Ilmanottosuutin 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 on alkuperäinen osa tuotenumerolla PSA, tarkoitettu Citroën ja Peugeot autoihin, joissa on 1.4 VTI bensiinimoottori. Se varmistaa imuilman oikean ohjauksen imujärjestelmän ja suodatinlaatikon välillä, millä on suora vaikutus moottorin suorituskykyyn, polttoaineenkulutukseen ja yksikön vakaaseen toimintaan.

Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: erityisesti autot, joissa on 1,4 VTI 70 kW (8FS) moottori, tyypillisesti
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
– Peugeot 207 1.4 VTI
– Peugeot 208 1.4 VTI

Tuotekoodit:
– 9684577280
– 1436R0

Muut numerot:
– voidaan myös listata PSA:n sisäisiin tai tuotantonumeroihin osan tietyn sarjan mukaan

Tekniset tiedot:
– Suunniteltu moottorille: 1,4 VTI 70 kW, moottorikoodi 8FS
– Sijainti: imukanava / ilmanotto imujärjestelmän ja ilmalaatikon välillä
– Toiminto: ohjaa ja stabiloi imuilman virtausta, rajoittaa epäpuhtauksien imua suodattimen ulkopuolelle
– Osatyyppi: käytetty alkuperäinen Citroën / Peugeot ilmanotto
– Luokka: moottori – osat ja tarvikkeet, suodatinkotelot ja tarvikkeet

Tämä osa soveltuu korvaamaan vaurioitunut tai epämuodostunut ilmanottoaukko, joka voi aiheuttaa väärän imun, joutokäynnin vaihtelun tai moottorin heikentyneen vasteen kaasuun. Alkuperäinen osa varmistaa oikean muodon, halkaisijan ja istuvuuden, joten se sopii hyvin vastaaviin 1,4 VTI 70 kW -moottoreihin eikä vaadi muutoksia.

Asennussuositukset:
– Tarkista ennen asennusta koko imukanavan tiiviys sekä letkujen, puristimien ja liitoskohtien kunto.
– Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet pidikkeet uusiin varmistaaksesi lujan ja tiukan istuvuuden.
– Tarkista ilmansuodattimen kunto; suuttimen vaihdon yhteydessä on suositeltavaa vaihtaa tai ainakin puhdistaa suodatin samalla.
– Varmista, että kaula asettuu oikein uriin ja pidikkeisiin tärinän ja muovin myöhemmän halkeilun välttämiseksi.
– Käynnistä moottori asennuksen jälkeen ja tarkista, ettei siinä ole väärää ilmanottoa ja että moottori käy tasaisesti koko nopeusalueella.

Tämä osa on ihanteellinen valinta automekaanikoille ja kotikorjaajille, jotka etsivät alkuperäistä ilmanottoa 1,4 VTI 8FS -moottoreille, joilla on varmuudella oikea toiminta ja asennus ilman muutoksia. Tuotenumeroilla 9684577280 ja 1436R0 tehdyn tarkan merkinnän ansiosta se voidaan helposti jäljittää ja käyttää alkuperäisen osan suorana vaihtona.

Ilmanottoresonaattori 1.4 VTI 70 kW 8FS on tarkoitettu PSA-bensiinimoottoreihin ja optimoi ilmanottoaukon virtauksen ja akustiikan. Oikein toimiva resonaattori auttaa kehittämään moottorin toimintaa, vähentämään imuääniä ja myötävaikuttaa tasaisempaan vetoon koko kierrosalueella, mitä arvostavat niin ammattiautomekaanikot kuin koti-se-itse-työntekijät korjaaessaan Citroën- ja Peugeot-autoja.

Tämä osa sopii erityisen hyvin 1,4 VTI 70 kW -moottoreihin koodimerkinnällä 8FS, joita käytetään suosituissa B-segmentin malleissa. Alkuperäisten tuotenumeroiden käytön ansiosta resonaattori on helppo paikantaa ja korvata alkuperäisellä, saman spesifikaation omaavalla kappaleella. Tämä on purkamisen jälkeen käytetty alkuperäisosa, joka soveltuu taloudellisesti edulliseksi tilalle uudelle osalle oikeita teknisiä parametreja säilyttäen.

