Tämä imusarjan läppä on suunniteltu 2.0 HDI -moottoreihin (RHK) ja sopii Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoihin. Osa vaikuttaa suoraan moottorin ilmanottoon, tyhjäkäyntiin ja kaasuvasteeseen, joten sen toimintahäiriöt näkyvät helposti ajettavuudessa ja polttoaineenkulutuksessa. Tuotenumeroilla 9659041880 ja 0345E6 osa löytyy usein haulla, minkä vuoksi tuotekoodit kannattaa mainita ostaessa tai huollettaessa. Tuote on tarkoitettu erityisesti automekaanikoille ja tee-se-itse-korjaajille, jotka haluavat varmistaa moottorin tasaisen toiminnan ja hyvän kaasuvasteen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: 2.0 HDI (RHK), yleisesti käytetty Citroën C8 ja Peugeot 807 -malleissa
• Tuotekoodit: 9659041880, 0345E6
• Lisänumerot: 345000000 (mahdollinen lisänumero / sisäinen viite)

Asennus ja vaihtovinkit

Ennen asennusta irrota akun miinusjohto varotoimenpiteenä. Poista ilmanottoputket ja mahdolliset anturiliitännät päästäksesi läppäkoteloon. Irrota läppäkotelon kiinnitysruuvit ja irrota sähköliitin huolellisesti. Vaihda osa paikalleen käyttäen tarvittaessa uutta tiivistettä tai tiivistysainetta. Kokoa osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Suosittelemme suorittamaan läppä-adaptaation tai tyhjäkäynnin opettelun OBD-lukijalla tai ajamalla moottorin normaalilämpötilaan ja antamalla ECU:n sopeutua, jotta tyhjäkäynti ja kaasuvaste palautuvat oikein.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät syyt läppäkotelon vikaan ovat noki- ja hiukkaskertymät, EGR-järjestelmän aiheuttama saastuminen, öljyn höyryjen kerääntyminen sekä mekaaninen kuluminen tai sähkömoottorin/anturien vikaantuminen. Myös liittimien korroosio ja johdotuksen vauriot voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Oireita ovat epätasainen tyhjäkäynti, nykivä kiihdytys, tehon puute ja moottorin varoitusvalo.

Suositukset

Vaihtotyön yhteydessä puhdista ilmakanavat ja tarkista EGR- ja PCV-järjestelmät, koska ne vaikuttavat läppäkotelon elinikään. Käytä aina ehjää tiivistettä ja varmista sähköliitosten kunnollinen istuvuus. Jos mahdollista, suorita moottorin ohjausyksikön adaptointi asennuksen jälkeen varmistaaksesi tasaisen käynnin.

Yhteensopivat mallit (esimerkkejä): Citroën C8, Peugeot 807. Tuotekoodilla haku (esim. 9659041880, 0345E6) on yleinen tapa löytää oikea osa nopeasti.

Kaasuventtiili 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 on alkuperäinen sähköohjattu osa, joka on suunniteltu Citroën- ja Peugeot-autojen 2.0 HDI RHR 100 kW moottoreille. Se varmistaa moottoriin tulevan ilman määrän oikean säätelyn, mikä vaikuttaa suorituskykyyn, polttoaineenkulutukseen ja savuisuuteen. Se soveltuu varaosiksi joutokäyntiongelmiin, tehonmenetyksiin tai imuon liittyviin moottorin virheilmoituksiin.

Tämä osa on tarkoitettu nykyaikaisiin 2.0 HDI dieselmoottoreihin, joissa kuristusventtiili on tärkeä osa imujärjestelmää, pakokaasujen kierrätystä (EGR) ja usein myös moottorin sammutusjärjestelmää. Oikein toimiva kaasu auttaa moottoria käymään pehmeämmin, palamaan puhtaammin ja voi pidentää muiden osien, kuten EGR-venttiilin tai turbon, käyttöikää.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
Malli: 2.0 HDI RHR 100 kW (tietyt Citroën- ja Peugeot-mallit)
Tuotekoodit: 9662306480, 0345E9
Muut numerot: 0345F0

Moottorityyppi: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Sijainti: moottorin imuaukko – kaasuläpän runko
Ohjaus: sähköinen (elektronisesti ohjattu servomoottori ja asentoanturi)
Sovellus: ilmavirran säätö, EGR-toiminnon tuki, pehmeä moottorin sammutus

Tämän osan tyypillinen käyttökohde on Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 ja Peugeot 807 2.0 HDI RHR -moottorilla varustetuissa ajoneuvoissa, joissa sitä etsitään usein alkuperäisillä numeroilla 9662306480, 03434E9F.

