Tämä vaihdettava suodattimen kansi (tuotekoodit V753482480 / 1420T5) on suunniteltu suoraan yhteensopivaksi Stellantis-konsernin 1.4 VTi ja 1.6 VTi -moottoreiden ilmaintakesarjoihin. Kansi suojaa ilma­suodattimen ja moottorin ilmanottokanavat pölyltä, kosteudelta ja vierasesineiltä sekä varmistaa tiiviin istuvuuden suodattimen ja kotelon välille. Oikea ja ehjä kansi on tärkeä optimaalisen ilmanvirtauksen ja polttoainetehokkuuden säilyttämiseksi.

Ominaisuudet ja toiminto

Tukeva, muovinen suodattimen kotelon kansi, jonka kiinnityskohtien suunnittelu vastaa alkuperäisosaa. Estää epäpuhtauksien pääsyn ilmanottoon ja pitää suodattimen paikallaan myös tärinän ja lämpötilanvaihteluiden aikana. Sopii erinomaisesti korjauksiin ja ylläpitoon, kun alkuperäisen kannen kiinnikkeet ovat rikkoontuneet tai kansi on haljennut.

Soveltuvuus ja yhteensopivuus

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Sopii yleisesti 1.4 VTi ja 1.6 VTi -moottoreihin
• Esimerkkimallit: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 (tarkista yhteensopivuus tuotekoodeilla)
• Koko suodatinkotelo saatavilla myös osanumerolla 1420R2

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: 1.4 VTi / 1.6 VTi -ilmansyöttöjärjestelmät (Citroën / Peugeot)
• Tuotekoodit: V753482480, 1420T5
• Muut numerot: 1420R2

Kuinka vaihtaa

Vaihto voidaan suorittaa työpajatasoisilla perustyökaluilla. Ohjeistus ammattikorjaamolle ja itse korjaaville:

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä tarpeen mukaan.
• Irrota ilmanottoputket ja mahdolliset pikakiinnikkeet, jotka estävät kannen pääsyn.
• Irrota rikkinäiset tai kuluneet kiinnikkeet ja nosta vanha kansi varovasti pois.
• Tarkista suodattimen kunto ja vaihda tarvittaessa samanaikaisesti.
• Aseta uusi kansi paikalleen, varmista tiivisteiden istuvuus ja kiristä kiinnikkeet valmistajan momenttiohjeiden mukaisesti.
• Tarkista, ettei ilmanottoon jää vuotoja ja kytke irrotetut putket takaisin.

Asennussuositus

Suosittelemme asentamaan osan puhtaissa olosuhteissa ja tarkastamaan suodattimen sekä kotelon tiivisteet samalla. Vaihdon voi tehdä kokenut harrastaja, mutta monet ammattikorjaamot suorittavat asennuksen nopeasti ja varmistavat tiiveyden. Tarkista kiinnikkeiden kunto ja käytä tarvittaessa uusia ruuveja/klipsejä.

Usein vikaantumisen syyt

Yleisimmät syyt kannen vaihtotarpeeseen ovat muovin halkeamat tai rikkoutuneet kiinnikkeet, jotka johtuvat pitkäaikaisesta tärinästä, lämpövaihteluista tai mekaanisesta iskusta. Myös öljy- tai nestevuodot moottoritilassa voivat heikentää kannen tiivistettä ja aiheuttaa ilmanotto-ongelmia. Riittämätön kiinnitys voi johtaa ilmaleikkauksiin ja moottorin epätasaiseen käyntiin.

Miksi valita tämä osa

Tuotekoodien V753482480 ja 1420T5 mukainen kansi tarjoaa alkuperäistä vastaavan istuvuuden ja rakenteen, mikä helpottaa asennusta ja palauttaa ilmanottosysteemin alkuperäisen toiminnan. Sopii erinomaisesti sekä korjaus- että ylläpitotöihin Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoissa varmistamaan oikean ilmanvirtauksen ja suodattimen paikoillaan pysymisen.

Tämä ilmanottoyhteensopiva osa on suunniteltu korvaamaan alkuperäisen tyyppisen liitännän Citroën- ja Peugeot-malleissa, joissa käytetään 1.4 VTI tai 1.6 VTI -moottoreita. Osa tunnetaan myös tuotekoodien 9684577280 ja 1436R0 hakutermillä, mikä helpottaa varaosan löytämistä nopeasti ja täsmällisesti. Sopii niin korjaamoille kuin tee-se-itse-mekaanikolle, joka haluaa palauttaa moottorin imujärjestelmän tiiviyden ja suorituskyvyn.