Tekniset tiedot:
Valmistaja: PSA / Citroën / Peugeot
Mallit:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Peugeot 207
– Peugeot 208

Moottori: 1,4 VTI 16V, teho 70 kW
Moottorinumero: 8FS

Tuotekoodit:
– 9683340180
– 1436Q9

Muut numerot:
– PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Ominaisuudet ja edut:
– Vähentää imuääniä ja parantaa akustista mukavuutta
– Auttaa vakauttamaan moottorin täyttöä eri kuormitustiloissa
– Edistää tasaisempaa tehoa ja parempaa kaasuvastetta
– Sopiva korvaaja vaurioituneelle, halkeilevalle tai vääntyneelle resonaattorille

Asennussuositukset:
– Tarkista ennen kokoamista kaikkien liitosholkkien, laippojen ja kannakkeiden kunto, jotta vältytään väärän ilman imemiseltä.
– Tarkista ilmalaatikon, resonaattorin ja kaasuläpän välisten letkujen, tiivisteiden ja liittimien kunto; vaihda vaurioituneet osat.
– Asenna resonaattori alkuperäisiin kiinnikkeisiin rasittamatta muoviosia halkeamien estämiseksi.
– Kiristä ruuvit ja pidikkeet tasaisesti muovisten imuosien yleisten periaatteiden mukaisesti (älä kiristä liikaa vaurioiden välttämiseksi).
– Käynnistä moottori asennuksen jälkeen ja tarkista, ettei imuvuotoja ole (suhinaa, viheltävää) ja että moottori käy tasaisesti koko kierroslukualueella.

Tämä ilmanottoresonaattori sopii kaikille, jotka etsivät kustannustehokasta ratkaisua säilyttäen samalla alkuperäisen ilmanottorakenteen Citroën- ja Peugeot-autoille, joissa on 1,4 VTI 70 kW 8FS -moottori.

Ilmanottoresonaattori 1.4 VTI 70 kW 8FS on tärkeä osa moottorin imujärjestelmää, joka auttaa optimoimaan ilmanvirtauksen moottoriin ja vähentämään imuääntä. Oikein toimiva resonaattori edistää moottorin sujuvampaa käyntiä, parempaa vastetta kaasuun ja voi myös vaikuttaa positiivisesti polttoaineenkulutukseen. Tämä osa on tarkoitettu Citroën- ja Peugeot-autoihin, jotka on varustettu 1,4 VTI 70 kW -bensiinimoottorilla merkinnällä 8FS.

Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: 1,4 VTI 70 kW (8FS) -moottorit valituissa Citroën- ja Peugeot-malleissa
Tuotekoodit: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
Lisänumerot: voivat näkyä myös PSA-ryhmän myöhempien tai vaihtoehtoisten luettelonumeroiden alla

Osatyyppi: Ilmanottoresonaattori
Sijainti: moottorin imujärjestelmä, imuaukon ja ilmansuodattimen/sarjan välissä
Tarkoitettu moottorille: 1,4 VTI 70 kW (moottorikoodi 8FS)
Kunto: käytetty auton osa purkamisesta

Tyypillinen käyttö on pienten ja kompaktien viistoperäisten tai MPV-segmentin autoissa, joissa 1,4 VTI -moottorit ovat yksi yleisimmistä voimanlähteistä. Resonaattorin laadukas kunto on erityisen tärkeä siellä, missä korostetaan moottorin toimintakulttuuria, tasaista tehon lisäystä ja ei-toivotun imumelun minimoimista.

Mahdolliset käyttötavat (likimääräinen tarrojen ja moottoreiden mukaan):
Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
DS3
Peugeot 207
Peugeot 208

Ennen kokoamista on suositeltavaa tarkistaa luettelonumeroiden vastaavuus alkuperäisen osan ja fyysisen rakenteen (muoto, kahvat, letku- ja putkiliitosten halkaisija) kanssa. Resonaattorin oikea kohdistus imusarjaan varmistaa järjestelmän tiiviyden ja imuilman mittauksen oikean toiminnan.