Asennussuositukset:
– Tarkista ennen asennusta venttiilin runko ja liittimet mekaanisten vaurioiden varalta.
– Huomioi puhtaus – imuputkessa, tiivistepinnassa ja venttiilin ympärillä ei saa olla likaa ja öljy- ja nokijäämiä.
– Käytä aina oikeaa tiivistettä tai vaihda se uuteen välttääksesi väärän ilmanoton.
– Kytke sähköliitin vasta sen jälkeen, kun osa on kiinnitetty kunnolla mekaanisesti, sillä tämä estää johtojen kiristämisen.
– Kiristä ruuvit tasaisesti tavanomaisten menettelytapojen mukaisesti, mieluiten momenttiavaimella ajoneuvon valmistajan suosittelemien arvojen mukaisesti.
– Asennuksen jälkeen on suositeltavaa alustaa / sovittaa kaasuvipu diagnoosin avulla, jotta ohjausyksikkö lukee sen asennon oikein.
– Tarkista asennuksen jälkeen imuliitosten tiukkuus ja suorita koeajo, tarkkaile joutokäyntinopeutta, kaasun vastetta ja mahdollisia virhekoodeja ØJ:ssä.

Kaasuventtiili 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 on alkuperäinen osa, joka on tarkoitettu dieselmoottoreille 2.0 HDI, tyypillisesti merkinnällä RHR ja teholla 100 kW. Se on täydellinen kaasuläpän runko imukurkulla, joka varmistaa moottoriin tulevan ilman määrän oikean säätelyn ja edistää sujuvaa toimintaa, tehoa ja hienostunutta ajoa tyhjäkäynnillä ja rullattaessa moottorin sammuttamisen jälkeen.

Tämä osa sopii erityisesti Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 2.0 HDI-moottori, ja ne ovat suosittuja automekaanikkojen ja autojaan itse huoltavien tee-se-itse-miesten keskuudessa. Sitä haetaan usein tuotenumeroiden perusteella, joten tässä on yleiskatsaus tunnistukseen:

Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: 2.0 HDI RHR 100 kW (tietyt Citroën- ja Peugeot-mallit)
Tuotekoodit: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Muut numerot: voivat vaihdella alaryhmän valmistajan mukaan (esim. eri OEM-alavariantit), mutta PSA-numerot 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 ovat tärkeitä

Näiden moottoreiden kuristusventtiilillä on tärkeä rooli imuaukon ilmavirran säätelyssä, se toimii yhteistyössä EGR-järjestelmän kanssa ja vaikuttaa savuun, kulutukseen ja moottorin toimintaan. Epäsäännölliset joutokäynnin, nykimisen, lepotilan tai imuohjaimen virhekoodit ilmenevät usein viallisen kaasun yhteydessä.

Oikein toimivan kaasun ansiosta 2.0 HDI -moottori voi saavuttaa optimaalisen suorituskyvyn ja alhaisemman kulutuksen, mikä on välttämätöntä sekä päivittäisessä käytössä että luotettavuudessa pitkillä matkoilla. Käytetty alkuperäinen osa saman konseptin autosta on useimmiten parempi valinta kuin halvat ei-alkuperäiset varaosat, joilla voi olla lyhyempi käyttöikä tai huonompi tiiviys ja säätötarkkuus.

Asennussuositukset:
Tarkista ennen asennusta venttiilin ja imuaukon tiivistepinnat ja vaihda tiivisteet tarvittaessa. Kun vaihdat, puhdista imuaukon ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta likaa ei pääse moottoriin. Liitä sähköliitin vasta sen jälkeen, kun pelti on täysin paikoillaan imuaukossa, kiristä ruuvit tasaisesti moottorin valmistajan suositteleman kiristysmomentin mukaan. Asennuksen jälkeen on suositeltavaa suorittaa pellin perussäätö ja sovitus diagnostiikan avulla, mahdollisesti poistaa tallennetut vikakoodit ja suorittaa koeajo oikean toiminnan tarkistamiseksi.

