Tämä alkuperäistä vastaava ilmansuodatinkotelo on suunniteltu takaamaan moottorin puhdas hengitys ja tasainen ilmavirta dieselmoottorille 2.0 HDi. Oikein toimiva kotelo suojaa suodatinelementtiä ja moottorin imupuolta pölyltä, vedeltä ja roskilta, mikä vähentää kulumista ja varmistaa palamisen tehokkuuden. Tuotekoodit 9653388980, 9657982380 ja 1420Q2 parantavat löydettävyyttä hakukoneissa ja auttavat ammattilaisia löytämään oikean osan nopeasti.

Ominaisuudet ja hyödyt

– Suunniteltu sopimaan Citroën- ja Peugeot-malleihin, joissa on 2.0 HDi -moottori.
– Kestävä rakenne, joka suojaa ilmansuodatinta ja estää vierasesineiden pääsyn imujärjestelmään.
– Helppo asennettavuus huolloissa ja vaihdoissa; sopii sekä korjaamo- että tee-se-itse-käyttäjille.
– Sisältää tai soveltuu käytettäväksi alkuperäisten kiinnikkeiden ja liitäntöjen kanssa (tarkista kiinnikkeet asennuksen yhteydessä).

Asennusohjeet

Irrota ilmastointi- ja imuletkut, avaa kotelon kiinnikkeet tai pultit ja poista vanha kotelo varovasti. Tarkista MAF-anturin (ilmamassamittari) ja muiden liittimien kunto; jos anturi on kiinnitetty koteloon, irrota se ja kiinnitä takaisin varoen. Asenna uusi kotelo paikalleen, varmista tiivisteiden oikea istuvuus ja kiristä kiinnikkeet tasaisesti. Tarkista lopuksi, ettei imuputkissa vuotoja tai löysiä liitoksia jää.

Asennussuositus

Käytä tarvittaessa uusia klipsejä ja kiristimiä. Varo MAF-anturin ja sähköliittimien vaurioittamista asennuksen aikana. Suositeltavaa on tarkistaa kotelon ja tiivisteiden kunto aina ilmansuodattimen vaihdon yhteydessä. Voit lukea rikki menneen kotelon ja suodatinelementin vaihdon tavallisesti työkaluilla, joita on jokaisessa peruskorjaamossa.

Miksi osa yleensä rikkoutuu

Ilmansuodatinkotelo ei yleensä kulu nopeasti, mutta se voi haljeta tai menettää tiiviytensä seuraavista syistä:
– Mekaaninen rasitus ja tärinä, joka voi rikkoa muovikiinnikkeitä.
– Kuumuus ja ikääntyminen, jolloin muovi haurastuu ja halkeilee.
– Iskuvauriot tai ulkoiset osumat moottoritilassa.
– Huolimaton käsittely MAF-anturia irrotettaessa tai asennettaessa.
Halkeama tai huono tiiviys voi päästää likaa ja vettä suodatuksen ohi, mikä johtaa moottorin kulumiseen ja mahdollisiin vikaantumisiin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ, DS5
• Tuotekoodit: 9653388980, 9657982380
• Lisänumerot: 1420Q2

Huolto- ja vaihtoväli

Ilmansuodatinkotelo itsessään kestää tyypillisesti vuosia, mutta sen kunto kannattaa tarkistaa aina ilmansuodattimen vaihdon yhteydessä. Suodatinvaihdot suositellaan yleensä tehdyn käyttöolosuhteista riippuen noin 20 000–30 000 km välein tai huollon mukaisesti. Tarkista kotelon tiivisteet ja kiinnikkeet säännöllisesti mahdollisten vaurioiden varalta.

Lisätietoa

Tuotekoodit ja malliluettelo auttavat oikean osan löytämisessä hakukoneilla ja varaosajärjestelmissä. Tämä ilmansuodatinkotelo on hyvä valinta niin korjaamoille kuin autoa itse huoltaville harrastajille, jotka haluavat varmistaa moottorin pitkäikäisyyden ja optimaalisen suorituskyvyn.