Asennussuositukset:
– Suorita kokoaminen kylmällä moottorilla muoviosien vaurioitumisen tai loukkaantumisen välttämiseksi.
– Ennen kuin poistat vanhan osan, tee muistiinpano tai ota kuva imu-, letku- ja kannattimien järjestelystä, jotta uusi osa sopii täsmälleen samaan.
– Tarkista kaikki liitospinnat, letkut ja pidikkeet – kuluneet tai halkeilevat letkut tai vaurioituneet pidikkeet on vaihdettava välittömästi.
– Varmista, että tiivistepinnat asettuvat oikein, jotta imu on täysin tiivis eikä väärää ilmaa imetä sisään.
– Tarkista asennuksen jälkeen, että resonaattori ei hankaa päällirakennetta tai muita osia missään ja että se on kiinnitetty tiukasti kaikkiin pidikkeisiin.
– Kun olet käynnistänyt moottorin, kuuntele mahdollisia epätavallisia imuääniä ja tarkista silmämääräisesti, ettei nivelissä ole ilmavuotoja.

Citroën- ja Peugeot-autojen käytetty alkuperäinen osa on sopiva valinta automekaanikoille ja tee-se-itse-tekijöille, jotka etsivät toimivaa ja kustannustehokasta ratkaisua 1,4 VTI 70 kW 8FS -moottoreiden imujärjestelmän korjaamiseen. Tarkan alkuperäisen suunnittelun ansiosta imujärjestelmän kiinnityksen, poikkileikkausten ja yleisen sijoittelun yhteensopivuus varmistetaan.

Ilmanottoresonaattori (imuäänenvaimennin / resonanssikammio) PSA 144050 1,4 16 V KFU:lle (ET3J4). Alkuperäinen käytetty Citroën/Peugeot osa, ihanteellinen korvaaja halkeilevalle tai vuotavalle resonaattorille 1.4 16V moottoreissa. Hyvin toimiva kammio vähentää imuääniä, vakauttaa imupulssiota ja auttaa moottoria käymään pehmeämmin ja reagoimaan paremmin alhaisilla kierroksilla.

Tärkeimmät edut
– Alkuperäinen PSA-osa: tarkka istuvuus ja muoto, ei muutoksia
– Ratkaisee valeilma-ongelmat: tyhjäkäyntivaihtelut, tehonmenetys, suurempi kulutus, moottorin valo palaa
– Hyvä hinta/laatusuhde: laadukas OEM-muovi, pitkä käyttöikä halpoihin kopioihin verrattuna

Tekniset tiedot
– Osanumero: PSA 144050 (luettelossa myös 1440.50 / 1440 50)
– Toiminto: imujärjestelmän resonanssikammio, vaimentaa melua ja tasapainottaa painepulsseja imuaukossa
– Sijainti: osa imuletkua ilmalaatikon/suodatinlaatikon ja moottorin välillä (moottoritila)
– Suunnittelu: alkuperäinen muoviosa tehdaskiinnikkeillä ja letkujen liitännät alkuperäisillä pidikkeillä
– Kunto: käytetty alkuperäinen purkamisen jälkeen; normaaleja käytön jälkiä, vertaa nykyistä kuntoa tuotekuviin
– Toimitetaan yleensä ilman liitosletkuja ja kiinnikkeitä (ellei toisin mainita/valokuva ei näytä toisin)

Yhteensopivuus
– Moottorit: 1.4 16V KFU (ET3J4) – bensiini
– Autot: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 ja muut PSA-mallit 1.4 16V KFU-moottorilla
Vinkki: Jos olet epävarma, tarkista yhteensopivuus osanumeron 144050 ja VIN-numerosi kanssa.

Milloin osa vaihdetaan
– Halkeamia tai löystyneitä resonaattoriliitäntöjä
– Imuaukon suhina/melu, tyhjäkäyntivaihtelu, huonompi kiihtyvyys
– Irrotettava OBD-seos/väärä ilmavirheet muiden imukomponenttien tarkastuksen jälkeen

Asennusvinkkejä mekaniikkaan ja kodin korjauksiin
– Tarkista liitosletkujen kireys ennen asennusta, vaihda tarvittaessa kiinnikkeet ja tiivisteet
– Varmista, että se on kunnolla kiinni alkuperäisissä pidikkeissä ilman jännitystä
– Suosittelemme asennuksen jälkeen joutokäyntisovitusta/lyhytkoeajoa ja mahdollisten vuotojen tarkistamista

Haku ja SEO
Etsit: ilmaresonaattori Citroën Peugeot 144050, imuresonanssikammio 1.4 16V KFU, ilmanottoresonaattori PSA 1440.50, imuäänenvaimennin C3 C4 206 307. Tämä osa kuuluu luokkaan Moottori – osat ja tarvikkeet.6 V1, suodatinlaatikot4 .1

Huom
Vertaa aina osanumeroa (144050 / 1440.50) ja muotoa alkuperäiseen resonaattoriisi ennen tilaamista. Epäselvissä tapauksissa autamme mielellämme VIN-numeron vahvistamisessa.