2.0 HDI -kaasuventtiili RHR 100 kW moottoreille on tärkeä osa imua, joka säätelee moottoriin tulevan ilman määrää. Hyvin toimiva kaasu takaa moottorin tasaisen toiminnan, paremman kaasuvasteen ja optimaalisen polttoaineenkulutuksen. Vialliseen läppään liittyy usein vaihteleva joutokäyntinopeus, tehon menetys, moottorin sammuminen tai palava moottorin tarkistusvalo.

Tämä osa on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin, joissa on 2.0 HDI-dieselmoottori (RHR 100 kW), ja se soveltuu alkuperäisen osan tilalle vastaavilla numeroilla.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Malli: 2.0 HDI RHR 100 kW
Osatyyppi: Kaasu / kaasuläppä (imu)
Polttoaine: diesel (HDI)
Sijainti: imuaukko, imusarjan ja ilmanottojärjestelmän välissä

Tuotekoodit:
9657522480
0345F0
0345E9

Muut numerot:
Se voi näkyä myös muiden yritys- ja tuotantonumeroiden alla, jotka vastaavat mainittuja PSA-koodeja.

Tyypillinen käyttö (suunnilleen 2.0 HDI RHR 100 kW moottorin mukaan):
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën C5 X7
Citroën C8
Peugeot 307
Peugeot 407
Peugeot 807

Tämä osa sopii asiakkaille, jotka etsivät tiettyä kaasua osanumeron perusteella. Jos koodi täsmää (esim. 9657522480, 0345F0 tai 0345E9), se on kohdistettu ja luotettava alkuperäisen osan vaihto.

Asennussuositukset:
– Tarkista silmämääräisesti tiivistepintojen ja liittimien kunto ennen asennusta.
– Käytä aina laadukasta tiivistettä tai uusia O-renkaita imurakenteen mukaan.
– Asenna vaimennin tasaisesti, kiristä ruuvit ristikkäin ja määrätyllä vääntömomentilla välttääksesi rungon muodonmuutoksia.
– Ennen kuin liität sähköliittimen, tarkista koskettimien puhtaus ja tiukka kiinnitys.
– Suosittelemme asennuksen jälkeen puhdistamaan imuaukon ympäröivän osan (jos se on tukkeutunut öljystä ja noesta) ja suorittamaan peruskaasun säädön/sovituksen diagnoosin avulla, jos auto sitä vaatii.
– Anna moottorin käydä ensimmäisen käynnistyksen jälkeen hetken aikaa tyhjäkäynnillä ja tarkista imuaukko vuotojen ja ohjausyksikön virhekoodien varalta.

Oikein valittu ja asennettu kaasuventtiili auttaa palauttamaan vakaan joutokäynnin, paremman moottorin vasteen kaasuun ja yleisesti ottaen hiljaisemman 2.0 HDI -dieselmoottorin toiminnan.

Tämä alkuperäistä vastaava kaasuläppä (throttle body) soveltuu Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin, joissa käytetään 2.0 HDi RH02 -moottoria. Hae tuotetta usein koodilla 9670373980, 9677515880 tai 0345F4 — nämä varaosanumerot parantavat hakutuloksia ja helpottavat oikean osan löytymistä. Laadukas vaihtoyksikkö palauttaa moottorin tyhjäkäynnin vakauden, kaasupolkimen vasteen ja polttoainetalouden oikealle tasolle.

Yhteensopivat mallit (esimerkkejä)

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5 (X7)
• Citroën C8
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 407
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Soveltuu 2.0 HDI RH02 -moottoreihin (katso ajoneuvon tyyppitiedot)
• Tuotekoodit: 9670373980, 9677515880, 0345F4
• Muut numerot: 0345F4

Toiminto

Kaasuläppä säätelee moottoriin tulevan ilman määrää sähköisesti ohjatun venttiilin kautta. Se sisältää usein asentotunnistimen (throttle position sensor) ja sähkötoimisen ohjaimen, jotka antavat moottorinohjausyksikölle tiedon kaasun asennosta. Oikein toimiva kaasuläppä takaa tasaisen tyhjäkäynnin, sujuvan kaasuvasteen ja oikean ilmanmäärän polttoaineseoksen muodostusta varten.