Tämä suodinkotelo on suunniteltu moottorin ilmansuodattimen koteloksi Citroën C4- ja Peugeot 307 -ajoneuvoihin, joissa on 2.0i-bensiinimoottori. Oikein toimiva suodinkotelo varmistaa moottorin puhtaan ilmaoton, suojaa suodinta pölyltä ja kosteudelta sekä ylläpitää asianmukaista ilmanvirtausta – mikä vaikuttaa polttoainetalouteen, moottorituntumaan ja päästöihin. Tuote sopii korjaamoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka etsivät varaosaa tuotenumeroilla 9643567080 tai 1427J8.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4, Peugeot 307 (2.0i)
• Tuotekoodit: 9643567080, 1427J8
• Muut numerot: NFP
• Soveltuva käyttö: Moottorin ilmansuodattimen kotelo (engine air filter housing)

Asennussuositukset

• Tarkista ennen asennusta, että kotelon kaikki kiinnikkeet, tiivisteet ja reiät vastaavat alkuperäistä asennuskohtaa.
• Irrota ilmanottoputki ja mahdolliset pikaliittimet sekä irrota massavirtausanturi (MAF) varovasti, jos se on koteloon kiinnitetty. Muista merkitä ja käsitellä anturi varoen.
• Poista vanha kotelo irrottamalla pultit/klipsit. Huomioi kiinnityskohtien mahdollinen muovivaurio ja vaihda rikkinäiset kiinnikkeet tarvittaessa.
• Aseta uusi kotelo paikalleen ja varmista tiivisteiden oikea istuvuus. Kiinnitä pultit ja klipsit suoritusohjeiden mukaisella momentilla tai tiukkuudella, jotta muoviosat eivät rasitu liikaa.
• Asenna massavirtausanturi takaisin paikalleen ja tarkista sähköliitännät. Kytke ilmanottoputki ja varmista, ettei liitoksissa ole vuotoja.
• Suositus: Vaihda aina samalla kertaa myös moottorin ilma- tai paperisuodatin, jos se on likaantunut tai kulunut.

Usein vikaantumisen syy

Suodinkotelon yleisimmät vikaantumissyyt ovat mekaaninen vaurio ja ikääntyminen. Muovikotelot halkeilevat usein ajan myötä lämpötilavaihteluiden ja tärinän vaikutuksesta, kiinnityslenkit ja klipsit voivat katketa ja tiivisteet haurastua. Myös tukkeutunut tai voimakkaasti likaantunut suodatin kasvattaa alipainetta tai epätasaista virtausta, mikä voi rasittaa koteloa ja liitoksia. Vesivuodot tai kosteusongelmat voivat puolestaan aiheuttaa epätoivottuja oireita ilmanotossa ja edistää materiaalin rappeutumista.

Miten usein vaihdetaan

Suodinkotelo ei yleensä kuulu säännöllisesti vaihdettaviin huoltokomponentteihin, mutta sen kunto kannattaa tarkistaa aina ilmansuodattimen vaihdon yhteydessä. Vaihda kotelo, jos huomaat halkeamia, irronneita kiinnikkeitä, huonon tiivistyksen tai muita näkyviä vaurioita, jotka voivat johtaa vuotoihin tai likaisen ilman pääsyyn moottoriin.

Tuotenumerot 9643567080 ja 1427J8 helpottavat hakua varastonimikkeissä ja hakukoneissa. Mikäli etsit suodinkoteloa Citroën C4- tai Peugeot 307 -malleihin 2.0i-moottorille, tämä osa on tarkoitettu ammattilaisille ja harrastajakorjaajille, jotka arvostavat oikeaa istuvuutta ja toimivaa ilmanottoa.

Imusarjan resonanssikammio (filtrboxin osa) varustettuna alipaineventtiilillä parantaa ilmanottoa, vaimentaa imuääniä ja auttaa säätämään kaasuttimen/ruiskutuksen ilmanvirtausta moottorin kuormituksen mukaan. Tämä osa on alkuperäisiä tuotekoodinumeroita vastaava korvaava komponentti, jota etsivät sekä ammattimekaanikot että itse korjaavat harrastajat. Tuotenumeroilla 9643586380 ja 9646189680 löytyminen tekee osan löytämisestä helpompaa hakukoneissa ja varaosaluetteloissa.