Ominaisuudet ja edut

– Suunniteltu vastaamaan alkuperäistä muotoilua ja liitäntämittoja, mikä helpottaa asennusta ilman lisämuokkauksia.
– Materiaali kestää normaalia lämpö- ja tärinäkuormitusta; oikein asennettuna estää ilmavuodot ja säilyttää moottorin ilmanotto-ominaisuudet.
– Sopii yleisiin huoltotilanteisiin, kuten ilmanputsarin vaihdon yhteydessä tehtäviin tarkastuksiin.

Asennusohjeet

Asennus on suoritettavissa perusautotyökaluilla. Noudata seuraavia vaiheita:

• Työskentele viileässä moottoritilassa ja varmista, että ajoneuvo on tukevasti paikallaan.
• Irrota ilmansuodatinkotelo ja löysää hose-klipsit tai pultit, jotka pitävät liitintä paikoillaan.
• Irrota mahdolliset anturiliitännät varovasti (esim. MAF-anturi), jätä anturit roikkumaan tukevasti estäen johdot venymästä.
• Poista vanha liitin, puhdista liitoskohdat ja aseta uusi osa paikoilleen. Varmista, että tiivisteet istuvat oikein.
• Käytä tarvittaessa uusia hose-klipsejä ja kiristä pultit/klipsit valmistajan momenttiarvojen mukaisesti.
• Tarkista asennuksen jälkeen ilmavuodot ja anturien toiminta ennen ajon aloittamista.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: Citroën C3 Picasso, Citroën DS3, Peugeot 207, Peugeot 208
• Tuotekoodit: 9684577280, 1436R0
• Muut numerot: Ei lisätietoja

Suositus asennukseen

Asennuksen tekee nopeammaksi ja varmempaan lopputulokseen ammattimainen kiristyssarja ja tarvittaessa uudet sakarakiinnikkeet. Tarkista aina ilmanoton antureiden kunto asennuksen yhteydessä ja puhdista ilmansuodatinkotelo likaantumisen varalta. Mikäli epätavallisia vikakoodeja ilmenee asennuksen jälkeen, tarkista liitosten tiiviys ja anturien liitännät.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Yleisimmät vianaiheet ovat materiaalin ikääntyminen ja haurastuminen, halkeamat tai repeämät voimakkaan lämpökuormituksen, öljyroiskeiden tai mekaanisen rasituksen seurauksena. Pienet halkeamat tai löystyneet liitännät aiheuttavat usein imuvirran vääristymiä, tyhjäkäyntiongelmia ja heikentynyttä moottorin toimintaa, minkä takia osa kannattaa vaihtaa välittömästi havaitun vuodon yhteydessä.

Tuotekoodien (9684577280 / 1436R0) käyttäminen hakusanoina parantaa osan löytymistä yleisistä varaosa- ja hakukonehaussa. Sopii erityisesti korjaamoille ja omatoimisille huoltajille, jotka haluavat varmistaa moottorin ilmanottokerroksen tiiviyden ja toimintavarmuuden.

Tuotekuvaus

Laadukas imuilman resonaattori, suunniteltu erityisesti 1.4 VTI ja 1.6 VTI -moottoreille Citroën- ja Peugeot-ajoneuvoissa. Resonaattori vähentää imuääntä, tasaistaa ilmavirtaa kaasariston/kaasuläpän edessä ja auttaa moottorin tasaisemmassa käynnissä sekä herkemmässä kaasupoljimen vasteessa. Oikein asennettuna se myös ehkäisee epätasaisen ilmanvirtauksen aiheuttamia vikakoodeja ja käyntihäiriöitä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Malli(t): Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 208 (1.4 VTI / 1.6 VTI soveltuvuus)
• Tuotekoodit: 9683340180, 1436Q9
• Muut numerot: 1436Q9 | 9683340180

Asennusohjeet

Asennus on suoraviivainen ammattikorjaamolle ja harrastajalle: irrota ilmanottokanavat tai ilmansuodattimen koteloa kiinni pitävät pultit/klipsit, löysää letkukiristimet ja irrota vanha resonaattori. Vertaile tiivisteitä ja kiinnikkeitä; tarvittaessa vaihda kuluneet kiristimet tai tiivisteet. Asenna uusi yksikkö päinvastaisessa järjestyksessä varmistaen, että putket ja letkut ovat tiukasti kiinni ja kiristimet oikeassa asennossa. Suorita käyntitesti ja tarkista ettei ilmavuotoja tai epänormaalia ääntä esiinny.