Vaihto ja asennus

• Ennen työn aloittamista irrota aina akun miinuskaapeli ja noudata auton valmistajan asennusohjeita.
• Poista ilmanottoputki ja muut esteet pääsyn saamiseksi kaasuläppään.
• Irrota sähköliitin ja mahdolliset anturiyhdykset varovasti.
• Poista kiinnitysruuvit ja vaihda yksikkö uuteen. Vaihda myös tiiviste tai käytä uutta tiivistettä, jos mukana.
• Asennuksen jälkeen tarkista liitokset ja ilmanottopolut ilmavuotojen varalta.
• Joissain moottoreissa on suositeltavaa suorittaa kaasuläpän adaptaatio tai tyhjäkäynnin opetus moottorinohjausyksikölle; tarvittaessa tee säätövalmius OBD-lukijalla tai huolto-ohjelmalla.

Asennussuositus

Asennuksen suorittaa mieluiten kokenut automekaanikko tai tekijä, jolla on pääsy sopiviin huoltolaitteisiin. Vaihdon yhteydessä kannattaa puhdistaa imusarjan kosketuspinnat ja varmistaa, ettei imuaukkoon pääse likaa tai roskia. Käytä aina oikeanlaista tiivistettä ja kiristä ruuvit valmistajan momenttiohjeen mukaisesti, mikäli se on saatavilla.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Kansansuodattimien ja imuilman mukana kulkeutuvan hiilen ja öljysumutuksen kertyminen aiheuttaa liikkumisen estymistä ja anturin virheellisiä arvoja.
• Sähköinen ohjain tai asentotunnistin voi vikaantua ajan mittaan tai korroosion/tärinän vuoksi.
• Imuvuodot tai rikkoutunut tiiviste johtavat epätasaiseen ilmanvirtaukseen ja vikakoodien syntymiseen.
• Fyysinen kuluminen tai mekaaninen vaurio (esim. liipaisimen kiinnikkeet) estää tarkkaa toimintaa.

Suositukset huoltoon

Tarkista kaasuläppä osana säännöllisiä huoltoja, ja puhdista se varovaisesti sopivalla kaasu-/imusarjan puhdistusaineella tarpeen mukaan. Oireina tyhjäkäynnin heittely, tehohäviö, kaasupolkimen epätasainen vaste tai moottorin varoitusvalo viittaavat kaasuläpän ongelmiin. Vaihda yksikkö, jos puhdistus ei korjaa oireita tai jos anturi/ohjainosa on viallinen.

Tuotekoodien avulla löydät helposti oikean varaosan ja varmistat oikean asennuksen korjaamollasi tai tee-se-itse -huollossa.

Alkuperäinen kaasu (imuläppä, ilma -annos) 2,0 HDI -moottoreille, joissa on RHK -koodi (88 kW). Osaa käytetään imun lyhyen aikavälin sulkemiseen sileän sammutuksen ja oikean savukaasun virtauksen EGR: n läpi. Sopivat ratkaisut ilmaisiin heilahteluihin, bruttomuutoihin sytytyksen sammutuksen, virranhäviön tai EGR/Flap -imuun liittyvien virheilmoitusten jälkeen. Se on koiran alkuperäinen osa, joka on merkitty 9664960080 / 0345F2 – Täysin yhteensopiva tyypin pistoke- ja play -vaihtaminen.