Alkuperäinen suodatinlaatikko (ilmalaatikko, imuilmasuodatinlaatikko) Citroën- ja Peugeot-autoihin 1.4 16V KFU (ET3J4) bensiinimoottorilla. Tämä on käytetty alkuperäinen PSA-osa purkamisesta – tarkka istuvuus, oikea imutiiviys ja pitkä käyttöikä halpoihin vaihtoihin verrattuna. Sopii Citroën C3-, C4- ja Peugeot 206, 307 -malleihin, joissa on määritetty moottori.

OE/PSA-numerot vaatimustenmukaisuuden tarkistamiseksi:
– 9658662780, 9658662980, 9646467280, 9649193980
– 1420P7 / 1420.P7

Yhteensopivuus moottorin mukaan:
– Citroën C3 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Citroën C4 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 206 1.4 16V (KFU/ET3J4)
– Peugeot 307 1.4 16V (KFU/ET3J4)
Huomautus: Vertaa aina OE-numeroita ja osan muotoa alkuperäiseen osaan ennen ostamista.

Tekniset tiedot:
– Käyttötarkoitus: ilmansuodatinkotelo/imulaatikko bensiinille 1.4 16V KFU (ET3J4)
– Sijainti: moottoritila, liitos imuletkun ja suodattimen rungon välillä
– Toiminto: varmistaa puhtaan, hiljaisen ja oikein annostellun ilmansyötön; oikea imutiiviys = vakaa joutokäynti, suorituskyky ja kulutus
– Materiaali: kestävä muovi tehdaskahvat ja imuvaimennus
– Kunto: käytetty alkuperäinen; vertaa aina visuaalista tilaa ja täydellisyyttä kuviin
– Pakkaus: yleensä itse kaappi/laatikko; ilmansuodattimen sisäosa ei sisälly (käytä uutta)

Miksi valita tämä osa:
– Alkuperäinen PSA-laatu ja mittatarkkuus
– Oikea yhteensopivuus KFU-moottorin (ET3J4) kanssa ilman muutoksia
– Parempi tiiviys ja imuakustiikka yleisvarusteisiin verrattuna
– Nopea asennus – sopii alkuperäisiin pidikkeisiin ja sarjaletkuihin

Kokoamisvinkkejä:
– Asenna aina uusi ilmansuodattimen sisäosa ja tarkista imuletkujen ja tiivisteiden kunto
– Tarkista kaikki salvat ja salvat ennen kokoamista; vuodot voivat aiheuttaa joutokäyntivaihteluita ja sekoitusvirheitä
– Tarkista OE-numerot (9658662780 / 9658662980 / 9646467280 / 9649193980 / 1420P7) ja alkuperäisen osasi muoto

Hakutermit: suodatinlaatikko Citroën C3/C4, suodatinlaatikko Peugeot 206/307, ilmalaatikko 1.4 16V KFU, ilmansuodatinlaatikko 1420P7, 9658662780, 9646467280.

Tämä ilmansyöttöliitin (air inlet / intake connector) on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen osa moottoriversioon 1.4 VTi 70 kW (95 hv) ja se sopii useisiin Stellantis-konsernin Citroën- ja Peugeot-malleihin. Osa varmistaa tiiviin yhteyden ilmansuodattimen ja kaasuläpän/ilmaventtiilin välillä, jolloin moottori saa oikean määrän puhdasta ilmaa polttoaineen sekoittamiseen. Vaihtamalla säröillyt tai haurastunut liitin palautat moottorin käyntivarmuuden ja estät epätasaisen tyhjäkäynnin tai seoksen vääristymisen, joka voi laukaista moottorinohjaimen hälytyksiä.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot (OEM)
• Malli: 1.4 VTi 70 kW; soveltuu mm. Citroën C4 II ja Peugeot 308 -malleihin (8FS / 8FP)
• Tuotekoodit: 9656237580, 1436L8, 1436.L8/9656237580
• Muut numerot: 1436.L8 | 1436.L8/9656237580

