Osan kuvaus

Käytetty Citroënin ja Peugeotin ilmastointikompressorin kannatin kiinnittää ilmastointikompressorin tukevasti ja pitää sen oikeassa asennossa suhteessa hihnakäyttöön. Se sopii ratkaisuksi haljenneen, vääntyneen tai muuten vaurioituneen alkuperäisen kannattimen vaihtoon, jos se vastaa auton kyseistä versiota.

Valinnassa kannattaa huomioida erityisesti tunnukset 9657137480 ja 6453KG sekä verrata rakennetta alkuperäiseen osaan. Oikein valittu kannatin mahdollistaa kompressorin turvallisen kiinnityksen ilman muutoksia kiinnitykseen.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: ei ilmoitettu; lähdetiedoissa mainitaan Stellantis / CITROEN / PEUGEOT.
• Malli: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner.
• Moottoriversio: 1.6 16V NFU.
• Osan tyyppi: ilmastointikompressorin kannatin.
• Kunto: käytetty auton osa.
• Muut numerot: ei ilmoitettu.

Mallit on poimittu tuotteen merkinnöistä. Pelkkä mallinimi ja moottoriversio eivät takaa, että kannatin sopii kaikkiin versioihin; myös tunnusten ja kiinnitysrakenteen on vastattava toisiaan.

Tuotekoodit

• Tuotekoodit: 9657137480, 6453KG.

Molempia tunnuksia voi käyttää ilmastointikompressorin vaihtokannatinta etsittäessä ja alkuperäiseen osaan verrattaessa.

Asennussuositukset

Tämän tyyppisen osan asennuksessa noudatetaan yleisesti seuraavia ohjeita. Työtilaan pääsy, purkamisen laajuus ja kiinnitysjärjestys riippuvat auton mallista ja versiosta. Noudata valmistajan huolto-ohjeita. Jätä kylmäainepiiriin liittyvät työt asianmukaisilla varusteilla varustetun ammattilaiskorjaamon tehtäväksi.

1) Ennen asennusta

• Vertaa tunnuksia, muotoa, reikien välejä, vastinpintoja ja kiinnitysrakennetta vanhaan kannattimeen.
• Tarkasta käytetty osa erityisesti kiinnitysreikien ja rasitukselle alttiiden kohtien ympäriltä. Tarkista, ettei siinä ole halkeamia, vääntymiä tai vaurioituneita kierteitä, jos kierteet ovat osa kannatinta.
• Tarkasta kiinnikkeiden, vastakkaisten vastinpintojen ja kompressorin kiinnityksen kunto.
• Selvitä alkuperäisen kannattimen vaurioitumisen syy, jotta vika ei toistu vaihdon jälkeen.

2) Tarvittavat työkalut ja materiaalit

• Tavallinen avain- ja hylsysarja, joka sopii kiinnikkeisiin.
• Momenttiavain ja kyseisen auton valmistajan huoltotiedot.
• Hihnakäytön vapauttamiseen sopivat työkalut sen rakenteen mukaan.
• Turvallinen tuki tai sopiva ripustus kompressorille.
• Puhdistusaineet, harja, liinat ja suojavarusteet.
• Auton alta työskenneltäessä asianmukaiset nosto- ja tukivälineet.