Suositukset asennukseen

• Tee asennus moottorin ollessa kylmä, jotta muoviosat eivät väänny.
• Tarkista ilmansuodattimen ja ilmanottoputkiston kunto samalla, koska niiden vauriot voivat vaikuttaa resonaattorin toimintaan.
• Käytä uusia tai ehjiä kiristimiä ja varmista tiivisteiden kunto; vuotava liitos voi aiheuttaa imuvirtavuotoja.
• Asennuksen jälkeen tarkista moottorin käynti tyhjäkäynnillä ja kiihdytystilanteissa mahdollisten ilmavuotojen varalta.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Resonaattorit ovat tyypillisesti muovia tai komposiittia, ja yleisimmät viat johtuvat ikääntymisestä, lämpökuormituksesta ja tärinästä: halkeamat, katkenneet kiinnikkeet tai löystyneet liitokset. Lisäksi öljysaostumat PCV-järjestelmästä tai lika voivat tukkia osia ja muuttaa ilmanvirtauksen ominaisuuksia. Vuotava tai haljennut resonaattori aiheuttaa usein sihahdusta, epätasaista tyhjäkäyntiä ja mahdollisesti vikakoodien syntymistä.

Lisätiedot ja ostosuositus

Tämä tuote sisältää alkuperäisiä tuotekoodivaihtoehtoja (9683340180, 1436Q9) ja on suunnattu ammattikäyttöön sekä tee-se-itse -asentajille, jotka haluavat korjata ilmanottoratkaisut luotettavasti. Tilaa nyt korjaava osa ja varmista moottorin tasainen toiminta ja alhaisempi ääntaso imualueella.

Tämä imuilman resonanssikammio on suunniteltu parantamaan ilmanottokanavan virtaustapoja ja vaimentamaan imumoottorin aiheuttamia ääniaaltoja 1.4 VTI- ja 1.6 VTI -moottoreissa. Oikein toimiva resonanssikammio tasoittaa kaasupolkimen vasteen ja vähentää epämiellyttäviä narisevia tai surisevia ääniä moottorin imussa. Tuotekoodit 9683339380, 1436Q7 ja 1436V3 ovat yleisiä hakusanoja, joiden avulla varaosa löytyy helposti hakukoneista ja osaluetteloista.

Lisätietoja ja käyttökohteet

Tuote sopii useisiin PSA-konsernin pikkukokoluokan malleihin, kuten Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3 sekä Peugeot 207 ja Peugeot 208 -mallistoihin, joissa on 1.4 VTI tai 1.6 VTI -moottori. Resonanssikammio asennetaan ilma-ottokanavaan yleensä ilmanpuhdistimen ja kaasuläpän väliin tai ilmanottokotelon jatkeeksi, ja se on osa moottorin imujärjestelmän äänensävyn- ja virtauksenhallintaa.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli(t): Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, DS3, Peugeot 207, Peugeot 208
• Tuotekoodit: 9683339380, 1436Q7
• Lisänumerot: 1436V3

Toiminto ja merkitys

Resonanssikammion tehtävä on hallita imuilman paineaaltoja tietyillä kierrosluvuilla, mitä kautta moottorin täytön tasaisuus ja matkustamon melutaso paranevat. Vaikka osa ei vaikuta suoraan polttoainetalouteen, sen toimimattomuus voi aiheuttaa äänihaittoja, epätasaisen käynnin tai imuvuotojen kautta heikentyneen kaasupolkimen vasteen.

Vaihto-ohjeet (lyhyt kuvailu)

• Tarkista ensin imujärjestelmän liitokset ja kiinnikkeet mahdollisten halkeamien tai irrallisten kumitiivisteiden varalta.
• Irrota moottorinsuojukset tarvittaessa ja löysää ilmanottokanavan pikalukot tai kiristimet.
• Irrota resonanssikammio varovasti ilmakanavan liitoskohdista; muista merkitä tai muistaa osien suunta jotta asennus tapahtuu oikein.
• Asenna uusi osa paikoilleen, vaihda tarvittaessa huonokuntoiset puristimet tai tiivisteet ja kiristä liitokset hallitusti—muista välttää muovin ylikiristämistä.
• Tarkista asennuksen jälkeen että kaikki letkut ja anturit ovat oikein paikallaan ja ettei ilmavuotoja esiinny.