Toiminto ja merkitys

Ilmansyöttöliitin yhdistää ilmanottokanavan suodattimesta kaasuläppään ja varmistaa, ettei imuaukkoon pääse vuotoja. Tiivis liitos on tärkeä polttoaine-ilma-seoksen oikean toiminnan, päästöjen hallinnan ja moottorin ohjauksen kannalta. Vuotava tai halkeillut liitin voi aiheuttaa ilmavuotoja, epätasaisen käynnin, tehonmenetystä ja moottorinohjaimen vikakoodeja.

Asennusohjeet

• Työ suorita moottorin ollessa kylmä ja sytytys pois päältä.
• Irrota ilmansuodattimen kotelo ja irrota liittimeen kiinnittyvät imuletkut sekä mahdolliset anturit huolellisesti (merkitse tarvittaessa paikat).
• Poista vanha liitin puristamalla tai löysäämällä saranaklipsit/ruuvipannat ja vedä liitin irti kaasuläpän ympäriltä.
• Vertaile uutta osaa vanhaan varmistuaksesi rakenteesta ja koodinumeroista ennen asennusta (tuotekoodit yllä).
• Asenna uusi liitin paikalleen ja varmista, että se istuu tiiviisti ilman kulkuaukkoon ja suodattimen koteloon. Vaihda tarvittaessa ruuvipannat tai pidikkeet korjaukseen sopiviin, eivätkä ne saa olla löysiä.
• Kiinnitä anturit ja letkut takaisin. Käynnistä moottori ja tarkista vuotojen tai poikkeavien käyntiäänien varalta; koeajo voi paljastaa loput ongelmat.

Asennussuositus

Käytä laadukkaita kiristimiä ja varmista, ettei liitoksen ympärillä ole repeämiä tai halkemia ennen asennusta. Jos letkun liitäntäkohtien pidikkeet ovat korrodoituneita tai muotoaan muuttaneita, vaihda myös ne. Työ kannattaa tehdä rauhallisesti ja tarkistaa anturiliitännät (MAP/MAP-tyyppiset anturit) kunnollisen toiminnan varmistamiseksi.

Miksi osa yleensä vikaantuu

• Muovin haurastuminen ja halkeilu: pitkään altistuminen lämmölle, öljysumuile ja ultraviolettisäteilylle heikentää materiaalia.
• Mehaaninen rasitus: huono kiinnitys tai törmäys voi murtattaa liitoksen kiinnityspisteet.
• Öljy- ja hiukkaskertymät: moottorin sivuonteloista tai EGR-järjestelmästä tuleva lika voi pehmentää tai saostaa liitosta ajan mittaan.
• Asennusvirheet: liian kireät tai löysät kiristimet aiheuttavat vuotoja tai paikallista rasitusta.

Soveltuvuus

Tätä osaa haetaan usein tuotekoodilla 9656237580 tai 1436L8 ja se sopii useisiin Peugeot- ja Citroën-malleihin, erityisesti mainittuihin 1.4 VTi 70 kW -moottisiin versioihin (esim. Citroën C4 II, Peugeot 308). Varmista yhteensopivuus vertaamalla tuotekoodia autosi alkuperäiseen osaan.

Lisätiedot

Oikeaoppisesti asennettu ja ehjä ilmansyöttöliitin parantaa moottorin käyntivarmuutta, polttoainetaloutta ja vähentää mahdollisuutta epätasaisiin käyntiolosuhteisiin. Varaosakoodi kannattaa mainita tilauksessa (9656237580 / 1436L8), jotta saat juuri oikean osan nopeammin.

Tämä ilmansuodinkotelo on suunniteltu 1.4 VTI 70 kW -moottoreille (8FS) Peugeot- ja Citroën-malleihin. Laadukas korjausosa korvaa vaurioituneen tai kuluneen kotelon ja varmistaa oikean ilmavirran moottoriin sekä suodattimen paikallaan pysymisen. Tuotenumerot (esim. V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5) helpottavat hakua ja yhteensopivuuden varmistamista varaosanumeron perusteella.