Näiden läppien tyypillisiin vikoihin sisältyy noen tukkeutuminen, mekaniikan kaatuminen, muovisten käyttövaihteiden kuluminen tai anturivirhe. Vaihto palauttaa EGR -piirin oikean toiminnan ja moottorin moottorin käytön sammuttaessa. Suosittelemme myös viereisen imulinjan tiivisteiden ja puhtauden tarkistamista.

asennussuositukset
Läppä asetetaan välijäähdyttimen letkun ja imulinjan väliseen imuun. Menettely: Irrota akku, vapauta imuletku, irrota sähköliitin ja tyhjiö-/tuuletusletkut (version mukaan), poista kiinnitysruuvit ja poista läppä. Tarkista O-rengas/tiivisteet ja laakeripinta ennen kiinnitystä. Yleensä koodausta ei tarvita asennuksen jälkeen; Ohjausyksikkö mukauttaa läpän sijainnin. Joillekin ajoneuvoille voi olla tarkoituksenmukaista tehdä perusasetuksia diagnostiikan kautta.

yhteensopivuus ja käyttö
Suunniteltu 2,0 HDI RHK 88 kW: lle, jota käytetään valituissa Peugeot -malleissa (esim. 307, 407, 807) ja Citroënissa (esim. C4, C8). Vertaa varmasti osanumeroa ja muotoa alkuperäiseen kappaleeseen – samat OE -koodit ovat paras vahvistus vaatimustenmukaisuudesta.

tekniset tiedot
Valmistaja: PSA Peugeot Citroën (OE)
Malli: 2,0 HDI RHK (88 kW), valittu Peugeot 307/407/807 ja Citroën C4/C8
Tuotekoodit: 9664960080; 0345F2; 0345.f2
Muut numerot: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

miksi valita tämä jakso
Alkuperäinen malli varmistaa tarkan kokoonpanon, asianmukaisen toiminnan EGR: n ja kestävyyden toiminnan kanssa. Nopea korvaaminen ilman modifiointia ja luotettavaa ratkaisua tukkeutuneiden tai juuttuneiden imulähteiden usein ongelmiin 2,0 HDI: llä.

Kuvaus

Tämä alkuperäistä vastaava kaasuläppä (kaasuläpän kotelo) on suunniteltu 2.0 HDi RHR -moottoreille, teholuokka 100 kW. Osa sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin ja on yleinen korjausosa, kun moottorin käynti ei ole tasainen tai kaasupolkimen vaste heikkenee. Tuotekoodit ja yhteensopivuustiedot löytyvät alla Tekninen tieto -osiosta.

Ominaisuudet ja hyödyt

• Sopii 2.0 HDi RHR 100 kW -moottoreille.
• Korvaa alkuperäiset osanumerot, kuten 9684269380, 0345F0 ja 0345E9.
• Parantaa tyhjäkäynnin vakautta ja kaasupolkimen reagointia vialliseksi ajetun tai likaisen läpän jälkeen.
• Sopii sekä ammattilaisille että itse korjaaville harrastajille — asennus on suoraviivainen, mutta adaptointi saattaa vaatia diagnostiikkatyökalun.

Asennusohjeet

Ennen asennusta irrota akun napa ja odota, että järjestelmät ovat jännitteettömiä. Poista ilmanottokanavan liitokset ja mahdollinen imusarjan osuus, jotta pääset turvallisesti käsiksi kaasuläpän koteloon. Irrota sähköliitännät ja imupumppuun liittyvät letkut huolellisesti. Vaihda tiiviste ja puhdista liitospinnat ennen uuden osan asentamista. Kierrä pultit valmistajan antamiin momenttiarvoihin ja kytke liittimet takaisin oikein.

Asennuksen jälkeen suorita kaasuläpän adaptointi tai nollaus diagnostiikkatyökalulla (OBD/DiagBox tai vastaava), jos ajoneuvon huoltokirja niin edellyttää. Mikäli adaptointi jätetään tekemättä, saattaa esiintyä tyhjäkäyntiongelmia tai varoitusvalon syttymistä.

Suositus asennukseen

• Suositellaan asentajaksi kokenutta mekaanikkoa tai harrastajaa, jolla on oikeat työkalut.
• Irrota akku ennen työn aloittamista ja noudata valmistajan suosituksia.
• Käytä tarvittaessa diagnostiikkatyökalua adaptoinnin suorittamiseen tai vikakoodien tarkastamiseen.
• Vaihda aina rikkoutunut tai kovettunut tiiviste uuden osan asennuksessa.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Kaasuläppä voi vikaantua tai jumittua pääasiassa seuraavista syistä: imuilman likaantuminen, EGR- ja pakokaasujäämät, öljyhengityksen aiheuttama karstaantuminen ja ajan myötä tapahtuva mekaaninen kuluminen. Oireina esiintyy epätasaista tyhjäkäyntiä, tehon laskua, nykimistä kiihdytyksessä ja mahdollisesti moottorin vikavalo. Säännöllinen ilmanottokanavien ja EGR-järjestelmän huolto vähentää kaasuläpän ennenaikaista vikaantumista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli: Sopii muun muassa Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Muut numerot: 345000000000, 100 kW (moottoriteho)