3) Asennus vaihe vaiheelta

1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle, estä sen liikkuminen ja anna moottorin jäähtyä. Estä moottorin tahaton käynnistyminen.
2. Irrota akku auton huolto-ohjeiden mukaisesti ja järjestä työskentelytila. Jos nostat autoa, tue se turvallisesti.
3. Merkitse hihnan reitti ja irrotettavien osien sijainti ennen purkamista esimerkiksi ottamalla valokuva.
4. Löysää hihna kyseistä versiota koskevien ohjeiden mukaisesti ja irrota se työn vaatimassa laajuudessa.
6. Avaa kompressorin kiinnitys ja siirrä sitä varovasti vain sen verran kuin liitetyt putket sallivat. Jos työtä ei voi jatkaa piiriä avaamatta, keskeytä työ ja järjestä kylmäaineen talteenotto ammattilaisella. Älä päästä kylmäainetta ympäristöön.
7. Irrota alkuperäisen kannattimen kiinnikkeet ja pura kannatin. Kiinnitä huomiota niiden alkuperäiseen sijaintiin ja mahdollisiin eroihin rakenteessa.
8. Puhdista vastinpinnat ja tarkasta vastakkaiset kiinnityskohdat. Korjaa vaurioituneet kierteet tai vääntyneet pinnat ennen uuden osan asennusta.
9. Aseta vaihtokannatin paikalleen pakottamatta ja kierrä kiinnikkeet ensin käsin paikoilleen. Kannattimen on asetuttava oikein; sitä ei saa vetää paikalleen ruuveilla väkisin.
10. Kiinnitä kannatin ja kompressori valmistajan huolto-ohjeiden mukaisessa järjestyksessä ja kiristysmomentilla. Tarkista, että kompressori on paikallaan ilman jännitystä eikä ilmastoinnin putkiin kohdistu rasitusta.
11. Tarkasta hihnan ja siihen liittyvien käyttöosien kunto. Aseta hihna reitilleen oikein ja säädä sen kireys ohjeiden mukaisesti.
12. Asenna irrotetut osat takaisin, poista kompressorin tuki ja työkalut. Palauta sähkönsyöttö valmistajan ohjeiden mukaisesti.

4) Asennuksen jälkeiset tarkastukset ja koeajo / toiminnan varmistaminen

• Tarkasta ennen käynnistämistä, että kaikki kiinnikkeet ovat paikallaan, hihna on asettunut oikein ja liikkuvien osien ympärillä on riittävästi tilaa.
• Seuraa moottorin käynnistyksen jälkeen käyttölaitteiston toimintaa turvalliselta etäisyydeltä. Älä koske liikkuvaan hihnaan tai hihnapyöriin.
• Tarkasta ilmastoinnin toiminta ja kuuntele, kuuluuko kolinaa, vinkunaa tai epätavallista tärinää. Jos käynti on epätasaista, sammuta moottori ja selvitä syy.
• Jos kaikki on kunnossa, tee lyhyt koeajo ja tarkasta sen jälkeen moottorin ollessa sammutettuna uudelleen kiinnitys ja ympäröivät putket.

5) Yleisimmät asennusvirheet ja niiden välttäminen

• Valinta pelkän automallin perusteella: vertaa myös koodeja ja kannattimen koko rakennetta.
• Kiristäminen likaisten pintojen yli tai osan ollessa huonosti paikallaan: puhdista pinnat ja varmista ennen kiristämistä, että osa asettuu paikalleen ilman jännitystä.
• Kompressorin jättäminen letkujen varaan: tue tai ripusta se aina erikseen.
• Väärät ruuvit tai kiristäminen arviolta: käytä määräysten mukaisia kiinnikkeitä ja noudata valmistajan huoltotietoja.
• Hihnan virheellinen reititys: merkitse reitti ennen purkamista ja tarkasta hihnan asettuminen asennuksen jälkeen.
• Kannattimen vaihtaminen korjaamatta vian syytä: tarkasta myös kompressori, hihnakäyttö ja niihin liittyvät kiinnitykset.

Osan vaurioitumisen syyt

Ilmastointikompressorin kannattimet vaurioituvat yleensä mekaanisen ylikuormituksen, pitkäaikaisen tärinän tai virheellisen asennuksen seurauksena. Tämä ei ole kuvaus tämän yksittäisen osan todetusta kunnosta.

• Löystyneet kiinnikkeet aiheuttavat kannattimen liikkumista ja kiinnitysreikien toistuvaa rasitusta.
• Virheellinen kiristys tai asentaminen jännityksen alaisena voi vaurioittaa kierteitä, vastinpintoja tai itse kannatinta.
• Kompressorin tai hihnakäytön vika voi lisätä kiinnitykseen kohdistuvaa kuormitusta ja tärinää.
• Törmäys tai huolimaton käsittely korjauksen aikana voi aiheuttaa vääntymisen tai halkeamisen.
• Pitkäaikainen syklinen rasitus voi johtaa väsymishalkeamiin, etenkin jos kiinnitys on jo heikentynyt.