Asennussuositus

Työ on tyypillisesti suoritettavissa tavallisilla käsityökaluilla kokeneelta mekaanikolta tai osaavalta tee-se-itse-korjaajalta. Suositeltavaa on käyttää uusia kiinnitysklipsuja ja tiivisteitä, jos alkuperäiset ovat haurastuneet. Työssä tulee noudattaa autonvalmistajan irrotus- ja kiinnitysohjeita ja työskennellä kylmällä moottorilla palovammojen välttämiseksi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

Resonanssikammion yleisimpiä vikaantumissyitä ovat muovin haurastuminen ajan ja lämpövaihteluiden seurauksena, mekaaniset iskut tai tärinän aiheuttamat halkeamat sekä öljy- tai läikkymäsaaste (esim. turbo- tai venttiilikoneen ylivuoto), jotka heikentävät tiivistyksiä. Vioittunut kammio voi aiheuttaa rapinaa tai hurinaa imussa, epätasaista tyhjäkäyntiä ja joissain tapauksissa imuvuodon kautta moottorin varoitusvaloja.

Ilmanottoresonaattori (imuäänenvaimennin / resonanssikammio) PSA 144050 1,4 16 V KFU:lle (ET3J4). Alkuperäinen käytetty Citroën/Peugeot osa, ihanteellinen korvaaja halkeilevalle tai vuotavalle resonaattorille 1.4 16V moottoreissa. Hyvin toimiva kammio vähentää imuääniä, vakauttaa imupulssiota ja auttaa moottoria käymään pehmeämmin ja reagoimaan paremmin alhaisilla kierroksilla.

Tärkeimmät edut
– Alkuperäinen PSA-osa: tarkka istuvuus ja muoto, ei muutoksia
– Ratkaisee valeilma-ongelmat: tyhjäkäyntivaihtelut, tehonmenetys, suurempi kulutus, moottorin valo palaa
– Hyvä hinta/laatusuhde: laadukas OEM-muovi, pitkä käyttöikä halpoihin kopioihin verrattuna

Tekniset tiedot
– Osanumero: PSA 144050 (luettelossa myös 1440.50 / 1440 50)
– Toiminto: imujärjestelmän resonanssikammio, vaimentaa melua ja tasapainottaa painepulsseja imuaukossa
– Sijainti: osa imuletkua ilmalaatikon/suodatinlaatikon ja moottorin välillä (moottoritila)
– Suunnittelu: alkuperäinen muoviosa tehdaskiinnikkeillä ja letkujen liitännät alkuperäisillä pidikkeillä
– Kunto: käytetty alkuperäinen purkamisen jälkeen; normaaleja käytön jälkiä, vertaa nykyistä kuntoa tuotekuviin
– Toimitetaan yleensä ilman liitosletkuja ja kiinnikkeitä (ellei toisin mainita/valokuva ei näytä toisin)

Yhteensopivuus
– Moottorit: 1.4 16V KFU (ET3J4) – bensiini
– Autot: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 ja muut PSA-mallit 1.4 16V KFU-moottorilla
Vinkki: Jos olet epävarma, tarkista yhteensopivuus osanumeron 144050 ja VIN-numerosi kanssa.

Milloin osa vaihdetaan
– Halkeamia tai löystyneitä resonaattoriliitäntöjä
– Imuaukon suhina/melu, tyhjäkäyntivaihtelu, huonompi kiihtyvyys
– Irrotettava OBD-seos/väärä ilmavirheet muiden imukomponenttien tarkastuksen jälkeen

Asennusvinkkejä mekaniikkaan ja kodin korjauksiin
– Tarkista liitosletkujen kireys ennen asennusta, vaihda tarvittaessa kiinnikkeet ja tiivisteet
– Varmista, että se on kunnolla kiinni alkuperäisissä pidikkeissä ilman jännitystä
– Suosittelemme asennuksen jälkeen joutokäyntisovitusta/lyhytkoeajoa ja mahdollisten vuotojen tarkistamista

Haku ja SEO
Etsit: ilmaresonaattori Citroën Peugeot 144050, imuresonanssikammio 1.4 16V KFU, ilmanottoresonaattori PSA 1440.50, imuäänenvaimennin C3 C4 206 307. Tämä osa kuuluu luokkaan Moottori – osat ja tarvikkeet.6 V1, suodatinlaatikot4 .1

Huom
Vertaa aina osanumeroa (144050 / 1440.50) ja muotoa alkuperäiseen resonaattoriisi ennen tilaamista. Epäselvissä tapauksissa autamme mielellämme VIN-numeron vahvistamisessa.