Kenelle tämä tuote sopii

Tuote on suunnattu ammattilaisille automekaanikoille sekä kotikorjaajille, jotka huoltavat tai korjaavat Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoja, joissa on 2.0 HDi RHR 100 kW -moottori. Tuotteen etuna on selkeät alkuperäisosien tunnisteet, joiden avulla osan tunnistus hakujen ja varaosatilauksien yhteydessä on helppoa.

Bosch-kaasuventtiili on suunniteltu erityisesti Citroën ja Peugeot -ajoneuvojen 2.0 ja 2.2 HDI -moottoreihin. Tämä olennainen osa varmistaa polttoainejärjestelmän optimaalisen toiminnan ja moottorin tehokkaan suorituskyvyn.

Oikein toimiva kaasuventtiili säätelee ilman määrää, joka virtaa moottoriin, vaikuttaen suoraan auton tehoon ja polttoainetalouteen. Tämä osa on keskeinen moottorin ilmanvirtauksen hallinnassa ja siihen liittyvissä elektronisissa järjestelmissä. Venttiilin vikaantuessa voi ilmestyä käyntihäiriöitä tai moottorin ohjausjärjestelmän häiriöitä.

Osan vaihto voidaan tehdä ilman erikoistyökaluja, mutta on erittäin tärkeää noudattaa huolellisesti ajoneuvon huolto-ohjetta ja kiinnittää huomiota elektronisten liitinten oikeaan asennukseen.

Ota tämä Bosch-kaasuventtiili osaksi autoasi – se tarjoaa kestävän ja laadukkaan ratkaisun, joka pidentää ajoneuvosi käyttöikää ja tehostaa ajokokemusta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Bosch
• Mallit: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 9638246680, 0928400432, 0345A4
• Muut numerot: 9638246680, 0345A4

Venttiili soveltuu moottoreihin 2.0 HDI ja 2.2 HDI, joita löytyy suosituista malleista kuten Citroën C5 ja C8 sekä Peugeot 607 ja 807. Tämä osa on kriittinen korjauksissa, erityisesti ilmanvirtauksen ja moottorin ohjauksen ongelmien yhteydessä.

Tuotekuvaus

Tämä korkealaatuinen sähköisesti ohjattu kaasuläppä on suunniteltu 2.0 HDI RHR -moottoreille ja sopii useisiin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Oikein toimiva kaasuläppä säätelee ilman virtausta imusarjaan ja vaikuttaa suoraan käyntiin, kaasuvasteeseen ja kulutukseen. Varaosa vastaa alkuperäisiä mittasuhteita ja liitäntöjä, mikä helpottaa asennusta ja varmistaa luotettavan toiminnan.

Miksi valita tämä osa

Osan tärkeimmät edut ovat suora korvaavuus alkuperäiselle osalle, tarkka sähköinen ohjaus ja suunnittelu, joka kestää normaalia käyttöä. Etsitkö osaa tuotenumerolla? Tämä osa löytyy yleisesti hakusanoilla 9660110780 ja 0345E8, mikä helpottaa nopeaa ja täsmällistä löytämistä varastosta tai hakukoneesta.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Malli: Soveltuu mm. Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 9660110780, 0345E8, 34500000000
• Muut numerot: 407, 807 (malliviitteet)

Asennusohjeet

Ennen työn aloittamista varmista turvallisuus: irrota akku ja odota hetki järjestelmien purkautumista. Asennus yleisesti etenee seuraavasti:

• Poista ilmansaantoputki ja tarvittaessa ilmanputsarin kotelo, jotta pääset käsiksi kaasuläppään.
• Irrota sähköliitin varovasti ja merkkaa mahdolliset liitokset.
• Irrota kiinnitysruuvit ja irrota vanha kaasuläppä; tarkista tiivisteen kunto ja vaihda tarvittaessa.
• Asenna uusi osa paikalleen, varmista tiivisteen ja pintojen puhtaus ja kiristä ruuvit valmistajan suositusten mukaisesti.
• Yhdistä sähköliitin ja ilmanotto-osat. Kytke akku takaisin ja tarkista vuodot sekä moottorin käynti.