Tuote sopii erityisesti Citroën C4- ja Peugeot 307 -malleihin, joissa on 2.0i 130 kW -moottori. Resonanssikammio vähentää ilmanottoon liittyviä taajuuspiikkejä ja voi parantaa kaasunvasteita sekä tasata imuilman virtausta erityisesti keski- ja yläkäyntialueilla.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Citroën C4, Peugeot 307 (moottori 2.0i 130 kW)
• Tuotekoodit: 9643586380, 9646189680
• Lisänumerot: 143450, 143439, NFP

Asennussuositus

• Työ suoritetaan moottorin ollessa sammutettuna ja viileänä.
• Irrota ilmanottoboksin yläosa tai tarvittavat suojat, irrota imu- ja alipaineletkut sekä mahdolliset anturiliittimet varovaisesti.
• Vaihda vanha resonanssikammio uuteen, varmista tiivisteiden ja kiinnityspulttien kunto ja vaihda rikkinäiset klemmarit tai tiivisteet.
• Tarkista alipaineletkujen ja venttiilin liitosten tiiviys asennuksen jälkeen ja varmista, että MAF-anturi (jos sijaitsee samassa kotelossa) on puhdas ja oikein paikallaan.
• Käynnistä moottori ja tarkista ettei ilma-/alipainevuotoja tai epätavallisia ääniä ilmene.

Yleisin vikaantumisen syy

Osan yleisimpiä vikaantumissyitä ovat muoviosien halkeilu iän ja lämpökuormituksen seurauksena, alipaineventtiilin kalvon tai mekanismin kuluminen sekä imukanavien tukkeutuminen likaa tai öljyjäämiä kerääntyessä. Vuotavat letkut tai huonosti sulkeutuvat liitokset voivat aiheuttaa epätasaisen tyhjäkäynnin ja tehon heikkenemistä.

Tämän resonanssikammion vaihto palauttaa tiiviin ja suunnitellun ilmanvirtauksen, vähentää imuääniä ja voi vaikuttaa positiivisesti moottorin toimintaan etenkin vikaantumisen yhteydessä. Tuotekoodien perusteella löydät oikean korvaavan osan suoraan varaosaluetteloista.

Tämä suora vaihtokappale ilmansuodinkoteloksi on tarkoitettu Stellantis-konsernin 2.0 ja 2.2 HDi -dieselmoottoreille. Osa sopii erityisesti Citroën C5 ja C8 sekä Peugeot 607 ja 807 -malleihin. Tuotekoodit 9640454480 ja 1427J3 mainitaan usein varaosahausta tehtäessä, joten löydät osan nopeasti hakemalla näillä numeroilla. Ilmansuodinkotelo ohjaa puhdistettua ilmaa moottoriin, suojaa suodatinta ja varmistaa moottorin tasaisen ilmavirtauksen – oikein sovitettu kotelo vaikuttaa suoraan moottorin käyntiin ja polttoainetalouteen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 9640454480, 1427J3
• Muut numerot: Sama osa mainitaan myös tunnisteilla 9640454480 ja 1427J3

Toiminto

Ilmansuodinkotelo varmistaa, että moottori saa tasaista ja suodatettua ilmaa. Kotelo pitää suodattimen paikallaan, tukee ilmanottoputkistoa ja estää vuotoja, jotka voivat aiheuttaa sekoitusvirheitä, nykimistä tai tehon laskua. Tämä malli on ilman ilma–vesilämmönvaihdinta, eli siinä ei ole integroitua lämmönsiirtoyksikköä.

Vaihto ja asennus

Asennus on tavallisesti suoritettavissa autokorjaamossa tai osaaville tee-se-itse-korjaajille. Tyypillinen vaihtotoimenpide:

• Irroita ilmanottoputket ja imusarjan liitokset, löysää pidikkeet ja ruuvit.
• Poista vanha kotelo varovasti, tarkista kiinnikkeet ja liittimien kunto.
• Aseta uusi kotelo paikalleen, varmista tiivisteiden ja klemmien tiiviys, kiristä ruuvit oikeaan momenttiin.
• Asenna ilmanottoputket takaisin ja tarkista, ettei ilmavuotoja jää; käynnistä moottori ja kuuntele mahdollisia vuotoääniä.

Asennussuositus

• Käytä sopivia työkaluja ja varmista, että kaikki liitokset ja klemmid ovat ehjät ja tiukasti kiinni.
• Vaihda tarvittaessa rikkoutuneet kiinnikkeet ja tiivisteet samalla kertaa.
• Tarkista ilmanoton letkut ja suodatin voimakaslikaisen tai öljyisen likautumisen varalta.
• Suositellaan asentamaan ammattilaisen toimesta, jos et ole varma kiinnikkeiden tai putkiston korjauksesta.