Toiminto ja hyödyt

Ilmansuodinkotelo pitää suodattimen tukevasti paikoillaan ja ohjaa sisään tulevaa ilmaa moottorin imuaukkoon. Täydellinen kotelo varmistaa tasaisen ilmavirran, estää ympäristöstä tulevien epäpuhtauksien pääsyn suodattimen taakse sekä vähentää vuotoja, jotka voivat aiheuttaa epätasaista työtä tai moottorivikoja. Vaihtamalla rikkinäisen kotelon palautat moottorin hengityksen optimaaliseksi ja ehkäiset seurannaisvaurioita.

Sopivat mallit

Yleisimmin yhteensopivia malleja ovat muun muassa:

• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Asennus

Vaihto on itse tehtävissä kokeneemmalle kotikorjaajalle tai ammattilaiselle. Yleinen asennusprosessi:

1. Poista ilmanottoletkut ja kansiratkaisut, jotka peittävät suodinkotelon. Säilytä ruuvit ja klipsit.
2. Irrota kotelon kiinnikkeet tai pikalukot varovasti, vältä muovin halkeilua.
3. Poista vanha kotelo ja tarvittaessa suodatin. Tarkista liitoskohdat ja tiivisteet mahdollisten vaurioiden varalta.
4. Aseta uusi kotelo paikalleen ja varmista, että suodatin on oikein asennettu kotelon ohjeiden mukaan.
5. Kiinnitä kotelo alkuperäisillä kiinnikkeillä ja varmista, että imukanavat ja letkut ovat tiiviit.
6. Käynnistä moottori ja tarkista, ettei imuäänissä tai ilmanotossa ole vuotoja.

Asennussuositukset

• Käytä alkuperäisiä tai vastaavan luokan kiinnityselementtejä; rikkoutuneet klipsit vaihda uusiin.
• Tarkista suodattimen kunto ja vaihda tarvittaessa samalla, sillä vaurioitunut kotelo usein johtaa suodattimen ennenaikaiseen tukkeutumiseen.
• Varmista, että kaikki liitokset ovat tiiviit ja ettei imuputkissa ole halkeamia tai löysiä liitoksia.
• Työskentele puhtaassa ympäristössä estääksesi pölyn pääsyn imuaukkoon asennuksen yhteydessä.

Yleisin syy vikaantumiseen

Ilmansuodinkotelon yleisimpiä vikaantumissyitä ovat muovin haurastuminen iän, lämpövaihteluiden ja mekaanisten rasitusten seurauksena sekä kiinnikkeiden tai klipsien rikkoutuminen. Myös ulkoiset iskustressit (esimerkiksi törmäykset tai voimakkaat pohjaosumiset) voivat halkeilla kotelon. Vuotava tai väärin istuva kotelo johtaa usein suodattimen sotkeentumiseen, epätasaiseen moottorin toimintaan ja mahdollisesti moottorin ohjausjärjestelmän häiriöihin.

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis
• Malli: 1.4 VTI 70 kW (8FS); yhteensopivat mallit: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Tuotekoodit: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Muut numerot: V75348280, 1420R2, 1420T5, 1420V6

Hakusanoja hakukoneoptimointia varten: Ilmansuodinkotelo, Ilmansuodatin, 1.4 VTI, 70 kW, Peugeot, Citroën, V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5.

Suodatinboksilla on keskeinen rooli moottorin toimivuudessa ja suorituskyvyssä, koska se varmistaa, että palamisjärjestelmään pääsee puhdasta ilmaa. Tämä vähentää moottorin kulumista ja parantaa polttoainetehokkuutta. Koska se on moottorin tärkeä osa, sen kunto on hyvä tarkistaa säännöllisesti ja tarvittaessa vaihtaa.

Tekniset tiedot:

Valmistaja: PSA Citroën Peugeot
Malli: Citroën C3, Peugeot 207
Tuotekoodit: 9672060980, 1420V0
Muut numerot: Ei saatavilla

Tämän suodatinboksin asennus on varsin suoraviivaista ja sen voi tehdä itse perinteisillä työkalulla, joita löytyy useimmista korjaamoista tai tee-se-itse-harrastajilta. Asennuksen suorittamista ammattilaisen toimesta kuitenkin suositellaan, jotta varmistetaan oikea asennus ja moottorin optimaalinen toiminta.