Joissakin tapauksissa ohjainyksikkö voi tarvita vikakoodien nollauksen tai kaasuläpän adaptaation jälkiasennuksen jälkeen. Suositeltavaa on tarkistaa toiminta diaglaiteella ja tarvittaessa suorittaa adaptointi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Kaasuläppä voi vikaantua useimmissa tapauksissa mekaanisen kulumisen tai hiilikerrostumien vuoksi. Polttoaineen ja öljyn kyllästämä ilma aiheuttaa ajan myötä karbonisaatiota, mikä estää venttiilin sulkeutumisen tai avaamisen oikein. Lisäksi sähkömoottorin tai asennonanturin viat, kosteus tai sähköinen oikosulku voivat johtaa toimintahäiriöihin. Oireita ovat epätasainen tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksessä, tehohäviö ja moottorin vikavalo.

Huolto ja vinkit

Kaasuläppää kannattaa tarkastaa ja puhdistaa osana moottorin huoltoa, erityisesti jos esiintyy yllä mainittuja oireita. Puhdistus voi palauttaa toimintakyvyn lyhyellä aikavälillä, mutta voimakkaasti vaurioitunut tai sähköisesti viallinen osa tulee korvata. Käytä aina soveltuvaa kaasuläppien puhdistusainetta ja vältä mekaanista voimankäyttöä venttiilin pinnalla.

Etsi tuotenumerolla

Tämä osa löytyy usein hakusanoilla ja tuotenumerolla: 9660110780, 0345E8. Käytä näitä koodeja, kun haet varaosaa nopeaa toimitusta tai oikean varaosan varmistamista varten.

Etsitkö luotettavaa varaosaa Citroën- tai Peugeot-autoosi? Tämä 2.2 HDI -moottoreiden imusarja on erinomainen valinta niin automekaanikolle kuin omatoimiselle korjaajalle, joka haluaa varmistaa ajoneuvonsa moottorin moitteettoman toiminnan. Osa on tärkeä moottorin toiminnalle, ja se vaatii usein vaihtoa luonnollisen kulumisen tai vaurioiden takia.

Imusarja säätelee moottoriin virtaavan ilman määrää ja on avainasemassa ajoneuvosi optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämisessä. Siksi on tärkeää valita osa, joka takaa moottorin asianmukaisen toiminnan. Tämä imusarja on juuri se osa, joka palauttaa moottorin täyden toimintakyvyn. Sen suunnittelu ja laadukkaat materiaalit takaavat pitkän käyttöiän ja luotettavuuden.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: Citroën, Peugeot
• Mallit: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Tuotekoodit: 9656932580, 0345F7

Jos tarvitset luotettavan imusarjan vaihdon 2.2 HDI -moottoriisi, tämä testattu osa on oikea valinta. Asennus onnistuu yleisillä työkaluilla, ilman erikoistuntemusta, joten se sopii niin kotikorjauksiin kuin ammattilaiskorjaamoihin. Anna autosi hengittää jälleen tämän laadukkaan, kestävän imusarjan avulla.

Tämä tuote istuu tarkasti luetelluissa automalleissa, mikä takaa vaivattoman asennuksen ja moitteettoman toiminnan – aivan kuten alkuperäiset varaosat. Laadukkaaseen varaosaan sijoittaminen maksaa itsensä takaisin moottorin suorituskyvyn ja tehokkuuden säilymisenä.

Oletpa sitten omatoiminen korjaaja tai ammattilainen, tämä imusarja on ihanteellinen ratkaisu moottorin käyttöiän pidentämiseen ja sen sujuvan toiminnan varmistamiseen.

Lisää tämä osa ostoskoriisi jo tänään ja varmista, että Citroënisi tai Peugeottisi saa parasta mahdollista huoltoa!