Alkuperäinen suodatinlaatikko (ilmalaatikko, imuilmasuodatinlaatikko) Citroën- ja Peugeot-autoihin 1.4 16V KFU (ET3J4) bensiinimoottorilla. Tämä on käytetty alkuperäinen PSA-osa purkamisesta – tarkka istuvuus, oikea imutiiviys ja pitkä käyttöikä halpoihin vaihtoihin verrattuna. Sopii Citroën C3-, C4- ja Peugeot 206, 307 -malleihin, joissa on määritetty moottori.

OE/PSA-numerot vaatimustenmukaisuuden tarkistamiseksi:
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
– 1420P7 / 1420.P7

Yhteensopivuus moottorin mukaan:
– Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Huomautus: Vertaa aina OE-numeroita ja osan muotoa alkuperäiseen osaan ennen ostamista.

Tekniset tiedot:
– Käyttötarkoitus: ilmansuodatinkotelo/imulaatikko bensiinille 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Sijainti: moottoritila, liitos imuletkun ja suodattimen rungon välillä
– Toiminto: varmistaa puhtaan, hiljaisen ja oikein annostellun ilmansyötön; oikea imutiiviys = vakaa joutokäynti, suorituskyky ja kulutus
– Materiaali: kestävä muovi tehdaskahvat ja imuvaimennus
– Kunto: käytetty alkuperäinen; vertaa aina visuaalista tilaa ja täydellisyyttä kuviin
– Pakkaus: yleensä itse kaappi/laatikko; ilmansuodattimen sisäosa ei sisälly (käytä uutta)

Miksi valita tämä osa:
– Alkuperäinen PSA-laatu ja mittatarkkuus
– Oikea yhteensopivuus KFU-moottorin (ET3J4) kanssa ilman muutoksia
– Parempi tiiviys ja imuakustiikka yleisvarusteisiin verrattuna
– Nopea asennus – sopii alkuperäisiin pidikkeisiin ja sarjaletkuihin

Kokoamisvinkkejä:
– Asenna aina uusi ilmansuodattimen sisäosa ja tarkista imuletkujen ja tiivisteiden kunto
– Tarkista kaikki salvat ja salvat ennen kokoamista; vuodot voivat aiheuttaa joutokäyntivaihteluita ja sekoitusvirheitä
– Tarkista OE-numerot (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) ja alkuperäisen osasi muoto

Hakutermit: suodatinlaatikko Citroën C3/C4, suodatinlaatikko Peugeot 206/307, ilmalaatikko 1.4 16V KFU, ilmansuodatinlaatikko 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Tämä ilmansyöttöliitin (air inlet / intake connector) on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa moottoriversioon 1.4 VTi 70 kW (95 hv) ja se sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa varmistaa tiiviin yhteyden ilmansuodattimen ja kaasuläpän/ilmaventtiilin välillä, jolloin moottori saa oikean määrän puhdasta ilmaa polttoaineen sekoittamiseen. Vaihtamalla säröillyt tai haurastunut liitin palautat moottorin käyntivarmuuden ja estät epätasaisen tyhjäkäynnin tai seoksen vääristymisen, joka voi laukaista moottorinohjaimen hälytyksiä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot (OEM)
• Malli: 1.4 VTi 70 kW; soveltuu mm. Citroën C4 II ja Peugeot 308 -malleihin (8FS / 8FP)
• Tuotekoodit: 9656237580, 1436L8, 1436.L8/9656237580
• Muut numerot: 1436.L8 | 1436.L8/9656237580

Toiminto ja merkitys

Ilmansyöttöliitin yhdistää ilmanottokanavan suodattimesta kaasuläppään ja varmistaa, ettei imuaukkoon pääse vuotoja. Tiivis liitos on tärkeä polttoaine-ilma-seoksen oikean toiminnan, päästöjen hallinnan ja moottorin ohjauksen kannalta. Vuotava tai halkeillut liitin voi aiheuttaa ilmavuotoja, epätasaisen käynnin, tehonmenetystä ja moottorinohjaimen vikakoodeja.

