboahdin on erinomainen valinta niille, jotka haluavat varmistaa moottorin optimaalisen toiminnan ja pitkäikäisyyden korjauksen tai vaihdon yhteydessä.

Turbo 2.0 HDI RHR Citroën Peugeot GARRETT 760200-5003s 0375K8 on turboahtimen osa, joka on suunniteltu erityisesti Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 2.0 HDI RHR -moottori. Tämä Garrettin valmistama turbo toimii tehokkaasti parantaen moottorin suorituskykyä sekä polttoainetaloudellisuutta, mikä tekee ajamisesta sujuvampaa ja dynaamisempaa.

Turboahtimen päätehtävä on puristaa moottoriin menevää ilmaa, jolloin polttoaineen palaminen tehostuu ja moottorista saadaan enemmän tehoa. Tämä tapahtuu moottorin pakokaasuja hyödyntävän turbiinin avulla, joka pyörittää kompressoria ja näin lisää ilmanpainetta imuputkistoon. Oikein toimiva turbo varmistaa tasaisen ja tehokkaan tehoalueen koko moottorin kierrosalueella.

Turbo 2.0 HDI RHR:n vaihto on suositeltavaa, kun suorituskyky heikkenee tai tuntuu esimerkiksi savua pakoputkessa, tehon puutetta tai epätasaisia käyntiääniä. Tyypillisiä syitä turbon kulumiseen ovat öljyn laadun tai määrän puutteet, likaiset öljynsuodattimet sekä pitkät käyttötunnit ilman huoltoja. Oikein vaihdettu turbo palauttaa moottorin optimitehon ja parantaa polttoaineen hyötysuhdetta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: GARRETT
• Malli: Turbo 2.0 HDI RHR Citroën Peugeot
• Tuotekoodit: 760200-5003s, 0375K8
• Muita koodeja: 0375J1, 0375K1, 0375K9
• Varaosanumerot: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680

Turbo soveltuu useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin, joissa on 2.0 HDI RHR -moottori. Asennus vaatii perusmekaanista osaamista, ja se tapahtuu korvaamalla vanha turboahtimen yksikkö uudella vastaavalla mallilla. Vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa moottorin öljyjärjestelmä sekä suodattimet, jotta turbo saa asianmukaista voitelua ja käyttöikää voidaan pidentää.