Miksi osa yleisimmin vikaantuu

• Muovin haurastuminen ja halkeamat lämpövaihteluiden sekä pitkäaikaisen käytön seurauksena.
• Kiinnikkeiden tai kiinnityskohtien vaurioituminen, esimerkiksi korjausten tai törmäyksen yhteydessä.
• Sisään päässyt lika, öljy tai kosteus voi tukkia kotelon osia tai aiheuttaa suodattimen ennenaikaista kulumista.
• Ilmavuodot liitoksissa johtavat tehon laskuun, epätasaiseen käyntiin ja korkeampaan polttoaineenkulutukseen.

Valitsemalla oikean tuotekoodin 9640454480 tai 1427J3 varmistat, että osan istuvuus ja toiminta vastaavat odotuksia. Tuote sopii ammattilaisille ja itsekorjaajille, jotka tarvitsevat suorituskykyisen ja suoraan sovitettavan ilmansuodinkotelon Citroën/Peugeot HDi-moottoreihin.

Tämä ilmansuodatinboksi, jossa on integroituna ves-ilma-lämmönvaihdin, on suunniteltu alkuperäisille PSA-malleille ja korvaa OE-numerot 9640454480, 964045780 sekä viitteet 1427J3 ja 144200. Tuote on tarkoitettu ammattilaisille ja itse korjaaville harrastajille, jotka tarvitsevat luotettavan ja suorituskykyisen ratkaisun HDi-moottoreiden imu-ilman käsittelyyn. Kirjaa tuotenumero (esim. 9640454480) muistiin hakua helpottamaan ja varmistamaan oikea yhteensopivuus.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807 (2.0 HDi ja 2.2 HDi)
• Tuotekoodit: 9640454480, 964045780
• Muut numerot: 1427J3, 144200

Toiminto ja ominaisuudet

Ilmansuodatinboksi suodattaa imu-ilman ja sisältää ves-ilma-lämmönvaihtimen, joka hyödyntää jäähdytysnestettä imu-ilman lämpötilan säätelyyn erityisesti kylmäkäynnistyksissä ja ajotilanteissa, joissa imu-ilman kondensoituminen voi aiheuttaa ongelmia. Oikein toimiva lämmönvaihdin vähentää kosteuden kertymistä imujärjestelmään ja voi parantaa polttoainetaloutta sekä moottorin reagointia kylmällä kelillä. Yleinen sijoitus on imusarjan tai ilma-ottokanaviston läheisyydessä, ja siihen liittyy jäähdytysnesteletkut sekä tiivisteet/kiinnikkeet.

Asennussuositus

• Ennen työhön ryhtymistä irrota akun miinuskaapeli turvallisuussyistä.
• Poista moottoritilan suojakannet ja ilma-ottioteitä peittävät osat, jotta pääset käsiksi suodatinboksiin.
• Avaa kiinnikkeet ja irrota imukanavat sekä lämmönvaihtimeen tulevat/poistuvat jäähdytysnesteletkut varoen; kerää mahdollinen vuotava jäähdytysneste talteen.
• Vaihtaessa käytä uusia tiivisteitä ja varmista, että letkut sekä liittimet ovat ehjiä. Asenna kaikki osat alkuperäisten kiinnityspisteiden mukaan ja kiristä ruuvit valmistajan suositusten mukaisesti.
• Heti asennuksen jälkeen täytä ja ilma järjestelmä tarvittaessa sekä tarkista, ettei järjestelmä vuoda käyntikokeen aikana.
• Tarvittaessa käytä jarru- ja moottorihuoltoon sopivia työkaluja tai käänny ammattilaisen puoleen, jos et ole varma toimenpiteistä.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Tukkeutuminen ja suodattimen likaantuminen, joka rajoittaa ilmavirtausta.
• Jäähdytysnestevuodot lämmönvaihtimesta tai letkuista, usein johtuen ikääntymisestä tai halkeamista.
• Tiivisteiden haurastuminen ja liitosten vuodot.
• Muovikotelon halkeamat mekaanisista rasituksista tai lämpötilavaihteluista.
• Korroosio tai tukkeutuminen jäähdytysjärjestelmässä, mikä voi heikentää lämmönvaihtimen toimintaa.

Oikea asennus ja säännöllinen huolto pidentävät tuotteen käyttöikää. Hakusanoina käytä esimerkiksi: Ilmansuodatinboksi 9640454480, ilmansuodatin 1427J3, Citroën HDi, Peugeot HDi, vesilämmönvaihdin imuun — nämä auttavat osan löytymisessä hakukoneilla ja varmistavat, että ammattilaiset ja tee-se-itse -tekijät löytävät yhteensopivan osan nopeasti.