Tämä suodatinboksi on erinomainen valinta Citroën- ja Peugeot-auton omistajille, jotka hakevat laadukasta varaosaa kilpailukykyiseen hintaan. Varastomme on rajallinen, joten toimi nopeasti varmistaaksesi osan saatavuuden autollesi.

Laadukas ilmanottoliitäntä tarkoitettu 1.4 VTI 70 kW -moottoreille. Tämä osa korvaa alkuperäiset liittimet ja letkukomponentit, jotka sijaitsevat ilmanottopolun ja ilmansuodattimen välillä. Oikein toimiva ilmanottoliitäntä varmistaa moottorin tasaisen ilmansaannin, oikean ilman ja polttoaineen seoksen sekä estää imuvirtauksen vuotoja, jotka voivat aiheuttaa käyntiongelmia tai tehohäviötä. Tuotenumeroiden perusteella osa sopii yleisesti Peugeot 207, Peugeot 308 ja Citroën C4 II -malleihin, joissa on 1.4 VTI -bensiini (70 kW).

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Malli: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Tuotekoodit: V756361880, V756361880-03, V7563811280, V7563811280-03
• Muut numerot: 1436J7, V75348220, V753482280

Toiminto ja käyttötarkoitus

Ilmanottoliitäntä yhdistää ilmansuodattimen ja kaasuläpän/ilmaventtiilin sekä ohjaa puhdistettua ilmaa moottorin imuputkeen. Se eristää moottoriin tulevan ilman ulkopuolisilta vuodoilta ja estää likaa tai öljysumua pääsemästä herkille antureille. Oikein istuva ja ehjä liitäntä on tärkeä moottorin käynnin, polttoainetaloudellisuuden ja päästöjen kannalta.

Vaihto ja asennus

Vaihto on tyypillisesti suoritettavissa auton korjaamossa tai kotikonstein, jos on perustyökalut ja kokemusta moottoritilasta. Asennusohjeet yleisesti:

• Varmista, että moottori on jäähtynyt ennen työn aloittamista.
• Irrota ilmansuodattimen kotelon kiinnikkeet ja poista suodattimen kansi.
• Irrota vanhan liitännän kiristimet ja mahdolliset imu- tai alipainelletkut sekä anturiliittimet varovasti.
• Vaihda liitäntä uuteen ja varmista tiivis istuvuus kaasuläpän ja ilmansuodattimen liitospinnoilla.
• Käytä tarkoituksenmukaisia kiristimiä ja älä ylitä suositeltuja momentteja; varmista ettei liitos jää löysäksi tai liian puristetuksi.
• Asennuksen jälkeen tarkista vuotojen puuttuminen ja moottorin käynti; tarvittaessa tee katsaus ilmanottopiirin antureihin (MAP/MAF) ja niiden liitoksiin.

Usein esiintyvät viat ja syyt

Ilmanottoliitäntä usein halkeilee tai löystyy ajan myötä johtuen lämpövaihteluista, ikääntymisestä ja moottorin tärinästä. Öljypilvet (krankikaasujen takia) voivat haurastuttaa kumiosia ja nopeuttaa halkeilua. Myös huonot tai väärin kiristetyt puristimet aiheuttavat imuvirtauksen vuotoja, jotka näkyvät epätasaisena käyntinä, tyhjäkäynnin heittelynä tai tehonpuutteena.

Suositus asennukseen

Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä tai vastaavanlaatuisiin vaatimuksiin yltävää korvaavaa osaa ja tarkistamaan kaikki liitokset ja puristimet vaihdon yhteydessä. Tarkista myös ilmanottopiirin antureiden kunto ja liitännät, sillä vuotava liitäntä voi aiheuttaa anturivirheitä. Asennuksen saa tehdä kokenut automekaanikko tai taitava tee-se-itse-harrastaja, ja varaosat kannattaa etsiä tuotenumeroilla (esim. V756361880) varmistaakseen yhteensopivuuden.

Hakuvinkki

Tätä osaa haetaan usein tuotenumeroilla (V756361880, V756361880-03, V7563811280, 1436J7). Lisää mallin ja moottorikoodin mukaan hakuun (esim. ”1.4 VTI 70 kW”), jotta löydät täsmällisen yhteensopivuuden.