Asennusohjeet

• Työ suorita moottorin ollessa kylmä ja sytytys pois päältä.
• Irrota ilmansuodattimen kotelo ja irrota liittimeen kiinnittyvät imuletkut sekä mahdolliset anturit huolellisesti (merkitse tarvittaessa paikat).
• Poista vanha liitin puristamalla tai löysäämällä saranaklipsit/ruuvipannat ja vedä liitin irti kaasuläpän ympäriltä.
• Vertaile uutta osaa vanhaan varmistuaksesi rakenteesta ja koodinumeroista ennen asennusta (tuotekoodit yllä).
• Asenna uusi liitin paikalleen ja varmista, että se istuu tiiviisti ilman kulkuaukkoon ja suodattimen koteloon. Vaihda tarvittaessa ruuvipannat tai pidikkeet korjaukseen sopiviin, eivätkä ne saa olla löysiä.
• Kiinnitä anturit ja letkut takaisin. Käynnistä moottori ja tarkista vuotojen tai poikkeavien käyntiäänien varalta; koeajo voi paljastaa loput ongelmat.

Asennussuositus

Käytä laadukkaita kiristimiä ja varmista, ettei liitoksen ympärillä ole repeämiä tai halkemia ennen asennusta. Jos letkun liitäntäkohtien pidikkeet ovat korrodoituneita tai muotoaan muuttaneita, vaihda myös ne. Työ kannattaa tehdä rauhallisesti ja tarkistaa anturiliitännät (MAP/MAP-tyyppiset anturit) kunnollisen toiminnan varmistamiseksi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Muovin haurastuminen ja halkeilu: pitkään altistuminen lämmölle, öljysumuile ja ultraviolettisäteilylle heikentää materiaalia.
• Mehaaninen rasitus: huono kiinnitys tai törmäys voi murtattaa liitoksen kiinnityspisteet.
• Öljy- ja hiukkaskertymät: moottorin sivuonteloista tai EGR-järjestelmästä tuleva lika voi pehmentää tai saostaa liitosta ajan mittaan.
• Asennusvirheet: liian kireät tai löysät kiristimet aiheuttavat vuotoja tai paikallista rasitusta.

Soveltuvuus

Tätä osaa haetaan usein tuotekoodilla 9656237580 tai 1436L8 ja se sopii useisiin Peugeot- ja Citroën-malleihin, erityisesti mainittuihin 1.4 VTi 70 kW -moottisiin versioihin (esim. Citroën C4 II, Peugeot 308). Varmista yhteensopivuus vertaamalla tuotekoodia autosi alkuperäiseen osaan.

Lisätiedot

Oikeaoppisesti asennettu ja ehjä ilmansyöttöliitin parantaa moottorin käyntivarmuutta, polttoainetaloutta ja vähentää mahdollisuutta epätasaisiin käyntiolosuhteisiin. Varaosakoodi kannattaa mainita tilauksessa (9656237580 / 1436L8), jotta saat juuri oikean osan nopeammin.

Yleiskuvaus

Laadukas Ilmansuodattimen Kotelo, suunniteltu suoraan vastaamaan Stellantis-ryhmän 1.4 VTI ja 1.6 VTI -moottoreiden vaatimuksia. Sopii useisiin Peugeot- ja Citroën-malleihin ja korvaa alkuperäisiä koodeja kuten V753482280, 1420R2, 1420V6 ja 1420T5. Kotelo suojaa ilmanpuhdistinta, ohjaa imuilmaa moottoriin ja pitää ilmanmittarin (MAF) paikoillaan oikean ilmamassan mittauksen varmistamiseksi. Tuote on suunnattu niin automekaanikoille kuin tee-se-itse-harrastajille, jotka etsivät suoraa ja luotettavaa vaihtokatetta alkuperäisille osille.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 (1.4 VTI / 1.6 VTI -moottorit)
• Tuotekoodit: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Muut numerot: V75348280

Asennusohjeet

Asennus on suoraviivainen, mutta tee se huolellisesti varmistaaksesi tiiviin ja oikean istuvuuden:

1. Varmista, että moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Pysäköi auto tasaiselle pinnalle ja käytä seisontajarrua.
2. Irrota ilmanottoputket ja -letkut, löysää kiristimet ja vapauta muovikiinnikkeet, jotka pitävät koteloa paikoillaan.
3. Irrota herkästi liikkuvat anturit (esim. MAF-anturi) varovasti ja aseta sivuun. Älä vedä johtoja voimakkaasti.
4. Poista vanha kotelo ja aseta uusi paikalleen. Varmista, että tiivisteet ja liitoskohdat istuvat tiiviisti.
5. Kiinnitä letkut ja putket, kiristä kiristimet oikeaan momenttiin (älä ylikiristä muoviosia) ja varmista anturiliitännän oikea kytkentä.
6. Tee toiminnallinen tarkastus käynnistämällä moottori ja kuuntelemalla mahdollisia ilmavuotoja tai epätavallisia ääniä. Tarkista ettei moottorinohjauksen vikakoodeja ilmesty.

Suositeltavaa käyttää tarvittaessa uusia kiristimiä ja tiivisteitä sekä käsitellä anturit ja liittimet varoen. Tarkista ilmanpuhdistin ja MAF-anturi asennuksen yhteydessä.

Miksi osa vikaantuu useimmiten

• Fyysinen vaurio: kolhut tai onnettomuudet voivat haljeta kotelon muoviosat.
• Ikääntyminen ja lämpötilan vaihtelut: pitkäaikainen altistuminen lämmölle ja pakkaselle tekee muovista hauraampaa ja aiheuttaa halkeamia.
• Tiivisteiden kuluminen: huonosti istuvat tai rikkoutuneet tiivisteet päästävät epäpuhtauksia tai vuotoilmaa, mikä vaikuttaa moottorin toimintaan.
• Öljy- tai veden pääsy: imujärjestelmään päässyt öljy tai vesi voi vaurioittaa koteloa tai aiheuttaa sen tiivisteiden turpoamista.
• Asennusvirheet: liiallinen kiristäminen tai anturien väärä käsittely saattaa rikkoa kiinnityskohtia.

Suositus osto- ja käyttötiedot

Hae tuotetta myös tuotekoodilla (esim. 1420R2, V753482280), koska monet mekaanikot ja kuluttajat etsivät osaa juuri koodin perusteella. Tuote sopii suorana vaihtona alkuperäiselle kotelolle ja tekee ilmastointijärjestelmän sekä moottorin ilmanottojärjestelmän huollosta sujuvampaa. Valitse alkuperäiskoodit vastaava osa varmistaaksesi oikean istuvuuden ja pitkän käyttöiän.

Asennusvinkit ammattilaisille

Tarkista kotelon istuvuus ja MAF-anturin kunto jokaisen ilmanpuhdistimen vaihdon yhteydessä. Vaihda tarvittaessa kuluneet kiristimet ja tiivisteet. Huolellinen asennus ja tiivisteiden varmistaminen estävät imuilmavuodot ja varmistavat moottorin optimaalisen käynnin.

Suodatinboksilla on keskeinen rooli moottorin toimivuudessa ja suorituskyvyssä, koska se varmistaa, että palamisjärjestelmään pääsee puhdasta ilmaa. Tämä vähentää moottorin kulumista ja parantaa polttoainetehokkuutta. Koska se on moottorin tärkeä osa, sen kunto on hyvä tarkistaa säännöllisesti ja tarvittaessa vaihtaa.

Tekniset tiedot:

Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: Citroën C3, Peugeot 207
Tuotekoodit: 9672060980, 1420V0
Muut numerot: Ei saatavilla

Tämän suodatinboksin asennus on varsin suoraviivaista ja sen voi tehdä itse perinteisillä työkalulla, joita löytyy useimmista korjaamoista tai tee-se-itse-harrastajilta. Asennuksen suorittamista ammattilaisen toimesta kuitenkin suositellaan, jotta varmistetaan oikea asennus ja moottorin optimaalinen toiminta.

Tämä suodatinboksi on erinomainen valinta Citroën- ja Peugeot-auton omistajille, jotka hakevat laadukasta varaosaa kilpailukykyiseen hintaan. Varastomme on rajallinen, joten toimi nopeasti varmistaaksesi osan saatavuuden autollesi.